Rewolucja przemysłowa

Rewolucja przemysłowa
Rewolucja przemysłowa
C. 1760 – ok. 1840
	Krosno Robertsa w szopie w 1835 roku
Lokalizacja	Zachodnia Europa; Ameryka północna;
Kluczowe wydarzenia	Zmechanizowana produkcja tekstyliów; Budowa kanału ; Silnik parowy; System fabryczny; Wzrost produkcji żelaza;
; ← Poprzedzony Protoindustrializacja	; Następnie → Druga rewolucja przemysłowa

Rewolucja przemysłowa była przejściem do nowych procesów produkcyjnych w Wielkiej Brytanii, Europie kontynentalnej i Stanach Zjednoczonych, które miało miejsce w okresie od około 1760 do około 1820-1840. To przejście obejmowało przejście od ręcznych metod produkcji do maszyn ; nowe procesy produkcji chemicznej i produkcji żelaza ; coraz większe wykorzystanie energii wodnej i parowej ; rozwój obrabiarek ; i powstanie zmechanizowanego systemie fabrycznym . Produkcja znacznie wzrosła, a rezultatem był bezprecedensowy wzrost liczby ludności i tempa wzrostu liczby ludności . Przemysł włókienniczy jako pierwszy zastosował nowoczesne metody produkcji, a przemysł włókienniczy stał się dominującym przemysłem pod względem zatrudnienia, wartości produkcji i zainwestowanego kapitału .

Rewolucja przemysłowa rozpoczęła się w Wielkiej Brytanii, a wiele innowacji technologicznych i architektonicznych było pochodzenia brytyjskiego. W połowie XVIII wieku Wielka Brytania była wiodącym krajem handlowym na świecie, kontrolującym globalne imperium handlowe z koloniami w Ameryce Północnej i na Karaibach. Wielka Brytania sprawowała główną hegemonię wojskową i polityczną na subkontynencie indyjskim ; zwłaszcza z proto-uprzemysłowionym Bengalem Mogołów , poprzez działalność Kompanii Wschodnioindyjskiej . Rozwój handlu i wzrost biznesu były jedną z głównych przyczyn rewolucji przemysłowej.

Rewolucja przemysłowa była ważnym punktem zwrotnym w historii. Rewolucja przemysłowa, porównywalna tylko z przyjęciem przez ludzkość rolnictwa w odniesieniu do postępu materialnego, wpłynęła w jakiś sposób na prawie każdy aspekt życia codziennego. W szczególności średni dochód i populacja zaczęły wykazywać bezprecedensowy trwały wzrost. Niektórzy ekonomiści twierdzą, że najważniejszym skutkiem rewolucji przemysłowej było to, że standard życia ogółu ludności w świecie zachodnim zaczął konsekwentnie rosnąć po raz pierwszy w historii, chociaż inni twierdzili, że nie zaczął się znacząco poprawiać, dopóki nie koniec XIX i XX wiek. PKB na mieszkańca był zasadniczo stabilny przed rewolucją przemysłową i pojawieniem się nowoczesnej gospodarki kapitalistycznej , podczas gdy rewolucja przemysłowa zapoczątkowała erę wzrostu gospodarczego na mieszkańca w gospodarkach kapitalistycznych. Historycy ekonomii są zgodni co do tego, że początek rewolucji przemysłowej jest najważniejszym wydarzeniem w historii ludzkości od czasu udomowienia zwierząt i roślin.

Dokładny początek i koniec rewolucji przemysłowej jest nadal przedmiotem dyskusji wśród historyków, podobnie jak tempo przemian gospodarczych i społecznych . Eric Hobsbawm utrzymywał, że rewolucja przemysłowa rozpoczęła się w Wielkiej Brytanii w latach osiemdziesiątych XVIII wieku i była w pełni odczuwalna dopiero w latach trzydziestych lub czterdziestych XIX wieku, podczas gdy TS Ashton utrzymywał , że miała ona miejsce mniej więcej między 1760 a 1830 rokiem. po raz pierwszy rozpoczęło się w Wielkiej Brytanii, począwszy od zmechanizowanego przędzenia tekstyliów w latach osiemdziesiątych XVIII wieku, z wysokim tempem wzrostu produkcji energii parowej i żelaza po 1800 roku. Zmechanizowana produkcja tekstyliów rozprzestrzeniła się z Wielkiej Brytanii do Europy kontynentalnej i Stanów Zjednoczonych na początku XIX wieku, wraz z ważne ośrodki tekstylne, żelazne i węglowe powstające w Belgii i Stanach Zjednoczonych, a później włókiennicze we Francji.

Recesja gospodarcza miała miejsce od późnych lat trzydziestych XIX wieku do wczesnych lat czterdziestych XIX wieku, kiedy przyjęcie wczesnych innowacji rewolucji przemysłowej, takich jak zmechanizowane przędzenie i tkactwo, spowolniło, a ich rynki dojrzały. Innowacje rozwinęły się pod koniec tego okresu, takie jak coraz częstsze stosowanie lokomotyw, parowców i statków parowych oraz wytapianie gorącego żelaza . Nowe technologie, takie jak telegraf elektryczny , szeroko wprowadzone w latach czterdziestych i pięćdziesiątych XIX wieku, nie były wystarczająco silne, aby napędzać wysokie tempo wzrostu. Szybki wzrost gospodarczy zaczął się pojawiać po 1870 r., wywodząc się z nowej grupy innowacji w tak zwanej drugiej rewolucji przemysłowej . Innowacje te obejmowały nowe procesy produkcji stali , produkcję masową , linie montażowe , systemy sieci elektrycznych , produkcję obrabiarek na dużą skalę oraz stosowanie coraz bardziej zaawansowanych maszyn w fabrykach napędzanych parą.

Etymologia

Najwcześniejsze odnotowane użycie terminu „rewolucja przemysłowa” miało miejsce w lipcu 1799 r. Przez francuskiego wysłannika Louisa-Guillaume'a Otto , ogłaszającego, że Francja przystąpiła do wyścigu o uprzemysłowienie. W swojej książce Keywords: A Vocabulary of Culture and Society z 1976 roku Raymond Williams stwierdza we wpisie do „Industry”: „Idea nowego porządku społecznego opartego na poważnych zmianach w przemyśle była jasna w Southey i Owen w latach 1811-1818 i było domniemane już u Blake'a na początku lat 90. XVIII wieku i u Wordswortha na przełomie XIX i XX wieku.” Termin rewolucja przemysłowa stosowany do zmian technologicznych stawał się coraz bardziej powszechny pod koniec lat trzydziestych XIX wieku, jak w opisie la révolution industrielle autorstwa Jérôme-Adolphe Blanqui z 1837 roku .

Fryderyk Engels w „Stanach klasy robotniczej w Anglii” z 1844 r. mówił o „rewolucji przemysłowej, rewolucji, która jednocześnie zmieniła całe społeczeństwo obywatelskie”. Chociaż Engels napisał swoją książkę w latach czterdziestych XIX wieku, została ona przetłumaczona na język angielski dopiero pod koniec XIX wieku, a jego wypowiedzi dopiero wtedy weszły do języka potocznego. Uznanie za spopularyzowanie tego terminu można przypisać Arnoldowi Toynbee , którego wykłady z 1881 r. zawierały szczegółowy opis tego terminu.

Historycy i autorzy ekonomii, tacy jak Mendels, Pomeranz i Kridte, twierdzą, że protoindustrializacja w niektórych częściach Europy, świata muzułmańskiego , Indii Mogołów i Chin stworzyła warunki społeczne i gospodarcze, które doprowadziły do rewolucji przemysłowej, powodując w ten sposób Wielką Rozbieżność . * Elvin, Mark (1973), The Pattern of the Chinese Past , Stanford University Press, s. 7, 113–199, ISBN 978-0-8047-0876-0 Niektórzy historycy, tacy jak John Clapham i Nicholas Crafts argumentowali, że zmiany gospodarcze i społeczne następowały stopniowo, a termin rewolucja jest błędną nazwą. Jest to nadal przedmiotem dyskusji wśród niektórych historyków.

Wymagania

Sześć czynników ułatwiło uprzemysłowienie: wysoki poziom wydajności rolnictwa zapewniający nadwyżkę siły roboczej i żywności; pula umiejętności menedżerskich i przedsiębiorczych; dostępne porty, rzeki, kanały i drogi umożliwiające tani transport surowców i produktów; zasoby naturalne, takie jak węgiel, żelazo i wodospady; stabilność polityczna i system prawny wspierający biznes; i kapitału finansowego dostępnego do zainwestowania. Gdy w Wielkiej Brytanii rozpoczęła się industrializacja, można dodać nowe czynniki: chęć brytyjskich przedsiębiorców do eksportowania specjalistycznej wiedzy przemysłowej oraz chęć importowania procesu. Wielka Brytania spełniła kryteria i uprzemysłowiła się począwszy od XVIII wieku, a następnie na początku XIX wieku wyeksportowała ten proces do Europy Zachodniej (zwłaszcza Belgii, Francji i krajów niemieckich). Stany Zjednoczone skopiowały model brytyjski na początku XIX wieku, a Japonia skopiowała modele zachodnioeuropejskie pod koniec XIX wieku.

Ważne osiągnięcia technologiczne

Początek rewolucji przemysłowej jest ściśle związany z niewielką liczbą innowacji, które rozpoczęły się w drugiej połowie XVIII wieku. Do lat trzydziestych XIX wieku dokonano następujących postępów w ważnych technologiach:

Tekstylia - zmechanizowane przędzenie bawełny napędzane parą lub wodą zwiększyło wydajność pracownika o współczynnik około 500. Krosno mechaniczne zwiększyło wydajność pracownika o czynnik ponad 40. Odziarniarka bawełny zwiększyła wydajność usuwania nasion z bawełny o współczynnik 50. Duży wzrost produktywności nastąpił również w przędzeniu i tkaniu wełny i lnu , ale nie był tak duży jak w przypadku bawełny .
Moc pary – wydajność silników parowych wzrosła tak, że zużywały od jednej piątej do jednej dziesiątej paliwa. Przystosowanie stacjonarnych silników parowych do ruchu obrotowego sprawiło, że nadawały się one do zastosowań przemysłowych. Silnik wysokociśnieniowy miał wysoki stosunek mocy do masy , dzięki czemu nadawał się do transportu. Siła parowa przeszła szybki rozwój po 1800 roku.
Produkcja żelaza - zastąpienie koksu węglem drzewnym znacznie obniżyło koszty paliwa do produkcji surówki i kutego żelaza . Wykorzystanie koksu umożliwiło również budowę większych wielkich pieców , co przyniosło korzyści skali . Silnik parowy zaczął być używany do napędzania powietrza nadmuchowego (pośrednio przez pompowanie wody do koła wodnego ) w latach pięćdziesiątych XVIII wieku, umożliwiając duży wzrost produkcji żelaza poprzez przezwyciężenie ograniczeń mocy wody. Żeliwo _ cylinder dmuchający został po raz pierwszy użyty w 1760 roku. Później został ulepszony, czyniąc go dwustronnego działania, co pozwoliło na wyższe temperatury wielkiego pieca. Proces puddingu wyprodukował żelazo konstrukcyjne po niższych kosztach niż kuźnia drobnoziarnista . Walcarka szybsza niż kucie kutego żelaza. Opracowany w 1828 r. gorący podmuch znacznie zwiększył zużycie paliwa w produkcji żelaza w następnych dziesięcioleciach.
Wynalezienie obrabiarek – pierwszymi wynalezionymi obrabiarkami były tokarka do śrub , wytaczarka do cylindrów i frezarka . Obrabiarki umożliwiły ekonomiczną produkcję precyzyjnych części metalowych , chociaż opracowanie skutecznych technik zajęło kilka dziesięcioleci.

Produkcja tekstyliów

Statystyki brytyjskiego przemysłu tekstylnego

Tkanie ręczne w 1747 r., Z Przemysłu i bezczynności Williama Hogartha

W 1750 roku Wielka Brytania zaimportowała 2,5 miliona funtów surowej bawełny, z której większość była przędzona i tkana przez przemysł chałupniczy w Lancashire . Prace wykonywano ręcznie w domach robotników lub okazjonalnie w warsztatach mistrzów tkackich. Płace w Lancashire były około sześć razy wyższe niż w Indiach w 1770 r., Kiedy ogólna produktywność w Wielkiej Brytanii była około trzy razy wyższa niż w Indiach. W 1787 r. zużycie surowej bawełny wyniosło 22 miliony funtów, z czego większość została oczyszczona, zgrzeblona i przędzona na maszynach. Brytyjski przemysł tekstylny zużył 52 miliony funtów bawełny w 1800 roku, co wzrosło do 588 milionów funtów w 1850 roku.

Udział wartości dodanej przemysłu tekstyliów bawełnianych w Wielkiej Brytanii wynosił 2,6% w 1760 r., 17% w 1801 r. i 22,4% w 1831 r. Wartość dodana brytyjskiego przemysłu tekstylnego wynosiła 14,1% w 1801 r. Fabryki bawełny w Wielkiej Brytanii liczyły około 900 w 1797. W 1760 około jedna trzecia bawełnianego sukna wyprodukowanego w Wielkiej Brytanii została wyeksportowana, wzrastając do dwóch trzecich do 1800. W 1781 przędzona bawełna wyniosła 5,1 miliona funtów, co w 1800 roku wzrosło do 56 milionów funtów. W 1800 mniej niż 0,1% światowej tkaniny bawełnianej wyprodukowano na maszynach wynalezionych w Wielkiej Brytanii. W 1788 roku w Wielkiej Brytanii było 50 000 wrzecion, aw ciągu następnych 30 lat liczba ta wzrosła do 7 milionów.

Wełna

Najwcześniejsze europejskie próby zmechanizowanego przędzenia dotyczyły wełny; jednak przędzenie wełny okazało się trudniejsze do zmechanizowania niż bawełna. Poprawa wydajności przędzenia wełny podczas rewolucji przemysłowej była znacząca, ale znacznie mniejsza niż w przypadku bawełny.

Jedwab

Dzisiejsza fabryka jedwabiu Lombe, przebudowana jako Derby Silk Mill

Prawdopodobnie pierwszą wysoce zmechanizowaną fabryką była zasilana wodą fabryka jedwabiu Johna Lombe w Derby , działająca do 1721 roku. Lombe nauczył się produkcji nici jedwabnych, podejmując pracę we Włoszech i działając jako szpieg przemysłowy; jednakże, ponieważ włoski przemysł jedwabniczy ściśle strzegł swoich tajemnic, stan przemysłu w tamtym czasie jest nieznany. Chociaż fabryka Lombe odniosła sukces techniczny, dostawy surowego jedwabiu z Włoch zostały odcięte, aby wyeliminować konkurencję. Aby promować produkcję, Korona zapłaciła za modele maszyn Lombe, które były wystawiane w Tower of London .

Bawełna

Części Indii, Chin, Ameryki Środkowej, Ameryki Południowej i Bliskiego Wschodu mają długą historię ręcznej produkcji tekstyliów bawełnianych, która stała się głównym przemysłem jakiś czas po 1000 rne. W regionach tropikalnych i subtropikalnych, w których był uprawiany, większość była uprawiana przez drobnych rolników wraz z uprawami spożywczymi i była przędzona i tkana w gospodarstwach domowych, głównie do użytku domowego. W XV wieku Chiny zaczęły wymagać od gospodarstw domowych płacenia części podatków w bawełnianych suknach. W XVII wieku prawie wszyscy Chińczycy nosili bawełniane ubrania. Niemal wszędzie płótno bawełniane mogło być używane jako środek wymiany . W Indiach wyprodukowano znaczną ilość tekstyliów bawełnianych na odległe rynki, często wytwarzanych przez profesjonalnych tkaczy. Niektórzy kupcy posiadali także niewielkie warsztaty tkackie. Indie produkowały różnorodne tkaniny bawełniane, niektóre wyjątkowo dobrej jakości.

Bawełna była trudnym surowcem do zdobycia w Europie, zanim została wyhodowana na plantacjach kolonialnych w obu Amerykach. Pierwsi hiszpańscy odkrywcy odkryli, że rdzenni Amerykanie uprawiali nieznane gatunki doskonałej jakości bawełny: bawełnę z wysp morskich ( Gossypium barbadense ) i bawełnę z zielonymi nasionami z wyżyn Gossypium hirsutum . Bawełna z wysp morskich rosła na obszarach tropikalnych i na wyspach barierowych Georgii i Południowej Karoliny, ale słabo radził sobie w głębi lądu. Bawełnę z wysp morskich zaczęto eksportować z Barbadosu w latach pięćdziesiątych XVII wieku. Wyżynna bawełna z zielonymi nasionami dobrze rosła na śródlądowych obszarach południowych Stanów Zjednoczonych, ale nie była ekonomiczna ze względu na trudność w usuwaniu nasion, problem rozwiązany przez odziarniarkę bawełny . Odmiana nasion bawełny przywieziona z Meksyku do Natchez w stanie Mississippi w 1806 roku stała się macierzystym materiałem genetycznym dla ponad 90% światowej produkcji bawełny; produkował torebki, które były trzy do czterech razy szybsze w zbieraniu.

Handel i tekstylia

Europejskie imperia kolonialne na początku rewolucji przemysłowej, nałożone na współczesne granice polityczne

epoce odkryć nastąpił okres kolonializmu , który rozpoczął się około XVI wieku. Po odkryciu szlaku handlowego do Indii wokół południowej Afryki, Brytyjczycy założyli Kompanię Wschodnioindyjską wraz z mniejszymi firmami różnych narodowości, które zakładały punkty handlowe i zatrudniały agentów do prowadzenia handlu w całym regionie Oceanu Indyjskiego.

Jednym z największych segmentów tego handlu były tekstylia bawełniane, które kupowano w Indiach i sprzedawano w Azji Południowo-Wschodniej , w tym na archipelagu indonezyjskim , gdzie kupowano przyprawy na sprzedaż do Azji Południowo-Wschodniej i Europy. W połowie lat sześćdziesiątych XVIII wieku sukno stanowiło ponad trzy czwarte eksportu Kompanii Wschodnioindyjskiej. Indyjskie tekstylia były poszukiwane w północnoatlantyckim regionie Europy, gdzie wcześniej dostępna była tylko wełna i len; jednak liczba towarów bawełnianych konsumowanych w Europie Zachodniej była niewielka aż do początku XIX wieku.

Wstępnie zmechanizowana europejska produkcja tekstyliów

Tkacz w Norymberdze , ok . 1524

Do 1600 roku uchodźcy flamandzcy zaczęli tkać bawełniane tkaniny w angielskich miastach, gdzie przędzenie i tkanie wełny i lnu było dobrze ugruntowane. Zostały pozostawione w spokoju przez cechy , które nie uważały bawełny za zagrożenie. Wcześniejsze europejskie próby przędzenia i tkania bawełny miały miejsce w XII-wiecznych Włoszech i XV-wiecznych południowych Niemczech, ale przemysł ten ostatecznie zakończył się, gdy odcięto dostawy bawełny. Maurowie w Hiszpanii uprawiali, przędli i tkali bawełnę od około X wieku.

Sukno brytyjskie nie mogło konkurować z suknem indyjskim, ponieważ koszty pracy w Indiach wynosiły około jednej piątej do jednej szóstej kosztów brytyjskich. W 1700 i 1721 r. rząd brytyjski uchwalił Calico Acts , aby chronić krajowy przemysł wełniany i lniany przed rosnącymi ilościami tkanin bawełnianych importowanych z Indii.

Zapotrzebowanie na cięższe tkaniny zostało zaspokojone przez krajowy przemysł z okolic Lancashire, który produkował barchan , tkaninę z lnianą osnową i bawełnianym wątkiem . Do osnowy użyto lnu, ponieważ bawełna przędzona na kołach nie miała wystarczającej wytrzymałości, ale uzyskana mieszanka nie była tak miękka jak 100% bawełna i była trudniejsza do szycia.

W przededniu rewolucji przemysłowej przędzenie i tkactwo odbywało się w gospodarstwach domowych, na użytek domowy oraz jako chałupnictwo w systemie gaszenia . Czasami prace wykonywano w warsztacie mistrza tkackiego. W ramach systemu wydawania pracownicy domowi produkowali na zlecenie sprzedawców handlowych, którzy często dostarczali surowce. Poza sezonem przędzeniem zajmowały się kobiety, zazwyczaj żony rolników, a tkactwem mężczyźni. Używając kołowrotka , potrzeba było od czterech do ośmiu przędzarek, aby dostarczyć jednego tkacza ręcznego.

Wynalezienie maszyn włókienniczych

Latający wahadłowiec , opatentowany w 1733 r. przez Johna Kaya — wraz z szeregiem późniejszych ulepszeń, w tym ważnym w 1747 r. — podwoił wydajność tkacza, pogarszając brak równowagi między przędzeniem a tkaniem. Stał się szeroko stosowany w Lancashire po 1760 roku, kiedy syn Johna, Robert , wynalazł wrzutnię, która ułatwiała zmianę kolorów nici.

Lewis Paul opatentował rolkową ramę przędzalniczą oraz system ulotki i szpulki do wyciągania wełny do bardziej równomiernej grubości. Technologia została opracowana przy pomocy Johna Wyatta z Birmingham . Paul i Wyatt otworzyli młyn w Birmingham, który używał walcarki napędzanej przez osła. Northampton otwarto fabrykę z 50 wrzecionami na każdej z pięciu maszyn Paula i Wyatta. Funkcjonował on do około 1764 roku. Podobny młyn zbudował Daniel Bourn w Leominster , ale to spłonęło. Zarówno Lewis Paul, jak i Daniel Bourn opatentowali zgrzeblarkę w 1748 roku. Oparta na dwóch zestawach rolek poruszających się z różnymi prędkościami, została później wykorzystana w pierwszej przędzalni bawełny .

Model wirującej Jenny w muzeum w Wuppertalu . Wynaleziona przez Jamesa Hargreavesa w 1764 roku przędzarka była jedną z innowacji, które zapoczątkowały rewolucję.

