Inżynieria lądowa
Inżynieria lądowa to profesjonalna dyscyplina inżynierska , która zajmuje się projektowaniem, budową i utrzymaniem środowiska fizycznego i naturalnie zbudowanego, w tym robót publicznych , takich jak drogi, mosty, kanały, tamy, lotniska, systemy kanalizacyjne , rurociągi, elementy konstrukcyjne budynków, i koleje.
Inżynieria lądowa jest tradycyjnie podzielona na kilka subdyscyplin. Jest uważana za drugą najstarszą dyscyplinę inżynierską po inżynierii wojskowej i definiuje się ją w celu odróżnienia inżynierii niewojskowej od inżynierii wojskowej. Inżynieria lądowa może mieć miejsce w sektorze publicznym, od miejskich robót publicznych po federalne agencje rządowe, oraz w sektorze prywatnym, od lokalnych firm po globalne firmy z listy Fortune 500 .
Historia
Inżynieria lądowa jako dyscyplina
Inżynieria lądowa to zastosowanie fizycznych i naukowych zasad do rozwiązywania problemów społecznych, a jej historia jest misternie powiązana z postępem w zrozumieniu fizyki i matematyki na przestrzeni dziejów. Ponieważ inżynieria lądowa jest szerokim zawodem, obejmującym kilka wyspecjalizowanych poddyscyplin, jej historia jest powiązana ze znajomością struktur, materiałoznawstwa, geografii, geologii, gleb, hydrologii, nauk o środowisku , mechaniki , zarządzania projektami i innych dziedzin .
W całej starożytnej i średniowiecznej historii większość projektów architektonicznych i budowlanych była wykonywana przez rzemieślników , takich jak kamieniarze i stolarze , dochodząc do roli mistrza budownictwa . Wiedza była zachowywana w cechach i rzadko zastępowana postępami. Struktury, drogi i infrastruktura, które istniały, były powtarzalne, a wzrost skali następował stopniowo.
Jednym z najwcześniejszych przykładów naukowego podejścia do problemów fizycznych i matematycznych mających zastosowanie w inżynierii lądowej są prace Archimedesa z III wieku pne, w tym zasada Archimedesa , która leży u podstaw naszego zrozumienia pływalności , oraz praktyczne rozwiązania, takie jak śruba Archimedesa . Brahmagupta , matematyk indyjski, w VII wieku naszej ery stosował arytmetykę opartą na cyfrach hindusko-arabskich do obliczeń wykopaliskowych (objętości).
Zawód inżyniera budownictwa
Inżynieria jest aspektem życia od początków istnienia człowieka. Najwcześniejsza praktyka inżynierii lądowej mogła rozpocząć się między 4000 a 2000 pne w starożytnym Egipcie , cywilizacji doliny Indusu i Mezopotamii (starożytny Irak), kiedy ludzie zaczęli porzucać koczowniczą egzystencję, tworząc potrzebę budowy schronienia. W tym czasie transport stawał się coraz ważniejszy, co doprowadziło do rozwoju koła i żeglarstwa .
Aż do czasów nowożytnych nie było wyraźnego rozróżnienia między inżynierią lądową a architekturą, a terminy inżynier i architekt były głównie odmianami geograficznymi odnoszącymi się do tego samego zawodu i często używane zamiennie. Budowa piramid w Egipcie ( ok. 2700 – 2500 pne) była jednym z pierwszych przypadków dużych konstrukcji konstrukcyjnych. Inne starożytne konstrukcje inżynierii lądowej i wodnej obejmują Qanat (najstarszy ma ponad 3000 lat i jest dłuższy niż 71 kilometrów (44 mil)), Partenon autorstwa Iktinos w starożytnej Grecji (447–438 pne), Droga Appia autorstwa Romana inżynierowie ( ok. 312 pne ), Wielki Mur Chiński autorstwa generała Meng T'iena na rozkaz cesarza Ch'in Shih Huang Ti ( ok. 220 pne ) oraz stupy zbudowane na starożytnej Sri Lance , takie jak Jetavanaramaya i rozległe nawadnianie pracuje w Anuradhapurze . Rzymianie rozwinęli struktury cywilne w całym imperium, w tym zwłaszcza akwedukty , wyspy , porty, mosty, tamy i drogi.
