Igora Pasternaka

Igora Pasternaka
Urodzić się	Igora Pasternaka 1964 (wiek 58–59) ZSRR
Narodowość	amerykański
Alma Mater	Narodowy Uniwersytet Politechniki Lwowskiej
zawód (-y)	Przedsiębiorca lotniczy, inżynier, wynalazca
lata aktywności	1986 - obecnie
Znany z	Ogólnoświatowy Eros Corp (określany również jako Eros )
Strona internetowa	aerocraft .com

Igor Pasternak to amerykański przedsiębiorca lotniczy , wynalazca i inżynier specjalizujący się w projektowaniu i budowie sterowców . Najbardziej znany jest jako założyciel i dyrektor generalny Worldwide Eros Corp , amerykańskiego producenta sterowców z siedzibą w Montebello w Kalifornii oraz ze swoich badań nad zmienną kontrolą pływalności dla sterowców. Igor Pasternak jest orędownikiem branży sterowców towarowych i lotów lżejszych od powietrza .

Biografia

Igor Pasternak urodził się w Kazachskiej Socjalistycznej Republice Radzieckiej , jednej z republik byłego Związku Radzieckiego , i jest najstarszym dzieckiem w rodzinie pochodzenia żydowskiego. Jego rodzice, oboje inżynierowie budownictwa, przenieśli się później do Lwowa na Ukrainie , gdzie dorastał. Jego młodsza siostra Marina również była inżynierem. Jako dziecko Pasternak wcześnie zainteresował się sterowcami. Według The Seattle Times Pasternak spotkał się z antysemityzmem w ZSRR, zanim Michaił Gorbaczow rozpoczął pierestrojkę i nie mógł studiować inżynierii lotniczej, ponieważ oboje jego rodzice byli Żydami. Studiował inżynierię lądową na Politechnice Lwowskiej na Uniwersytecie Narodowym . Będąc studentem uniwersytetu, Pasternak założył w 1981 r. biuro projektowania sterowców, a do 1986 r. założył firmę Eros Ltd. , swoją pierwszą firmę produkującą aerostaty i sterowce do różnych zastosowań, w tym reklamowych i meteorologicznych, w ZSRR i za granicą. W 1994 roku Pasternak wraz z rodziną wyemigrował do USA.

Przedsiębiorczość

Od 1994 roku kariera przedsiębiorcza i inżynierska Pasternaka w USA jest ściśle związana z Worldwide Eros Corp.

(alternatywnie znany jako Eros ), firmę, którą ponownie założył w USA. W 1994 roku Pasternak przeniósł się z Nowego Jorku do Kalifornii i wydzierżawił hangar w Castle Air Force Base (znajdującej się dwie godziny na południe od San Francisco ), aby zbudować swój pierwszy sterowiec w Stanach Zjednoczonych – Eros 50, długi na siedemdziesiąt osiem stóp sterowiec. Eros 50 został później sprzedany w celach reklamowych podczas Igrzysk Paraolimpijskich w 1996 roku . Od tego czasu Eros wypuścił i wprowadził do produkcji seryjnej szereg nowych modeli sterowców, w tym Sky Dragon , sterowiec towarowy Dragon Dream ( Aeroscraft ) i Tethered Aerostat System (TAS). Worldwide Eros Corp otrzymało różne certyfikaty, w tym od Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA) dla niektórych swoich sterowców. Następnie firma przeniosła swoją działalność budowlaną do Montebello w Kalifornii, gdzie obecnie się znajduje.

Wspólne projekty z rządem USA

Firma Pasternaka R&D była intensywnie finansowana przez rząd USA. Eros podpisał kontrakty z Pentagonem w ramach projektu DARPA Walrus HULA i Biura Technologii Szybkiego Reagowania na budowę wojskowych sterowców rozpoznawczych i towarowych, w tym projekt o wartości 50 milionów dolarów na rozwój prototypu Pelikana. W 2013 roku Pasternak kierował rozwojem i budową Aeroscraft Dragon Dream, pierwszego sterowca niezależnego od balastu podczas załadunku ładunku i zdolnego do wykonywania pionowego startu i lądowania przy pełnym obciążeniu. We wrześniu 2013 roku, po uzyskaniu zezwolenia FAA, Dragon Dream odbył swój pierwszy lot na uwięzi. Tustin, Kalifornia . W 2014 roku Pasternak i jego firma dostarczyli Ukrainie system sygnalizacji identyfikacyjnej na Morzu Azowskim.

Stypendium im. Mariny Pasternak

W 2000 roku młodsza siostra Pasternaka Marina i jego przyjaciel Levon Sanamyan zginęli w tragicznym wypadku w hangarze Erosa podczas pracy w sterowcu . Aby uczcić pamięć Mariny Pasternak i jej wkład w działalność firmy, Pasternak ufundował Stypendium im. Mariny Pasternak. Stypendium przyznawane jest studentkom Wydziału Inżynierii w Santa Monica College .

wynalazki

Pasternak jest wynalazcą sterowca towarowego ze zmienną kontrolą pływalności (Aeroscraft). Wyjątkową użytecznością tej technologii jest wbudowana wewnętrzna kontrola balastu, która umożliwia pionowy start i lądowanie (VTOL) oraz operację zawisu przy maksymalnym obciążeniu bez użycia zewnętrznego balastu, a także rozładowywanie zapasów podczas zawisu. Opracował również metodę sprężania helu, co pozwoliło w razie potrzeby uczynić statek cięższym lub lżejszym.

• Aerostruktura sterowca ze sztywnym nadwoziem (patent USA 9 266 597)
• System lotu dla pojazdu powietrznego o stałej objętości i zmiennej pływalności (patent USA 9 016 622)

• Wielokomorowy system lądowania dla pojazdu powietrznego (patent USA 8864068)
• Sterowiec ze sztywnym nadwoziem (patent USA D663,255)
• Kokpit hybrydowego pojazdu powietrznego (patent Stanów Zjednoczonych D631,817)

Zobacz też

• Smoczy sen
• Baza Sił Powietrznych Zamku
• Mors HULA