W 1764 roku w wiosce Stanhill w hrabstwie Lancashire James Hargreaves wynalazł przędzarkę , którą opatentował w 1770 roku. Była to pierwsza praktyczna przędzarka z wieloma wrzecionami. Jenny działała w podobny sposób jak kołowrotek, najpierw zaciskając włókna, następnie je wyciągając, a następnie skręcając. Była to prosta maszyna z drewnianą ramą, która kosztowała tylko około 6 funtów za model 40-wrzecionowy w 1792 roku i była używana głównie przez domowych przędzalników. Jenny wyprodukowała lekko skręconą przędzę nadającą się tylko na wątek, a nie na osnowę.

Przędzalnia lub rama wodna została opracowana przez Richarda Arkwrighta , który wraz z dwoma partnerami opatentował ją w 1769 roku. Projekt był częściowo oparty na przędzarce zbudowanej przez Kay, który został wynajęty przez Arkwrighta. Dla każdego wrzeciona rama wodna wykorzystywała szereg czterech par rolek, z których każda pracowała z coraz większą prędkością obrotową, do wyciągania włókna, które następnie było skręcane przez wrzeciono. Rozstaw rolek był nieco większy niż długość włókna. Zbyt mały odstęp powodował łamanie się włókien, zbyt duży odstęp powodował nierówną nić. Górne rolki były pokryte skórą, a obciążenie rolek odbywało się za pomocą ciężarka. Ciężary zapobiegały cofaniu się skrętu przed rolkami. Dolne rolki były drewniane i metalowe, z rowkami na całej długości. Rama wodna była w stanie wytworzyć twardą, średniej grubości nić odpowiednią do osnowy, co ostatecznie umożliwiło wyprodukowanie w Wielkiej Brytanii tkaniny w 100% bawełnianej. Arkwright i jego partnerzy wykorzystali energię wodną w fabryce w Cromford , Derbyshire w 1771 roku, nadając wynalazkowi nazwę.

Jedyny zachowany przykład wirującego muła zbudowanego przez wynalazcę Samuela Cromptona. Muł wytwarzał wysokiej jakości nić przy minimalnym nakładzie pracy. Muzeum Boltona , Greater Manchester .

Wirujący muł Samuela Cromptona został wprowadzony w 1779 r. Mule oznacza hybrydę, ponieważ było to połączenie wirującego jenny i ramy wodnej, w której wrzeciona zostały umieszczone na wózku, który przeszedł sekwencję operacyjną, podczas której rolki zatrzymały się podczas gdy karetka odsuwała się od wałka ciągnącego, aby zakończyć wyciąganie włókien, gdy wrzeciona zaczęły się obracać. Muł Cromptona był w stanie wyprodukować cieńszą nić niż przędzenie ręczne i przy niższych kosztach. Nić przędzona przez muła miała odpowiednią wytrzymałość, aby można ją było wykorzystać jako osnowę, i ostatecznie pozwoliła Wielkiej Brytanii produkować wysoce konkurencyjną przędzę w dużych ilościach.

Wnętrze Marshall's Temple Works w Leeds , West Yorkshire

Zdając sobie sprawę, że wygaśnięcie patentu Arkwright znacznie zwiększy podaż przędzionej bawełny i doprowadzi do niedoboru tkaczy, Edmund Cartwright opracował pionowe krosno mechaniczne , które opatentował w 1785 r. W 1776 r. Opatentował dwuosobowe krosno. Projekt krosna Cartwrighta miał kilka wad, z których najpoważniejszym było zerwanie nici. Samuel Horrocks opatentował dość udane krosno w 1813 r. Krosno Horocka zostało ulepszone przez Richarda Robertsa w 1822 r., A te były produkowane w dużych ilościach przez Roberts, Hill & Co.

Popyt na bawełnę był okazją dla plantatorów w południowych Stanach Zjednoczonych, którzy uważali, że bawełna z wyżyn byłaby opłacalną uprawą, gdyby można było znaleźć lepszy sposób na usunięcie nasion. Eli Whitney odpowiedział na wyzwanie, wynajdując niedrogi odziarniacz do bawełny . Człowiek używający odziarniarki do bawełny mógł w ciągu jednego dnia usunąć ziarno z takiej ilości bawełny wyżynnej, jaką wcześniej zajmowałoby to dwa miesiące, pracując w tempie jednego funta bawełny dziennie.

Postępy te zostały skapitalizowane przez przedsiębiorców , z których najbardziej znanym jest Arkwright. Przypisuje mu się listę wynalazków, ale w rzeczywistości zostały one opracowane przez takich ludzi jak Kay i Thomas Highs ; Arkwright opiekował się wynalazcami, opatentował pomysły, finansował inicjatywy i chronił maszyny. Stworzył przędzalnię bawełny, która połączyła procesy produkcyjne w fabryce, i rozwinął wykorzystanie mocy - najpierw koni mechanicznych, a następnie wody - co sprawiło, że produkcja bawełny stała się zmechanizowanym przemysłem. Inni wynalazcy zwiększyli wydajność poszczególnych etapów przędzenia (zgrzeblenia, skręcania i przędzenia oraz walcowania), tak że podaż przędzy znacznie wzrosła. Następnie do napędu maszyn tekstylnych zastosowano siłę pary. Manchester zyskał przydomek Cottonopolis na początku XIX wieku ze względu na rozrastanie się fabryk włókienniczych.

Chociaż mechanizacja radykalnie obniżyła koszt tkaniny bawełnianej, do połowy XIX wieku tkanina tkana maszynowo nadal nie dorównywała jakością ręcznie tkanej tkaninie indyjskiej, po części ze względu na delikatność nici, która była możliwa dzięki rodzajowi bawełny używanej w Indie, co pozwoliło na dużą liczbę wątków. Jednak wysoka produktywność brytyjskiej produkcji tekstyliów pozwoliła grubszym gatunkom brytyjskiego sukna na zaniżenie sprzedaży ręcznie przędzonych i tkanych tkanin w Indiach o niskich płacach, ostatecznie niszcząc indyjski przemysł.

Przemysł żelazny

Piec pogłosowy mógł produkować żeliwo przy użyciu wydobywanego węgla. Płonący węgiel pozostawał oddzielony od żelaza, więc nie zanieczyszczał żelaza zanieczyszczeniami, takimi jak siarka i krzemionka. Otworzyło to drogę do zwiększonej produkcji żelaza.

The Iron Bridge w Shropshire w Anglii, pierwszy na świecie most zbudowany z żelaza, otwarty w 1781 roku.

Brytyjskie statystyki produkcji żelaza

Żelazo prętowe było towarową formą żelaza używaną jako surowiec do wyrobu wyrobów metalowych, takich jak gwoździe, drut, zawiasy, podkowy, opony wagonów, łańcuchy itp., A także kształtowników konstrukcyjnych. Niewielka ilość prętów żelaznych została przekształcona w stal. Żeliwo było używane do garnków, pieców i innych przedmiotów, w których jego kruchość była znośna. Większość żeliwa została rafinowana i przekształcona w pręty, ze znacznymi stratami. Pręty żelazne wytwarzano w dymu , który był dominującym procesem wytapiania żelaza aż do końca XVIII wieku.

W Wielkiej Brytanii w 1720 r. wyprodukowano 20 500 ton żeliwa z węgla drzewnego i 400 ton z koksem. W 1750 r. węgla drzewnego wynosiła 24 500, a koksu 2500 ton. W 1788 r. produkcja żeliwa na węgiel drzewny wynosiła 14 000 ton, a żeliwa koksowego 54 000 ton. W 1806 roku produkcja żeliwa węglowego wynosiła 7800 ton, a żeliwa koksowego 250 000 ton.

W 1750 r. Wielka Brytania zaimportowała 31 200 ton prętów żelaznych i albo rafinowała je z żeliwa, albo bezpośrednio wyprodukowała 18 800 ton prętów żelaznych przy użyciu węgla drzewnego i 100 ton przy użyciu koksu. W 1796 r. Wielka Brytania wytwarzała 125 000 ton prętów żelaznych z koksem i 6400 ton z węglem drzewnym; import wyniósł 38 000 ton, a eksport 24 600 ton. W 1806 roku Wielka Brytania nie importowała prętów żelaznych, ale wyeksportowała 31 500 ton.

Innowacje w procesie żelaza

Główną zmianą w przemyśle żelaznym podczas rewolucji przemysłowej było zastąpienie drewna i innych biopaliw węglem. Przy danej ilości ciepła wydobycie węgla wymagało znacznie mniej pracy niż cięcie drewna i przerabianie go na węgiel drzewny, a węgla było znacznie więcej niż drewna, którego zapasy stawały się coraz rzadsze przed ogromnym wzrostem produkcji żelaza, który nastąpił pod koniec XIX wieku. 18 wiek.

Do 1750 roku koks na ogół zastąpił węgiel drzewny w wytapianiu miedzi i ołowiu i był szeroko stosowany w produkcji szkła. Podczas wytapiania i rafinacji żelaza węgiel i koks wytwarzały żelazo gorszej jakości niż żelazo wytwarzane z węgla drzewnego ze względu na zawartość siarki w węglu. Węgle o niskiej zawartości siarki były znane, ale nadal zawierały szkodliwe ilości. Konwersja węgla na koks tylko nieznacznie obniża zawartość siarki. Mniejszość węgli to koks. Innym czynnikiem ograniczającym przemysł żelazny przed rewolucją przemysłową był niedobór energii wodnej do napędzania miechów wybuchowych. Ograniczenie to zostało przezwyciężone przez silnik parowy.

Wykorzystanie węgla do wytapiania żelaza rozpoczęło się nieco przed rewolucją przemysłową, w oparciu o innowacje Clementa Clerke i innych z 1678 r., Wykorzystujące węglowe piece pogłosowe zwane żeliwiakami. Były one obsługiwane przez płomienie grające na mieszance rudy i węgla drzewnego lub koksu , redukując tlenek do metalu. Ma to tę zaletę, że zanieczyszczenia (takie jak popiół siarkowy) w węglu nie migrują do metalu. Technologię tę stosowano do ołowiu od 1678 r., a do miedzi od 1687 r. W latach 90. XVII w. stosowano ją także w odlewniach żeliwa, ale w tym przypadku piec pogłosowy nazywano piecem powietrznym. ( Kolumna odlewnicza to inna, późniejsza innowacja).

Do 1709 roku Abraham Darby poczynił postępy w wykorzystywaniu koksu jako paliwa do swoich wielkich pieców w Coalbrookdale . Wytwarzana przez niego surówka koksownicza nie nadawała się jednak do wyrobu kutego żelaza i służyła głównie do produkcji wyrobów żeliwnych, takich jak garnki i kotły. Miał przewagę nad rywalami w tym, że jego garnki, odlewane jego opatentowanym procesem, były cieńsze i tańsze niż ich.

Surówka koksownicza była prawie nieużywana do produkcji kutego żelaza aż do lat 1755–56, kiedy to syn Darby'ego, Abraham Darby II, zbudował piece w Horsehay i Ketley , gdzie dostępny był węgiel o niskiej zawartości siarki (niedaleko Coalbrookdale). Piece te były wyposażone w miech napędzany wodą, pompowaną przez silniki parowe Newcomena . Silniki Newcomen nie były przymocowane bezpośrednio do cylindrów dmuchających, ponieważ same silniki nie były w stanie wytworzyć stałego podmuchu powietrza. Abraham Darby III zainstalował podobne napędzane parą, zasilane wodą cylindry dmuchające w Dale Company, kiedy przejął kontrolę w 1768 roku. Firma Dale używała kilku silników Newcomen do osuszania swoich kopalń i produkowała części do silników, które sprzedawała w całym kraju.

Silniki parowe sprawiły, że zastosowanie podmuchu o wyższym ciśnieniu i objętości było praktyczne; jednak wymiana skóry użytej w miechach była kosztowna. W 1757 roku hutnik John Wilkinson opatentował napędzany hydraulicznie silnik dmuchawy do wielkich pieców. Cylinder nadmuchowy do wielkich pieców został wprowadzony w 1760 roku i uważa się, że pierwszy cylinder nadmuchowy wykonany z żeliwa to ten, który został zaprojektowany przez Johna Smeatona w Carrington w 1768 roku .

Cylindry żeliwne do użytku z tłokiem były trudne w produkcji; cylindry musiały być wolne od otworów i musiały być obrobione gładko i prosto, aby usunąć wszelkie wypaczenia. James Watt miał duże trudności z wykonaniem cylindra do swojego pierwszego silnika parowego. W 1774 Wilkinson wynalazł precyzyjną wytaczarkę do wytaczania cylindrów. Po tym, jak Wilkinson wywiercił pierwszy udany cylinder do Boultona i Watta w 1776 roku, otrzymał wyłączny kontrakt na dostarczenie cylindrów. Po tym, jak Watt opracował rotacyjny silnik parowy w 1782 roku, były one szeroko stosowane do dmuchania, młotkowania, walcowania i cięcia wzdłużnego.

Rozwiązaniem problemu siarki było dodanie do pieca wystarczającej ilości wapienia, aby wtłoczyć siarkę do żużla jak również wykorzystanie węgla o niskiej zawartości siarki. Użycie wapna lub kamienia wapiennego wymagało wyższych temperatur pieca do wytworzenia sypkiego żużla. Podwyższona temperatura pieca, możliwa dzięki ulepszonemu nadmuchowi, zwiększyła również wydajność wielkich pieców i pozwoliła na zwiększenie wysokości pieca. Oprócz niższych kosztów i większej dostępności, koks miał inne ważne zalety w porównaniu z węglem drzewnym, ponieważ był twardszy i sprawiał, że kolumna materiałów (ruda żelaza, paliwo, żużel) spływająca z wielkiego pieca była bardziej porowata i nie kruszyła się w znacznie wyższym piece z końca XIX wieku.

Gdy żeliwo stało się tańsze i powszechnie dostępne, zaczęło być materiałem konstrukcyjnym mostów i budynków. Słynnym wczesnym przykładem jest Żelazny Most zbudowany w 1778 roku z żeliwa wyprodukowanego przez Abrahama Darby'ego III. Jednak większość żeliwa została przekształcona w kute żelazo. Konwersja żeliwa była od dawna wykonywana w wytwornej kuźni . Opracowano ulepszony proces rafinacji znany jako zalewanie i tłoczenie , ale został on zastąpiony przez proces puddingu Henry'ego Corta . Cort opracował dwa znaczące procesy produkcji żelaza: walcowanie w 1783 r. i pudding w 1784 r. Puddling wyprodukował żelazo konstrukcyjne przy stosunkowo niskich kosztach.

Przekrój poziomy (dolny) i pionowy (górny) pojedynczego pieca puddingowego . A. Ruszt kominkowy; B. Cegły ogniotrwałe; C. Segregatory krzyżowe; D. Kominek; E. Drzwi robocze; F. Palenisko; G. Żeliwne płyty ustalające; H. Ściana mostu

Kałuże były sposobem odwęglania stopionej surówki przez powolne utlenianie w piecu pogłosowym poprzez ręczne mieszanie długim prętem. Odwęglone żelazo, mające wyższą temperaturę topnienia niż żeliwo, zostało zgrabione na bryłki przez kałużę. Kiedy kula była wystarczająco duża, puddler ją usuwał. Kałuże były karkołomną i niezwykle gorącą pracą. Niewielu kałuż dożywało 40 lat. Ponieważ kałuże odbywały się w piecu pogłosowym, jako paliwo można było wykorzystać węgiel lub koks. Proces puddingu był nadal stosowany do końca XIX wieku, kiedy żelazo zostało wyparte przez stal. Ponieważ kałuże wymagały ludzkich umiejętności wyczuwania żelaznych kulek, nigdy nie udało się ich zmechanizować. Walcowanie było ważną częścią procesu kałuży, ponieważ rowkowane walce usuwały większość stopionego żużla i konsolidowały masę gorącego kutego żelaza. Toczenie było przy tym 15 razy szybsze niż a młotek podróżny . Innym zastosowaniem walcowania, które odbywało się w niższych temperaturach niż usuwanie żużla, była produkcja blach żelaznych, a później kształtowników konstrukcyjnych, takich jak belki, kątowniki i szyny.

Proces puddingu został ulepszony w 1818 roku przez Baldwyna Rogersa, który zastąpił część piasku na dnie pieca pogłosowego tlenkiem żelaza . W 1838 roku John Hall opatentował użycie prażonego żużlu kranowego ( krzemianu żelaza ) na dnie pieca, znacznie zmniejszając utratę żelaza w wyniku zwiększonego żużla spowodowanego piaskowanym dnem. Popiół z kranu również wiązał trochę fosforu, ale wtedy nie było to rozumiane. W procesie Halla wykorzystywano również zgorzelinę lub rdzę , które reagowały z węglem w stopionym żelazie. Proces Halla, zwany mokrym puddingiem , zmniejszyły straty żelaza z żużlem z prawie 50% do około 8%.

Puddling stał się szeroko stosowany po 1800 roku. Do tego czasu brytyjscy producenci żelaza wykorzystywali znaczne ilości żelaza importowanego ze Szwecji i Rosji w celu uzupełnienia dostaw krajowych. Ze względu na zwiększoną produkcję brytyjską import zaczął spadać w 1785 r., A do lat 90. XVIII wieku Wielka Brytania wyeliminowała import i stała się eksporterem netto prętów żelaznych.

Gorący podmuch , opatentowany przez szkockiego wynalazcę Jamesa Beaumonta Neilsona w 1828 roku, był najważniejszym osiągnięciem XIX wieku w zakresie oszczędzania energii przy produkcji surówki. Dzięki zastosowaniu podgrzanego powietrza do spalania ilość paliwa potrzebnego do wytworzenia jednostki surówki została początkowo zmniejszona o jedną trzecią przy użyciu koksu lub o dwie trzecie przy użyciu węgla; wzrost wydajności był kontynuowany wraz z poprawą technologii. Gorący podmuch podniósł również temperaturę pracy pieców, zwiększając ich wydajność. Użycie mniejszej ilości węgla lub koksu oznaczało wprowadzenie mniejszej ilości zanieczyszczeń do surówki. Oznaczało to, że węgiel niższej jakości mógł być stosowany na obszarach, gdzie węgiel koksujący był niedostępny lub zbyt drogi; jednak pod koniec XIX wieku koszty transportu znacznie spadły.

Krótko przed rewolucją przemysłową dokonano ulepszeń w produkcji stali , która była drogim towarem i była używana tylko tam, gdzie żelazo się nie sprawdzało, na przykład do najnowocześniejszych narzędzi i sprężyn. Benjamin Huntsman rozwinął swoją technikę wytwarzania stali tyglowej w latach czterdziestych XVIII wieku. Surowcem do tego była stal pęcherzowa, wykonana w procesie cementowania . Dostawy tańszego żelaza i stali pomogły wielu gałęziom przemysłu, takim jak produkcja gwoździ, zawiasów, drutu i innych elementów metalowych. Rozwój obrabiarek umożliwił lepszą obróbkę żelaza, przez co znalazło ono coraz szersze zastosowanie w szybko rozwijającym się przemyśle maszynowym i silnikowym.

Moc parowa

Silnik parowy Watta . James Watt przekształcił silnik parowy z ruchu posuwisto-zwrotnego , który był używany do pompowania, w ruch obrotowy odpowiedni do zastosowań przemysłowych. Watt i inni znacznie poprawili wydajność silnika parowego.

Rozwój stacjonarnej maszyny parowej był ważnym elementem rewolucji przemysłowej; jednak we wczesnym okresie rewolucji przemysłowej większość energii przemysłowej była dostarczana przez wodę i wiatr. W Wielkiej Brytanii do 1800 roku parą dostarczano około 10 000 koni mechanicznych. Do 1815 roku moc pary wzrosła do 210 000 KM.

Pierwsze komercyjnie udane przemysłowe wykorzystanie energii parowej zostało opatentowane przez Thomasa Savery'ego w 1698 r. Skonstruował on w Londynie połączoną pompę próżniową i ciśnieniową o niskim udźwigu, która generowała około jednej mocy (KM) i była używana w wielu wodociągach oraz w kilku kopalniach (stąd jego „marka”, The Miner's Friend ). Pompa Savery'ego była ekonomiczna w małych zakresach mocy, ale była podatna na eksplozje kotłów w większych rozmiarach. Pompy Savery były produkowane do końca XVIII wieku.

Pierwszy udany tłokowy silnik parowy został wprowadzony przez Thomasa Newcomena przed 1712 rokiem. Silniki Newcomen zostały zainstalowane do osuszania dotychczas nieeksploatowanych głębokich kopalń, z silnikiem na powierzchni; były to duże maszyny, których zbudowanie wymagało znacznego kapitału i produkowało ponad 3,5 kW (5 KM). Służyły również do zasilania miejskich pomp wodociągowych. Były wyjątkowo nieefektywne jak na współczesne standardy, ale kiedy znajdowały się tam, gdzie węgiel był tani w wyrobiskach, otworzyły wielką ekspansję w wydobyciu węgla, umożliwiając kopalniom schodzenie głębiej. Pomimo swoich wad silniki Newcomen były niezawodne i łatwe w utrzymaniu i nadal były używane na zagłębiach węglowych aż do wczesnych dziesięcioleci XIX wieku. Do 1729 roku, kiedy zmarł Newcomen, jego silniki rozprzestrzeniły się (najpierw) na Węgry w 1722 roku, Niemcy, Austrię i Szwecję. Wiadomo, że do 1733 r., Kiedy wygasł wspólny patent, zbudowano łącznie 110, z czego 14 było za granicą. W latach siedemdziesiątych XVIII wieku inż John Smeaton zbudował kilka bardzo dużych przykładów i wprowadził szereg ulepszeń. Do 1800 roku zbudowano łącznie 1454 silników.

Napędzany parą silnik atmosferyczny Newcomena był pierwszym praktycznym tłokowym silnikiem parowym. Kolejne maszyny parowe miały napędzać rewolucję przemysłową.

Zasadniczej zmiany w zasadach pracy dokonał Szkot James Watt . Dzięki finansowemu wsparciu swojego partnera biznesowego, Anglika Matthew Boultona , udało mu się do 1778 roku udoskonalić swój silnik parowy , który obejmował szereg radykalnych ulepszeń, w szczególności zamknięcie górnej części cylindra, dzięki czemu niskociśnieniowy napęd parowy górna część tłoka zamiast atmosfery; użycie płaszcza parowego; oraz słynna oddzielna komora skraplacza pary. Oddzielny skraplacz wyeliminował wodę chłodzącą, która została wstrzyknięta bezpośrednio do cylindra, co schłodziło cylinder i zmarnowało parę. Podobnie płaszcz parowy zapobiegał skraplaniu się pary w cylindrze, poprawiając również wydajność. Te ulepszenia zwiększyły wydajność silnika, tak że silniki Boultona i Watta zużywały tylko 20–25% tyle węgla na moc-godzinę, co silniki Newcomena. Boulton i Watt otworzyli Soho Foundry do produkcji takich silników w 1795 roku.

