Wiadukt

Wiadukt (zwany wiaduktem lub wiaduktem w Wielkiej Brytanii i niektórych innych krajach Wspólnoty Narodów ) to most , droga , linia kolejowa lub podobna konstrukcja, która przecina inną drogę lub linię kolejową. Wiadukt i przejście podziemne razem tworzą separację poziomów . Węzły przesiadkowe składają się z kilku wiaduktów.

Historia

Wiadukt przecinający wiele linii kolejowych i dróg w Kioto , Japonia
Wiadukt w Waszyngtonie

Pierwszy na świecie wiadukt kolejowy został zbudowany w 1843 roku przez London and Croydon Railway na stacji kolejowej Norwood Junction, aby przewozić atmosferyczne pojazdy kolejowe nad główną linią Brighton .

Autostrada i droga

W Ameryce Północnej wiadukt jest wiaduktem na wysokim poziomie, zbudowanym nad głównymi pasami wiaduktu lub mostem zbudowanym nad czymś, co było skrzyżowaniem na poziomie . Inżynierowie ruchu zazwyczaj określają to drugie jako separację poziomów . Wiadukt może być również dodatkową rampą dodaną do istniejącego węzła, zastępując istniejącą koniczyny (lub budując ją zamiast niej) wyższą, szybszą rampą, która ostatecznie prowadzi w lewo, ale może być zbudowana jako prawy lub lewy zjazd .

Koniczyna lub częściowa koniczyna zawiera około 270 stopni pętli, które mogą spowolnić ruch i mogą być trudne do zbudowania z wieloma pasami ruchu. Tam, gdzie wszystkie takie zakręty są zastępowane wiaduktami (być może z niektórymi przejściami podziemnymi), potrzebne są tylko zakręty o 90 stopni, a mogą istnieć cztery lub więcej różnych poziomów ruchu. W zależności od projektu ruch może odbywać się we wszystkich kierunkach z prędkością na otwartej drodze lub zbliżoną do tej (gdy nie jest zatłoczony). Aby uzyskać więcej przykładów, zobacz Skrzyżowanie autostrad .

Pieszy

Wiadukt dla pieszych umożliwia przejazd bez wpływu na bezpieczeństwo pieszych .

Kolej żelazna

Wiadukty kolejowe są stosowane w celu zastąpienia przejazdów kolejowych (na przejazdach kolejowych) jako bezpieczniejsza alternatywa. Korzystanie z wiaduktów umożliwia niezakłócony przepływ ruchu kolejowego bez kolizji z ruchem kołowym i pieszym. szybkiego tranzytu wykorzystują całkowite rozdzielenie poziomów swoich praw przejazdu, aby uniknąć zakłóceń w ruchu dzięki częstym i niezawodnym usługom.

Koleje wykorzystują również pętle balonowe i latające skrzyżowania zamiast płaskich skrzyżowań , jako sposób na odwrócenie kierunku i uniknięcie kolizji pociągów z pociągami na innych torach.

Galeria

Zobacz też