W XVIII wieku ukuto termin inżynieria lądowa, aby objąć wszystko, co cywilne, w przeciwieństwie do inżynierii wojskowej. W 1747 r. we Francji powstała pierwsza instytucja nauczania inżynierii lądowej, École Nationale des Ponts et Chaussées ; a więcej przykładów z innych krajów europejskich, takich jak Hiszpania. Pierwszym samozwańczym inżynierem budownictwa lądowego był John Smeaton , który zbudował latarnię morską Eddystone . W 1771 Smeaton i niektórzy jego koledzy utworzyli Smeatonian Society of Civil Engineers, grupę liderów tego zawodu, którzy spotykali się nieformalnie podczas kolacji. Chociaż istniały dowody na to, że odbywały się jakieś spotkania techniczne, było to niewiele więcej niż stowarzyszenie społeczne.
W 1818 r. powstał w Londynie Instytut Inżynierów Budownictwa, aw 1820 r. jego pierwszym prezesem został wybitny inżynier Thomas Telford . Instytucja otrzymała przywilej królewski w 1828 roku, formalnie uznając inżynierię lądową za zawód. W jej statucie zdefiniowano inżynierię lądową jako:
sztuka kierowania wielkimi źródłami energii w przyrodzie dla użytku i wygody człowieka, jako środków produkcji i ruchu w państwach, zarówno w handlu zewnętrznym, jak i wewnętrznym, stosowana przy budowie dróg, mostów, akweduktów, kanałów , żeglugi rzecznej i doków dla komunikacji wewnętrznej i wymiany, a także w budowie portów, przystani, moli, falochronów i latarni morskich, w sztuce żeglugi sztuczną siłą dla celów handlowych oraz w budowie i stosowaniu maszyn, oraz w osuszaniu miast i miasteczek.
Wykształcenie inżynierskie
Pierwszą prywatną uczelnią, która uczyła inżynierii lądowej w Stanach Zjednoczonych, był Norwich University , założony w 1819 roku przez kapitana Aldena Partridge'a. Pierwszy stopień inżynierii lądowej w Stanach Zjednoczonych został nadany przez Rensselaer Polytechnic Institute w 1835 r. Pierwszy taki stopień nadany kobiecie został nadany przez Cornell University Nora Stanton Blatch w 1905 r.
W Wielkiej Brytanii na początku XIX wieku podział na inżynierię lądową i inżynierię wojskową (obsługiwany przez Królewską Akademię Wojskową w Woolwich ) w połączeniu z wymaganiami rewolucji przemysłowej dał początek nowym inicjatywom edukacyjnym w zakresie inżynierii: Class of Civil Engineering and Mining została założona w King's College London w 1838 r., głównie jako odpowiedź na rozwój systemu kolejowego i zapotrzebowanie na bardziej wykwalifikowanych inżynierów, prywatna College for Civil Engineers w Putney została założona w 1839 r., a pierwsza w Wielkiej Brytanii Katedra Inżynierii została założona na Uniwersytecie w Glasgow w 1840 r.
Edukacja
Inżynierowie budownictwa zazwyczaj posiadają stopień naukowy w dziedzinie inżynierii lądowej. Długość studiów wynosi od trzech do pięciu lat, a ukończony stopień jest oznaczony jako licencjat technologii lub licencjat inżynierii . Program nauczania obejmuje na ogół zajęcia z fizyki, matematyki, zarządzania projektami , projektowania i konkretnych zagadnień z inżynierii lądowej. Po odbyciu podstawowych kursów z większości subdyscyplin inżynierii lądowej i wodnej przechodzą do specjalizacji w jednej lub kilku subdyscyplinach na poziomie zaawansowanym. Podczas gdy stopień licencjata (BEng/BSc) zwykle zapewnia odnoszącym sukcesy studentom akredytowane przez branżę kwalifikacje, niektóre instytucje akademickie oferują stopnie podyplomowe (MEng/MSc), które umożliwiają studentom dalszą specjalizację w ich konkretnym obszarze zainteresowań.