Do 1783 roku silnik parowy Watta został w pełni rozwinięty do typu obrotowego dwustronnego działania , co oznaczało, że można go było używać do bezpośredniego napędzania maszyn obrotowych fabryki lub młyna. Oba podstawowe typy silników Watta odniosły duży sukces komercyjny, a do 1800 roku firma Boulton & Watt skonstruowała 496 silników ze 164 napędzającymi pompami tłokowymi, 24 obsługującymi wielkie piece i 308 maszynami napędzającymi młyn; większość silników generowała od 3,5 do 7,5 kW (5 do 10 KM).

Do około 1800 roku najpowszechniejszym typem silnika parowego był silnik belkowy , budowany jako integralna część kamiennej lub ceglanej parowozowni, ale wkrótce opracowano różne modele samodzielnych silników obrotowych (łatwo demontowalnych, ale nie na kołach), jak silnik tabeli . Mniej więcej na początku XIX wieku, kiedy wygasł patent Boultona i Watta, inżynier z Kornwalii Richard Trevithick i Amerykanin Oliver Evans zaczęto konstruować silniki parowe o wyższym ciśnieniu, niekondensujące, wydmuchujące do atmosfery. Dzięki wysokiemu ciśnieniu silnik i kocioł były na tyle kompaktowe, że można je było stosować w ruchomych lokomotywach drogowych i kolejowych oraz parowcach .

Małe zapotrzebowanie na energię przemysłową nadal zapewniały mięśnie zwierzęce i ludzkie, aż do powszechnej elektryfikacji na początku XX wieku. Obejmowały one korbowym , pedałowym i konnym oraz lekkie maszyny przemysłowe.

Narzędzia maszynowe

Słynne wczesne tokarki do śrub Maudslay z około 1797 i 1800 roku

Frezarka Middletown z ok. 1818, związany z Robertem Johnsonem i Simeonem Northem

Maszyny przedindustrialne budowali różni rzemieślnicy — młynarze budowali młyny wodne i wiatraki ; stolarze wykonali drewniane ramy; a kowale i tokarze wykonywali części metalowe. Drewniane elementy miały tę wadę, że zmieniały wymiary wraz z temperaturą i wilgotnością, a różne połączenia miały tendencję do luzowania się z czasem. Wraz z postępem rewolucji przemysłowej maszyny z metalowymi częściami i ramami stały się bardziej powszechne. Inne ważne zastosowania części metalowych dotyczyły broni palnej i gwintowanych elementów złącznych , takich jak śruby maszynowe, śruby i nakrętki. Potrzebna była również precyzja w wykonaniu części. Precyzja umożliwiłaby lepszą pracę maszyn, wymienność części i standaryzację gwintowanych elementów złącznych.

Popyt na części metalowe doprowadził do powstania kilku obrabiarek . Mają swoje korzenie w narzędziach opracowanych w XVIII wieku przez twórców zegarów i przyrządów naukowych, aby umożliwić im seryjną produkcję małych mechanizmów. Przed pojawieniem się obrabiarek metal obrabiano ręcznie przy użyciu podstawowych narzędzi ręcznych, takich jak młotki, pilniki, skrobaki, piły i dłuta. W rezultacie użycie metalowych części maszyn zostało ograniczone do minimum. Ręczne metody produkcji były pracochłonne i kosztowne, a precyzja trudna do osiągnięcia.

Pierwszą dużą precyzyjną obrabiarką była wytaczarka do cylindrów wynaleziona przez Johna Wilkinsona w 1774 r. Była używana do wytaczania cylindrów o dużej średnicy we wczesnych silnikach parowych. Wytaczarka Wilkinsona różniła się od wcześniejszych wspornikowych używanych do wytaczania armat tym, że narzędzie tnące było zamontowane na belce przechodzącej przez wytaczany cylinder i podpartej na zewnątrz na obu końcach.

Strugarka , frezarka i maszyna do kształtowania zostały opracowane w pierwszych dziesięcioleciach XIX wieku. Chociaż frezarka została wynaleziona w tym czasie, jako poważne narzędzie warsztatowe została opracowana dopiero nieco później w XIX wieku.

Henry Maudslay , który wyszkolił szkołę twórców obrabiarek na początku XIX wieku, był mechanikiem o wysokich zdolnościach, który był zatrudniony w Royal Arsenal w Woolwich . Pracował jako terminator w Arsenale Królewskim pod kierunkiem Jana Verbruggena . W 1774 roku Verbruggen zainstalował wytaczarkę poziomą , która była pierwszą tokarką przemysłową w Wielkiej Brytanii. Maudslay został zatrudniony przez Josepha Bramaha do produkcji metalowych zamków o wysokim stopniu bezpieczeństwa, które wymagały precyzyjnego wykonania. Bramah opatentował tokarkę, która była podobna do tokarki z podkładką ślizgową. Maudslay udoskonalił tokarkę z podkładką ślizgową, która mogła ciąć śruby maszynowe o różnych skokach gwintu za pomocą wymiennych kół zębatych między wrzecionem a śrubą pociągową. Przed wynalezieniem śrub nie można było precyzyjnie przyciąć przy użyciu różnych wcześniejszych projektów tokarek, z których niektóre skopiowano z szablonu. Tokarka z podtrzymką ślizgową została nazwana jednym z najważniejszych wynalazków w historii. Chociaż nie był to do końca pomysł Maudslaya, był on pierwszą osobą, która zbudowała funkcjonalną tokarkę, wykorzystując połączenie znanych innowacji śruby pociągowej, podtrzymki suwaka i zmiany biegów.

Maudslay porzucił pracę Bramaha i założył własny sklep. Był zaangażowany do budowy maszyn do produkcji bloków bloków statków dla Royal Navy w Portsmouth Block Mills . Maszyny te były całkowicie metalowe i były pierwszymi maszynami do masowej produkcji i wytwarzania komponentów o pewnym stopniu wymienności. Lekcje, których nauczył się Maudslay o potrzebie stabilności i precyzji, dostosował do rozwoju obrabiarek, a w swoich warsztatach wyszkolił pokolenie ludzi, którzy budowali na jego pracy, takich jak Richard Roberts , Joseph Clement i Józefa Whitwortha .

James Fox z Derby miał zdrowy handel eksportowy obrabiarek przez pierwszą połowę XIX wieku, podobnie jak Matthew Murray z Leeds. Roberts był producentem wysokiej jakości obrabiarek i pionierem wykorzystania przyrządów i sprawdzianów do precyzyjnych pomiarów warsztatowych. Techniki wytwarzania masowo produkowanych części metalowych wykonanych z wystarczającą precyzją, aby były wymienne, w dużej mierze przypisuje się programowi Departamentu Wojny Stanów Zjednoczonych , który udoskonalił wymienne części do broni palnej na początku XIX wieku. W pół wieku po wynalezieniu podstawowych obrabiarek przemysł maszynowy stał się największym sektorem przemysłowym gospodarki USA pod względem wartości dodanej.

Chemikalia

Produkcja chemikaliów na dużą skalę była ważnym wydarzeniem podczas rewolucji przemysłowej. Pierwszym z nich była produkcja kwasu siarkowego metodą ołowianej komory, wynaleziona przez Anglika Johna Roebucka (pierwszego wspólnika Jamesa Watta) w 1746 r. Udało mu się znacznie zwiększyć skalę produkcji, zastępując stosunkowo drogie naczynia szklane używane wcześniej z większymi, tańszymi komorami wykonanymi z nitów arkusze ołowiu. Zamiast za każdym razem robić niewielką ilość, był w stanie wyprodukować około 50 kilogramów (100 funtów) w każdej z komór, co najmniej dziesięciokrotnie więcej.

Ważnym celem stała się również produkcja alkaliów na dużą skalę, a Nicolasowi Leblancowi udało się w 1791 roku wprowadzić metodę produkcji węglanu sodu (sody kalcynowanej). Proces Leblanca polegał na reakcji kwasu siarkowego z chlorkiem sodu w celu uzyskania siarczanu sodu i kwasu solnego . Siarczan sodu ogrzewano z węglanem wapnia i węglem, otrzymując mieszaninę węglanu sodu i siarczku wapnia . Dodanie wody oddzieliło rozpuszczalny węglan sodu od siarczku wapnia. Proces ten spowodował dużą ilość zanieczyszczeń (kwas solny był początkowo odprowadzany do atmosfery, a siarczek wapnia był odpadowym ). Niemniej jednak ta syntetyczna soda kalcynowana okazała się ekonomiczna w porównaniu do sody produkowanej ze spalania określonych roślin ( barilla czy wodorosty ), które wcześniej były dominującym źródłem sody kalcynowanej, a także potażu ( węglan potasu ) produkowane z popiołów z twardego drewna. Te dwie chemikalia były bardzo ważne, ponieważ umożliwiły wprowadzenie wielu innych wynalazków, zastępując wiele operacji na małą skalę bardziej opłacalnymi i kontrolowanymi procesami. Węglan sodu miał wiele zastosowań w przemyśle szklarskim, tekstylnym, mydlanym i papierniczym. Wczesne zastosowania kwasu siarkowego obejmowały wytrawianie (usuwanie rdzy) żelaza i stali oraz wybielanie tkanin .

Wynalezienie proszku wybielającego ( podchlorynu wapnia ) przez szkockiego chemika Charlesa Tennanta około 1800 roku, w oparciu o odkrycia francuskiego chemika Claude'a Louisa Bertholleta , zrewolucjonizowało procesy bielenia w przemyśle włókienniczym, radykalnie skracając czas potrzebny (z miesięcy do dni) do stosowany wówczas tradycyjny proces, który wymagał wielokrotnej ekspozycji na słońce na polach bielących po namoczeniu tekstyliów alkaliami lub kwaśnym mlekiem. Fabryka Tennanta w St Rollox w Glasgow stała się największą fabryką chemiczną na świecie.

Po 1860 r. nacisk kładziono na innowacje chemiczne w zakresie barwników , a Niemcy objęły światowe przywództwo, budując silny przemysł chemiczny. Aspirujący chemicy przybywali na niemieckie uniwersytety w latach 1860–1914, aby uczyć się najnowszych technik. Z kolei brytyjscy naukowcy nie mieli uniwersytetów badawczych i nie kształcili zaawansowanych studentów; zamiast tego praktyką było zatrudnianie chemików wyszkolonych w Niemczech.

Beton

Tunel Tamizy ( otwarty 1843). Beton został użyty w pierwszym na świecie podwodnym tunelu.

W 1824 roku Joseph Aspdin , brytyjski murarz, który stał się budowniczym, opatentował proces chemiczny wytwarzania cementu portlandzkiego , co było ważnym postępem w rzemiośle budowlanym. Proces ten obejmuje spiekanie mieszaniny gliny i wapienia do około 1400 ° C (2552 ° F), a następnie mielenie jej na drobny proszek, który następnie miesza się z wodą, piaskiem i żwirem w celu wytworzenia betonu . Beton z cementu portlandzkiego był używany przez angielskiego inżyniera Marca Isambarda Brunela kilka lat później podczas budowy tunelu Tamizy . Beton był używany na dużą skalę do budowy londyńskiej sieci kanalizacyjnej pokolenie później.

Oświetlenie gazowe

Chociaż inni dokonali podobnej innowacji gdzie indziej, wprowadzenie na dużą skalę oświetlenia gazowego było dziełem Williama Murdocha , pracownika Boulton & Watt. Proces ten polegał na wielkoskalowym zgazowaniu węgla w piecach, oczyszczeniu gazu (usunięcie siarki, amoniaku i węglowodorów ciężkich) oraz jego magazynowaniu i dystrybucji. Pierwsze gazowe zakłady oświetleniowe powstały w Londynie w latach 1812-1820. Wkrótce stały się jednym z głównych konsumentów węgla w Wielkiej Brytanii. Oświetlenie gazowe wpłynęło na organizację społeczną i przemysłową, ponieważ pozwoliło fabrykom i sklepom pozostać otwartymi dłużej niż przy świecach łojowych lub lampy naftowe . Jego wprowadzenie umożliwiło rozkwit życia nocnego w miastach i miasteczkach, ponieważ wnętrza i ulice mogły być oświetlane na większą skalę niż wcześniej.

Produkcja szkła

W Kryształowym Pałacu odbyła się Wielka Wystawa z 1851 roku.

Szkło wytwarzano w starożytnej Grecji i Rzymie. Nowa metoda produkcji szkła , znana jako proces cylindryczny , została opracowana w Europie na początku XIX wieku. W 1832 roku bracia Chance wykorzystali ten proces do stworzenia tafli szkła . Stały się czołowymi producentami szkła okiennego i płaskiego. Ten postęp pozwolił na tworzenie większych tafli szkła bez przerwy, uwalniając w ten sposób planowanie przestrzeni we wnętrzach, a także stolarkę budynków. Kryształowy Pałac jest doskonałym przykładem zastosowania tafli szkła w nowej i innowacyjnej konstrukcji.

Maszyna papiernicza

Maszyna do wytwarzania ciągłego arkusza papieru na pętelce drucianej tkaniny została opatentowana w 1798 roku przez Louisa-Nicolasa Roberta we Francji. Maszyna papiernicza jest znana jako Fourdrinier po finansistach, braciach Sealy i Henry Fourdrinier , którzy byli sprzedawcami artykułów papierniczych w Londynie. Chociaż znacznie ulepszona i z wieloma odmianami, maszyna Fourdrinier jest obecnie dominującym środkiem produkcji papieru. Metoda ciągłej produkcji zademonstrowana przez maszynę papierniczą wpłynęła na rozwój ciągłego walcowania żelaza, a później stali oraz innych ciągłych procesów produkcyjnych.

Rolnictwo

Brytyjska rewolucja rolnicza jest uważana za jedną z przyczyn rewolucji przemysłowej, ponieważ poprawa wydajności rolnictwa uwolniła pracowników do pracy w innych sektorach gospodarki. Z kolei zaopatrzenie w żywność na mieszkańca w Europie było w stagnacji lub spadało, aw niektórych częściach Europy poprawiło się dopiero pod koniec XVIII wieku.

Angielski prawnik Jethro Tull wynalazł udoskonalony siewnik w 1701 roku. Był to siewnik mechaniczny, który równomiernie rozprowadzał nasiona na działce i sadził je na odpowiedniej głębokości. Było to ważne, ponieważ plon nasion zebranych z nasion wysianych w tym czasie wynosił około czterech lub pięciu. Siewnik firmy Tull był bardzo drogi i niezbyt niezawodny, dlatego nie miał większego wpływu. Dobrej jakości siewniki zaczęto produkować dopiero w połowie XVIII wieku.

Pług Rotherham Josepha Foljambe z 1730 r. Był pierwszym pługiem żelaznym, który odniósł sukces komercyjny. Młocarnia , wynaleziona przez szkockiego inżyniera Andrew Meikle w 1784 r., wyparła ręczne młócenie cepem , pracochłonną pracę , która pochłaniała około jednej czwartej siły roboczej w rolnictwie . Niższe zapotrzebowanie na siłę roboczą skutkuje następnie obniżeniem płac i liczby robotników rolnych, którym groziła śmierć głodowa, co doprowadziło do buntu rolników w 1830 r. Zamieszek na huśtawce .

Obrabiarki i techniki obróbki metali opracowane podczas rewolucji przemysłowej ostatecznie zaowocowały pod koniec XIX wieku precyzyjnymi technikami produkcji sprzętu rolniczego do masowej produkcji, takiego jak żniwiarki, spoiwa i kombajny.

Górnictwo

Wydobycie węgla w Wielkiej Brytanii, zwłaszcza w południowej Walii , rozpoczęło się wcześnie. Przed maszyną parową doły były często płytkimi dołami dzwonowymi podążającymi za pokładem węgla wzdłuż powierzchni, które były porzucane podczas wydobywania węgla. W innych przypadkach, jeśli warunki geologiczne sprzyjały, węgiel wydobywano sztolnią lub sztolnią wbitą w zbocze wzgórza. Na niektórych obszarach prowadzono eksploatację szybową , ale czynnikiem ograniczającym był problem usuwania wody. Można to było zrobić, ciągnąc wiadra z wodą w górę szybu lub do rowu (tunel wbity we wzgórze w celu osuszenia kopalni). W obu przypadkach woda musiała być odprowadzana do strumienia lub rowu na poziomie, na którym mogła odpłynąć grawitacyjnie.

Wprowadzenie pompy parowej przez Thomasa Savery'ego w 1698 r. I silnika parowego Newcomen w 1712 r. Znacznie ułatwiło usuwanie wody i umożliwiło pogłębienie szybów, co umożliwiło wydobycie większej ilości węgla. Były to zmiany, które rozpoczęły się przed rewolucją przemysłową, ale przyjęcie ulepszeń Johna Smeatona do silnika Newcomena, a następnie bardziej wydajnych silników parowych Jamesa Watta z lat siedemdziesiątych XVIII wieku zmniejszyło koszty paliwa silników, zwiększając rentowność kopalń. Silnik Cornish , opracowany w 1810 roku, był znacznie wydajniejszy niż silnik parowy Watta.

Wydobycie węgla było bardzo niebezpieczne ze względu na występowanie w wielu pokładach węgla kamiennego . Pewien stopień bezpieczeństwa zapewniała lampa bezpieczeństwa , która została wynaleziona w 1816 roku przez Sir Humphry'ego Davy'ego i niezależnie przez George'a Stephensona . Jednak lampy okazały się fałszywym świtem, ponieważ bardzo szybko stały się niebezpieczne i zapewniały słabe światło. Wybuchy oparów trwały nadal, często wywołując pyłu węglowego , więc ofiary rosły przez cały XIX wiek. Warunki pracy były bardzo złe, z dużą śmiertelnością w wyniku spadających kamieni.

Transport

Na początku rewolucji przemysłowej transport lądowy odbywał się po żeglownych rzekach i drogach, a statki przybrzeżne były wykorzystywane do transportu ciężkich towarów drogą morską. Wagony były używane do transportu węgla do rzek w celu dalszego transportu, ale kanały nie były jeszcze powszechnie budowane. Zwierzęta dostarczały całej siły napędowej na lądzie, a żagle zapewniały siłę napędową na morzu. Pierwsze koleje konne zostały wprowadzone pod koniec XVIII wieku wraz z lokomotywami parowymi wprowadzony w pierwszych dekadach XIX wieku. Ulepszenie technologii żeglarskich zwiększyło średnią prędkość żeglugi o 50% w latach 1750-1830.

Rewolucja przemysłowa poprawiła brytyjską infrastrukturę transportową dzięki sieci autostrad, sieci kanałów i dróg wodnych oraz sieci kolejowej. Surowce i gotowe produkty można było przemieszczać szybciej i taniej niż wcześniej. Ulepszony transport umożliwił również szybkie rozprzestrzenianie się nowych pomysłów.

Kanały i ulepszone drogi wodne

Kanał Bridgewater , znany ze swojego komercyjnego sukcesu, przecinający kanał Manchester Ship , jeden z ostatnich budowanych kanałów

Przed rewolucją przemysłową iw jej trakcie żegluga na kilku brytyjskich rzekach została ulepszona poprzez usunięcie przeszkód, prostowanie zakrętów, poszerzanie i pogłębianie oraz budowanie śluz nawigacyjnych . Do 1750 roku Wielka Brytania miała ponad 1600 kilometrów (1000 mil) żeglownych rzek i strumieni. Kanały i drogi wodne umożliwiały materiałów sypkich na duże odległości w głąb lądu. Stało się tak, ponieważ koń mógł ciągnąć barkę z ładunkiem dziesiątki razy większym niż ładunek, który można ciągnąć w wozie.

Kanały zaczęto budować w Wielkiej Brytanii pod koniec XVIII wieku, aby połączyć główne ośrodki produkcyjne w całym kraju. Znany z ogromnego sukcesu komercyjnego kanał Bridgewater w północno-zachodniej Anglii , który został otwarty w 1761 roku i był w większości finansowany przez 3. księcia Bridgewater . Od Worsley do szybko rozwijającego się Manchesteru jego budowa kosztowała 168 000 funtów (22 589 130 funtów w 2013 r.), ale jego przewaga nad transportem lądowym i rzecznym sprawiła, że w ciągu roku od jego otwarcia w 1761 r. cena węgla w Manchesterze spadła o około połowę. Ten sukces pomógł zainspirować okres intensywnej budowy kanałów, znany jako Canal Mania . Kanały zostały zbudowane w pośpiechu w celu powtórzenia komercyjnego sukcesu kanału Bridgewater, z których najbardziej godnymi uwagi były kanały Leeds i Liverpool oraz kanały Tamizy i Severn , które zostały otwarte odpowiednio w 1774 i 1789 roku.

W latach dwudziestych XIX wieku istniała sieć krajowa. Budowa kanałów służyła jako model organizacji i metod później stosowanych do budowy kolei. Ostatecznie zostały one w dużej mierze wyparte jako dochodowe przedsiębiorstwa handlowe przez rozprzestrzenianie się kolei od lat czterdziestych XIX wieku. Ostatnim dużym kanałem zbudowanym w Wielkiej Brytanii był Manchester Ship Canal , który po otwarciu w 1894 roku był największym kanałem dla statków na świecie i otworzył Manchester jako port . Jednak nigdy nie osiągnął sukcesu komercyjnego, na jaki liczyli jego sponsorzy, i zasygnalizował kanały jako umierający środek transportu w epoce zdominowanej przez koleje, które były szybsze i często tańsze.

Brytyjska sieć kanałów wraz z ocalałymi budynkami młynów jest jedną z najtrwalszych cech wczesnej rewolucji przemysłowej, jaką można zobaczyć w Wielkiej Brytanii.

Drogi

Budowa pierwszej drogi tłuczniowej w Stanach Zjednoczonych (1823). Na pierwszym planie robotnicy rozbijają kamienie, „aby nie przekroczyć 6 uncji wagi lub przejść przez dwucalowy pierścień”.

