INS Saryu (s. 54)

Nie mylić z INS Sarayu (P54) , okrętem indyjskiej marynarki wojennej klasy Sukanya , który został sprzedany marynarce Sri Lanki .

INS Saryu w drodze do Phuket .
Historia
Indie
Nazwa	INS Saryu
Operator	Indyjska marynarka wojenna
Budowniczy	Stocznia Goa spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
Koszt	6,2 miliarda funtów (78 milionów dolarów)
Wystrzelony	30 marca 2009 r
Zakończony	21 grudnia 2012 r
Upoważniony	21 stycznia 2013 r
Identyfikacja	Numer proporczyka : P54
Status	w służbie czynnej
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Okręt patrolowy klasy Saryu
Tonaż	2300 ton (2300 długich ton; 2500 ton amerykańskich)
Długość	105 m (344 stóp)
Belka	12,9 m (42 stopy)
Wysokość	3,6 m (12 stóp)
Zainstalowana moc	Silniki 2 x 7790 kW
Napęd	Dwa silniki wysokoprężne SEMT Pielstick
Prędkość	25 węzłów (46 km / h; 29 mil / h)
Zakres	6000 kilometrów (3700 mil) przy 16 węzłach (30 km / h; 18 mil / h)
Wytrzymałość	Dwa miesiące
Komplement	Ośmiu oficerów i 105 marynarzy
Uzbrojenie	1 × działo OTO Melara 76 mm 2 × AK-630 ( systemy broni bliskiego zasięgu 30 mm (CIWS) wyrzutnie plew samoobrony System kierowania ogniem
Przewożony samolot	1x HAL Dhruv lub 1x HAL Chetak

INS Saryu jest pierwszym okrętem patrolowym klasy Saryu należącym do indyjskiej marynarki wojennej , zaprojektowanym i zbudowanym przez rodzimą firmę Goa Shipyard Limited . Statek jest stacjonowany w Port Blair , pod dowództwem Andaman and Nicobar Command (ANC). Jest największym okrętem patrolowym na morzu w marynarce wojennej.

Projektowanie i rozwój

Okręty patrolowe klasy Saryu zostały zamówione dla marynarki wojennej przez Ministerstwo Obrony w grudniu 2008 roku do patrolowania wybrzeża. Goa Shipyard Limited (GSL) stała się pierwszą indyjską stocznią, która zaprojektowała i zbudowała tę klasę okrętów wojennych całkowicie lokalnie.

Saryu to najbardziej zaawansowany statek zbudowany przez GSL pod względem projektu, wydajności i jakości. Statek został zaprojektowany przez wewnętrzny zespół i został zbudowany kosztem 6,2 miliarda funtów (78 milionów dolarów). Budowa jednostki trwała trzy i pół roku i została opóźniona z powodu opóźnień w dostawie skrzyń biegów przez indyjskiego dostawcę. Następnie złożono nowe zamówienie na skrzynie biegów u innego producenta, który dostarczył je na początku grudnia 2011 r. Saryu został następnie ukończony do listopada 2012 roku. Trzy kolejne okręty tej klasy są budowane dla marynarki wojennej i wszystkie zostaną dostarczone w ciągu 18 miesięcy (od wejścia do służby Saryu ) , każdy w odstępie sześciu miesięcy.

INS Saryu został wystrzelony 30 marca 2009 roku przez Szefa Sztabu Marynarki Wojennej , admirała Sureesha Mehtę . Marynarka wojenna odebrała statek 21 grudnia 2012 r., a do służby wszedł 21 stycznia 2013 r. w Vasco da Gama przez Naczelnego Wodza Dowództwa Andamanów i Nikobarów (ANC), marszałka lotnictwa PK Roya.

Opis

Statek ma zasięg 6000 kilometrów (3200 mil morskich) i może pozostać na morzu przez dwa miesiące bez uzupełniania. Załogę stanowi ośmiu oficerów i 105 marynarzy. Jest uzbrojony we włoskie działo OTO Melara 76 milimetrów (3,0 cala); dwa rosyjskie sześciolufowe 30-milimetrowe (1,2 cala) AK-630 z sześcioma lufami (1,2 cala) bliskiego zasięgu (CIWS) i sześć wyrzutni plew do samoobrony , z których wszystkie są kontrolowane przez pokładowy elektrooptyczny system kierowania ogniem system . Posiada również radary nawigacyjne i wczesnego ostrzegania oraz zintegrowany system walki elektronicznej . Przewozi dwie sztywne, nadmuchiwane, szybkie łodzie motorowe obok wielozadaniowego helikoptera, takiego jak HAL Dhruv lub HAL Chetak .

Napęd i moc są sterowane elektronicznie za pomocą systemu zdalnego sterowania, a system zarządzania energią jest automatyczny. W pełni zintegrowany LAN i CCTV służy zwiększeniu wydajności załogi i optymalnemu wykorzystaniu wyposażenia statku. Napęd zapewniają dwa SEMT Pielstick , które są największymi silnikami tego typu w indyjskiej marynarce wojennej i napędzają statek do ponad 25 węzłów (46 km / h; 29 mil / h).

Historia serwisowa

Saryu jest przeniesiony do domu w Port Blair na Andamanach i Nikobarach , w ramach ANC. Jej pierwszym dowódcą jest komandor Amanpreet Singh, który po raz drugi będzie dowodził statkiem. Statek wzmocni zdolności dowództwa A&N w zakresie nadzoru morskiego i patrolowania obszarów morskich , gdzie będzie wykorzystywany do patrolowania indyjskiej wyłącznej strefy ekonomicznej (WSE) i morskich linii komunikacyjnych . Będzie również wykonywać patrole antypirackie i operacje wspierające flotę, takie jak zapewnianie bezpieczeństwa instalacji morskich i eskortowanie aktywów o dużej wartości.

Galeria

Statki klasy Saryu na morzu

• 

  Indian Navy Desant Craft Utility IN LCU 58 i IN LCU 54 w towarzystwie INS Saryu (P54).

• 

  INS Saryu (P54) niosący płomień zwycięstwa Swarnim Vijay Varsh przez Andamany i Nikobary