Praktykujący inżynierowie
W większości krajów tytuł licencjata w dziedzinie inżynierii stanowi pierwszy krok w kierunku certyfikacji zawodowej , a program studiów jest certyfikowany przez organizację zawodową . Po ukończeniu certyfikowanego programu studiów inżynier musi spełnić szereg wymagań, w tym doświadczenie zawodowe i wymagania egzaminacyjne, zanim uzyska certyfikat. Po uzyskaniu certyfikatu inżynier zostaje wyznaczony jako inżynier zawodowy (w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie i Afryce Południowej), dyplomowany inżynier (w większości krajów Wspólnoty Narodów ), dyplomowany inżynier zawodowy (w Australii i Nowej Zelandii ) lub inżynier europejski ( w większości krajów Unii Europejskiej ). Istnieją międzynarodowe umowy między odpowiednimi organizacjami zawodowymi, które umożliwiają inżynierom wykonywanie zawodu ponad granicami krajowymi.
Korzyści z certyfikacji różnią się w zależności od lokalizacji. Na przykład w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie „tylko licencjonowany profesjonalny inżynier może przygotowywać, podpisywać i pieczętować oraz przedkładać plany i rysunki techniczne władzom publicznym do zatwierdzenia lub pieczętować prace inżynieryjne dla klientów publicznych i prywatnych”. Wymóg ten jest egzekwowany na mocy prawa prowincji, takiego jak ustawa o inżynierach w Quebecu . Żadne takie ustawodawstwo nie zostało uchwalone w innych krajach, w tym w Wielkiej Brytanii. W Australii stanowe licencje inżynierów są ograniczone do stanu Queensland . Prawie wszystkie jednostki certyfikujące posiadają kodeks etyczny , którego wszyscy członkowie muszą przestrzegać.
Inżynierowie muszą przestrzegać prawa umów w swoich stosunkach umownych z innymi stronami. W przypadkach, gdy praca inżyniera się nie powiedzie, może on podlegać prawu deliktowego zaniedbania , aw skrajnych przypadkach zarzutom karnym. Praca inżyniera musi być również zgodna z wieloma innymi zasadami i przepisami, takimi jak przepisy budowlane i prawo ochrony środowiska .
Subdyscypliny
Istnieje wiele subdyscyplin w ramach szerokiej dziedziny inżynierii lądowej. Ogólni inżynierowie budownictwa ściśle współpracują z geodetami i wyspecjalizowanymi inżynierami budownictwa przy projektowaniu skarp, odwodnień, nawierzchni , zaopatrzenia w wodę, usług kanalizacyjnych, zapór, zaopatrzenia w energię elektryczną i komunikację. Ogólna inżynieria lądowa jest również określana jako inżynieria budowy, gałąź inżynierii lądowej, która koncentruje się przede wszystkim na przekształcaniu obszaru ziemi z jednego użytkowania w inny. Inżynierowie budowlani spędzają czas odwiedzając miejsca realizacji projektów, spotykając się z zainteresowanymi stronami i przygotowując plany budowy. Inżynierowie budownictwa stosują zasady inżynierii geotechnicznej, inżynierii budowlanej, inżynierii środowiska, inżynierii transportu i inżynierii budowlanej w projektach mieszkaniowych, handlowych, przemysłowych i robót publicznych o dowolnej wielkości i poziomie konstrukcji.
Inżynieria brzegowa
Inżynieria przybrzeżna zajmuje się zarządzaniem obszarami przybrzeżnymi. W niektórych jurysdykcjach terminy obrona morska i ochrona wybrzeża oznaczają odpowiednio obronę przed powodzią i erozją. Obrona wybrzeża jest bardziej tradycyjnym terminem, ale popularne stało się również zarządzanie strefą przybrzeżną.
Inżynieria budowlana
Inżynieria budowlana obejmuje planowanie i wykonanie, transport materiałów, zagospodarowanie terenu w oparciu o inżynierię hydrauliczną, środowiskową, konstrukcyjną i geotechniczną. Ponieważ firmy budowlane mają zwykle większe ryzyko biznesowe niż inne rodzaje firm inżynieryjnych, inżynierowie budowlani często angażują się w bardziej biznesowe transakcje, na przykład sporządzanie i przeglądanie umów, ocena operacji logistycznych i monitorowanie cen dostaw .
Inżynieria trzęsień ziemi
Inżynieria trzęsień ziemi obejmuje projektowanie konstrukcji odpornych na niebezpieczne trzęsienia ziemi. Inżynieria trzęsień ziemi jest subdyscypliną inżynierii budowlanej. Głównymi celami inżynierii sejsmicznej jest zrozumienie interakcji konstrukcji na niestabilnym gruncie; przewidzieć skutki ewentualnych trzęsień ziemi; oraz projektować, budować i konserwować konstrukcje, które będą działać podczas trzęsienia ziemi, zgodnie z przepisami budowlanymi .