Francja była znana z doskonałego systemu dróg w czasie rewolucji przemysłowej; jednak większość dróg na kontynencie europejskim iw Wielkiej Brytanii była w złym stanie i niebezpiecznie pokryta koleinami. Wiele z pierwotnego brytyjskiego systemu drogowego było słabo utrzymywanych przez tysiące lokalnych parafii, ale od lat dwudziestych XVIII wieku (a czasami wcześniej) zakładano trusty autostradowe, które pobierały opłaty drogowe i utrzymywały niektóre drogi. Od lat pięćdziesiątych XVIII wieku zwiększano liczbę głównych dróg do tego stopnia, że prawie każda główna droga w Anglii i Walii była odpowiedzialna za powiernictwo autostradowe. Nowe drogi inżynieryjne zostały zbudowane przez Johna Metcalfa , Thomas Telford i przede wszystkim John McAdam , przy czym pierwszym „ tłuczniowym ” odcinkiem drogi była Marsh Road przy Ashton Gate w Bristolu w 1816 r. Pierwszą drogą szutrową w USA była „Boonsborough Turnpike Road” między Hagerstown i Boonsboro w stanie Maryland w 1823.

Główne rogatki promieniowały z Londynu i były środkiem, za pomocą którego Royal Mail mogła dotrzeć do reszty kraju. Transport towarów ciężkich po tych drogach odbywał się za pomocą powolnych, szerokokołowych wozów ciągniętych przez zaprzęgi konne. Lżejsze towary były przewożone mniejszymi wozami lub zaprzęgami koni jucznych . Dyliżansy przewoziły bogatych, a mniej zamożni mogli płacić za jazdę na wozach przewoźników . Wydajność transportu drogowego znacznie wzrosła podczas rewolucji przemysłowej, a koszty podróży dramatycznie spadły. Pomiędzy 1690 a 1840 rokiem produktywność wzrosła prawie trzykrotnie w przypadku przenoszenia na duże odległości i wzrosła czterokrotnie w przypadku coachingu scenicznego.

Szyny kolejowe

Obraz przedstawiający otwarcie linii kolejowej Liverpool and Manchester Railway w 1830 r., pierwszej kolei międzymiastowej na świecie, która dzięki sukcesowi zrodziła Railway Mania

Koleje stały się praktyczne dzięki powszechnemu wprowadzeniu niedrogiego żeliwa kałuży po 1800 r., walcowni do produkcji szyn oraz rozwojowi wysokociśnieniowej maszyny parowej również około 1800 r. Zmniejszenie tarcia było jedną z głównych przyczyn sukcesu kolei w porównaniu do wagonów. Zostało to zademonstrowane na drewnianym tramwaju pokrytym żelazną płytą w 1805 roku w Croydon w Anglii.

Dobry koń na zwykłej autostradzie może uciągnąć dwa tysiące funtów, czyli jedną tonę. Zaproszono grupę dżentelmenów, aby byli świadkami eksperymentu, aby wyższość nowej drogi mogła zostać ustalona przez pokaz naoczny. Dwanaście wagonów załadowano kamieniami, aż każdy ważył trzy tony, a wagony połączono ze sobą. Następnie doczepiono konia, który z łatwością ciągnął wozy, sześć mil [10 km] w ciągu dwóch godzin, zatrzymując się cztery razy, aby pokazać, że ma moc ruszania, a także ciągnąc swój wielki ładunek.

Wagony do transportu węgla na terenach górniczych powstały w XVII wieku i często były związane z systemami kanałów lub rzek w celu dalszego przemieszczania węgla. Wszystkie były konne lub opierały się na grawitacji, ze stacjonarnym silnikiem parowym do ciągnięcia wagonów z powrotem na szczyt pochyłości. Pierwsze zastosowania lokomotywy parowej miały miejsce na torach wagonowych lub płytowych (jak je wtedy często nazywano od używanych płyt żeliwnych). Publiczne koleje konne powstały na początku XIX wieku, kiedy ulepszenia w produkcji trzody chlewnej i kutego żelaza obniżały koszty.

Lokomotywy parowe zaczęto budować po wprowadzeniu wysokociśnieniowych silników parowych po wygaśnięciu patentu Boultona i Watta w 1800 r. Silniki wysokociśnieniowe odprowadzały zużytą parę do atmosfery, eliminując skraplacz i wodę chłodzącą. Były również znacznie lżejsze i mniejsze dla danej mocy niż stacjonarne silniki kondensacyjne. Kilka z tych wczesnych lokomotyw było używanych w kopalniach. Publiczne koleje parowe rozpoczęły się wraz z koleją Stockton and Darlington w 1825 roku.

Szybkie wprowadzenie kolei nastąpiło po próbach Rainhill z 1829 r. , które zademonstrowały udany projekt lokomotyw Roberta Stephensona , oraz rozwój gorącego podmuchu w 1828 r., który radykalnie zmniejszył zużycie paliwa do produkcji żelaza i zwiększył wydajność wielkiego pieca. 15 września 1830 r. otwarto kolej Liverpool-Manchester , pierwszą kolej międzymiastową na świecie, w której uczestniczył premier Arthur Wellesley . Kolej została zaprojektowana przez Josepha Locke'a i George Stephenson połączył szybko rozwijające się przemysłowe miasto Manchester z portowym miastem Liverpool. Otwarcie zostało zakłócone przez problemy spowodowane prymitywnym charakterem zastosowanej technologii; jednak problemy były stopniowo rozwiązywane, a kolej odniosła duży sukces, przewożąc pasażerów i towary.

Sukces kolei międzymiastowej, zwłaszcza w transporcie towarów i towarów, doprowadził do kolejowej manii . Budowa głównych linii kolejowych łączących większe miasta i miasteczka rozpoczęła się w latach trzydziestych XIX wieku, ale nabrała rozpędu dopiero pod koniec pierwszej rewolucji przemysłowej. Po tym, jak wielu robotników ukończyło budowę kolei, nie wrócili do wiejskiego stylu życia, ale pozostali w miastach, dostarczając dodatkowych pracowników do fabryk.

Efekty społeczne

System fabryczny

Przed rewolucją przemysłową większość siły roboczej była zatrudniona w rolnictwie, albo jako samozatrudnieni rolnicy jako właściciele ziemscy lub dzierżawcy, albo jako bezrolni robotnicy rolni. Rodziny w różnych częściach świata często przędły przędzę, tkały tkaniny i szyły własne ubrania. Gospodarstwa domowe również przędły i tkały w celu produkcji rynkowej. Na początku rewolucji przemysłowej Indie, Chiny i regiony Iraku oraz inne regiony Azji i Bliskiego Wschodu produkowały większość światowych tkanin bawełnianych, podczas gdy Europejczycy wytwarzali wyroby wełniane i lniane.

W Wielkiej Brytanii w XVI wieku praktykowano system gaszenia , w ramach którego rolnicy i mieszkańcy miasta wytwarzali towary na targ w swoich domach, często określany jako chałupnictwo . Typowe towary systemu gaszenia obejmowały przędzenie i tkanie. Kapitaliści handlowi zazwyczaj dostarczali surowce, płacili robotnikom za sztukę i byli odpowiedzialni za sprzedaż towarów. Częstym problemem były defraudacje dostaw przez pracowników i niska jakość. Wysiłek logistyczny związany z pozyskiwaniem i dystrybucją surowców oraz odbieraniem wyrobów gotowych był również ograniczeniem systemu wydawania.

Niektóre wczesne maszyny przędzalnicze i tkackie, takie jak przędzarka z 40 wrzecionami za około sześć funtów w 1792 r., Były dostępne dla wieśniaków. Późniejsze maszyny, takie jak przędzalnicze ramy, obracające się muły i mechaniczne krosna były drogie (zwłaszcza jeśli były napędzane wodą), co doprowadziło do kapitalistycznej własności fabryk.

Większość pracowników fabryk włókienniczych podczas rewolucji przemysłowej stanowiły niezamężne kobiety i dzieci, w tym wiele sierot. Zwykle pracowali od 12 do 14 godzin dziennie, z wolnymi tylko niedzielami. Kobiety często podejmowały prace sezonowe w fabrykach w okresach przerwy w pracy na roli. Brak odpowiedniego transportu, długie godziny pracy i słabe zarobki utrudniały rekrutację i utrzymanie pracowników. Wielu robotników, takich jak wysiedleni rolnicy i robotnicy rolni, którzy nie mieli nic poza swoją pracą do sprzedania, zostało robotnikami fabrycznymi z konieczności.

Zmianę stosunków społecznych robotnika fabrycznego w stosunku do rolników i chałupników negatywnie ocenił Karol Marks ; dostrzegł jednak wzrost produktywności możliwy dzięki technologii.

Standardy życia

Niektórzy ekonomiści, tacy jak Robert Lucas Jr. , twierdzą, że prawdziwym skutkiem rewolucji przemysłowej było to, że „po raz pierwszy w historii poziom życia mas zwykłych ludzi zaczął ulegać trwałemu wzrostowi… to zachowanie ekonomiczne jest wymieniane przez klasycznych ekonomistów, nawet jako teoretyczna możliwość”. Inni twierdzą, że podczas gdy wzrost ogólnej siły produkcyjnej gospodarki był bezprecedensowy podczas rewolucji przemysłowej, poziom życia dla większości populacji nastąpił znaczący wzrost dopiero pod koniec XIX i XX wieku, a poziom życia robotników pod wieloma względami spadł we wczesnym kapitalizmie: na przykład badania wykazały, że płace realne w Wielkiej Brytanii wzrosły tylko o 15% między latami osiemdziesiątymi XVIII wieku a XIX wieku, a oczekiwana długość życia w Wielkiej Brytanii zaczęła dramatycznie rosnąć dopiero w latach siedemdziesiątych XIX wieku. Podobnie średni wzrost populacji spadł podczas rewolucji przemysłowej, co oznacza, że ich stan odżywienia również się pogarszał. Płace realne nie nadążały za cenami żywności.

Podczas rewolucji przemysłowej oczekiwana długość życia dzieci dramatycznie wzrosła. Odsetek dzieci urodzonych w Londynie, które zmarły przed piątym rokiem życia, spadł z 74,5% w latach 1730–1749 do 31,8% w latach 1810–1829. Wpływ na warunki życia był kontrowersyjny i był przedmiotem gorących dyskusji wśród historyków gospodarczych i społecznych od lat pięćdziesiątych do osiemdziesiątych XX wieku. Seria esejów z lat 50. autorstwa Henry'ego Phelpsa Browna a Sheila V. Hopkins ustaliła później akademicki konsensus, że większość populacji, która znajdowała się na dole drabiny społecznej, doznała poważnego obniżenia poziomu życia. W latach 1813–1913 nastąpił znaczny wzrost płac robotniczych.

Jedzenie i odżywianie

Przewlekły głód i niedożywienie były normami dla większości ludności świata, w tym Wielkiej Brytanii i Francji, aż do końca XIX wieku. Do około 1750 roku niedożywienie ograniczało średnią długość życia we Francji do około 35 lat i około 40 lat w Wielkiej Brytanii. Populacja Stanów Zjednoczonych w tamtym czasie była odpowiednio odżywiona, średnio znacznie wyższa, a oczekiwana długość życia wynosiła 45–50 lat, chociaż oczekiwana długość życia w Stanach Zjednoczonych spadła o kilka lat do połowy XIX wieku. Spożycie żywności na mieszkańca również spadło podczas epizodu znanego jako Antebellum Puzzle .

Na dostawy żywności w Wielkiej Brytanii niekorzystnie wpłynęły prawa kukurydziane (1815–1846), które nałożyły cła na importowane zboże. Ustawy zostały uchwalone, aby utrzymać wysokie ceny z korzyścią dla krajowych producentów. Prawa kukurydziane zostały uchylone we wczesnych latach Wielkiego Głodu w Irlandii .

Początkowe technologie rewolucji przemysłowej, takie jak zmechanizowane tekstylia, żelazo i węgiel, niewiele, jeśli w ogóle, przyczyniły się do obniżenia cen żywności . W Wielkiej Brytanii i Holandii podaż żywności wzrosła przed rewolucją przemysłową dzięki lepszym praktykom rolniczym; jednak liczba ludności również wzrosła. Ten stan nazywa się pułapką maltuzjańską i ostatecznie zaczęto go przezwyciężać dzięki ulepszeniom transportowym, takim jak kanały, ulepszone drogi i statki parowe. Koleje i statki parowe zostały wprowadzone pod koniec rewolucji przemysłowej.

Mieszkania

Obudowa w Londynie z lat 70. XIX wieku autorstwa Gustava Dore'a

Szybki wzrost liczby ludności w XIX wieku obejmował nowe miasta przemysłowe i produkcyjne, a także centra usług, takie jak Edynburg i Londyn. Krytycznym czynnikiem było finansowanie, którym zajmowały się towarzystwa budowlane, które zajmowały się bezpośrednio dużymi firmami wykonawczymi. Prywatny wynajem od właścicieli mieszkań był dominującą kadencją. P. Kemp mówi, że było to zazwyczaj korzystne dla najemców. Ludzie wprowadzali się tak szybko, że nie starczyło kapitału na zbudowanie odpowiednich mieszkań dla wszystkich, więc przybysze o niskich dochodach wciskali się w coraz bardziej przeludnione slumsy . Czysta woda , sanitariaty , a placówki służby zdrowia były niewystarczające; śmiertelność była wysoka, zwłaszcza śmiertelność niemowląt i gruźlica wśród młodych dorosłych. Cholera z zanieczyszczonej wody i dur brzuszny były endemiczne. W przeciwieństwie do obszarów wiejskich, nie było głodu, takiego jak ten, który spustoszył Irlandię w latach czterdziestych XIX wieku.

Powstała obszerna literatura exposé potępiająca niezdrowe warunki. Zdecydowanie najbardziej znaną publikacją był jeden z założycieli ruchu socjalistycznego, The Condition of the Working Class in England in 1844 Friedrich Engels , opisujący zaułki Manchesteru i innych miast młyńskich, gdzie ludzie mieszkali w prymitywnych slumsach i szałasach, niektóre nie całkowicie ogrodzony, niektóre z brudnymi podłogami. Te slumsy miał wąskie chodniki między parcelami o nieregularnym kształcie i mieszkaniami. Nie było urządzeń sanitarnych. Gęstość zaludnienia była niezwykle wysoka. Jednak nie wszyscy żyli w tak złych warunkach. Rewolucja przemysłowa stworzyła również klasę średnią biznesmenów, urzędników, brygadzistów i inżynierów, którzy żyli w znacznie lepszych warunkach.

Warunki poprawiły się w ciągu XIX wieku dzięki nowym ustawom dotyczącym zdrowia publicznego, regulującym kwestie takie jak ścieki, higiena i budowa domów. We wstępie do wydania z 1892 roku Engels zauważa, że większość warunków, o których pisał w 1844 roku, znacznie się poprawiła. Na przykład ustawa o zdrowiu publicznym z 1875 r. Doprowadziła do powstania bardziej sanitarnego domu szeregowego .

Woda i kanalizacja

Przedindustrialne zaopatrzenie w wodę opierało się na systemach grawitacyjnych, a pompowanie wody odbywało się za pomocą kół wodnych. Rury były zwykle wykonane z drewna. Pompy parowe i żelazne rury umożliwiły powszechne doprowadzanie wody do poideł dla koni i gospodarstw domowych.

Książka Engelsa opisuje, jak nieoczyszczone ścieki tworzyły okropne zapachy i zazieleniały rzeki w przemysłowych miastach. W 1854 roku John Snow wyśledził epidemię cholery w Soho w Londynie w wyniku skażenia odchodami publicznej studni przez przydomowe szambo . Odkrycie Snowa, że cholera może być przenoszona przez skażoną wodę, zajęło kilka lat, zanim zostało zaakceptowane, ale jego praca doprowadziła do fundamentalnych zmian w projektowaniu publicznych systemów wodociągowych i kanalizacyjnych.

Alfabetyzacja

W XVIII wieku wśród rolników w Anglii i Szkocji poziom umiejętności czytania i pisania był stosunkowo wysoki. Pozwalało to na rekrutację piśmiennych rzemieślników, robotników wykwalifikowanych, brygadzistów i kierowników, którzy nadzorowali powstające zakłady włókiennicze i kopalnie węgla. Większość siły roboczej była niewykwalifikowana, a zwłaszcza w fabrykach włókienniczych dzieci już w wieku ośmiu lat okazały się przydatne w wykonywaniu obowiązków domowych i zwiększaniu dochodów rodziny. Rzeczywiście, dzieci były zabierane ze szkoły, aby pracować razem z rodzicami w fabrykach. Jednak w połowie XIX wieku niewykwalifikowana siła robocza była powszechna w Europie Zachodniej, a brytyjski przemysł rozwinął się, potrzebując o wiele więcej inżynierów i wykwalifikowanych pracowników, którzy potrafiliby obsługiwać instrukcje techniczne i radzić sobie w złożonych sytuacjach. Umiejętność czytania i pisania była niezbędna do zatrudnienia. Wysoki urzędnik państwowy powiedział Parlamentowi w 1870 roku:

Od szybkiego zapewnienia elementarnej edukacji zależy dobrobyt przemysłowy. Nie ma sensu dawać naszym obywatelom nauczania technicznego bez wykształcenia podstawowego; niewykształceni robotnicy - a wielu naszych robotników jest całkowicie niewykształconych - to w większości niewykwalifikowani robotnicy, a jeśli zostawimy naszą pracę - ludzie dłużej niewykwalifikowani, pomimo ich silnych mięśni i zdeterminowanej energii, zostaną pokonani w konkurencji świat.

Wynalezienie maszyny papierniczej i zastosowanie siły parowej w przemysłowych procesach drukowania przyczyniło się do masowej ekspansji wydawania gazet i broszur, co przyczyniło się do wzrostu umiejętności czytania i pisania oraz żądania masowego udziału w życiu politycznym.

Odzież i towary konsumpcyjne

Serwis do kawy i herbaty Wedgwood

Konsumenci skorzystali na spadających cenach odzieży i artykułów gospodarstwa domowego, takich jak żeliwne przybory kuchenne, aw następnych dziesięcioleciach kuchenki do gotowania i ogrzewania pomieszczeń. Kawa, herbata, cukier, tytoń i czekolada stały się dostępne dla wielu w Europie. Rewolucja konsumencka w Anglii od początku XVII wieku do połowy XVIII wieku przyniosła wyraźny wzrost konsumpcji i różnorodności dóbr i produktów luksusowych przez osoby z różnych środowisk ekonomicznych i społecznych. Dzięki ulepszeniom technologii transportu i produkcji możliwości kupowania i sprzedawania stały się szybsze i bardziej wydajne niż wcześniej. Rozwijający się handel tekstyliami w północnej Anglii sprawił, że trzyczęściowy garnitur stał się dostępny dla mas. Założony przez Josiah Wedgwood w 1759 roku, porcelanowa zastawa stołowa Wedgwood zaczęła być powszechnym elementem na stołach jadalnych. Rosnący dobrobyt i mobilność społeczna w XVIII wieku zwiększyły liczbę osób posiadających dochody do dyspozycji na konsumpcję, zaczął pojawiać się marketing towarów (którego Wedgwood był pionierem) dla jednostek, w przeciwieństwie do artykułów gospodarstwa domowego, a nowy status towarów jako symboli statusu związanych ze zmianami w modzie i pożądanych ze względu na estetykę.

Wraz z szybkim rozwojem miast zakupy stały się ważną częścią codziennego życia. Oglądanie wystaw i kupowanie towarów stało się samo w sobie działalnością kulturalną, a wiele ekskluzywnych sklepów otwarto w eleganckich dzielnicach miejskich: na przykład w Strand i Piccadilly w Londynie oraz w miejscowościach uzdrowiskowych, takich jak Bath i Harrogate. Dobrobyt i ekspansja w branżach wytwórczych, takich jak ceramika i wyroby metalowe, dramatycznie zwiększyły wybór konsumentów. Tam, gdzie kiedyś robotnicy jedli z metalowych talerzy z drewnianymi narzędziami, zwykli robotnicy jedli teraz na porcelanie Wedgwood. Konsumenci zaczęli domagać się szeregu nowych artykułów gospodarstwa domowego i wyposażenia: na przykład metalowych noży i widelców, a także dywanów, dywanów, luster, kuchenek, garnków, patelni, zegarów, zegarów i zawrotnej liczby mebli. Wiek nastała masowa konsumpcja .

— „ Gruzińska Wielka Brytania , narodziny konsumpcjonizmu”, dr Matthew White, British Library .

Winchester High Street, 1853. Liczba High Street (głównej ulicy handlowej w Wielkiej Brytanii) w miastach i miasteczkach gwałtownie wzrosła w XVIII wieku.

W miastach w całej Wielkiej Brytanii pojawiły się nowe firmy z różnych branż. Cukiernictwo było jedną z branż, która odnotowała szybki rozwój. Według historyka żywności Polly Russell : „czekolada i herbatniki stały się produktami dla mas dzięki rewolucji przemysłowej i konsumentom, których ona stworzyła. W połowie XIX wieku słodkie herbatniki były przystępną cenowo przyjemnością, a biznes kwitł. Producenci tacy jak Huntley & Palmers w Reading, Carr's of Carlisle i McVitie's w Edynburgu przekształcił się z małych rodzinnych firm w najnowocześniejsze operacje. ”. W 1847 roku Fry's of Bristol wyprodukował pierwszą tabliczkę czekolady . Ich konkurent Cadbury z Birmingham jako pierwszy skomercjalizował związek między słodyczami a romansem, kiedy wyprodukowali pudełko czekoladek w kształcie serca na Walentynki w 1868 r. Dom towarowy stał się powszechnym elementem głównych ulic handlowych w całej Wielkiej Brytanii, jeden z pierwszych został otwarty w 1796 r. przez Harding, Howell & Co. Pall Mall w Londynie. Oprócz towarów sprzedawanych w coraz większej liczbie sklepów, w coraz bardziej zurbanizowanym kraju powszechni byli sprzedawcy uliczni . Dr Matthew White: Tłumy roiły się na każdej arterii . Dziesiątki ulicznych sprzedawców „wykrzykiwali” towary z miejsca na miejsce, reklamując bogactwo oferowanych towarów i usług. Na przykład dojarki, sprzedawcy pomarańczy, łowcy ryb i piemenów chodzili po ulicach wystawiali na sprzedaż swoje wyroby, a na rogach ulic można było spotkać szlifierek do noży i naprawiających połamane krzesła i meble”. Wczesne napoje bezalkoholowe Firma R. White's Lemonade rozpoczęła działalność w 1845 roku od sprzedaży napojów na taczkach w Londynie.

