Howrah – SMVT Bengaluru Superfast Express

YImg2019.jpg
H42019.jpg
H52019.jpg
H12019.jpg
Howrah–Yesvantpur Superfast Express.jpg

Howrah – SMVT Bengaluru Superfast Express
Przegląd
Rodzaj usługi Super szybko
Pierwsza usługa 15 stycznia 2002 r .; 21 lat temu ( 15.01.2002 )
Obecni operatorzy Strefa Kolei Południowo-Wschodniej
Trasa
Termini
Howrah Junction ( HWH ) Sir M. Visvesvaraya Terminal, Bengaluru ( SMVB )
Przystanki 33
Przebyty dystans 1946 km (1209 mil)
Średni czas podróży 34h 40m
Częstotliwość usług Codziennie
Numer(y) pociągu 12863/12864
Usługi pokładowe
Klasa(y) Poziom AC 2, poziom AC 3, klasa sypialna, samochód spiżarnia, ogólne bez rezerwacji
Układy siedzeń NIE
Układy do spania Tak
Obiekty gastronomiczne
Catering na pokładzie E-Catering
Obiekty obserwacyjne Trenerzy LHB
Zaplecze rozrywkowe NIE
Wyposażenie bagażu NIE
Techniczny
Tabor 2
Szerokość toru 1676 mm ( 5 stóp 6 cali )
Elektryfikacja W pełni
Prędkość robocza 57 kilometrów na godzinę (35 mph), w tym postojów
Mapa trasy
(Howrah - Yesvantpur) Express Route map.jpg

Howrah - SMVT Bengaluru Superfast Express to superszybki pociąg należący do strefy South Eastern Railway , który kursuje między Howrah Junction a terminalem Sir M. Visvesvaraya w Bengaluru w Indiach . Obecnie kursuje codziennie pociągami o numerach 12863/12864.

Praca

12863/Howrah - Yesvantpur SF Express ma średnią prędkość 57 km/h i pokonuje 1960 km w 34h 40m. 12864/Yesvantpur - Howrah SF Express ma średnią prędkość 57 km/h i pokonuje 1960 km w 34h 40m. Po pierwsze tnie od Katpadi Jn. i bezpośrednio łączy się z Renigunta Jn. bez dotykania Tirupati później od 2005 roku pociąg jedzie przez Tirupati po odwołaniu Tirupati Howrah Express. Od 04.06.2019 pociąg kursuje LHBfied z Howrah Jn. & od 06.06.2019 Yesvantpur. Od 13.06.2019 pociąg kursuje LHBfied z Howrah Jn. & od 15.06.2019 Yesvantpur 2. grabie. Pociąg będzie w pełni LHBfied po zdobyciu pozostałych dwóch dedykowanych grabi na trasę, ale teraz ma tylko dwa grabie na dzień 13.06.19. Trzecia prowizja tego pociągu będzie LHBfied w dniu 24.07.2019 z Howrah Jn. i środa 26.07.2019 z Yesvantpur. Nareszcie ostatnia i 4 rake w dniu 29.07.2019 od Howrah Jn. i środa 31.07.2019 z Yeswantpur. Następnie od sierpnia 2019 r. pociąg będzie wreszcie kursował z wagonami w pełni przystosowanymi do jazdy po torach.

W tym obiekcie E-Catering jest również dostępny na następujących stacjach HOWRAH, KHARAGPUR, VISHAKAPATANAM, SAMALKOT, RAJAHMUNDRY, VIJAYAWADA, TENALI, NELLORE, GUDUR, RENIGUNTA I TIRUPATI za 12863 i za 12864 na następujących stacjach YESVANTPUR, KRISHANARAJAPURAM, VIJAYAWADA, RAJAHMUND RY , SAMALKOT, VISHAKAPATNAM, VIZANAGARAM, BRAHMAPUR & KHURDA RD.

Trasa i przystanki

Ważnymi przystankami pociągu są:

