Holdena Coupe 60

Przegląd
Holdena Coupe 60
Producent	Holdena ( General Motors )
Montaż	Australia
Projektant	Tony'ego Stolfo
Nadwozie i podwozie
Klasa	GT Coupé
Budowa ciała	2-drzwiowe coupe
Układ	Silnik z przodu, napęd na tylne koła
Platforma	GM Zeta
Powiązany	Holden VE Commodore Chevrolet Camaro
Układ napędowy
Silnik	6,0 l LS2 V8
Przenoszenie	6-biegowa manualna
Wymiary
Rozstaw osi	2858 mm (112,5 cala)
Długość	4837 mm (190,4 cala)
Szerokość	1895 mm (74,6 cala)
Wysokość	1400 mm (55,1 cala)

Koncepcja Holden Coupe 60 to sportowe coupe opracowane przez firmę Holden w Australii. Coupe 60 to samochód koncepcyjny bez słupków , który eksploruje ograniczenia obecnej architektury Zeta Holdena z napędem na tylne koła , łącząc stylistykę inspirowaną supersamochodem V8 z innowacyjną technologią, tworząc sportowy samochód drogowy. Coupe 60 bazuje na wersji Holden VE Commodore z krótkim rozstawem osi .

Samochód koncepcyjny został po raz pierwszy zaprezentowany na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Melbourne w 2008 roku , razem z HSV W427 . Coupe 60 świętuje sześć dekad, odkąd Holden zbudował 48-215 w swojej fabryce Fishermans Bend w Port Melbourne w stanie Wiktoria , i zapewnia wgląd w przyszłe kierunki Holdena w zakresie projektowania, inżynierii i pojawiających się technologii silników.

Produkcja kosztowała 2,5 miliona dolarów australijskich.

Wykonalność produkcji

W momencie premiery pojawiło się wiele spekulacji, że Coupe 60 może wskazywać na inne wcielenie kultowego Monaro . Projektant stwierdził, że samochód jest możliwy do produkcji, w tym konstrukcja bez słupka B.

Niemniej jednak Coupe 60 pozostało samochodem koncepcyjnym, głównie z powodu nieuzasadnionych kosztów rozwoju i produkcji w stosunku do niewielkiej wielkości sprzedaży, chyba że towarzyszy mu jakikolwiek program eksportowy. Taki program nie był wykonalny, zwłaszcza że General Motors w tym czasie opracowywał Chevroleta Camaro piątej generacji o większej liczbie egzemplarzy , opartego na tej samej platformie Zeta, którą dzielił z Coupe 60.

Specyfikacje

Luksusowo-sportowy motyw Coupe 60 jest podkreślony przez takie elementy, jak zapożyczona z wyścigów konfiguracja podwozia , w tym tylny dyfuzor, przedni rozdzielacz i spojler z włókna węglowego oraz 21-calowe felgi aluminiowe z centralnym zamkiem o unikalnej stylistyce Kumho high wydajne opony typu semi-slick.

Coupe 60 jest napędzany 6,0-litrowym silnikiem LS2 V8 z aktywnym zarządzaniem paliwem i etanolem (E85) . W połączeniu z tą samą sześciobiegową manualną skrzynią biegów, jak w standardowym Holden Commodore SS , układ napędowy dostarcza ponad 275 kW (369 KM) przy 5700 obr./min i moment obrotowy 540 Nm (398 lb⋅ft) przy 4400 obr./min.