Wzrost alfabetyzacji, uprzemysłowienie i wynalezienie kolei stworzyły nowy rynek dla taniej literatury popularnej dla mas i możliwość jej rozpowszechniania na dużą skalę. Penny dreadfuls zostały stworzone w latach trzydziestych XIX wieku, aby sprostać temu zapotrzebowaniu. The Guardian opisał groszowe horrory jako „pierwszy w Wielkiej Brytanii smak masowej kultury popularnej dla młodych” i „wiktoriański odpowiednik gier wideo”. W latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych XIX wieku tygodniowo sprzedawano ponad milion czasopism dla chłopców. Oznaczony jako „autorpreneur” przez The Paris Review , Charles Dickens wykorzystał innowacje rewolucji do sprzedaży swoich książek, takie jak potężne nowe maszyny drukarskie, zwiększone dochody z reklam i rozbudowa kolei. Jego pierwsza powieść, The Pickwick Papers (1836), stała się fenomenem wydawniczym, a jej bezprecedensowy sukces zapoczątkował liczne spin-offy i towary, od cygar Pickwicka , kart do gry, porcelanowych figurek, puzzli Sama Wellera , pasty do butów Weller i książek z żartami. Nicholas Dames w The Atlantic pisze: „Literatura” nie jest wystarczająco dużą kategorią dla Pickwicka . Zdefiniowała swoją własną, nową, którą nauczyliśmy się nazywać „rozrywką”.

W 1861 roku walijski przedsiębiorca Pryce Pryce-Jones założył pierwszą firmę zajmującą się sprzedażą wysyłkową , pomysł, który zmienił charakter handlu detalicznego . Sprzedając flanelę walijską , stworzył katalogi sprzedaży wysyłkowej , w których klienci mogli po raz pierwszy składać zamówienia pocztą — po wprowadzeniu Uniform Penny Post w 1840 r . przewóz i dostawa między dowolnymi dwoma miejscami w Wielkiej Brytanii, niezależnie od odległości, a towary były dostarczane w całej Wielkiej Brytanii za pośrednictwem nowo utworzonego systemu kolejowego. Wraz z rozwojem sieci kolejowej za granicą rozwijał się również jego biznes.

Wzrost populacji

Rewolucja przemysłowa była pierwszym okresem w historii, w którym nastąpił jednoczesny wzrost zarówno liczby ludności, jak i dochodu na mieszkańca. Według Roberta Hughesa w The Fatal Shore , ludność Anglii a Walia, która utrzymywała się na stałym poziomie sześciu milionów od 1700 do 1740 roku, dramatycznie wzrosła po 1740 roku. Populacja Anglii wzrosła ponad dwukrotnie z 8,3 miliona w 1801 roku do 16,8 miliona w 1850 roku, a do 1901 roku ponownie prawie się podwoiła do 30,5 miliona . Poprawa warunków doprowadziła do wzrostu populacji Wielkiej Brytanii z 10 do 30 milionów w XIX wieku. Ludność Europy wzrosła z około 100 milionów w 1700 roku do 400 milionów w 1900 roku.

Urbanizacja

Black Country w Anglii, na zachód od Birmingham

Rozwój nowoczesnego przemysłu od końca XVIII wieku doprowadził do masowej urbanizacji i powstania nowych wielkich miast, najpierw w Europie, a następnie w innych regionach, ponieważ nowe możliwości przyniosły ogromną liczbę migrantów ze społeczności wiejskich na obszary miejskie. W 1800 roku tylko 3% światowej populacji mieszkało w miastach, w porównaniu z prawie 50% na początku XXI wieku. Manchester liczył 10 000 mieszkańców, ale w 1911 roku liczba ta wzrosła do 2,3 miliona.

Wpływ na kobiety i życie rodzinne

Historycy kobiet debatowali nad wpływem rewolucji przemysłowej i ogólnie kapitalizmu na status kobiet. Przyjmując pesymistyczną stronę, Alice Clark twierdzi, że kiedy kapitalizm pojawił się w XVII-wiecznej Anglii, obniżył status kobiet, ponieważ straciły one wiele ze swojego znaczenia gospodarczego. Clark twierdzi, że w XVI-wiecznej Anglii kobiety zajmowały się wieloma aspektami przemysłu i rolnictwa. Dom był centralną jednostką produkcji, a kobiety odgrywały istotną rolę w prowadzeniu gospodarstw rolnych oraz w niektórych zawodach i majątkach ziemskich. Ich pożyteczne role ekonomiczne dawały im pewnego rodzaju równość z mężami. Jednak Clark argumentuje, że wraz z rozwojem kapitalizmu w XVII wieku nastąpił większy podział pracy, w którym mąż podejmował płatną pracę poza domem, a żona została zredukowana do nieodpłatnych prac domowych. Kobiety z klasy średniej i wyższej były ograniczone do bezczynnej egzystencji domowej, nadzorując służbę; kobiety z niższych klas były zmuszane do podejmowania słabo płatnych prac. Kapitalizm miał zatem negatywny wpływ na wpływowe kobiety.

W bardziej pozytywnej interpretacji Ivy Pinchbeck twierdzi, że kapitalizm stworzył warunki do emancypacji kobiet. Tilly i Scott podkreślili ciągłość statusu kobiet, odnajdując trzy etapy w historii Anglii. W epoce przedindustrialnej produkcja była głównie do użytku domowego, a kobiety zaspokajały większość potrzeb gospodarstw domowych. Drugim etapem była „rodzinna gospodarka najemna” wczesnej industrializacji; cała rodzina zależała od zbiorowych zarobków jej członków, w tym męża, żony i starszych dzieci. Trzecim lub nowoczesnym etapem jest „rodzinna gospodarka konsumpcyjna”, w której rodzina jest miejscem konsumpcji, a kobiety są masowo zatrudniane w handlu detalicznym i na stanowiskach biurowych, aby wspierać rosnące standardy konsumpcji.

Idee oszczędności i ciężkiej pracy charakteryzowały rodziny z klasy średniej, gdy rewolucja przemysłowa przetoczyła się przez Europę. Wartości te zostały ukazane w książce Samuela Smilesa Samopomoc , w której stwierdza on, że nędza klas biedniejszych była „dobrowolna i narzucona przez samych siebie — była wynikiem bezczynności, nieoszczędności, nieumiarkowania i niewłaściwego postępowania”.

Warunki pracy

Struktura społeczna i warunki pracy

Jeśli chodzi o strukturę społeczną, rewolucja przemysłowa była świadkiem triumfu klasy średniej przemysłowców i biznesmenów nad klasą ziemską szlachty i szlachty. Zwykli ludzie pracy znajdowali większe możliwości zatrudnienia w młynach i fabrykach, ale często odbywały się one w surowych warunkach pracy, z długimi godzinami pracy zdominowanymi przez tempo narzucone przez maszyny. Jeszcze w 1900 roku większość robotników przemysłowych w Stanach Zjednoczonych pracowała 10 godzin dziennie (12 godzin w przemyśle stalowym), zarabiając od 20% do 40% mniej niż minimum uważane za niezbędne do godnego życia; jednak większość pracowników przemysłu tekstylnego, który był zdecydowanie wiodącym przemysłem pod względem zatrudnienia, to kobiety i dzieci. Dla robotników z klas robotniczych życie przemysłowe „było kamienistą pustynią, którą musieli uczynić nadającą się do zamieszkania dzięki własnym wysiłkom”.

Trudne warunki pracy panowały na długo przed rewolucją przemysłową. Społeczeństwo przedindustrialne było bardzo statyczne i często okrutne — praca dzieci , brudne warunki życia i długie godziny pracy były równie powszechne przed rewolucją przemysłową.

Fabryki i urbanizacja

Manchester, Anglia („ Cottonopolis ”), na zdjęciu z 1840 r., Przedstawiający masę kominów fabrycznych

Industrializacja doprowadziła do powstania fabryki . System fabryczny przyczynił się do rozwoju obszarów miejskich, ponieważ duża liczba pracowników migrowała do miast w poszukiwaniu pracy w fabrykach. Nigdzie nie było to lepiej zilustrowane niż młyny i związane z nimi gałęzie przemysłu w Manchesterze, nazywanym „ Cottonopolis ”, i pierwszym na świecie miastem przemysłowym. Manchester doświadczył sześciokrotnego wzrostu liczby ludności między 1771 a 1831 rokiem. Bradford rósł o 50% co dziesięć lat między 1811 a 1851 rokiem, a do 1851 roku faktycznie urodziło się tam tylko 50% populacji Bradford.

Ponadto w latach 1815-1939 20% ludności Europy opuściło dom, zepchnięte przez biedę, szybko rosnącą populację oraz wypieranie rolnictwa chłopskiego i produkcji rzemieślniczej. Za granicę pociągał ich ogromny popyt na siłę roboczą za granicą, łatwa dostępność ziemi i tani transport. Mimo to wielu nie znalazło satysfakcjonującego życia w nowych domach, co spowodowało, że 7 milionów z nich wróciło do Europy. Ta masowa migracja miała duże skutki demograficzne: w 1800 r. mniej niż 1% światowej populacji składało się z zamorskich Europejczyków i ich potomków; do 1930 r. stanowili 11%. Ameryka odczuła ciężar tej ogromnej emigracji, skoncentrowanej głównie w Stanach Zjednoczonych.

Przez większą część XIX wieku produkcja odbywała się w małych młynach, które były zazwyczaj napędzane wodą i budowane w celu zaspokojenia lokalnych potrzeb. Później każda fabryka miała własny silnik parowy i komin, który zapewniał wydajny ciąg przez kocioł.

W innych gałęziach przemysłu przejście do produkcji fabrycznej nie było tak dzielące. Niektórzy przemysłowcy próbowali poprawić warunki fabryczne i życiowe swoich pracowników. Jednym z najwcześniejszych takich reformatorów był Robert Owen , znany ze swoich pionierskich wysiłków na rzecz poprawy warunków pracy robotników w fabrykach New Lanark i często uważany za jednego z kluczowych myślicieli wczesnego ruchu socjalistycznego .

Warmley niedaleko Bristolu działała zintegrowana huta mosiądzu . Surowiec wszedł na jednym końcu, został przetopiony na mosiądz i przekształcony w patelnie, szpilki, drut i inne towary. Na miejscu zapewniono mieszkania dla pracowników. Josiah Wedgwood i Matthew Boulton (którego Manufaktura Soho została ukończona w 1766 r.) Byli innymi wybitnymi wczesnymi przemysłowcami, którzy stosowali system fabryczny.

Praca dzieci

Młody „szufladarz” ciągnie balię z węglem wzdłuż sztolni kopalnianej. W Wielkiej Brytanii ustawy uchwalone w 1842 i 1844 roku poprawiły warunki pracy w kopalniach.

Rewolucja przemysłowa doprowadziła do wzrostu populacji, ale szanse na przeżycie dzieciństwa nie poprawiły się przez całą rewolucję przemysłową, chociaż było to niemowlę śmiertelność znacznie się zmniejszyła. Nadal istniały ograniczone możliwości edukacji, a od dzieci oczekiwano pracy. Pracodawcy mogli płacić dziecku mniej niż osobie dorosłej, mimo że ich produktywność była porównywalna; nie było potrzeby siły do obsługi maszyny przemysłowej, a ponieważ system przemysłowy był nowy, nie było doświadczonych dorosłych robotników. To sprawiło, że praca dzieci była pracą z wyboru w produkcji we wczesnych fazach rewolucji przemysłowej między XVIII a XIX wiekiem. W Anglii i Szkocji w 1788 roku dwie trzecie pracowników 143 przędzalni bawełny zasilanych wodą było opisanych jako dzieci.

Praca dzieci istniała przed rewolucją przemysłową, ale wraz ze wzrostem liczby ludności i wykształcenia stała się bardziej widoczna. Wiele dzieci było zmuszanych do pracy w stosunkowo złych warunkach za znacznie niższą płacę niż ich starsi, 10–20% wynagrodzenia dorosłego mężczyzny. ^{[ potrzebne źródło ]}

Napisano raporty szczegółowo opisujące niektóre nadużycia, szczególnie w kopalniach węgla i fabrykach włókienniczych, co pomogło spopularyzować trudną sytuację dzieci. Publiczne oburzenie, zwłaszcza wśród klas wyższych i średnich, pomogło zapoczątkować zmiany w dobrobycie młodych robotników.

Politycy i rząd próbowali prawnie ograniczyć pracę dzieci, ale właściciele fabryk stawiali opór; niektórzy uważali, że pomagają biednym, dając swoim dzieciom pieniądze na zakup żywności, aby uniknąć głodu, a inni po prostu z zadowoleniem przyjęli tanią siłę roboczą. W 1833 i 1844 roku w Wielkiej Brytanii uchwalono pierwsze ogólne prawa przeciwko pracy dzieci, Ustawy fabryczne: dzieciom poniżej dziewiątego roku życia nie wolno było pracować, dzieciom nie wolno było pracować w nocy, a dzień pracy młodzieży poniżej 18 roku życia był ograniczona do dwunastu godzin. Inspektorzy fabryczni nadzorowali wykonanie prawa; jednak ich niedobór utrudniał egzekwowanie. ^{[ potrzebne źródło ]} Około dziesięć lat później zakazano zatrudniania dzieci i kobiet w górnictwie. Chociaż prawa takie jak te zmniejszyły liczbę pracujących dzieci, praca dzieci pozostawała znacząco obecna w Europie i Stanach Zjednoczonych aż do XX wieku.

Organizacja pracy

Rewolucja przemysłowa skoncentrowała siłę roboczą w młynach, fabrykach i kopalniach, ułatwiając w ten sposób organizowanie związków lub związków zawodowych w celu wspierania interesów ludzi pracy. Potęga związku mogłaby żądać lepszych warunków, wycofując całą siłę roboczą i powodując w konsekwencji zaprzestanie produkcji. Pracodawcy musieli wybierać między poddaniem się żądaniom związkowym kosztem dla siebie lub poniesieniem kosztów utraconej produkcji. Wykwalifikowani pracownicy byli trudni do zastąpienia i były to pierwsze grupy, które z powodzeniem poprawiły swoje warunki dzięki tego rodzaju negocjacjom.

Główną metodą stosowaną przez związki zawodowe w celu dokonania zmian był strajk . Wiele strajków było wydarzeniami bolesnymi dla obu stron, związków zawodowych i kierownictwa. W Wielkiej Brytanii ustawa Combination Act 1799 zabraniała robotnikom tworzenia jakichkolwiek związków zawodowych aż do jej uchylenia w 1824 r. Nawet po tym, związki nadal podlegały surowym ograniczeniom. Pewna brytyjska gazeta w 1834 roku opisała związki zawodowe jako „najbardziej niebezpieczne instytucje, jakim kiedykolwiek pozwolono zakorzenić się pod osłoną prawa w jakimkolwiek kraju…”

W 1832 r. Reform Act rozszerzył prawo wyborcze w Wielkiej Brytanii, ale nie przyznał powszechnego prawa wyborczego . W tym samym roku sześciu mężczyzn z Tolpuddle w Dorset założyło Przyjazne Towarzystwo Robotników Rolnych, aby zaprotestować przeciwko stopniowemu obniżaniu płac w latach trzydziestych XIX wieku. Odmówili pracy za mniej niż dziesięć szylingów tygodniowo, chociaż do tego czasu płace zostały obniżone do siedmiu szylingów tygodniowo i miały zostać dalej obniżone do sześciu. W 1834 r. James Frampton, miejscowy właściciel ziemski, napisał list do premiera Lorda Melbourne poskarżyć się na związek, powołując się na niejasne prawo z 1797 r. zabraniające ludziom składania sobie nawzajem przysięgi, co czynili członkowie Towarzystwa Przyjaznego. Sześciu mężczyzn zostało aresztowanych, uznanych za winnych i przetransportowanych do Australii . Stali się znani jako Męczennicy z Tolpuddle . W latach trzydziestych i czterdziestych XIX wieku czartystów był pierwszym zorganizowanym ruchem politycznym klasy robotniczej na dużą skalę, który prowadził kampanię na rzecz równości politycznej i sprawiedliwości społecznej. Jej Karta reform otrzymała ponad trzy miliony podpisów, ale została odrzucona przez Parlament bez rozpatrzenia.

Ludzie pracy tworzyli także stowarzyszenia przyjazne i spółdzielcze jako grupy wzajemnego wsparcia w czasach trudności ekonomicznych. Oświeceni przemysłowcy, tacy jak Robert Owen, wspierali te organizacje w celu poprawy warunków życia klasy robotniczej. Związki powoli przezwyciężały prawne ograniczenia prawa do strajku. W 1842 r. strajk generalny z udziałem robotników bawełnianych i górników została zorganizowana przez ruch czarterów, który wstrzymał produkcję w całej Wielkiej Brytanii. Ostatecznie skuteczna organizacja polityczna dla ludzi pracy została osiągnięta dzięki związkom zawodowym, które po rozszerzeniu prawa wyborczego w 1867 i 1885 roku zaczęły wspierać socjalistyczne partie polityczne, które później połączyły się, tworząc Brytyjską Partię Pracy .

luddyści

Luddyści niszczący krosna mechaniczne w 1812 roku

Szybka industrializacja angielskiej gospodarki kosztowała pracę wielu rzemieślników. Ruch rozpoczął się najpierw od koronek i wyrobów pończoszniczych w pobliżu Nottingham i rozprzestrzenił się na inne obszary przemysłu tekstylnego. Wielu tkaczy również nagle znalazło się na bezrobociu, ponieważ nie mogli już konkurować z maszynami, które wymagały jedynie stosunkowo ograniczonej (i niewykwalifikowanej) siły roboczej do wyprodukowania większej ilości sukna niż jeden tkacz. Wielu takich bezrobotnych robotników, tkaczy i innych zwróciło swoją niechęć do maszyn, które zabrały im pracę i zaczęły niszczyć fabryki i maszyny. Ci napastnicy stali się znani jako luddyści, rzekomo wyznawcy Ned Ludd , postać folklorystyczna. Pierwsze ataki ruchu luddyckiego rozpoczęły się w 1811 roku. Luddyści szybko zdobyli popularność, a rząd brytyjski podjął drastyczne kroki, wykorzystując milicję lub armię do ochrony przemysłu. Ci złapani buntownicy byli sądzeni i wieszani lub transportowani na całe życie.

Niepokoje trwały w innych sektorach w miarę ich uprzemysłowienia, na przykład wśród robotników rolnych w latach trzydziestych XIX wieku, kiedy duże części południowej Wielkiej Brytanii zostały dotknięte niepokojami Kapitana Swinga . Szczególnym celem były młockarnie, a popularnym zajęciem było wypalanie siana . Jednak zamieszki doprowadziły do powstania pierwszych związków zawodowych i dalszych nacisków na reformy.

Przesunięcie środka ciężkości produkcji

Tradycyjne ośrodki ręcznej produkcji tekstyliów, takie jak Indie, część Bliskiego Wschodu, a później Chiny, nie mogły wytrzymać konkurencji ze strony tekstyliów wytwarzanych maszynowo, które na przestrzeni dziesięcioleci zniszczyły przemysł tekstylny ręczny i pozostawiły miliony ludzi bez pracy , z których wielu głodowało.

Rewolucja przemysłowa doprowadziła do ogromnego i bezprecedensowego podziału gospodarczego na świecie, mierzonego udziałem w produkcji przemysłowej.

Udział w całkowitej światowej produkcji przemysłowej (w procentach)
	1750	1800	1860	1880	1900
Europa	23.2	28.1	53,2	61,3	62,0
Stany Zjednoczone	0,1	0,8	7.2	14.7	23.6
Japonia	3.8	3.5	2.6	2.4	2.4
Reszta świata	73,0	67,7	36,6	20.9	11.0

Bawełna i ekspansja niewolnictwa

Tanie tkaniny bawełniane zwiększyły popyt na surową bawełnę; wcześniej była spożywana głównie w regionach subtropikalnych, w których była uprawiana, z niewielką ilością surowej bawełny dostępnej na eksport. W konsekwencji wzrosły ceny surowej bawełny. Produkcja brytyjska wzrosła z 2 milionów funtów w 1700 roku do 5 milionów funtów w 1781 roku do 56 milionów funtów w 1800 roku. Decydującym wydarzeniem było wynalezienie odziarniarki bawełny przez Amerykanina Eli Whitneya w 1792 roku. Pozwoliło to na opłacalność bawełny z zielonymi nasionami, co doprowadziło do powszechnego wzrostu dużej plantacji niewolników w Stanach Zjednoczonych, Brazylii i Indiach Zachodnich. W 1791 roku produkcja bawełny w Ameryce wynosiła około 2 milionów funtów, aw 1800 roku wzrosła do 35 milionów, z czego połowa była eksportowana. Amerykańskie plantacje bawełny były bardzo wydajne i dochodowe i były w stanie nadążyć za popytem. Wojna secesyjna w Stanach Zjednoczonych spowodowała „głód bawełny”, który doprowadził do wzrostu produkcji w innych częściach świata, w tym w europejskich koloniach w Afryce .

Wpływ na środowisko

Poziom zanieczyszczenia powietrza wzrósł podczas rewolucji przemysłowej, co zapoczątkowało pierwsze nowoczesne przepisy dotyczące ochrony środowiska, które zostały uchwalone w połowie XIX wieku.