Inżynieria środowiska
Inżynieria środowiska to współczesne określenie inżynierii sanitarnej , chociaż inżynieria sanitarna tradycyjnie nie obejmowała wielu prac związanych z zarządzaniem odpadami niebezpiecznymi i rekultywacją środowiska, które są objęte inżynierią środowiska. Inżynieria zdrowia publicznego i inżynieria zdrowia środowiskowego to inne używane terminy.
Inżynieria środowiska zajmuje się przetwarzaniem odpadów chemicznych, biologicznych lub termicznych, oczyszczaniem wody i powietrza oraz rekultywacją terenów zanieczyszczonych po usunięciu odpadów lub przypadkowym zanieczyszczeniu. Wśród tematów objętych inżynierią środowiska są transport zanieczyszczeń, oczyszczanie wody , oczyszczanie ścieków , zanieczyszczenie powietrza, przetwarzanie odpadów stałych , recykling i gospodarka odpadami niebezpiecznymi . Inżynierowie środowiska zarządzają redukcją zanieczyszczeń, zieloną inżynierią i ekologią przemysłową . Inżynierowie środowiska opracowują również informacje na temat skutków środowiskowych proponowanych działań.
Inżynieria kryminalistyczna
Inżynieria kryminalistyczna to badanie materiałów, produktów , konstrukcji lub komponentów, które zawodzą lub nie działają lub nie działają zgodnie z przeznaczeniem, powodując obrażenia ciała lub uszkodzenie mienia. Konsekwencje awarii reguluje prawo odpowiedzialności za produkt. Dziedzina zajmuje się również odtwarzaniem procesów i procedur prowadzących do wypadków w eksploatacji pojazdów lub maszyn. Temat ten jest najczęściej stosowany w sprawach cywilnych, choć może znaleźć zastosowanie w sprawach karnych. Ogólnie rzecz biorąc, celem dochodzenia inżynierii kryminalistycznej jest zlokalizowanie przyczyny lub przyczyn awarii w celu poprawy wydajności lub żywotności komponentu lub pomoc sądowi w ustaleniu faktów dotyczących wypadku. Może również obejmować badanie roszczeń dotyczących własności intelektualnej, zwłaszcza patentów .
Inżynieria geotechniczna
geotechniczne skał i gruntów wspierających systemy inżynierii lądowej. Wiedza z zakresu gleboznawstwa , materiałoznawstwa, mechaniki i hydrauliki jest wykorzystywana do bezpiecznego i ekonomicznego projektowania fundamentów , murów oporowych i innych konstrukcji. Wysiłki środowiskowe mające na celu ochronę wód gruntowych i bezpieczne utrzymanie składowisk odpadów dały początek nowemu obszarowi badań zwanemu inżynierią geośrodowiskową.
Identyfikacja właściwości gruntu stanowi wyzwanie dla inżynierów geotechników. Warunki brzegowe są często dobrze zdefiniowane w innych gałęziach inżynierii lądowej, ale w przeciwieństwie do stali lub betonu, właściwości materiałowe i zachowanie gruntu są trudne do przewidzenia ze względu na jego zmienność i ograniczenia w badaniach . Ponadto gleba wykazuje nieliniową ( naprężeń ) wytrzymałość , sztywność i dylatancję (zmiana objętości związana z zastosowaniem naprężeń ścinających), co jeszcze bardziej utrudnia badanie mechaniki gruntu . Inżynierowie geotechniczni często współpracują z zawodowymi geologami , specjalistami z zakresu inżynierii geologicznej i naukowcami zajmującymi się glebą.
Nauka o materiałach i inżynieria
Inżynieria materiałowa jest ściśle związana z inżynierią lądową. Zajmuje się badaniem podstawowych właściwości materiałów i zajmuje się ceramiką, taką jak beton i mieszany asfaltobeton, mocnymi metalami, takimi jak aluminium i stal, oraz polimerami termoutwardzalnymi, w tym polimetakrylanem metylu (PMMA) i włóknami węglowymi.
