Droga kolekcjonerska

Noons Creek Drive i Falcon Drive to typowe drogi zbiorcze w Port Moody w Kolumbii Brytyjskiej w Kanadzie.

Droga zbiorcza lub droga rozdzielająca to droga o niskiej lub średniej przepustowości , która służy do przenoszenia ruchu z ulic lokalnych na arterie . W przeciwieństwie do arterii, drogi zbiorcze są zaprojektowane w celu zapewnienia dostępu do mieszkalnych . Rzadko jurysdykcje rozróżniają główne i mniejsze drogi zbiorcze, przy czym te pierwsze są generalnie szersze i bardziej ruchliwe.

Specyfikacje

Drogi zbiorcze mogą się znacznie różnić wyglądem. Niektóre kolektory miejskie to szerokie bulwary wchodzące do społeczności lub łączące sekcje. Inne to ulice mieszkalne, które są zazwyczaj szersze niż drogi lokalne, chociaż niewiele z nich ma szerokość większą niż cztery pasy. Małe komercyjne można znaleźć na drogach zbiorczych w obszarach mieszkalnych. Kluczowe funkcje społeczności, takie jak szkoły , kościoły i obiekty rekreacyjne , często można znaleźć na drogach zbiorczych.

Droga zbiorcza zwykle składa się z wielu sygnalizowanych skrzyżowań , rond , rond lub znaków stopu , często w postaci czterokierunkowych przystanków . Przystanki dwukierunkowe stosuje się zazwyczaj na skrzyżowaniach z ulicami lokalnymi, które sprzyjają ruchowi na kolektorze. W Ameryce Północnej droga zbiorcza ma zwykle sygnalizację świetlną na skrzyżowaniach z arteriami, podczas gdy ronda i przystanki dwukierunkowe są częściej używane w Europie.

Ograniczenia prędkości wynoszą zwykle 20-35 mph (30-60 km/h) na drogach zbiorczych w obszarach zabudowanych, w zależności od stopnia zagospodarowania i częstotliwości lokalnych dojazdów, skrzyżowań i pieszych , a także otaczającego terenu (tzw. prędkość jest zwykle najniższa w strefach szkolnych ). Uspokajanie ruchu jest czasami stosowane również na starszych obszarach na drogach zbiorczych.

Rozwój

Drogi zbiorcze mogą powstawać na kilka różnych sposobów. Najczęściej planowane są w podmiejskim i budowane specjalnie w tym celu; czasami wypełniają luki w systemie siatki między arteriami. Urbaniści często biorą pod uwagę takie drogi przy wyznaczaniu nowych obszarów zabudowy, ponieważ infrastruktura dla mediów , takich jak linie dystrybucji energii elektrycznej , kanalizacja miejska i wodociągi , może być budowana w tym samym korytarzu .

Linki zewnętrzne