Początki ruchu ekologicznego leżą w odpowiedzi na rosnący poziom zanieczyszczenia dymem w atmosferze podczas rewolucji przemysłowej. Powstanie wielkich fabryk i towarzyszący temu ogromny wzrost zużycia węgla spowodowały niespotykany dotąd poziom zanieczyszczenia powietrza w ośrodkach przemysłowych; po 1900 r. duża ilość przemysłowych zrzutów chemicznych dodała się do rosnącego ładunku nieoczyszczonych odchodów ludzkich . Pierwsze nowoczesne przepisy środowiskowe na dużą skalę pojawiły się w formie brytyjskich ustaw alkalicznych , uchwalony w 1863 r., w celu uregulowania szkodliwego zanieczyszczenia powietrza (gazowy kwas solny ) wydzielanego w procesie Leblanc stosowanym do produkcji sody kalcynowanej. Do ograniczenia tego zanieczyszczenia powołano inspektora zasad i czterech podinspektorów. Obowiązki inspektoratu były stopniowo rozszerzane, czego kulminacją był Zakon alkaliczny z 1958 r., Który objął nadzorem wszystkie główne gałęzie przemysłu ciężkiego emitujące dym, piasek, pył i opary.

Wytwarzany przemysł gazowy rozpoczął się w brytyjskich miastach w latach 1812–1820. Zastosowana technika wytworzyła wysoce toksyczne ścieki, które zostały zrzucone do kanałów ściekowych i rzek. Spółki gazowe były wielokrotnie pozywane w uciążliwych procesach sądowych. Zwykle gubili i modyfikowali najgorsze praktyki. W latach dwudziestych XIX wieku londyńskie City wielokrotnie oskarżało firmy gazownicze o zanieczyszczanie Tamizy i zatruwanie ryb. Wreszcie Parlament napisał statuty spółek regulujące toksyczność. Przemysł dotarł do Stanów Zjednoczonych około 1850 roku, powodując zanieczyszczenie i procesy sądowe.

W miastach przemysłowych lokalni eksperci i reformatorzy, zwłaszcza po 1890 r., przejęli inicjatywę w rozpoznawaniu degradacji i zanieczyszczenia środowiska oraz inicjowaniu oddolnych ruchów domagających się i przeprowadzających reformy. Zazwyczaj najwyższym priorytetem było zanieczyszczenie wody i powietrza. Towarzystwo redukcji dymu węglowego powstało w Wielkiej Brytanii w 1898 roku, co czyni go jedną z najstarszych organizacji pozarządowych zajmujących się ochroną środowiska . Została założona przez artystę Williama Blake'a Richmonda , sfrustrowanego dymem węglowym. Chociaż istniały wcześniejsze akty prawne, ustawa o zdrowiu publicznym z 1875 r wymagał, aby wszystkie piece i kominki zużywały własny dym. Przewidziano również sankcje wobec fabryk emitujących duże ilości czarnego dymu. Przepisy tej ustawy zostały rozszerzone w 1926 r. Ustawą o redukcji dymu, aby objąć inne emisje, takie jak sadza, popiół i cząstki piasku, oraz upoważnić władze lokalne do narzucania własnych przepisów.

Industrializacja poza Wielką Brytanią

kontynentalna Europa

Rewolucja przemysłowa w Europie kontynentalnej nastąpiła później niż w Wielkiej Brytanii. Zaczęło się w Belgii i Francji, a następnie w połowie XIX wieku rozprzestrzeniło się na państwa niemieckie. W wielu branżach wiązało się to z zastosowaniem technologii opracowanej w Wielkiej Brytanii w nowych miejscach. Zazwyczaj technologia była kupowana w Wielkiej Brytanii lub brytyjscy inżynierowie i przedsiębiorcy wyjeżdżali za granicę w poszukiwaniu nowych możliwości. Do 1809 część Zagłębia Ruhry w Westfalii nazwano „Miniaturową Anglią” ze względu na podobieństwo do przemysłowych obszarów Wielkiej Brytanii. Większość rządów europejskich zapewniła państwowe fundusze nowym gałęziom przemysłu. W niektórych przypadkach (takich jak żelazo ) różna dostępność zasobów lokalnie oznaczała, że przyjęto tylko niektóre aspekty technologii brytyjskiej.

Austro-Węgry

Królestwa Habsburgów, które stały się Austro-Węgrami w 1867 r., Liczyły 23 miliony mieszkańców w 1800 r., Aw 1870 r. Wzrosły do 36 milionów. W skali kraju wskaźnik wzrostu przemysłu na mieszkańca wynosił średnio około 3% w latach 1818–1870. Istniały jednak silne różnice regionalne. Sieć kolejowa została zbudowana w latach 1850–1873. Zanim przybyli, transport był bardzo powolny i drogi. W Alpach i Czechach (dzisiejsza Republika Czeska ), protoindustrializacja rozpoczęła się w 1750 r. i stała się centrum pierwszych faz rewolucji przemysłowej po 1800 r. Głównym czynnikiem był przemysł tekstylny, wykorzystujący mechanizację, silniki parowe i system fabryczny. Na ziemiach czeskich „pierwsze krosno mechaniczne pojawiło się w Varnsdorfie w 1801 r.”, a pierwsze maszyny parowe pojawiły się w Czechach i na Morawach zaledwie kilka lat później. Produkcja włókiennicza rozwijała się szczególnie w Pradze i Brnie (niem. Brünn), które uchodziło za „morawski Manchester”. The Ziemie czeskie , a zwłaszcza Czechy, dzięki bogactwu naturalnemu i ludzkiemu stały się ośrodkiem uprzemysłowienia. Przemysł żelazny rozwinął się w regionach alpejskich po 1750 r., Z mniejszymi ośrodkami w Czechach i na Morawach. Węgry - wschodnia połowa Podwójnej Monarchii, przed 1870 rokiem były mocno wiejskie z niewielkim przemysłem.

W 1791 roku Praga zorganizowała pierwszą Wystawę Światową / Listę Wystaw Światowych , Czechy (dzisiejsza Republika Czeska ). Pierwsza wystawa przemysłowa odbyła się z okazji koronacji Leopolda II na króla Czech, która odbyła się w Clementinum i tym samym celebrowała znaczne wyrafinowanie metod produkcji na ziemiach czeskich w tym okresie.

Zmiany technologiczne przyspieszyły industrializację i urbanizację. PNB na mieszkańca rósł w przybliżeniu o 1,76% rocznie od 1870 do 1913 roku. Ten poziom wzrostu wypada bardzo korzystnie w porównaniu z innymi krajami europejskimi, takimi jak Wielka Brytania (1%), Francja (1,06%) i Niemcy (1,51%). Jednak w porównaniu z Niemcami i Wielką Brytanią: cała gospodarka austro-węgierska nadal pozostawała w tyle, ponieważ trwała modernizacja rozpoczęła się znacznie później.

Belgia

Belgia była drugim krajem, w którym miała miejsce rewolucja przemysłowa i pierwszym w Europie kontynentalnej: Walonia (francuskojęzyczna południowa Belgia) objęła prowadzenie. Począwszy od połowy lat dwudziestych XIX wieku, a zwłaszcza po uzyskaniu przez Belgię niepodległości w 1830 roku, na terenach górniczych wokół Liège i Charleroi budowano liczne zakłady składające się z wielkich pieców koksowniczych, puddingu i walcowni . Liderem był przeszczepiony Anglik John Cockerill . Jego fabryki w Seraing zintegrowała wszystkie etapy produkcji, od inżynierii po zaopatrzenie w surowce, już w 1825 roku.

Walonia była przykładem radykalnej ewolucji ekspansji przemysłowej. Dzięki węglu (francuskie słowo „houille” powstało w Walonii) region miał szansę stać się drugą po Wielkiej Brytanii potęgą przemysłową na świecie. Ale wielu badaczy zwraca na to również uwagę, wraz z Sillon industriel : „Zwłaszcza w dolinach Haine , Sambre i Meuse , między Borinage a Liège … miał miejsce ogromny rozwój przemysłowy oparty na wydobyciu węgla i hutnictwie żelaza. ..'. Philippe Raxhon pisał o okresie po 1830 roku: „To nie była propaganda, ale rzeczywistość, regiony Walonii stawały się drugą po Wielkiej Brytanii potęgą przemysłową na całym świecie”. „Jedynym ośrodkiem przemysłowym poza kopalniami i wielkimi piecami Walonii było stare miasto sukiennicze Gandawa .” Profesor Michel De Coster stwierdził: „Historycy i ekonomiści twierdzą, że Belgia była drugą potęgą przemysłową świata, proporcjonalnie do liczby ludności i terytorium [...] Ale ta ranga jest rangą Walonii, gdzie kopalnie węgla, wielkie piece, fabryki żelaza i cynku, przemysł wełniany, przemysł szklarski, przemysł zbrojeniowy… były skoncentrowane. ”Wiele XIX-wiecznych kopalń węgla w Walonii jest obecnie chronionych jako miejsca światowego dziedzictwa

Walonia była także kolebką silnej partii socjalistycznej i silnych związków zawodowych w określonym krajobrazie socjologicznym. Po lewej Sillon industriel , który biegnie od Mons na zachodzie do Verviers na wschodzie (z wyjątkiem części północnej Flandrii, w innym okresie rewolucji przemysłowej, po 1920 r.). Nawet jeśli Belgia jest drugim po Wielkiej Brytanii krajem uprzemysłowionym, skutki tamtejszej rewolucji przemysłowej były zupełnie inne. W „Breaking stereotypes” Muriel Neven i Isabelle Devious mówią:

Rewolucja przemysłowa zmieniła społeczeństwo głównie wiejskie w miejskie, ale z silnym kontrastem między północną i południową Belgią. W średniowieczu i okresie nowożytnym Flandria charakteryzowała się obecnością dużych ośrodków miejskich [...] na początku XIX wieku region ten (Flandria), o stopniu urbanizacji przekraczającym 30 procent, pozostał jednym z najbardziej zurbanizowanych na świecie. Dla porównania, w Walonii odsetek ten wynosił zaledwie 17 proc., w większości krajów Europy Zachodniej zaledwie 10 proc., we Francji 16 proc., aw Wielkiej Brytanii 25 proc. Dziewiętnastowieczne uprzemysłowienie nie wpłynęło na tradycyjną infrastrukturę miejską, z wyjątkiem Gandawy… Również w Walonii proces industrializacji w dużej mierze nie miał wpływu na tradycyjną sieć miejską, mimo że odsetek mieszkańców miast wzrósł z 17 do 45 procent między 1831 i 1910. Zwłaszcza w Haine , Sambre i Meuse , między Borinage a Liège , gdzie nastąpił ogromny rozwój przemysłowy oparty na wydobyciu węgla i hutnictwie żelaza, urbanizacja przebiegała szybko. W ciągu tych osiemdziesięciu lat liczba gmin liczących ponad 5000 mieszkańców wzrosła z zaledwie 21 do ponad stu, skupiając w tym regionie prawie połowę ludności Walonii. Niemniej industrializacja pozostała dość tradycyjna w tym sensie, że nie doprowadziła do powstania nowoczesnych i dużych ośrodków miejskich, ale do konurbacji przemysłowych wsi i miast rozwijających się wokół kopalni węgla lub fabryki. Trasy komunikacyjne między tymi małymi ośrodkami zostały zaludnione dopiero później i stworzyły znacznie mniej gęstą morfologię miejską niż na przykład obszar wokół Liège, gdzie znajdowało się stare miasto, aby kierować przepływami migracyjnymi.

Francja

Rewolucja przemysłowa we Francji przebiegała w określony sposób, gdyż nie odpowiadała głównemu modelowi innych krajów. Warto zauważyć, że większość francuskich historyków twierdzi, że Francja nie przeszła wyraźnego startu . Zamiast tego wzrost gospodarczy i proces industrializacji Francji były powolne i stabilne w XVIII i XIX wieku. Jednak niektóre etapy zostały zidentyfikowane przez Maurice'a Lévy-Leboyera:

rewolucja francuska i wojny napoleońskie (1789–1815),
uprzemysłowienie wraz z Wielką Brytanią (1815–1860),
spowolnienie gospodarcze (1860–1905),
odnowienie przyrostu po 1905 roku.

Niemcy

Opierając się na wiodącej pozycji w badaniach chemicznych na uniwersytetach i laboratoriach przemysłowych, zjednoczone w 1871 roku Niemcy stały się dominujące w światowym przemyśle chemicznym pod koniec XIX wieku. Początkowo krytyczna była produkcja barwników na bazie aniliny .

Brak jedności politycznej Niemiec - z trzema tuzinami państw - i wszechobecny konserwatyzm utrudniały budowę kolei w latach trzydziestych XIX wieku. Jednak w latach czterdziestych XIX wieku linie miejskie łączyły główne miasta; każde państwo niemieckie było odpowiedzialne za linie w swoich granicach. Nie mając początkowo bazy technologicznej, Niemcy importowali swoją inżynierię i sprzęt z Wielkiej Brytanii, ale szybko nauczyli się umiejętności potrzebnych do obsługi i rozbudowy kolei. W wielu miastach nowe sklepy kolejowe były ośrodkami świadomości i szkolenia technologicznego, dzięki czemu do 1850 r. Niemcy były samowystarczalne w zaspokajaniu potrzeb budownictwa kolejowego, a kolej była głównym bodźcem do rozwoju nowego przemysłu stalowego . Obserwatorzy stwierdzili, że nawet w 1890 roku ich inżynieria była gorsza od brytyjskiej. Jednak zjednoczenie Niemiec w 1870 r. Pobudziło konsolidację, nacjonalizację w spółki państwowe i dalszy szybki wzrost. W przeciwieństwie do sytuacji we Francji celem było wsparcie industrializacji, dlatego ciężkie linie przecinały Zagłębie Ruhry i inne okręgi przemysłowe oraz zapewniały dobre połączenia z głównymi portami w Hamburgu i Bremie. Do 1880 roku Niemcy miały 9400 lokomotyw ciągnących 43 000 pasażerów i 30 000 ton ładunku i wyprzedziły Francję.

Szwecja

W latach 1790–1815 Szwecja doświadczyła dwóch równoległych ruchów gospodarczych: rewolucji rolniczej z większymi posiadłościami rolnymi, nowymi uprawami i narzędziami rolniczymi oraz komercjalizacją rolnictwa oraz protoindustrializacji, w której na wsi powstawały małe gałęzie przemysłu, a pracownicy przechodzili między praca rolnicza latem i produkcja przemysłowa zimą. Doprowadziło to do wzrostu gospodarczego przynoszącego korzyści dużej części populacji i prowadzącego do rewolucji konsumpcyjnej począwszy od 1820 roku. W latach 1815-1850 protoprzemysł rozwinął się w bardziej wyspecjalizowane i większe gałęzie przemysłu. W tym okresie nastąpiła rosnąca specjalizacja regionalna z górnictwem w Bergslagen , zakładami włókienniczymi w Sjuhäradsbygden i leśnictwem w Norrland . W tym okresie nastąpiło kilka ważnych zmian instytucjonalnych, takich jak bezpłatna i obowiązkowa edukacja wprowadzona w 1842 r. (jako pierwszy kraj na świecie), zniesienie narodowego monopolu na handel rękodziełem w 1846 r., czy prawo spółek akcyjnych w 1848 r.

W latach 1850-1890 Szwecja doświadczyła „pierwszej” rewolucji przemysłowej z prawdziwą eksplozją eksportu, zdominowanego przez zboża, drewno i stal. Szwecja zniosła większość ceł i innych barier w wolnym handlu w latach 50. przedsiębiorstwa. W latach 1890-1930 rozwijały się nowe gałęzie przemysłu, koncentrujące się na rynku krajowym: budowa maszyn, energetyka, papiernictwo i tekstylia.

Japonia

Rewolucja przemysłowa rozpoczęła się około 1870 roku, kiedy przywódcy epoki Meiji postanowili dogonić Zachód. Rząd zbudował linie kolejowe, ulepszył drogi i zainaugurował program reformy rolnej, aby przygotować kraj do dalszego rozwoju. Zainaugurowała nowy zachodni system edukacji dla wszystkich młodych ludzi, wysłała tysiące studentów do Stanów Zjednoczonych i Europy oraz zatrudniła ponad 3000 mieszkańców Zachodu do nauczania nowoczesnych nauk ścisłych, matematyki, technologii i języków obcych w Japonii (Doradcy rządu zagranicznego w Japonia Meiji ).

W 1871 roku grupa japońskich polityków znana jako Misja Iwakura podróżowała po Europie i Stanach Zjednoczonych, aby poznać zachodnie zwyczaje. Rezultatem była celowa polityka uprzemysłowienia kierowana przez państwo, aby umożliwić Japonii szybkie nadrobienie zaległości. Bank Japonii , założony w 1882 roku, wykorzystywał podatki do finansowania modeli fabryk stali i tekstyliów. Edukacja została rozszerzona, a japońscy studenci zostali wysłani na studia na zachód.

Nowożytny przemysł pojawił się najpierw w tekstyliach, w tym bawełnie, a zwłaszcza jedwabiu, który opierał się na warsztatach domowych na terenach wiejskich.

Stany Zjednoczone

Młyn Slatera w Pawtucket, Rhode Island

Pod koniec XVIII i na początku XIX wieku, kiedy Wielka Brytania i część Europy Zachodniej zaczęły się uprzemysławiać, Stany Zjednoczone były przede wszystkim gospodarką produkującą i przetwarzającą rolnictwo i zasoby naturalne. Budowa dróg i kanałów, wprowadzenie parowców i budowa linii kolejowych były ważne dla obsługi produktów rolnych i zasobów naturalnych w dużym i słabo zaludnionym kraju tamtego okresu.

Ważnym amerykańskim wkładem technologicznym w okresie rewolucji przemysłowej było odziarnianie bawełny i rozwój systemu wytwarzania części wymiennych , wspomagany przez rozwój frezarki w USA. Rozwój obrabiarek i systemu wymiennych części był podstawą do powstania Stanów Zjednoczonych jako wiodącego na świecie kraju uprzemysłowionego pod koniec XIX wieku.

Oliver Evans wynalazł zautomatyzowany młyn do mąki w połowie lat osiemdziesiątych XVIII wieku, który wykorzystywał mechanizmy kontrolne i przenośniki, dzięki czemu nie była potrzebna żadna siła robocza od momentu załadowania ziarna do kubełków windy do wyładowania mąki do wagonu. Uważa się, że jest to pierwszy nowoczesny system transportu materiałów, stanowiący ważny postęp w kierunku masowej produkcji .

Stany Zjednoczone pierwotnie używały maszyn napędzanych przez konie do zastosowań na małą skalę, takich jak mielenie zboża, ale ostatecznie przestawiły się na energię wodną po rozpoczęciu budowy fabryk włókienniczych w latach 90. XVIII wieku. W rezultacie uprzemysłowienie skoncentrowało się w Nowej Anglii i północno-wschodnich Stanach Zjednoczonych , które mają szybko płynące rzeki. Nowsze linie produkcyjne napędzane wodą okazały się bardziej ekonomiczne niż produkcja konna. Pod koniec XIX wieku produkcja parowa wyprzedziła produkcję wodną, umożliwiając rozprzestrzenienie się przemysłu na Środkowy Zachód.

Thomas Somers i bracia Cabot założyli Beverly Cotton Manufactory w 1787 roku, pierwszą przędzalnię bawełny w Ameryce, największą przędzalnię bawełny swojej epoki i kamień milowy w badaniach i rozwoju przędzalni bawełny w przyszłości. Ten młyn został zaprojektowany do wykorzystania mocy, ale operatorzy szybko zorientowali się, że platforma konna była niestabilna ekonomicznie i przez lata przynosiła straty ekonomiczne. Mimo strat Manufaktura służyła jako pole do innowacji, zarówno w zakresie przetwórstwa dużej ilości bawełny, jak i rozwoju konstrukcji młyna wodnego stosowanej w Młynie Slatera.

W 1793 roku Samuel Slater (1768-1835) założył Slater Mill w Pawtucket, Rhode Island . Dowiedział się o nowych technologiach tekstylnych jako chłopiec praktykant w Derbyshire w Anglii i przeciwstawił się prawom przeciwko emigracji wykwalifikowanych robotników, wyjeżdżając do Nowego Jorku w 1789 roku, mając nadzieję na zarobienie pieniędzy na swojej wiedzy. Po założeniu Slater's Mill był właścicielem 13 fabryk włókienniczych. Daniel Day założył zgrzeblarnię wełny w Blackstone Valley w Uxbridge w stanie Massachusetts w 1809 r. w Stanach Zjednoczonych powstała trzecia przędzalnia wełny (pierwsza znajdowała się w Hartford w stanie Connecticut , a druga w Watertown w stanie Massachusetts ). Korytarz dziedzictwa narodowego Johna H. Chafee Blackstone River Valley odtwarza historię „najciężej pracującej rzeki w Ameryce ", Blackstone. Rzeka Blackstone i jej dopływy, które obejmują ponad 70 kilometrów (45 mil) od Worcester w stanie Massachusetts do Providence w stanie Rhode Island , był kolebką amerykańskiej rewolucji przemysłowej. W szczytowym okresie w tej dolinie działało ponad 1100 młynów, w tym młyn Slatera, a wraz z nim najwcześniejsze początki rozwoju przemysłowego i technologicznego Ameryki.

Kupiec Francis Cabot Lowell z Newburyport w stanie Massachusetts zapamiętał projekt maszyn włókienniczych podczas swojej wycieczki po brytyjskich fabrykach w 1810 r. Zdając sobie sprawę, że wojna 1812 r. Zrujnowała jego biznes importowy, ale w Ameryce pojawił się popyt na gotowe tkaniny krajowe, po powrocie do w Stanach Zjednoczonych, założył Boston Manufacturing Company . Lowell i jego partnerzy zbudowali drugą w Ameryce fabrykę bawełny na tkaniny w Waltham w stanie Massachusetts , drugą po Beverly Cotton Manufactory . Po jego śmierci w 1817 roku jego współpracownicy zbudowali pierwsze planowane miasto fabryczne w Ameryce, które nazwali jego imieniem. To przedsiębiorstwo zostało skapitalizowane w publicznej ofercie akcji , co było jednym z pierwszych jego zastosowań w Stanach Zjednoczonych. Lowell w stanie Massachusetts , wykorzystujący dziewięć kilometrów ( 5 + 1 / 2 mil) kanałów i 7500 kilowatów (10 000 koni mechanicznych) dostarczanych przez rzekę Merrimack , jest uważany przez niektórych za główny wkład w sukces amerykańskiej rewolucji przemysłowej. Krótkotrwały utopijny system Waltham-Lowell powstała jako bezpośrednia odpowiedź na złe warunki pracy w Wielkiej Brytanii. Jednak do 1850 r., zwłaszcza po Wielkim Głodzie w Irlandii , system ten został zastąpiony biedną siłą roboczą imigrantów.