Kod stacji Nazwa stacji

12863



Odległość od źródła w km
Dzień

12864



Odległość od źródła w km
Dzień
Przyjazd Wyjazd Przyjazd Wyjazd
HWH Howrah Źródło 20:35 0 1 06:25 Miejsce docelowe 1959 3
SRC Santragaczi ---- ---- 7 1 05:45 05:45 1952 3
MCA Mecheda 21:30 21:33 58 1 04:56 04:57 1901 3
KGP Węzeł Kharagpur 22:25 22:30 115 1 04:05 04:10 1844 3
BLS Balasore 23:54 23:56 231 1 02:30 02:32 1728 3
BHC Bhadrak 01:00 01:02 294 2 01:43 01:45 1665 3
JJKR Droga Jajpur Keonjhar 01:36 01:38 337 2 00:55 00:57 1622 3
CTC Skrzyżowanie Cuttack 02:40 02:45 409 2 23:53 23:58 1550 2
BBS Bhubaneśwar 03:25 03:30 437 2 23:13 23:18 1522 2
KUR Skrzyżowanie drogowe Khurda 04:00 04:10 456 2 22:35 22:45 1503 2
BALU Balugaon 05:02 05:04 527 2 21:12 21:14 1432 2
BAM Brahmapur 06:00 06:10 603 2 20:15 20:17 1356 2
PSA Palasa 07:18 07:20 678 2 19:13 19:15 1280 2
CHE Droga Srikakulam 08:13 08:15 751 2 18:10 18:12 1208 2
VZM Vizianagaram 09:15 09:20 820 2 17:10 17:15 1139 2
VSKP Węzeł Visakhapatnam 10:40 11:00 881 2 15:55 16:15 1078 2
SLO Węzeł Samalkot 13:00 13:01 1032 2 12:43 12:44 927 2
RJY Radżahmundry 13:48 13:50 1082 2 12:00 12:05 877 2
TDD Tadepalligudem 14:29 14:30 1123 2 10:59 11:00 836 2
EE Eluru 15:02 15:03 1171 2 10:21 10:22 788 2
BZA Widźajawada 16:45 17:00 1231 2 09:25 09:35 728 2
TEL Węzeł Tenali 17:24 17:25 1262 2 08:14 08:15 697 2
BPP Bapatla 17:59 18:00 1305 2 07:29 07:30 654 2
CLX Chirala 18:11 18:12 1320 2 07:18 07:19 639 2
OGL Ongole 18:49 18:50 1369 2 06:44 06:45 590 2
NLR Nellore 20:03 20:05 1486 2 05:14 05:15 473 2
NRD Węzeł Gudur 21:23 21:25 1524 2 04:43 04:45 435 2
RU Renigunta 22:38 22:40 1608 2 02:50 03:00 351 2
TPTY Tirupati Main 23:00 23:05 1618 2 02:25 02:30 341 2
KPD Węzeł Katpadi 01:50 02:00 1722 3 00:25 00:30 237 2
JTJ Węzeł Jolarpettai 03:18 03:20 1807 3 22:55 23:00 152 1
KPN Kuppam 03:49 03:50 1848 3 21:34 21:35 111 1
BWT Węzeł Bangarapet 04:43 04:45 1882 3 21:13 21:15 77 1
KJM Krishnarajapuram 05:38 05:40 1938 3 20:11 20:13 21 1
SVMB Terminal Sir M. Visvesvaraya, Bengaluru 06:20 Miejsce docelowe 1944 3 Źródło 20:00 0 1

Kompozyt trenerski

Pociąg ma standardowe zgrabiarki ICF o maksymalnej prędkości 110 km/h. Pociąg składa się z 24 wagonów:

  • 1 AC II poziomu
  • 4 AC III poziom
  • 13 wagonów sypialnych
  • 3 Ogólne Bez zastrzeżeń
  • 2 miejsca siedzące z prowizją bagażową
  • 1 samochód spiżarnia

Pociąg ma standardowe zgrabiarki LHB o maksymalnej prędkości 110 km/h. Pociąg składa się z 22 wagonów:

  • 1 AC II poziomu
  • 4 AC III poziom
  • 12 wagonów sypialnych
  • 2 Ogólne Bez zastrzeżeń
  • 2 miejsca siedzące z prowizją bagażową
  • 1 samochód spiżarnia

Dla ICF Rake'a

Loco 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
BSicon LDER.svg lustrzanka GN GN S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 S9 S10 S11 S12 komputer S13 B1 B2 B3 B4 A1 GN lustrzanka
  • SLR składa się z miejsc siedzących i autokaru bagażowego
  • GN składa się z trenera OGÓLNEGO
  • B składa się z autokaru AC 3 poziomu
  • A składa się z autokaru AC 2 poziomu
  • PC składa się z Pantry Car Coach
  • S składa się z trenera SLEEPER

Dla prowizji LHB

Loco 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
BSicon LDER.svg lustrzanka GN S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 S9 S10 S11 komputer S12 B1 B2 B3 B4 A1 GN lustrzanka
  • SLR składa się z miejsc siedzących i autokaru bagażowego
  • GN składa się z trenera OGÓLNEGO
  • B składa się z autokaru AC 3 poziomu
  • A składa się z autokaru AC 2 poziomu
  • PC składa się z Pantry Car Coach
  • S składa się z trenera SLEEPER

Trakcja lokomotywy

Pociąg jest ciągnięty przez lokomotywę WAP-7. Oba pociągi są ciągnięte przez WAP-4 oparte na Santragachi Electric Loco Shed do Yeshwanthpur i odwrotnie.

Odwrócenie kierunku

Pociąg odwraca swój kierunek 1 razy:

Notatki

Pociąg odjeżdża z Yesvantpur codziennie o 19:35 i dociera do Howrah przez 3 dni o 06:25

Pociąg odjeżdża z Howrah codziennie o 20:35 i dociera do Yesvantpur 3 dni o 7:15

Zobacz też

http://www.thehansindia.com/posts/index/Telangana/2018-09-22/Huge-rabbery-in-Yeshwantpur-express-victims-complained-to-Kachiguda-railway-police/413542

Linki zewnętrzne