Hopfner HS-8/29
.jpg)
|
|
| HS-8/29 | |
|---|---|
| Hopfner HS-8/29 z Walterem NZ-85 | |
| Rola | Samolot użytkowy |
| Pochodzenie narodowe | Austria |
| Producent | Hopfnera |
| Projektant | Teodora Hopfnera |
| Pierwszy lot | 1928 |
| Numer zbudowany | 16 |
Hopfner HS-8/29 był samolotem użytkowym zbudowanym w Austrii pod koniec lat dwudziestych XX wieku w oparciu o Hopfner HS-5/28 . Wykorzystywał zmodernizowaną wersję płatowca swojego poprzednika, będąc konwencjonalnym jednopłatowcem ze skrzydłami parasolowymi i miejscami dla dwóch osób w tandemowych, otwartych kokpitach. Podwozie było stałe, z płozą ogonową, z dzielonymi jednostkami głównymi. Pierwszy prototyp wykorzystywał ten sam Walter NZ 85 , z którego korzystały późniejsze HS-5/28, ale po nim pojawiło się 14 egzemplarzy produkcyjnych z silnikami Siemens i jeden prototyp z de Havilland Gipsy III.
Warianty
- HS-8/29 - wersja z silnikiem Walter Venus , NZ 85 lub Siemens Sh 14 (zbudowano 15)
- HS-8/29a - wersja z silnikiem NZ 85 (zbudowano 1)
- HS-8/32 - ponownie wyznaczony HS-8/29a.
Dane techniczne (HS-8/29 — silnik Walter Venus)
Dane z Jane's all the World's Aircraft 1931
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 2
- Długość: 7,7 m (25 stóp 3 cale)
- Rozpiętość skrzydeł: 11,26 m (36 stóp 11 cali)
- Szerokość: 3,1 m (10 stóp 2 cale) po złożeniu
- Wysokość: 2,4 m (7 stóp 10 cali)
- Powierzchnia skrzydła: 18 m 2 (190 stóp kwadratowych)
- Masa własna: 480 kg (1058 funtów)
- Masa całkowita: 780 kg (1720 funtów)
- Silnik: 1 × Walter Venus 7-cylindrowy, chłodzony powietrzem, promieniowy silnik tłokowy, 82 kW (110 KM)
- Śmigła: 2-łopatowe drewniane śmigło o stałym skoku
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 145 km/h (90 mph, 78 kn) * Prędkość lądowania: 65 km/h (40 mph; 35 kn)
- Prędkość przelotowa: 155 kilometrów na godzinę (96 mph, 84 PLN)
- Zasięg: 550 km (340 mil, 300 mil morskich)
- Czas do wysokości: 1000 m (3300 stóp) w 7 minut 30 sekund
- Obciążenie skrzydła: 41,7 kg/m2 ( 8,5 funta/stopę kwadratową)
- Moc/masa : 9,4 kg/kW (15,4 funta/KM)
Dalsza lektura
- Ilustrowana encyklopedia samolotów . Londyn: Aerospace Publishing. P. 2174.
- Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne. P. 511.