Głównym wkładem Stanów Zjednoczonych w uprzemysłowienie było opracowanie technik wytwarzania wymiennych części z metalu. Techniki precyzyjnej obróbki metali zostały opracowane przez Departament Wojny Stanów Zjednoczonych w celu wytwarzania wymiennych części do broni strzeleckiej. Prace rozwojowe odbywały się w Federal Arsenals w Springfield Armory i Harpers Ferry Armory. Techniki precyzyjnej obróbki przy użyciu obrabiarek obejmowały stosowanie uchwytów do utrzymywania części we właściwej pozycji, przyrządów do prowadzenia narzędzi skrawających oraz precyzyjnych bloków i sprawdzianów do pomiaru dokładności. Frezarka _ Uważa się, że podstawowe narzędzie maszynowe zostało wynalezione przez Eli Whitneya , który był wykonawcą rządowym, który budował broń palną w ramach tego programu. Innym ważnym wynalazkiem była tokarka Blancharda, wynaleziona przez Thomasa Blancharda . Tokarka Blancharda lub tokarka do śledzenia wzorów była w rzeczywistości maszyną do kształtowania, która mogła wytwarzać kopie drewnianych kolb. Wykorzystanie maszyn i technik produkcji znormalizowanych i wymiennych części stało się znane jako amerykański system produkcji .

Precyzyjne techniki wytwarzania umożliwiły zbudowanie maszyn, które zmechanizowały przemysł obuwniczy i zegarmistrzowski. Uprzemysłowienie przemysłu zegarmistrzowskiego rozpoczęło się w 1854 r. również w Waltham w stanie Massachusetts w firmie Waltham Watch Company wraz z rozwojem obrabiarek, mierników i metod montażu dostosowanych do mikroprecyzji wymaganej w przypadku zegarków.

Druga rewolucja przemysłowa

Sächsische Maschinenfabrik w Chemnitz , Niemcy, 1868

Stal jest często wymieniana jako pierwsza z kilku nowych dziedzin masowej produkcji przemysłowej, o których mówi się, że charakteryzują „drugą rewolucję przemysłową”, która rozpoczęła się około 1850 r., chociaż metoda masowej produkcji stali została wynaleziona dopiero w latach 60 . Henry Bessemer wynalazł nowy piec, który mógł przekształcić stopioną surówkę w stal w dużych ilościach. Jednak stał się szeroko dostępny dopiero w latach 70. XIX wieku po zmodyfikowaniu procesu w celu uzyskania bardziej jednolitej jakości. Stal Bessemera była wypierana przez piec martenowski blisko końca XIX wieku.

Konwerter Bessemera Sir Henry'ego Bessemera , najważniejsza technika wytwarzania stali od lat pięćdziesiątych XIX wieku do pięćdziesiątych XX wieku. Zlokalizowany w Sheffield ( Steel City )

Ta druga rewolucja przemysłowa stopniowo rozrosła się, obejmując chemikalia, głównie przemysł chemiczny , ropę naftową (rafinacja i dystrybucja), aw XX wieku przemysł motoryzacyjny i charakteryzowała się przejściem przywództwa technologicznego z Wielkiej Brytanii do Stanów Zjednoczonych i Niemiec .

Rosnąca dostępność ekonomicznych produktów ropopochodnych również zmniejszyła znaczenie węgla i dodatkowo poszerzyła potencjał uprzemysłowienia.

Nowa rewolucja rozpoczęła się od elektryczności i elektryfikacji w przemyśle elektrycznym . Wprowadzenie elektrowni wodnych w Alpach umożliwiło szybką industrializację ubogich w węgiel północnych Włoch, począwszy od lat 90. XIX wieku.

W latach dziewięćdziesiątych XIX wieku industrializacja na tych obszarach doprowadziła do powstania pierwszych gigantycznych korporacji przemysłowych o rozwijających się globalnych interesach, gdy firmy takie jak US Steel , General Electric , Standard Oil i Bayer AG dołączyły do spółek kolejowych i okrętowych na światowych giełdach .

Nowy industrializm

Ruch New Industrialist opowiada się za zwiększeniem produkcji krajowej przy jednoczesnym zmniejszeniu nacisku na gospodarkę opartą na finansach, która opiera się na nieruchomościach i handlu aktywami spekulacyjnymi. Nowy industrializm został opisany jako „ progresywizm po stronie podaży ” lub przyjęcie idei „budowania większej ilości rzeczy”. Nowy industrializm rozwinął się po chińskim szoku , który doprowadził do utraty miejsc pracy w produkcji w USA po przystąpieniu Chin do Światowej Organizacji Handlu w 2001 roku. Ruch ten wzmocnił się po redukcji miejsc pracy w przemyśle podczas Wielkiej Recesji oraz kiedy Stany Zjednoczone nie były w stanie wyprodukować wystarczającej liczby testów lub masek podczas pandemii COVID-19 . Nowy industrializm wzywa do budowania wystarczającej liczby mieszkań, aby zaspokoić popyt, aby zmniejszyć zyski ze spekulacji gruntami , inwestować w infrastrukturę i rozwijać zaawansowaną technologię produkcji zielonej energii dla świata. Nowi przemysłowcy uważają, że Stany Zjednoczone nie budują wystarczającej ilości kapitału produkcyjnego i powinny więcej inwestować we wzrost gospodarczy.

Powoduje

Regionalny PKB na mieszkańca zmieniał się bardzo niewiele przez większą część historii ludzkości przed rewolucją przemysłową.

Przyczyny rewolucji przemysłowej były skomplikowane i pozostają tematem do debaty. Czynniki geograficzne obejmują ogromne zasoby mineralne Wielkiej Brytanii. Oprócz rud metali Wielka Brytania posiadała znane wówczas zasoby węgla najwyższej jakości, a także obfitą energię wodną, wysoce wydajne rolnictwo oraz liczne porty morskie i żeglowne drogi wodne.

Niektórzy historycy uważają, że rewolucja przemysłowa była następstwem zmian społecznych i instytucjonalnych, jakie przyniósł koniec feudalizmu w Wielkiej Brytanii po angielskiej wojnie domowej w XVII wieku, chociaż feudalizm zaczął się rozpadać po czarnej śmierci w połowie XIV wieku, a następnie inne epidemie, aż populacja osiągnęła niski poziom w XIV wieku. Spowodowało to niedobory siły roboczej i doprowadziło do spadku cen żywności i szczytu płac realnych około 1500 roku, po czym wzrost liczby ludności zaczął obniżać płace. Inflacja spowodowana spadkiem wartości monet po 1540 r., Po którym nastąpił wzrost podaży metali szlachetnych z obu Ameryk, spowodowała realny spadek rent gruntowych (często długoterminowych dzierżaw, które przechodziły na spadkobierców w przypadku śmierci).

Enclosure i brytyjska rewolucja rolnicza sprawiły, że produkcja żywności stała się bardziej wydajna i mniej pracochłonna, zmuszając rolników, którzy nie mogli już być samowystarczalni w rolnictwie, do przemysłu chałupniczego , na przykład tkactwa , a w dłuższej perspektywie do miast i nowo powstające fabryki . Ekspansja kolonialna XVII wieku z towarzyszącym jej rozwojem handlu międzynarodowego, tworzeniem rynków finansowych i akumulacją kapitału są również wymieniane jako czynniki, podobnie jak rewolucja naukowa XVII wieku. Zmiana wzorców zawierania małżeństw na późniejsze zawieranie małżeństw umożliwiła ludziom gromadzenie większej ilości kapitału ludzkiego w młodości, stymulując w ten sposób rozwój gospodarczy.

Aż do lat 80. historycy akademiccy powszechnie wierzyli, że innowacje technologiczne były sercem rewolucji przemysłowej, a kluczową technologią umożliwiającą było wynalezienie i ulepszenie silnika parowego. Profesor marketingu Ronald Fullerton zasugerował, że innowacyjne techniki marketingowe, praktyki biznesowe i konkurencja również wpłynęły na zmiany w przemyśle wytwórczym.

Lewis Mumford zaproponował, że rewolucja przemysłowa miała swoje korzenie we wczesnym średniowieczu , znacznie wcześniej niż większość szacunków. Wyjaśnia, że modelem znormalizowanej produkcji masowej była prasa drukarska , a „archetypowym modelem ery przemysłowej był zegar”. Przytacza również monastyczny nacisk na porządek i przestrzeganie czasu, a także fakt, że średniowieczny miasta miały w swoich centrach kościoły z dzwonami dzwoniącymi w regularnych odstępach czasu, jako niezbędnymi prekursorami większej synchronizacji niezbędnej dla późniejszych, bardziej fizycznych manifestacji, takich jak silnik parowy.

Obecność dużego rynku krajowego należy również uznać za ważny czynnik napędzający rewolucję przemysłową, w szczególności wyjaśniający, dlaczego miała ona miejsce w Wielkiej Brytanii. W innych krajach, takich jak Francja, rynki były podzielone według lokalnych regionów, które często nakładały opłaty drogowe i cła na towary będące przedmiotem handlu między nimi. Cła wewnętrzne zostały zniesione przez króla Anglii Henryka VIII , przetrwały w Rosji do 1753, 1789 we Francji i 1839 w Hiszpanii.

Za wpływowy czynnik uważa się przyznawanie przez rządy ograniczonych monopoli wynalazcom w ramach rozwijającego się systemu patentowego ( Statut monopoli z 1623 r.). Wpływ patentów, zarówno dobrych, jak i złych, na rozwój uprzemysłowienia, jest wyraźnie zilustrowany w historii silnika parowego , kluczowej technologii umożliwiającej rozwój. W zamian za publiczne ujawnienie działania wynalazku system patentowy nagradzał wynalazców, takich jak James Watt pozwalając im zmonopolizować produkcję pierwszych silników parowych, nagradzając tym samym wynalazców i zwiększając tempo rozwoju technologicznego. Jednak monopole niosą ze sobą własną nieefektywność, która może zrównoważyć, a nawet przeważyć, korzystne efekty nagłaśniania pomysłowości i nagradzania wynalazców. Monopol Watta uniemożliwił innym wynalazcom, takim jak Richard Trevithick , William Murdoch czy Jonathan Hornblower , których pozwali Boulton i Watt, wprowadzenie ulepszonych silników parowych, opóźniając w ten sposób rozprzestrzenianie się energii parowej .

Przyczyny w Europie

Wnętrze Londyńskiej Giełdy Węgla , ok. 1808. Europejska ekspansja kolonialna w XVII wieku, handel międzynarodowy i tworzenie rynków finansowych stworzyły nowe środowisko prawne i finansowe, które wspierało i umożliwiało rozwój przemysłu w XVIII wieku.

Jedną z kwestii, która interesuje historyków, jest to, dlaczego rewolucja przemysłowa miała miejsce w Europie, a nie w innych częściach świata w XVIII wieku, zwłaszcza w Chinach, Indiach i na Bliskim Wschodzie (który był pionierem w budowie statków, produkcji tekstyliów, młynach wodnych i znacznie więcej w okresie między 750 a 1100 rokiem) lub w innych czasach, jak w klasycznej starożytności lub w średniowieczu . Niedawna relacja dowodzi, że Europejczycy od tysięcy lat charakteryzowali się kulturą kochającą wolność, wywodzącą się z arystokratycznych społeczeństw wczesnych indoeuropejskich najeźdźców. Jednak wielu historyków zakwestionowało to wyjaśnienie jako nie tylko eurocentryczne, ale także ignorujące kontekst historyczny. W rzeczywistości przed rewolucją przemysłową „istniało coś w rodzaju globalnego parytetu gospodarczego między najbardziej zaawansowanymi regionami światowej gospodarki”. Historycy ci zasugerowali szereg innych czynników, w tym edukację, zmiany technologiczne (patrz rewolucja naukowa w Europie), „nowoczesny” rząd, „nowoczesne” podejście do pracy, ekologia i kultura.

Chiny przez wiele stuleci były najbardziej zaawansowanym technologicznie krajem świata; jednak Chiny znajdowały się w stagnacji gospodarczej i technologicznej i zostały wyprzedzone przez Europę Zachodnią przed epoką odkryć , kiedy to Chiny zakazały importu i odmawiały wjazdu obcokrajowcom. Chiny były również społeczeństwem totalitarnym. Chiny również mocno opodatkowały transportowane towary. Współczesne szacunki dochodu na mieszkańca w Europie Zachodniej pod koniec XVIII wieku wynoszą około 1500 dolarów według parytetu siły nabywczej (a Wielka Brytania miała dochód na mieszkańca prawie 2000 dolarów), podczas gdy dla porównania Chiny miały tylko 450 dolarów. Indie były zasadniczo feudalne, podzielone politycznie i nie tak zaawansowane gospodarczo jak Europa Zachodnia.

Historycy tacy jak David Landes i socjologowie Max Weber i Rodney Stark przypisują różnym systemom wierzeń w Azji i Europie dyktowanie miejsca, w którym nastąpiła rewolucja. Religia i wierzenia Europy były w dużej mierze wytworem judeochrześcijaństwa i myśli greckiej . I odwrotnie, społeczeństwo chińskie zostało zbudowane na ludziach takich jak Konfucjusz , Mencjusz , Han Feizi ( legalizm ), Lao Tzu ( taoizm ) i Budda ( buddyzm ), co skutkuje bardzo różnymi światopoglądami. Inne czynniki obejmują znaczną odległość chińskich złóż węgla, choć dużych, od ich miast, a także niemożliwą do żeglugi Żółtą Rzekę , która łączy te złoża z morzem.

Jeśli chodzi o Indie, marksistowski historyk Rajani Palme Dutt powiedział: „Kapitał przeznaczony na sfinansowanie rewolucji przemysłowej w Indiach został zamiast tego przeznaczony na finansowanie rewolucji przemysłowej w Wielkiej Brytanii”. W przeciwieństwie do Chin, Indie zostały podzielone na wiele konkurujących ze sobą królestw po upadku imperium Mogołów , z głównymi w jego następstwie, w tym Marathowie , Sikhowie , Bengal Subah i Królestwo Mysore . Ponadto gospodarka była w dużym stopniu uzależniona od dwóch sektorów - rolnictwa na własne potrzeby i bawełny, i wydaje się, że było niewiele innowacji technicznych. Uważa się, że ogromne ilości bogactwa były w dużej mierze przechowywane w skarbcach pałacowych przez monarchów przed przejęciem władzy przez Brytyjczyków. ^{[ potrzebne źródło ]}

Historyk ekonomii Joel Mokyr argumentował, że fragmentacja polityczna (obecność dużej liczby państw europejskich) umożliwiła rozkwit idei heterodoksyjnych, ponieważ przedsiębiorcy, innowatorzy, ideolodzy i heretycy mogli łatwo uciec do sąsiedniego państwa w przypadku, gdyby jedno państwo próbowali stłumić ich idee i działania. To właśnie odróżnia Europę od zaawansowanych technologicznie, dużych, jednolitych imperiów, takich jak Chiny i Indie ^{[ sprzeczność ]} poprzez zapewnienie „ubezpieczenia przed stagnacją gospodarczą i technologiczną”. Chiny miały zarówno prasę drukarską, jak i ruchomą czcionkę, a Indie miały podobny poziom osiągnięć naukowych i technologicznych jak Europa w 1700 roku, jednak rewolucja przemysłowa miała miejsce w Europie, a nie w Chinach czy Indiach. W Europie fragmentacja polityczna była połączona z „zintegrowanym rynkiem idei”, na którym europejscy intelektualiści używali lingua franca łaciny, mieli wspólną podstawę intelektualną w klasycznym dziedzictwie Europy i paneuropejskiej instytucji Republiki Literatury .

Ponadto europejscy monarchowie desperacko potrzebowali dochodów, popychając ich do sojuszy z ich klasami kupieckimi. Niewielkim grupom kupców przyznano monopole i obowiązki poboru podatków w zamian za płatności na rzecz państwa. Położona w regionie „w centrum największej i najbardziej zróżnicowanej sieci wymiany w historii” Europa awansowała jako lider rewolucji przemysłowej. W obu Amerykach Europejczycy znaleźli gratkę srebra, drewna, ryb i kukurydzy, a czołowy historyk Peter Stearns doszedł do wniosku, że „europejska rewolucja przemysłowa wynikała w dużej mierze ze zdolności Europy do nieproporcjonalnego czerpania z zasobów światowych”.

Współczesny kapitalizm narodził się we włoskich miastach-państwach pod koniec pierwszego tysiąclecia. Miasta-państwa były dobrze prosperującymi miastami niezależnymi od panów feudalnych. Były to w większości republiki, których rządy składały się zazwyczaj z kupców, fabrykantów, członków cechów, bankierów i finansistów. Włoskie miasta-państwa zbudowały sieć oddziałów banków w wiodących miastach Europy Zachodniej i wprowadziły księgowość podwójnego zapisu . Włoski handel był wspierany przez szkoły, które uczyły liczenia w obliczeniach finansowych za pośrednictwem liczących .

Przyczyny w Wielkiej Brytanii

Wraz z rozwojem rewolucji przemysłowej brytyjska produkcja przemysłowa gwałtownie wzrosła, wyprzedzając inne gospodarki.

Wielka Brytania zapewniła prawne i kulturowe podstawy, które umożliwiły przedsiębiorcom rozpoczęcie rewolucji przemysłowej. Kluczowymi czynnikami sprzyjającymi temu środowisku były:

Okres pokoju i stabilizacji, który nastąpił po zjednoczeniu Anglii i Szkocji
Nie było wewnętrznych barier handlowych, w tym między Anglią a Szkocją, ani feudalnych opłat drogowych i ceł, co czyniło Wielką Brytanię „największym spójnym rynkiem w Europie”
Praworządność (egzekwowanie praw własności i poszanowanie świętości umów)
Prosty system prawny, który pozwalał na tworzenie spółek akcyjnych (korporacji)
Wolny rynek (kapitalizm)
Geograficzne i naturalne zalety Wielkiej Brytanii polegały na tym, że miała ona rozległe linie brzegowe i wiele żeglownych rzek w czasach, gdy woda była najłatwiejszym środkiem transportu, a Wielka Brytania miała węgiel najwyższej jakości w Europie. Wielka Brytania miała również dużą liczbę miejsc na energię wodną.

„Bezprecedensowa eksplozja nowych pomysłów i nowych wynalazków technologicznych zmieniła nasze wykorzystanie energii, tworząc coraz bardziej uprzemysłowiony i zurbanizowany kraj. Zbudowano drogi, koleje i kanały. Pojawiły się wielkie miasta. Powstały dziesiątki fabryk i młynów. już nigdy nie będzie taki sam. To była rewolucja, która zmieniła nie tylko kraj, ale i sam świat”.

- brytyjski historyk Jeremy Black w BBC Dlaczego rewolucja przemysłowa miała miejsce tutaj .

Były dwie główne wartości, które napędzały rewolucję przemysłową w Wielkiej Brytanii. Tymi wartościami były interes własny i przedsiębiorczości . Z powodu tych zainteresowań dokonano wielu postępów w przemyśle, które zaowocowały ogromnym wzrostem osobistego bogactwa i konsumencką . Postępy te przyniosły również ogromne korzyści całemu społeczeństwu brytyjskiemu. Kraje na całym świecie zaczęły dostrzegać zmiany i postępy w Wielkiej Brytanii i wykorzystywać je jako przykład do rozpoczęcia własnych rewolucji przemysłowych.

Debata wywołana przez trynidadzkiego polityka i historyka Erica Williamsa w jego pracy Capitalism and Slavery (1944) dotyczyła roli niewolnictwa w finansowaniu rewolucji przemysłowej. Williams argumentował, że kapitał europejski zgromadzony w wyniku niewolnictwa był niezbędny we wczesnych latach rewolucji, twierdząc, że siłą napędową abolicjonizmu był wzrost kapitalizmu przemysłowego , a nie motywacje humanitarne . Argumenty te doprowadziły do znaczących debat historiograficznych wśród historyków, z historykiem amerykańskim Seymour Drescher krytykujący argumenty Williamsa w Econocide (1977).

William Bell Scott Żelazo i węgiel , 1855–60

Zamiast tego większa liberalizacja handlu z dużej bazy handlowej mogła pozwolić Wielkiej Brytanii na tworzenie i wykorzystywanie pojawiających się osiągnięć naukowych i technologicznych bardziej efektywnie niż kraje o silniejszych monarchiach, zwłaszcza Chiny i Rosja. Wielka Brytania wyłoniła się z wojen napoleońskich jako jedyny kraj europejski, który nie został spustoszony przez grabieże finansowe i załamanie gospodarcze oraz posiadał jedyną flotę handlową o dowolnej użytecznej wielkości (europejskie floty handlowe zostały zniszczone podczas wojny przez Royal Navy ). Ekstensywny eksportowy przemysł chałupniczy w Wielkiej Brytanii zapewnił również, że rynki były już dostępne dla wielu wczesnych form wytwarzanych towarów. Konflikt doprowadził do tego, że większość brytyjskich działań wojennych była prowadzona za granicą, zmniejszając niszczycielskie skutki podboju terytorialnego, który dotknął znaczną część Europy. Było to dodatkowo wspomagane przez położenie geograficzne Wielkiej Brytanii - wyspa oddzielona od reszty Europy kontynentalnej.

William i Mary prezentują czapkę wolności Europie , 1716, Sir James Thornhill . Na tronie w niebie, a za nimi Cnoty, stoją członkowie rodziny królewskiej, Wilhelm III i Maria II , którzy zajęli tron po Chwalebnej Rewolucji i podpisali Angielską Kartę Praw z 1689 roku. Wilhelm depcze arbitralną władzę i wręcza Europie czerwoną czapkę wolności, gdzie , w przeciwieństwie do Wielkiej Brytanii, monarchia absolutna pozostała normalną formą sprawowania władzy. Poniżej Wilhelma znajduje się francuski król Ludwik XIV .

