Inżynieria miejska lub miejska

Inżynieria miejska lub miejska stosuje narzędzia nauki, sztuki i inżynierii w środowisku miejskim.

Inżynieria miejska zajmuje się infrastrukturą miejską . Obejmuje to określanie, projektowanie, budowę i utrzymanie ulic , chodników , sieci wodociągowych , kanalizacji , oświetlenia ulicznego , gospodarki odpadami komunalnymi i ich unieszkodliwiania , magazynów do przechowywania różnych materiałów sypkich używanych do konserwacji i robót publicznych (sól, piasek itp.) , parki publiczne i infrastruktura rowerowa .

W przypadku sieci uzbrojenia podziemnego może to również obejmować część cywilną (przewody i studzienki dostępowe) lokalnych sieci dystrybucyjnych usług elektrycznych i telekomunikacyjnych. Może również obejmować optymalizację śmieci i usług autobusowych . Niektóre z tych dyscyplin pokrywają się z innymi inżynierii lądowej , jednak inżynieria miejska koncentruje się na koordynacji tych sieci infrastruktury i usług, ponieważ często są one budowane jednocześnie (dla danej ulicy lub projektu deweloperskiego) i zarządzane przez ten sam organ miejski.

Historia

Nowoczesna inżynieria miejska wywodzi się z XIX-wiecznej Wielkiej Brytanii , po rewolucji przemysłowej i rozwoju dużych miast przemysłowych. Zagrożenie ludności miejskiej epidemiami chorób przenoszonych drogą wodną, ​​takich jak cholera i tyfus , doprowadziło do rozwoju zawodu poświęconego „naukom sanitarnym”, który później przekształcił się w „inżynierię komunalną”.

Kluczową postacią tak zwanego „ruchu zdrowia publicznego” był Edwin Chadwick , autor raportu parlamentarnego opublikowanego w 1842 r.

Wczesne ustawodawstwo brytyjskie obejmowało:

• Burgh Police Act 1833 - uprawnienia do brukowania, oświetlania, oczyszczania, obserwowania, zaopatrywania w wodę i ulepszania swoich społeczności.
• Ustawa o spółkach komunalnych z 1835 r
• Ustawa o zdrowiu publicznym z 1866 r. – tworzenie płyt drenażowych
• Ustawa o zdrowiu publicznym z 1875 r., znana wówczas jako Wielka ustawa o zdrowiu publicznym

Ustawodawstwo to nadało władzom lokalnym uprawnienia do podejmowania projektów inżynierii miejskiej i powoływania geodetów gminnych (później zwanych „inżynierami komunalnymi”).

W Wielkiej Brytanii Stowarzyszenie Inżynierów Miejskich (później nazwane Instytucją Inżynierów Miejskich ) zostało utworzone w 1874 r. Za namową Instytutu Inżynierów Budownictwa, aby zająć się kwestią zastosowania nauk sanitarnych. Na początku XX wieku inżynieria miejska stała się szeroką dyscypliną obejmującą wiele obowiązków władz lokalnych, w tym drogi, odwadnianie, ochronę przeciwpowodziową, inżynierię brzegową, zdrowie publiczne, gospodarkę odpadami, sprzątanie ulic, zaopatrzenie w wodę, kanalizację, ścieki leczenie, krematoria, łaźnie publiczne, oczyszczanie slumsów , urbanistyka, mieszkalnictwo publiczne, zaopatrzenie w energię, parki, obiekty rekreacyjne, biblioteki, ratusze i inne budynki komunalne.

W Wielkiej Brytanii rozwój różnych dziedzin wiedzy niezbędnych do zarządzania infrastrukturą miejską doprowadził do powstania odrębnych wyspecjalizowanych instytucji, w tym:

• Do drenażu: Chartered Institution of Water and Environmental Management, 1895
• W zakresie urbanistyki: Instytut Urbanistyki 1914 ... później stał się Królewskim Instytutem Urbanistyki
• W przypadku oświetlenia ulicznego: Stowarzyszenie Inżynierów Oświetlenia Publicznego, 1934… później przekształcenie w Instytucję Inżynierów Oświetlenia
• Dla inżynierii drogowej: Instytut Autostrad i Transportu, 1930
• W przypadku mieszkań komunalnych: Instytut Mieszkalnictwa, 1931

W 1984 roku Zakład Inżynierów Miejskich połączył się z Zakładem Inżynierów Budownictwa.

Od lat 70. XX wieku obserwuje się światową tendencję do zwiększania prywatyzacji i outsourcingu usług inżynierii komunalnej.

W Wielkiej Brytanii w latach 90. zmiana filozofii zarządzania przyniosła upadek tradycyjnej struktury organizacyjnej gmin, w której trzy funkcje urzędnika miejskiego, skarbnika gminnego i inżyniera gminnego zostały zastąpione strukturą administracyjną z większą liczbą wyspecjalizowanych departamentów.

