Inżynieria brzegowa

fali na morskie ściany Ilfracombe podczas sztormu.

Inżynieria przybrzeżna jest gałęzią inżynierii lądowej zajmującą się specyficznymi wymaganiami stawianymi przez budownictwo na wybrzeżu lub w jego pobliżu , a także rozwojem samego wybrzeża.

Hydrodynamiczny wpływ, zwłaszcza fal , pływów , sztormów i tsunami oraz ( często ) surowe środowisko słonej wody morskiej są typowymi wyzwaniami dla inżyniera wybrzeża – podobnie jak zmiany morfodynamiczne topografii wybrzeża, spowodowane zarówno autonomicznym rozwojem systemu i zmian dokonanych przez człowieka. Obszarami zainteresowania inżynierii brzegowej są wybrzeża oceanów , mórz , mórz marginalnych , ujść rzek i dużych jezior.

Poza projektowaniem, budową i konserwacją struktur przybrzeżnych , inżynierowie zajmujący się wybrzeżem są często interdyscyplinarni zaangażowani w zintegrowane zarządzanie strefą przybrzeżną , również ze względu na ich specyficzną wiedzę na temat hydro- i morfodynamiki systemu przybrzeżnego. Może to obejmować dostarczanie danych wejściowych i technologii np. do oceny oddziaływania na środowisko , rozwoju portów , strategii obrony wybrzeża, rekultywacji gruntów , morskich farm wiatrowych i innych urządzeń do produkcji energii itp.

Konkretne wyzwania

Pożywienie na plaży na holenderskim wybrzeżu.

Środowisko przybrzeżne stwarza wyzwania specyficzne dla tej gałęzi inżynierii: fale, sztormy, pływy, tsunami, zmiany poziomu mórz , woda morska i ekosystem morski .

Najczęściej w projektach inżynierii brzegowej potrzebne są warunki metoceanowe : lokalny klimat wiatrów i fal, a także statystyki i informacje o innych interesujących nas wielkościach hydrodynamicznych . Również batymetria i zmiany morfologiczne są przedmiotem bezpośredniego zainteresowania. W przypadku badań transportu osadów i zmian morfologicznych potrzebne są odpowiednie właściwości osadów dennych, wody i ekosystemów.

Fale długie i krótkie

Klasyfikacja widma fal oceanicznych według okresu fal, Waltera Munka (1950).

Występowanie zjawisk falowych – takich jak fale morskie, fale, pływy i tsunami – wymaga inżynierskiej wiedzy z zakresu ich fizyki, a także modeli: zarówno modeli numerycznych , jak i modeli fizycznych . Praktyki we współczesnej inżynierii brzegowej w coraz większym stopniu opierają się na modelach weryfikowanych i potwierdzanych danymi eksperymentalnymi.

Poza samymi przemianami fal, dla fal dochodzących z głębokiej wody do płytkich wód przybrzeżnych i strefy przyboju , ważne są efekty falowania. Efekty te obejmują:

Zobacz też

Notatki

  •   Dziekan, RG; Dalrymple, RA (2004), Coastal Processes with Engineering Applications , Cambridge University Press, Bibcode : 2004cpea.book.....D , ISBN 9780521602754
  •   Hughes, SA (1993), Modele fizyczne i techniki laboratoryjne w inżynierii przybrzeżnej , Zaawansowana seria dotycząca inżynierii oceanicznej, World Scientific, ISBN 9789810215415
  •   Kamphuis, JW (2010), Wprowadzenie do inżynierii i zarządzania wybrzeżem , Zaawansowana seria o inżynierii oceanicznej , World Scientific, ISBN 9789812834843
  •   Kraus, Karolina Północna (1996), Historia i dziedzictwo inżynierii przybrzeżnej , Amerykańskie Stowarzyszenie Inżynierów Budownictwa, ISBN 9780784474143
  •   Sorensen, R. (2013), Podstawowa inżynieria wybrzeża , Springer, ISBN 9781475726657

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Coastal_engineering&oldid=1064201338 ”