Howrah – New Jalpaiguri Vande Bharat Express


Howrah – Nowy pociąg Jalpaiguri Vande Bharat Express
Howrah New Jalpaiguri Vande Bharat Express.jpg
Nowy pociąg Vande Bharat Express stojący w zajezdni samochodowej w Howrah w celu konserwacji
Przegląd
Rodzaj usługi Vande Bharat Express
Widownia Zachodni Bengal , Bihar
Pierwsza usługa
30 grudnia 2022 (bieg inauguracyjny) 1 stycznia 2023 ; 54 dni temu ( 2023-01-01 ) (Przebieg reklamowy)
Obecni operatorzy Kolej Wschodnia
Trasa
Termini
Howrah (HWH) New Jalpaiguri Junction (NJP)
Przystanki 3
Przebyty dystans 561 km (349 mil)
Średni czas podróży 07 godz. 30 min
Częstotliwość usług 6 dni w tygodniu
Numer(y) pociągu 22301 / 22302
Używane linie Linia Howrah – New Jalpaiguri
Usługi pokładowe
Klasa(y) Samochód na krzesło AC, samochód na krzesło AC
Układy siedzeń Otwarty trener
Układy do spania NIE
Układy z automatycznym stojakiem NIE
Obiekty gastronomiczne Tak
Obiekty obserwacyjne Duże okna
Zaplecze rozrywkowe
Wyposażenie bagażu Regały górne
Inne ułatwienia KAWACH
Techniczny
Tabor Vande Bharat 2
Szerokość toru 1676 mm ( 5 stóp 6 cali )
Elektryfikacja 25 kV AC 50 Hz  
Prędkość robocza 75 kilometrów na godzinę (47 mph) (średnia)
Średnia długość 384 metry (1260 stóp)
Właściciele torów Koleje Indyjskie
Konserwacja grabi Sortownia Liluah, Howrah

22301/22302 Howrah – New Jalpaiguri Vande Bharat Express to siódmy indyjski pociąg Vande Bharat Express , łączący stolicę Bengalu Zachodniego, Kalkutę , z Siliguri , największym miastem w północnej części Bengalu Zachodniego .

Przegląd

Ten pociąg jest obsługiwany przez Indian Railways i łączy Kalkutę i Siliguri , dwa najważniejsze miasta Bengalu Zachodniego. Pociąg oficjalnie ruszył od 1 stycznia 2023 roku w Nowy Rok z Howrah. Jednak nabożeństwo inauguracyjne odbyło się 30 grudnia z Howrah. Jest to pierwsze połączenie kolejowe Vande Bharat we wschodnich Indiach .

grabie

Jest to piąty pociąg drugiej generacji Vande Bharat Expresses, który został zaprojektowany i wyprodukowany przez Integral Coach Factory (ICF) pod kierownictwem Sudhanshu Mani w Perambur w Chennai w ramach inicjatywy Make in India .

Praca

22301/22302 Howrah – New Jalpaiguri Vande Bharat Express kursuje obecnie 6 dni w tygodniu, pokonując odległość 561 km (349 mil) (odległość płatna może być inna, ale jest taka sama, gdy jest napisana) w czasie podróży 07 30 min ze średnią prędkością 75 km/h, co czyni go najszybszym pociągiem pasażerskim na odcinku Howrah – New Jalpaiguri. [1]

Skład trenera

22301/22302 Howrah – New Jalpaiguri Vande Bharat Express ma obecnie 14 wagonów AC Chair Car (zaznaczonych kolorem Aqua) i 2 wagony Executive Chair Cars (zaznaczone kolorem różowym).

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
BSicon LDER.svg| C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 E1 E2 C8 C9 C10 C11 C12 C13 C14 |Loco Icon.png

Prędkość

Vande Bharat Express jest w stanie osiągnąć prędkość 160 km/h w trybie komercyjnym i 180 km/h w wersji próbnej, ale na tej trasie nie osiąga prędkości 160 km/h. Czasami ludzie są zdezorientowani, ponieważ zgodnie z podręcznikiem Indian Railways Permanent Way Manual (IRPWM) na stronie internetowej Indian Railways lub na stronie internetowej Indian Railway Institute of Civil Engineering, linie BG (szerokotorowe) zostały sklasyfikowane w sześciu grupach od „A” do „E” na podstawie przyszłych maksymalnych dopuszczalnych prędkości, ale może nie być taka sama jak obecna prędkość.

Maksymalna dopuszczalna prędkość pociągu i trasy wynosi 130 km/h między Howrah i Khana, czyli około 108 km na trasie Dankuni z Howrah - New Delhi [2], a prędkość w pozostałej części jest mniejsza, a prędkość w pozostałej części jest taka sama jak maksymalna prędkość trasy, która wynosi 110 km/h przez KAN-BDAG (Khana - Bonidanga) [3] , obecnie nieznana, ale w 2011 roku 100 km/h między Bonidanga (po Gumani - GMAN) a Malda Town (MLDT) [4] odcinek o długości 45 km , 110 km/h między Malda Town a New Jalpaiguri, która jest częścią trasy Guwahati – Malda Town o prędkości odcinkowej 110 km/h [5] która zostanie zwiększona do 130 km / h między miastem Malda a Nowym Jalpaiguri do marca 2023 r. [6]

Zobacz też

Notatki