Pod koniec lat 90. i na początku XXI wieku narastało niezadowolenie z tego, co postrzegano jako zepsute i dysfunkcyjne usługi publiczne zaprojektowane według wąskich specjalności. Bardziej holistyczne podejście do inżynierii miejskiej zaczęło pojawiać się jako koncepcja alternatywna. Wśród krytyków specjalistycznego podejścia znaleźli się Komisja ds. Architektury i Środowiska Zabudowanego, która narzekała, że ​​specjalistyczne podejście do zarządzania przestrzenią publiczną zbytnio koncentruje się na efektywnym ruchu pojazdów, a nie na bardziej ogólnych interesach społeczności lokalnych.

Profesjonalna praktyka

W Zjednoczonym Królestwie nie ma już formalnych kwalifikacji zawodowych w inżynierii miejskiej, chociaż dostępne są kursy inżynierii miejskiej.

Certyfikat zawodowy w Inżynierii Miejskiej jest dostępny za pośrednictwem Institution of Incorporated Engineers za pośrednictwem Public Realm Information and Advice Network.

British Institution of Civil Engineers (ICE) obsługuje praktyków zatrudnionych w sektorze publicznym, prywatnym doradztwie i środowisku akademickim za pośrednictwem Proceedings Journal Municipal Engineer. Czasopismo, opublikowane po raz pierwszy w 1873 r., ma zasięg globalny i obejmuje cały cykl życia usług komunalnych, zajmując się kwestiami technicznymi, politycznymi i społecznymi. Ponadto Panel Ekspertów odpowiada w imieniu ICE na konsultacje rządowe i jest reprezentowany w Międzynarodowej Federacji Inżynierii Miejskiej.

Organizacja międzynarodowa

Międzynarodowa Federacja Inżynierii Miejskiej (IFME) jest organizacją zrzeszającą zawodowych inżynierów komunalnych z całego świata. Misją IFME jest łączenie inżynierów miejskich, specjalistów ds. robót publicznych, agencji publicznych, instytucji i firm na całym świecie, aby mogli dzielić się globalną pulą wiedzy i doświadczeń. Celem jest wspieranie ciągłej poprawy jakości robót publicznych i szerszych usług społecznych.

Spotkanie inauguracyjne odbyło się w 1960 roku w siedzibie UNESCO w Paryżu. Liczba członków stale rosła iw 2009 r. składali się z przedstawicieli krajowych stowarzyszeń z: Australii, Kanady, Danii, Estonii, Finlandii, Włoch, Izraela, Holandii, Nowej Zelandii, Norwegii, Afryki Południowej (Republiki Południowej Afryki, Botawany, Namibii i Zimbabwe), Szwecji , Wielka Brytania (Anglia, Szkocja, Walia i Irlandia Północna) oraz USA. Belgia i San Marino są obecnie członkami korespondentami.

Pokrewne dyscypliny

Inżynieria miejska lub miejska łączy w sobie elementy inżynierii środowiska , inżynierii zasobów wodnych i inżynierii transportu .

Dziś inżynierię miejską można pomylić z projektowaniem urbanistycznym lub urbanistyką . Podczas gdy urbanista lub urbanista może zaprojektować ogólny układ ulic i miejsc publicznych, inżynier miejski zajmuje się projektem szczegółowym. Na przykład w przypadku projektu nowej ulicy urbanista może określić ogólny układ ulicy, w tym zagospodarowanie terenu, wykończenie nawierzchni i wyposażenie urbanistyczne, ale inżynier miejski przygotuje szczegółowe plany i specyfikacje dróg, chodników , usługi komunalne i oświetlenie uliczne.

Roboty budowlane w terenie

W przypadku dużych budynków lub zakładów, obiektów lub kampusów mogą być wymagane prace budowlane na miejscu o podobnym zakresie lub rodzaju jak infrastruktura miejska, a mianowicie drogi dojazdowe, parkingi, zaopatrzenie w wodę pitną (w tym hydranty przeciwpożarowe), na miejscu oczyszczalnie ścieków, odwadnianie terenu, w tym stawy lub baseny sedymentacyjne i retencyjne itp. W większości firm konsultingowych inżynieria budowlana i infrastruktura miejska to zazwyczaj oddzielne działy. W przypadku dużego projektu budowlanego projekt inżynierii lądowej jest zazwyczaj podzielony na część konstrukcyjną, zaprojektowaną przez inżynierów budownictwa i zazwyczaj skoncentrowaną na budynkach, oraz część „budowlaną”, zaprojektowaną przez inżynierów miejskich i skoncentrowaną na miejscu.

Zobacz też

• Francuska Szkoła Inżynierii Miejskiej

Źródła

• Indeks do akt Zakładu Inżynierów Miejskich z 1874 r
• Podręcznik inżyniera miejskiego i sanitarnego (1883)