Inżynieria materiałowa obejmuje ochronę i zapobieganie (farby i wykończenia). Stopowanie łączy dwa rodzaje metali w celu wytworzenia innego metalu o pożądanych właściwościach. Zawiera elementy fizyki stosowanej i chemii . Dzięki niedawnemu zainteresowaniu mediów nanonauką i nanotechnologią inżynieria materiałowa znalazła się na czele badań akademickich. Jest to również ważna część inżynierii kryminalistycznej i analizy awarii .
Rozwój i planowanie witryny
Zagospodarowanie terenu , znane również jako planowanie terenu , koncentruje się na planowaniu i potencjale rozwojowym danego terenu, jak również na rozwiązywaniu możliwych skutków związanych z kwestiami związanymi z pozwoleniami i wyzwaniami środowiskowymi .
Inżynieria budowlana
Inżynieria budowlana dotyczy projektowania konstrukcyjnego i analizy strukturalnej budynków, mostów, wież , wiaduktów (wiaduktów), tuneli, konstrukcji przybrzeżnych, takich jak pola naftowe i gazowe na morzu, konstrukcji lotniczych i innych konstrukcji. Obejmuje to identyfikację obciążeń działających na konstrukcję oraz sił i naprężeń, które powstają w tej konstrukcji z powodu tych obciążeń, a następnie zaprojektowanie konstrukcji w taki sposób, aby skutecznie wytrzymała te obciążenia i je wytrzymała. Obciążeniami mogą być ciężar własny konstrukcji, inny ciężar własny, obciążenie użytkowe, obciążenie ruchome (kołowe), obciążenie wiatrem, obciążenie trzęsieniem ziemi, obciążenie spowodowane zmianą temperatury itp. Inżynier budowlany musi zaprojektować konstrukcje tak, aby były bezpieczne dla użytkowników i skutecznie spełniać funkcję, do której są przeznaczone (być zdatne do użytku ). Ze względu na charakter niektórych stanów obciążenia pojawiły się subdyscypliny inżynierii budowlanej, w tym inżynieria wiatrowa i inżynieria sejsmiczna.
Rozważania projektowe obejmują wytrzymałość, sztywność i stabilność konstrukcji poddawanej obciążeniom, które mogą być statyczne, takie jak meble lub ciężar własny, lub dynamiczne, takie jak wiatr, obciążenia sejsmiczne, tłum lub pojazdy, lub przejściowe, takie jak tymczasowe obciążenia konstrukcyjne lub uderzenia. Inne kwestie obejmują koszt, wykonalność, bezpieczeństwo, estetykę i zrównoważony rozwój .
Geodezja
Geodezja to proces, w którym geodeta mierzy określone wymiary, które występują na powierzchni Ziemi lub w jej pobliżu. Sprzęt geodezyjny, taki jak niwelatory i teodolity, służy do dokładnego pomiaru odchylenia kątowego, odległości w poziomie, pionie i nachyleniu. Wraz z komputeryzacją, elektroniczny pomiar odległości (EDM), tachimetry, pomiary GPS i skaning laserowy w dużej mierze wyparły tradycyjne instrumenty. Dane zebrane w ramach pomiarów geodezyjnych są przekształcane w graficzną reprezentację powierzchni Ziemi w postaci mapy. Informacje te są następnie wykorzystywane przez inżynierów budownictwa, wykonawców i pośredników w handlu nieruchomościami odpowiednio do projektowania, budowania i handlu. Elementy konstrukcji muszą być zwymiarowane i rozmieszczone względem siebie oraz względem granic terenu i sąsiednich konstrukcji.
Chociaż geodeci to odrębny zawód z odrębnymi kwalifikacjami i ustaleniami dotyczącymi licencji, inżynierowie budownictwa są szkoleni w zakresie podstaw geodezji i mapowania, a także systemów informacji geograficznej . Geodeci wyznaczają również trasy linii kolejowych, torów tramwajowych , autostrad, dróg, rurociągów i ulic, a także lokalizują inną infrastrukturę, np. porty , przed budową.
