I-11, Islamabad
sektora | |
I-11 | |
|---|---|
 w Islamabadzie, z I-11 widoczną u góry. Kliknij, aby powiększyć
| |
| Kraj | Pakistan |
| Terytorium | Terytorium Stołeczne Islamabadu |
| Miasto | Islamabad |
| Strefa czasowa | UTC+5 ( PST ) |
I-11 to sektor Islamabadu w Pakistanie. Jest to słabo zabudowany obszar, położony na południowo-zachodnim krańcu miasta. I-11 graniczy z Rawalpindi od południa i sąsiaduje z I-10 i I-12, podczas gdy sektory H-10, H-11 i H-12 sąsiadują ze sobą. CDA przejęła ziemię od nielegalnych intruzów i grabieżców ziemi, a prace rozwojowe rozpoczęły przekazywanie własności pierwotnym właścicielom działek.
Tło
Sektor I-11 został utworzony przez CDA w 1985 roku głównie dla osób znajdujących się w przedziale dochodów o niskich dochodach. Sektor składa się z małych działek o wymiarach 25'x40' , 25'x50' i 25'x60'. Małe działki zlokalizowane są w podsektorze I-11/1, a stosunkowo większe działki mieszkalne zlokalizowane są w podsektorze I-11/2. I-11/4 składa się z hurtowego targu owoców i warzyw o nazwie Sabzi Mandi wraz z posterunkiem policji o nazwie Sabzi Mandi Police Station, którego jurysdykcja obejmuje I-11, I-12, I-10 i IJP Road przylegające do tych sektorów.
Sektor I-11/3 został wytyczony jako teren hurtowego handlu odzieżą, obuwiem, zbożem i drewnem, a dwie duże działki przeznaczono pod nowoczesne obiekty Cash and Carry. Ogromna przestrzeń została zarezerwowana na parking publiczny w I-11 wraz ze szkołami i uczelniami.
Plan główny
Zatwierdzony przez CDA plan generalny sektora i wypłacono odszkodowania poszkodowanym osobom, które zostały przesiedlone w wyniku rozwoju. Dawniej ten obszar wraz z I-10 i I-12 była wsią o nazwie Bokra. Droga została nazwana w I-12 dla upamiętnienia starej wsi. [ potrzebne źródło ]
Wycięto działki mieszkalne o wymiarach 25'x50' i 25'x40'. Istniejące magazyny żywnościowe, spichlerz i chłodnia zostały włączone do Planu Generalnego. Istniejąca Fabryka Wagonów Kolejowych została również uwzględniona w planie generalnym. PHA otrzymał grunty pod mieszkania typu D i E w I-11/1. [ potrzebne źródło ]
Istniejące obiekty
Fabryka wagonów kolejowych, która została przekształcona w korporację w 2012 r. Nur Junction: będzie to ważny węzeł, gdy w przyszłości zostanie uruchomiony projekt Kashmir Railways. Rządowe spichlerze i jadłodajnie.
Nowo opracowane obiekty
Targ owocowo-warzywny dla miast partnerskich Islamabadu i Rawalpindi. Terminal Korporacji Transportowej Obszarów Północnych (NATCO). Posterunek policji Sabzi Mandi. Metro Cash & Carry. Hurtownia towarów, akcesoriów i rynku spożywczego. Działki mieszkalne dla osób o niskich dochodach
Polio w afgańskim Abadi
Niedawno przeprowadzono badanie i próbka ścieków z I-11 dała wynik pozytywny na polio.
Wpływy talibów na I-11
Nielegalnymi osadnikami byli w większości talibowie z cichego wsparcia, aw osadzie działał nieformalny sąd talibski. Doniesiono, że ten sąd zakazał szczepionki przeciwko polio na tym obszarze i wezwał do zabicia każdego, kto ułatwia lub podaje szczepionkę przeciwko polio ludziom. Osada była formalnie wielokrotnie uznawana za zagrożenie dla bezpieczeństwa Islamabadu, a Sąd Najwyższy Islamabadu nakazał ewakuację.
Sąd Najwyższy Islamabadu zwraca uwagę i nakazuje wyeliminowanie zagrożenia bezpieczeństwa
Sąd Najwyższy Islamabadu nakazał CDA i organom ścigania wyeliminowanie zagrożenia bezpieczeństwa ze strony Islamabadu i wydaje CDA i wszystkim zainteresowanym nakaz zburzenia nielegalnego afgańskiego Abadi.
Rozbiórka nielegalnej osady I-11
30 lipca 2015 r. Urząd ds. Rozwoju Stołecznego zburzył nielegalną osadę na I-11, w której mieszka 20 000 - 25 000 osób pochodzących głównie z Khyber Pakhtunkhwa i Terytoriów Plemiennych Administrowanych Federalnie . Osada była największą nielegalną osadą w Islamabadzie i została założona na okupowanych działkach ludzi, którzy legalnie płacili CDA już na początku lat 80. W tym czasie okupacja była ignorowana przez reżim Zia, który działał jako rekruter sponsorowanego przez CIA Afgańskiego Dżihadu. Pierwotnymi mieszkańcami byli afgańscy uchodźcy, ale później obóz dla uchodźców zniknął i stopniowo rozpoczęła się pełnoprawna okupacja gruntów publicznych przez różnych ludzi o kryminalnym pochodzeniu z Khyber Pakhtoonkhua i FATA. Osada jest błędnie nazywana „Afgańskim Basti”, ponieważ została pierwotnie założona przez afgańskich uchodźców , jednak według badania UNHCR z 2013 r . zdecydowana większość mieszkańców to obywatele Pakistanu. Nielegalni osadnicy I-11 otrzymali od rządu Musharrafa rekompensatę pieniędzmi i działkami, ale wrócili, aby ponownie zająć ziemię.
Akcja została podjęta po tym, jak sędzia Sądu Najwyższego Islamabadu, Shaukat Aziz Siddiqui, nakazał CDA zrównanie z ziemią wszystkich nieformalnych osiedli w stolicy. Osada od dawna uważana była za strefę zamkniętą dla policji i była bastionem wszelkiego rodzaju przestępców, w tym znanych terrorystów, kręgów złodziei samochodów, mafii narkotykowej i elementów przestępczych zaangażowanych od drobnych kradzieży po dziecięcą prostytucję. I-11 Afghan Abadi została nielegalnie zbudowana na działkach przydzielonych różnym osobom w latach 1980 - 1985. Osada służyła jako wylęgarnia dżihadystów i zapewniała krytyczne rakiety szpiegowskie różnym grupom powstańczym i terrorystycznym działającym w Islamabadzie. W latach 1980_85 I-11 była terenem jałowym i nie było planu zagospodarowania tego terenu. Nawet teraz obszar ten jest nadal słabo rozwinięty. W okresie Shaheeda Zia Ul Haqa Afgańczycy zakwaterowani w I-11 byli tylko uchodźcami, a nie terrorystami. Terrorysta pojawił się w 2004 roku w Pakistanie.