Hondy CD250U
 Hondy CD250U
| |
| Producent | Firma motoryzacyjna Hondy |
|---|---|
| Produkcja | 1988–1993 |
| Poprzednik | Hondę CD200 Benly |
| Klasa | Standard |
| Silnik | 233 cm3 (14,2 cu in), czterosuwowy , chłodzony powietrzem , pionowy bliźniak |
| Rodzaj zapłonu | Elektroniczny zapłon kondensatora |
| Przenoszenie | 5-biegowa manualna |
| Typ ramki | Diament |
| Zawieszenie |
Przód: teleskopowy Tył: wahacz |
| Hamulce |
Przód: pojedyncza tarcza Tył: bęben |
| Opony |
Przód: 3.00-17-4PR Tył: 3.25-17-6PR |
| Rozstaw osi | 1,325 m (4 stopy 4,2 cala) |
| Wymiary |
Dł .: 2000 m (6 stóp 6,7 cala) Szer .: 0,765 m (2 stopy 6,1 cala) Wys .: 1,060 m (3 stopy 5,7 cala) |
| Wysokość siedzenia | 0,770 m (2 stopy 6,3 cala) |
| Pojemność paliwa | 10 l (2,2 galona IMP; 2,6 galona amerykańskiego) |
| Powiązany |
Honda CD200 Benly Honda CD125 Benly Honda CM200 Honda CM250C |
Honda CD250 to 233 cm3 (14,2 cu in), chłodzony powietrzem , czterosuwowy , pionowy motocykl typu twin , który był sprzedawany przez Hondę w Wielkiej Brytanii w latach 1988-1993. Posiada pojedynczy przedni hamulec tarczowy i tylny bęben . Ma dwa na dwa wydechy , wraz z elektrycznym rozruchem i elektronicznym zapłonem kondensatora (CDI).
Silnik jest bliźniaczym, równoległym , obracającym się o 360 stopni , z cylindrami pochylonymi do przodu pod kątem 15 stopni od pionu i pojedynczą górną krzywką napędzaną łańcuchem . Zbiornik paliwa mieści 10 l (2,2 galona IMP; 2,6 galona amerykańskiego) benzyny (z rezerwą pojemności 1,8 l (0,40 galona amerykańskiego; 0,48 galona amerykańskiego)). Zastosowano diamentową ramę z teleskopowymi przednimi widelcami i tylnym wahaczem .
Bardzo podobny do gamy cykli Hondy Benly, ale CDU ma podwójne węglowodany CV i 5-biegową skrzynię biegów. Brak obrotomierza w zestawie wskaźników, tylko prędkościomierz i dodatkowe oświetlenie neutralnego, kierunkowskazów i świateł drogowych. Przełożenia zmiany biegów są umieszczone wokół prędkościomierza, aby wskazać zakresy prędkości zmiany biegów. Podwójne siedzenie jest standardowym wyposażeniem. Z przodu zamontowano pojedynczy hamulec tarczowy, az tyłu mały bęben. Jedyny model CD, który nie ma całkowicie zamkniętego łańcucha napędowego.
CD250U osiąga maksymalną prędkość od 70 do 80 mil na godzinę, w zależności od warunków wiatrowych i nachylenia oraz pasażera/bagażu. [ potrzebne źródło ]
Bardzo ekonomiczny, 80 mpg; chociaż niektórzy twierdzą, że są w stanie osiągnąć do 90 mpg (imp). [ potrzebne źródło ]
Rickman wykonał opcję pełnej owiewki, a model był używany przez jednostki policji na początku lat 90.
Silnik był również używany w późniejszych modelach CM250 Rebel i CB „Two Fifty” (znanych również i sprzedawanych jako „Night Hawk” w USA)