- Geodezja
W Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Wielkiej Brytanii i większości krajów Wspólnoty Narodów geodeta jest uważana za odrębny i odrębny zawód. Geodeci nie są uważani za inżynierów i mają własne stowarzyszenia zawodowe oraz wymagania licencyjne. Usługi geodety z uprawnieniami są co do zasady wymagane w przypadku pomiarów granicznych (w celu ustalenia granic działki na podstawie jej opisu prawnego) oraz planów podziału (działka lub mapa sporządzona na podstawie pomiarów działki, z liniami granicznymi wytyczonymi wewnątrz większej działki, aby wskazać utworzenie nowych linii granicznych i dróg), z których oba są ogólnie określane jako pomiary katastralne .
- Geodezja budowlana
Pomiary budowlane są zazwyczaj wykonywane przez wyspecjalizowanych techników. W przeciwieństwie do geodetów, powstały plan nie ma osobowości prawnej. Rzeczoznawcy budowlani wykonują następujące zadania:
- Badanie istniejących warunków przyszłego miejsca pracy, w tym topografii, istniejących budynków i infrastruktury oraz, jeśli to możliwe, infrastruktury podziemnej;
- „planowanie” lub „tyczenie”: umieszczanie punktów odniesienia i znaczników, które będą kierować budową nowych konstrukcji, takich jak drogi lub budynki;
- Weryfikacja lokalizacji konstrukcji podczas budowy;
- Pomiary powykonawcze: pomiary przeprowadzane na zakończenie projektu budowlanego w celu sprawdzenia, czy zatwierdzone prace zostały wykonane zgodnie ze specyfikacjami określonymi w planach.
Inżynieria transportowa
Inżynieria transportu dotyczy wydajnego, bezpiecznego przemieszczania ludzi i towarów w sposób sprzyjający tętniącej życiem społeczności. Obejmuje to określanie, projektowanie, budowę i utrzymanie infrastruktury transportowej, która obejmuje ulice, kanały, autostrady, systemy kolejowe , lotniska, porty i transport masowy . Obejmuje takie obszary, jak projektowanie transportu, planowanie transportu , inżynieria ruchu , niektóre aspekty inżynierii miejskiej , teoria kolejek , inżynieria nawierzchni , inteligentny system transportowy (ITS) i zarządzanie infrastrukturą.
Inżynieria miejska lub miejska
Inżynieria miejska zajmuje się infrastrukturą miejską. Obejmuje to określanie, projektowanie, budowę i utrzymanie ulic, chodników , sieci wodociągowych , kanalizacyjnych, oświetlenia ulicznego , gospodarkę odpadami komunalnymi i ich usuwanie, magazyny różnych materiałów sypkich używanych do konserwacji i robót publicznych (sól, piasek itp.) , parki publiczne i infrastruktura rowerowa . W przypadku uzbrojenia podziemnego może to również obejmować część cywilną (przewody i studzienki dostępowe) lokalnych sieci dystrybucyjnych usług elektrycznych i telekomunikacyjnych. Może również obejmować optymalizację sieci zbiórki odpadów i komunikacji autobusowej . Niektóre z tych dyscyplin pokrywają się z innymi specjalnościami inżynierii lądowej, jednak inżynieria miejska koncentruje się na koordynacji tych sieci infrastruktury i usług, ponieważ często są one budowane jednocześnie i zarządzane przez te same władze miejskie. Inżynierowie miejscy mogą również projektować obiekty budowlane dla dużych budynków, zakładów przemysłowych lub kampusów (tj. drogi dojazdowe, parkingi, zaopatrzenie w wodę pitną, oczyszczanie lub wstępne oczyszczanie ścieków, odwadnianie terenu itp.)
Inżynieria zasobów wodnych
Inżynieria zasobów wodnych zajmuje się gromadzeniem i gospodarowaniem wodą (jako zasobem naturalnym ). Jako dyscyplina łączy zatem elementy hydrologii, nauk o środowisku, meteorologii , ochrony przyrody i zarządzania zasobami . Ta dziedzina inżynierii lądowej dotyczy przewidywania i zarządzania zarówno jakością, jak i ilością wody zarówno w zasobach podziemnych ( warstwy wodonośne ), jak i naziemnych (jeziora, rzeki i strumienie). Inżynierowie zajmujący się zasobami wodnymi analizują i modelują bardzo małe i bardzo duże obszary ziemi, aby przewidzieć ilość i zawartość wody wpływającej do obiektu, przez niego lub z niego wypływającej. Chociaż rzeczywisty projekt obiektu można pozostawić innym inżynierom.
