Hossein Chalatbari
Hossein Chalatbari | |
---|---|
Imię urodzenia | Hossein Khalatbari Mokarram |
Pseudonimy |
|
Urodzić się |
4 października 1949 Baslkuh , Ramsar , Mazandaran |
Zmarł |
21 marca 1985 w wieku 35) niedaleko Sanandaj , Kurdystan , Iran ( 21.03.1985 ) |
Pochowany | Szczyt Mirza Kuchak Khan, Ogród Męczenników Chehel Shahidan , Ramsar
|
Wierność | Iranu |
|
Siły Powietrzne Sił Lądowych |
Lata służby | 1968–70; 1972–85 |
Ranga | Główny |
Jednostka | |
Bitwy/wojny | |
Nagrody | Honorowy Medal Ojca |
Małżonek (małżonkowie) |
Shahla Dolatshahi
( m. 1979–1985 <a i=3>) |
Strona internetowa |
Hossein Khalatbari Mokarram ( perski : حسین خلعتبری ; 4 października 1949 - 21 marca 1985) był irańskim pilotem myśliwskim , który służył w Siłach Powietrznych Islamskiej Republiki Iranu podczas wojny iracko-irańskiej . Latał na modelach D i E McDonnella Douglasa F-4 Phantom II .
Został opisany jako „legendarny” i „wybitny patriotyczny” pilot, który był „szanowanym dowódcą”. Khalatbari jest chwalony za swoje zwalczania wojny na powierzchni i umiejętności szyfrowania , a aż do śmierci był rekordzistą w liczbie lotów mieszanych w irańskich siłach powietrznych.
Khalatbari został odznaczony Medalem Honoru Ojca i zyskał 17 miesięcy przewagi za swoje osiągnięcia. Został pośmiertnie awansowany bocznie ze stopnia majora na generała dywizji .
Wczesne życie i edukacja
Khalatbari urodził się w zamożnej rodzinie rolników w Baslkuh , Ramsar . Jego dziadkiem ze strony matki był Seyfollah Khan Hayati , towarzysz Mirzy Kuchak Khana w Jungle Movement of Gilan , z którego był bardzo dumny od dzieciństwa. Po ukończeniu szkoły podstawowej w Chalakrud przeniósł się do Teheranu i uzyskał maturę . Khalatbari służył w 92. Dywizji Pancernej Siły Lądowe Cesarskiej Armii Iranu w randze 3. sierżanta . Zaczął poważnie interesować się lotnictwem wojskowym i postanowił zostać pilotem myśliwca i wstąpił do Cesarskich Irańskich Sił Powietrznych jako student lotnictwa. Od 1972 do 1974 był szkolony jako F-4 Phantom w amerykańskiej bazie sił powietrznych Sheppard w Teksasie .
Wojna irańsko-iracka
Jeśli choćby skrawek ziemi mojej ojczyzny zetknie się z butem wroga, zmyję go swoją krwią i taką śmierć uważam za zaszczyt, a gdybym miał coś cenniejszego niż moje życie do ofiarowania mojemu Ludzie, ja bym to dał.
— Hossein Khalatbari, jego testament
Kilka godzin po rozpoczęciu irackiej inwazji na Iran zaangażował się w wojnę. W operacji Kaman 99 był dowódcą eskadry składającej się z 8 samolotów, której zadaniem było zaatakowanie Bagdadu .
Khalatbari był delegatem wojskowym Iranu w sprawie Międzynarodowego Trybunału Sprawiedliwości w sprawie Sztabu Dyplomatycznego i Konsularnego Stanów Zjednoczonych w Teheranie . Jego misja miała trwać dwa miesiące, jednak wrócił do Iranu po 15 dniach, stwierdzając: „Nie mogę spędzać nocy i dni w Szwajcarii, kiedy bojownicy wroga nie zostawiają moich rodaków w spokoju”.
Po powrocie, wraz z pilotami takimi jak Abbas Doran i Alireza Yasini, odegrał kluczową rolę w operacji Morvarid i praktycznie zniszczył iracką marynarkę wojenną w październiku i listopadzie 1981 r., głównie pociskami AGM-65 Maverick . W czasie wojny zniszczył łącznie 23 okręty wojenne, w tym trałowce , fregaty i łodzie rakietowe Osa . Khalatbari był dobrze wyszkolonym, certyfikowanym Maverick i najlepszym strzelcem, dlatego stał się znany jako „Hossein the Maverick” ( حسین ماوریک ). Ponadto za zatopienie kilku irackich łodzi rakietowych Osa otrzymał przydomek „Łowca Osa” ( شکارچی اوزا ) i „Zabójca Osa” ( قاتل اوزا ).
Podczas nalotu H-3 Khalatbari był jednym z czołowych pilotów, a jego manewry zadecydowały o uszkodzeniu irackiego obiektu.
nalotach zginęło 50 irackich wysokich rangą oficerów , w tym dwóch generałów . Bombardowanie Amarah , portu Umm Qasr i rafinerii Kirkuk to tylko niektóre z jego innych godnych uwagi operacji.
Zestrzelony
21 marca 1985 r. (Odpowiadający perskiemu sylwestrowi Nowruz roku 1364 w kalendarzu irańskim ) Khalatbari wyleciał z bazy lotniczej Hamedan wraz ze swoim drugim pilotem Issą Mohammadzadeh-Arousmahalle, aby zmierzyć się z trzema irackimi samolotami o kryptonimie Salomon 31 . Przebywając nad irańską prowincją Kurdystan , był w stanie zestrzelić rakietą jeden z dwóch MiG-23 . Jego samolot został następnie trafiony pociskiem R -40 wystrzelonym z MiG-25PD , pilotowany przez Mohommeda Rayyana – asa myśliwskiego i najbardziej utytułowanego irackiego pilota myśliwskiego. Mohammadzadeh-Arousmahalle był w stanie uratować się wyrzucając , ale Khalatbari nie mógł.
W kulturze popularnej
- Sky Swallowed the Sea ( perski : آسمان دریا را بلعید ): Książka zawiera wspomnienia Khalatbari zebrane przez Rahima Makhdomi. Nashr-e-Shahed opublikował tę książkę w 1999 roku.
- The 41st Squire ( perski : سلحشور چهل و یکم ), książka opublikowana przez publikacje Avida.
- 1949 urodzeń
- 1985 zgonów
- Rekordziści lotnictwa
- Lotnicy zabici przez zestrzelenie
- Personel poborowy Cesarskiej Armii Iranu
- irańscy lotnicy
- Irański personel wojskowy zabity w wojnie iracko-irańskiej
- Personel Sił Powietrznych Islamskiej Republiki Iranu
- lud mazandaranski
- Ludzie z Ramsar, Mazandaran
- Odbiorcy Orderu Ojca