Inżynieria hydrauliczna zajmuje się przepływem i transportem płynów, głównie wody. Ta dziedzina inżynierii lądowej jest ściśle związana z projektowaniem rurociągów , sieci wodociągowych , urządzeń odwadniających (w tym mostów, zapór, kanałów , przepustów , wałów przeciwpowodziowych , kanałów burzowych ) i kanałów. Inżynierowie hydraulicy projektują te obiekty, wykorzystując między innymi koncepcje ciśnienia płynu , statyki płynów , dynamiki płynów i hydrauliki.
Systemy inżynierii lądowej
Systemy inżynierii lądowej to dyscyplina, która promuje wykorzystanie myślenia systemowego do zarządzania złożonością i zmianami w inżynierii lądowej w szerszym kontekście publicznym. Zakłada, że właściwy rozwój infrastruktury inżynierii lądowej i wodnej wymaga holistycznego , spójnego zrozumienia relacji między wszystkimi ważnymi czynnikami, które składają się na powodzenie projektów, przy jednoczesnym podkreśleniu znaczenia dbałości o szczegóły techniczne. Jego celem jest pomoc w integracji całego cyklu życia projektu inżynierii lądowej od koncepcji, poprzez planowanie, projektowanie, wykonanie, eksploatację, aż po likwidację.
Zobacz też
- Inżynieria Architektoniczna
- Oprogramowanie inżynierii lądowej
- Rysunek techniczny
- Inżynieria geologiczna
- Słowniczek inżynierii lądowej
- Indeks artykułów z zakresu inżynierii lądowej
- Lista inżynierów budownictwa
- Lista gałęzi inżynierskich
- Lista zabytków inżynierii lądowej i wodnej
- Makroinżynieria
- Inżynieria kolejowa
- Badanie na stronie
Wspomnienia
- Amerykańskie Stowarzyszenie Inżynierów Budownictwa
- Kanadyjskie Towarzystwo Inżynierii Lądowej
- Chartered Institution of Civil Engineering Surveyors
- Instytut Badawczy Inżynierii Trzęsień Ziemi
- Inżynierowie z Australii
- Europejska Federacja Krajowych Stowarzyszeń Inżynierskich
- Międzynarodowa Federacja Inżynierów Konsultantów
- Indyjskie Towarzystwo Geotechniczne
- Instytucja Inżynierów Budownictwa
- Instytucja Inżynierów Konstrukcji
- Instytut Inżynierii (Nepal)
- Międzynarodowe Towarzystwo Mechaniki Gruntów i Inżynierii Geotechnicznej
- Instytucja Inżynierów, Bangladesz
- Instytucja Inżynierów (Indie)
- Instytucja Inżynierów Irlandii
- Instytut Inżynierów Transportu
- Japońskie Towarzystwo Inżynierów Budownictwa
- Pakistańska Rada Inżynierska
- Filipiński Instytut Inżynierów Budownictwa
- Rada ds. Badań nad Transportem
Dalsza lektura
- Blockley, David (2014). Inżynieria budowlana: bardzo krótkie wprowadzenie . Nowy Jork: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-967193-9 .
- Chen, WF; Liew, JY Richard, wyd. (2002). Podręcznik inżynierii lądowej . Prasa CRC. ISBN 978-0-8493-0958-8 .
- Muir Wood, David (2012). Inżynieria lądowa: bardzo krótkie wprowadzenie . Nowy Jork: Oxford University Press . ISBN 978-0-19-957863-4 .
- Ricketts, Jonathan T.; Loftin, M. Kent; Merritt, Frederick S., wyd. (2004). Standardowy podręcznik dla inżynierów budownictwa (5 wyd.). Wzgórze McGrawa. ISBN 978-0-07-136473-7 .
Linki zewnętrzne
|
Zasoby biblioteczne dotyczące inżynierii lądowej |
- Instytucja Inżynierów Budownictwa
- Baza danych oprogramowania inżynierii lądowej
- Instytucja Geodetów Inżynierii Lądowej
- Zajęcia z inżynierii lądowej, z MIT OpenCourseWare
|
Specjalizacje i Interdyscyplinarność |
|
 |
||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wykształcenie inżynierskie | ||||||||||||
| powiązane tematy | ||||||||||||
| Glosariusze | ||||||||||||
| Biblioteki Narodowe | |
|---|---|
| Inny | |