Inna teoria głosi, że Wielkiej Brytanii udało się odnieść sukces w rewolucji przemysłowej dzięki dostępności kluczowych zasobów, które posiadała. Miał gęstą populację jak na swój mały rozmiar geograficzny. Ogrodzenie wspólnej ziemi i związana z nią rewolucja rolnicza sprawiły, że podaż tej siły roboczej była łatwo dostępna. Wystąpiła również lokalna koincydencja zasobów naturalnych w północnej Anglii , angielskim Midlands , południowej Walii i szkockich nizinach . Lokalne dostawy węgla, żelaza, ołowiu, miedzi, cyny, wapienia i energii wodnej stworzyły doskonałe warunki do rozwoju i ekspansji przemysłu. Ponadto wilgotne, łagodne warunki pogodowe w północno-zachodniej Anglii zapewniały idealne warunki do przędzenia bawełny, zapewniając naturalny punkt wyjścia do narodzin przemysłu tekstylnego.

Stabilna sytuacja polityczna w Wielkiej Brytanii od około 1689 r. po Chwalebnej Rewolucji oraz większa otwartość społeczeństwa brytyjskiego na zmiany (w porównaniu z innymi krajami europejskimi) można również uznać za czynniki sprzyjające rewolucji przemysłowej. Opór chłopów wobec industrializacji został w dużej mierze wyeliminowany przez ruch klauzury, a wyższe klasy ziemskie rozwinęły interesy handlowe, które uczyniły z nich pionierów w usuwaniu przeszkód dla rozwoju kapitalizmu. (Ten punkt pojawia się również w The Servile State Hilaire'a Belloca ).

Francuski filozof Voltaire pisał o kapitalizmie i tolerancji religijnej w swojej książce o społeczeństwie angielskim, Letters on the English (1733), zwracając uwagę, dlaczego Anglia w tym czasie była bardziej zamożna w porównaniu z mniej tolerancyjnymi religijnie europejskimi sąsiadami kraju. „Zobacz Royal Exchange w Londynie , miejsce czcigodniejsze niż wiele sądów, gdzie przedstawiciele wszystkich narodów spotykają się dla dobra ludzkości. Tam Żyd, Mahometanin [muzułmanin] i chrześcijanin dokonują transakcji razem, tak jakby wszyscy wyznawali tę samą religię i nazywali niewiernymi tylko bankrutów. Tam prezbiterianin zwierza się anabaptyście, a duchowny polega na słowie kwakra. Gdyby tylko jedna religia była dozwolona w Anglii, rząd najprawdopodobniej stałby się arbitralny; gdyby było ich tylko dwóch, ludzie poderżnęliby sobie gardła; ale ponieważ jest ich tak wielu, wszyscy żyją szczęśliwie iw pokoju”.

Populacja Wielkiej Brytanii wzrosła o 280% w latach 1550–1820, podczas gdy reszta Europy Zachodniej wzrosła o 50–80%. Siedemdziesiąt procent europejskiej urbanizacji miało miejsce w Wielkiej Brytanii w latach 1750–1800. Do 1800 roku tylko Holandia była bardziej zurbanizowana niż Wielka Brytania. Było to możliwe tylko dlatego, że węgiel, koks, importowana bawełna, cegła i łupek zastąpiły drewno, węgiel drzewny, len, torf i strzechę. Te ostatnie konkurują z gruntami uprawianymi w celu wyżywienia ludzi, podczas gdy wydobywane surowce nie. Jeszcze więcej ziemi zostanie uwolnione, gdy nawozy sztuczne zastąpią obornik, a praca koni zostanie zmechanizowana. Koń roboczy potrzebuje od 1,2 do 2,0 ha (3 do 5 akrów) na paszę, podczas gdy nawet wczesne maszyny parowe wytwarzały cztery razy więcej energii mechanicznej.

W 1700 roku pięć szóstych węgla wydobywanego na całym świecie znajdowało się w Wielkiej Brytanii, podczas gdy w Holandii nie było go; więc pomimo najlepszego transportu w Europie, najniższych podatków i najbardziej zurbanizowanej, dobrze opłacanej i piśmiennej populacji, nie udało się uprzemysłowić. W XVIII wieku był to jedyny kraj europejski, którego miasta i populacja się skurczyły. Bez węgla w Wielkiej Brytanii do lat trzydziestych XIX wieku zabrakłoby odpowiednich terenów nad rzekami dla młynów. Opierając się na nauce i eksperymentach z kontynentu, silnik parowy został opracowany specjalnie do wypompowywania wody z kopalń, z których wiele w Wielkiej Brytanii zostało wydobytych poniżej poziomu lustra wody. Chociaż były wyjątkowo nieefektywne, były ekonomiczne, ponieważ używały węgla, którego nie można było sprzedać. Żelazne szyny zostały opracowane do transportu węgla, który był głównym sektorem gospodarki w Wielkiej Brytanii.

Historyk ekonomii Robert Allen argumentował, że wysokie płace, tani kapitał i bardzo tania energia w Wielkiej Brytanii sprawiły, że jest to idealne miejsce na rewolucję przemysłową. Czynniki te sprawiły, że inwestowanie w badania i rozwój oraz wprowadzanie technologii do użytku w Wielkiej Brytanii było znacznie bardziej opłacalne niż w innych społeczeństwach. Jednak dwa badania z 2018 r. W The Economic History Review wykazały, że płace nie były szczególnie wysokie w brytyjskim sektorze przędzalniczym lub budowlanym, co poddaje w wątpliwość wyjaśnienia Allena. Badanie przeprowadzone w 2022 r. w Journal of Political Economy autorstwa Morgana Kelly'ego, Joel Mokyr i Cormac O Grada stwierdzili, że uprzemysłowienie miało miejsce na obszarach o niskich zarobkach i wysokich umiejętnościach mechanicznych, podczas gdy umiejętność czytania i pisania, banki i bliskość węgla miały niewielką moc wyjaśniającą.

Przekazywanie wiedzy

Filozof wykładający w Orrery przez Josepha Wrighta z Derby (ok. 1766). Nieformalne stowarzyszenia filozoficzne szerzą postęp naukowy.

Wiedza o innowacjach była rozpowszechniana na kilka sposobów. Pracownicy, którzy zostali przeszkoleni w tej technice, mogli przenieść się do innego pracodawcy lub zostać przechwyceni. Powszechną metodą było odbycie wizyty studyjnej i zebranie informacji, gdzie tylko się dało. Podczas całej rewolucji przemysłowej i przez całe stulecie wszystkie kraje europejskie i Ameryka odbywały podróże studyjne; niektóre narody, takie jak Szwecja i Francja, wyszkoliły nawet urzędników służby cywilnej lub techników, aby podjęli się tego w ramach polityki państwa. W innych krajach, zwłaszcza w Wielkiej Brytanii i Ameryce, praktykę tę stosowali indywidualni producenci, chcący udoskonalać własne metody. Wyjazdy studyjne były wtedy, podobnie jak obecnie, podobnie jak prowadzenie dzienników podróży. Zapiski sporządzone przez ówczesnych przemysłowców i techników są niezrównanym źródłem informacji o ich metodach.

Innym sposobem rozpowszechniania innowacji była sieć nieformalnych stowarzyszeń filozoficznych, takich jak Lunar Society of Birmingham , których członkowie spotykali się, aby dyskutować o „filozofii przyrody” ( tj. nauce) i często jej zastosowaniu w produkcji. Towarzystwo Księżycowe kwitło od 1765 do 1809 roku i powiedziano o nich: „Byli, jeśli wolisz, komitetem rewolucyjnym tej najdalej idącej ze wszystkich rewolucji XVIII wieku, rewolucji przemysłowej”. Inne tego typu towarzystwa publikowały tomy postępowań i transakcji. Na przykład londyńskie Royal Society of Arts opublikował ilustrowany tom nowych wynalazków, a także artykuły o nich w swoich corocznych Transakcjach .

Były publikacje opisujące technologię. Encyklopedie , takie jak Lexicon Technicum Harrisa (1704) i Cyclopaedia Abrahama Reesa ( 1802–1819) , zawierają wiele wartościowych dzieł. Cyclopaedia zawiera ogromną ilość informacji o nauce i technice pierwszej połowy rewolucji przemysłowej, bardzo dobrze zilustrowanych pięknymi rycinami. Zagraniczne źródła drukowane, takie jak Descriptions des Arts et Métiers i Diderot's Encyclopédie wyjaśnił zagraniczne metody z drobnymi grawerowanymi tabliczkami.

Okresowe publikacje dotyczące produkcji i technologii zaczęły pojawiać się w ostatniej dekadzie XVIII wieku, a wiele z nich regularnie zawierało wzmianki o najnowszych patentach. Zagraniczne czasopisma, takie jak Annales des Mines , publikowały relacje z podróży francuskich inżynierów, którzy obserwowali brytyjskie metody podczas wizyt studyjnych.

Protestancka etyka pracy

Inna teoria głosi, że postęp Wielkiej Brytanii był spowodowany obecnością klasy przedsiębiorców , która wierzyła w postęp, technologię i ciężką pracę. Istnienie tej klasy jest często związane z protestancką etyką pracy ( zob . . Umocnienie zaufania do rządów prawa, które nastąpiło po ustanowieniu pierwowzoru monarchii konstytucyjnej w Wielkiej Brytanii podczas Chwalebnej Rewolucji 1688 r. i powstaniu tam stabilnego rynku finansowego opartego na zarządzaniu długiem narodowym przez Bank Anglii , przyczyniły się do możliwości i zainteresowania prywatnymi inwestycjami finansowymi w przedsięwzięcia przemysłowe.

Dysydenci zostali wykluczeni lub zniechęceni do prawie wszystkich urzędów publicznych, a także edukacji na jedynych dwóch uniwersytetach w Anglii w tamtym czasie (chociaż dysydenci nadal mogli studiować na czterech uniwersytetach w Szkocji ). Kiedy nastąpiła restauracja monarchii i członkostwo w oficjalnym Kościele anglikańskim stało się obowiązkowe ze względu na ustawę testową , zaczęli oni działać w bankowości, produkcji i edukacji. Unitarianie _ szczególnie mocno angażowali się w edukację, prowadząc Dissenting Academies, gdzie w przeciwieństwie do uniwersytetów w Oksfordzie i Cambridge oraz szkół takich jak Eton i Harrow, wiele uwagi poświęcano matematyce i naukom ścisłym – dziedzinom nauki istotnym dla rozwój technologii wytwarzania.

Historycy czasami uważają ten czynnik społeczny za niezwykle ważny, podobnie jak charakter zaangażowanych gospodarek narodowych. Chociaż członkowie tych sekt byli wykluczeni z pewnych kręgów rządowych, byli uważani za innych protestantów, w ograniczonym stopniu, przez wielu z klasy średniej , takich jak tradycyjni finansiści lub inni biznesmeni. Biorąc pod uwagę tę względną tolerancję i podaż kapitału, naturalnym wyjściem dla bardziej przedsiębiorczych członków tych sekt byłoby poszukiwanie nowych możliwości w technologiach stworzonych w następstwie rewolucji naukowej XVII wieku.

Krytyka

Rewolucja przemysłowa była krytykowana za spowodowanie zapaści ekologicznej , chorób psychicznych, zanieczyszczenia i szkodliwych systemów społecznych. Był również krytykowany za przedkładanie zysków i rozwoju firmy nad życie i dobrobyt . Powstało wiele ruchów, które odrzucają aspekty rewolucji przemysłowej, takie jak Amisze czy prymitywiści .

Indywidualizm humanizm i trudne warunki

Humaniści i indywidualiści krytykują rewolucję przemysłową za złe traktowanie kobiet i dzieci oraz zamienianie mężczyzn w maszyny robocze pozbawione autonomii . Krytycy rewolucji przemysłowej promowali państwo bardziej interwencyjne i tworzyli nowe organizacje promujące prawa człowieka.

prymitywizm

Prymitywny styl życia poza rewolucją przemysłową

Prymitywizm argumentuje, że rewolucja przemysłowa stworzyła nienaturalne ramy społeczeństwa i świata, w których ludzie muszą przystosować się do nienaturalnego krajobrazu miejskiego, w którym ludzie są wiecznymi trybikami bez osobistej autonomii.

Niektórzy prymitywiści opowiadają się za powrotem do społeczeństwa przedindustrialnego , podczas gdy inni twierdzą, że technologia, taka jak współczesna medycyna i rolnictwo , są pozytywne dla ludzkości, zakładając, że kontrolują i służą ludzkości i nie mają wpływu na środowisko naturalne.

Zanieczyszczenia i upadek ekologiczny

Pies zmuszony do jedzenia śmieci z powodu zanieczyszczenia. Rewolucja przemysłowa zmusiła zwierzęta do przebywania w trudnych warunkach, w których większość z nich nie jest w stanie przetrwać, co doprowadziło do głodu i ostatecznego wyginięcia .

Rewolucja przemysłowa była krytykowana za doprowadzenie do ogromnych zniszczeń ekologicznych i siedliskowych, niektóre badania ^{[ wymagane wyjaśnienie ]} stwierdzają, że ponad 95% gatunków wymarło, odkąd ludzkość stała się dominującym gatunkiem na ziemi. Doprowadziło to również do ogromnego zmniejszenia różnorodności biologicznej życia na Ziemi. Stwierdzono, że rewolucja przemysłowa jest z natury niezrównoważona i doprowadzi do ostatecznego upadku społeczeństwa , masowego głodu, głodu i niedoboru zasobów .

Antropocen

Antropocen to proponowana epoka lub masowe wymieranie pochodzące od ludzkości ( Anthro to greckie słowo określające ludzkość ) . Od początku rewolucji przemysłowej ludzkość trwale zmieniła ziemię, na przykład ogromny spadek różnorodności biologicznej i masowe wymieranie spowodowane rewolucją przemysłową. Skutki obejmują trwałe zmiany w atmosferze ziemskiej i glebie, lasach , masowa destrukcja rewolucji przemysłowej doprowadziła do katastrofalnych skutków dla Ziemi. Większość organizmów nie jest w stanie przystosować się, co prowadzi do masowego wymierania , a pozostałe podlegają ewolucyjnemu ratunkowi w wyniku rewolucji przemysłowej.

Trwałe zmiany w rozmieszczeniu organizmów spowodowane wpływem człowieka będą widoczne w zapisie geologicznym . Naukowcy udokumentowali przemieszczanie się wielu gatunków do regionów, które wcześniej były dla nich zbyt zimne, często w tempie szybszym niż początkowo oczekiwano. Stało się tak częściowo w wyniku zmiany klimatu, ale także w odpowiedzi na rolnictwo i rybołówstwo oraz przypadkowe wprowadzenie obcych gatunków na nowe obszary w wyniku podróży po świecie. Ekosystem całego Morza Czarnego mógł ulec zmianie w ciągu ostatnich 2000 lat w wyniku napływu substancji odżywczych i krzemionki z wylesionych terenów wzdłuż Rzeka Dunaj .

Sprzeciw wobec romantyzmu

Podczas rewolucji przemysłowej rozwinęła się intelektualna i artystyczna wrogość wobec nowej industrializacji, związana z ruchem romantycznym. Romantyzm szanował tradycjonalizm wiejskiego życia i sprzeciwiał się wstrząsom spowodowanym industrializacją, urbanizacją i nędzą klas robotniczych. Jego głównymi przedstawicielami w języku angielskim byli artysta i poeta William Blake oraz poeci William Wordsworth , Samuel Taylor Coleridge , John Keats , Lord Byron i Percy Bysshe Shelley . Ruch podkreślał znaczenie „natury” w sztuce i języku, w przeciwieństwie do „potwornych” maszyn i fabryk; „Ciemne szatańskie młyny” z wiersza Blake'a „ I zrobiły te stopy w starożytności ”. Frankenstein Mary Shelley odzwierciedlał obawy , że postęp naukowy może być obosieczny. Francuski romantyzm również był bardzo krytyczny wobec przemysłu.

Zobacz też

Kapitalistyczny sposób produkcji
Industrializacja Chin
Historia gospodarcza Wielkiej Brytanii
Czwarta rewolucja przemysłowa
Historia kapitalizmu
Wiek przemysłowy
Społeczeństwo przemysłowe
Prawo upośledzenia przewagi – Dialektyka postępu
Wiek maszyny
Etyka protestancka i duch kapitalizmu
Para
Produkcja tekstyliów podczas brytyjskiej rewolucji przemysłowej , dobry opis wczesnej rewolucji przemysłowej

przypisy

Dalsza lektura

Ashton, Thomas S. (1948). „Rewolucja przemysłowa (1760–1830)” . Oxford University Press. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 12 marca 2017 r. {{ cite journal }} : Cite journal wymaga |journal= ( pomoc )
Artzrouni, Marc (1990). „Matematyczne badania ucieczki z pułapki maltuzjańskiej” . Matematyczne badania populacji . 2 (4): 269–287. doi : 10.1080/08898489009525313 . PMID 12283330 .
Berlanstein, Lenard R., wyd. (1992). Rewolucja przemysłowa i praca w dziewiętnastowiecznej Europie . Londyn i Nowy Jork: Routledge.
Bernstein, Peter L. (1998). Against the Gods: The Remarkable Story of Risk (red. Przedruk). Nowy Jork: John Wiley & Sons . s. 135–193. ISBN 978-0471295631 .
Chambliss, William J. (redaktor), Problemy społeczeństwa przemysłowego , Reading, Massachusetts: Addison-Wesley Publishing Co, 1973. ISBN 978-0201009583
Czernow, Ron (2004). Aleksandra Hamiltona . Nowy Jork: Penguin Books. ISBN 978-0143034759 . online
Cipolla, Carlo M. Fontana Historia gospodarcza Europy, tom. 3: Rewolucja przemysłowa (1973)
Cipolla, Carlo M. The Fontana Economic History of Europe: The Emergence społeczeństw przemysłowych, tom 4, część 1 (1973) obejmuje Francję, Niemcy, Wielką Brytanię, Imperium Habsburgów (Austria), Włochy i Niderlandy. online
Cipolla, Carlo M. The Fontana Economic History of Europe: The Emergence społeczeństw przemysłowych (1973) tom 4 część 2 obejmuje tematy online
Clapham, JH (1930) An Economic History of Modern Britain: The Early Railway Age, 1820–1850 (wyd. 2, 1930) online
Clapham, JH Rozwój gospodarczy Francji i Niemiec: 1815–1914 (1921) online , słynny klasyk, pełen szczegółów.
Clark, Grzegorz (2007). Pożegnanie z jałmużną: krótka historia gospodarcza świata . Wydawnictwo Uniwersytetu Princeton. ISBN 978-0691121352 .
Rękodzieło, Mikołaj. „Pierwsza rewolucja przemysłowa: rozwiązanie paradoksu powolnego wzrostu / szybkiej industrializacji”. Dziennik Europejskiego Stowarzyszenia Ekonomicznego 3.2–3 (2005): 525–534. online
Craig, John (1953). Mennica: historia mennicy londyńskiej od 287 do 1948 r . . Cambridge , Anglia: Cambridge University Press . s. 239–316. ASIN B0000CIHG7 .
Daunton, MJ (1995). „Postęp i ubóstwo: historia gospodarcza i społeczna Wielkiej Brytanii, 1700–1850”. Oxford University Press. {{ cite journal }} : Cite journal wymaga |journal= ( pomoc )
Davies, Glyn (1997) [1994]. Historia pieniądza: od czasów starożytnych do współczesności (red. Przedruk). Cardiff: University of Wales Press . s. 283–353, 464–485. ISBN 978-0708313510 .
Dunham, Arthur Louis (1955). „Rewolucja przemysłowa we Francji, 1815–1848”. Nowy Jork: Exposition Press. {{ cite journal }} : Cite journal wymaga |journal= ( pomoc )
Gatrell, Peter (2004). „Farma do fabryki: reinterpretacja radzieckiej rewolucji przemysłowej”. Przegląd historii gospodarczej . 57 (4): 794. doi : 10.1111/j.1468-0289.2004.00295_21.x .
Greena, Constance Mclaughlin. (1939) Holyoke Massachusetts Historia przypadku rewolucji przemysłowej w Ameryce w Internecie
Gryf, Emma (2010). Krótka historia brytyjskiej rewolucji przemysłowej . Palgrave'a
Greenspan, Alan ; Wooldridge, Adrian (2018). Kapitalizm w Ameryce: historia . Nowy Jork: Penguin Press . s. 29–59. ISBN 978-0735222441 .
Haber, Ludwig Fritz (1958). Przemysł chemiczny w XIX wieku: studium ekonomicznego aspektu chemii stosowanej w Europie i Ameryce Północnej .
Haber, Ludwig Fritz (1971). Przemysł chemiczny: 1900–1930: międzynarodowy wzrost i zmiany technologiczne .
Hunter, Louis C.; Bryant, Lynwood (1991). Historia energetyki przemysłowej w Stanach Zjednoczonych, 1730–1930, tom. 3: Przekazywanie mocy . Cambridge, MA: MIT Press. ISBN 978-0262081986 .
Jakub, Małgorzata C. (1997). „Kultura naukowa i tworzenie przemysłowego Zachodu”. Oksford: Oxford University Press. {{ cite journal }} : Cite journal wymaga |journal= ( pomoc )
Kindleberger, Charles Poor (1993). Historia finansowa Europy Zachodniej . Oxford University Press USA. ISBN 978-0195077384 .
Kisch, Herbert (1989). „Od produkcji krajowej do rewolucji przemysłowej. Przypadek okręgów włókienniczych Nadrenii”. Oxford University Press. {{ cite journal }} : Cite journal wymaga |journal= ( pomoc )
Kornblith, Gary. Rewolucja przemysłowa w Ameryce (1997)
Kynaston, David (2017). Do ostatniego piasku czasu: historia Banku Anglii, 1694–2013 . Nowy Jork: Bloomsbury . s. 50–142. ISBN 978-1408868560 .
Landes, David S. (1969). Niezwiązany Prometeusz: zmiany technologiczne i rozwój przemysłowy w Europie Zachodniej od 1750 roku do chwili obecnej . Cambridge; Nowy Jork: Press Syndicate z University of Cambridge. ISBN 978-0521094184 .
Maddison, Angus (2003). „Gospodarka światowa: statystyki historyczne”. Paryż: Organizacja Współpracy Gospodarczej i Rozwoju (OECD). {{ cite journal }} : Cite journal wymaga |journal= ( pomoc )
Mantoux, Paweł (1961) [1928]. Rewolucja przemysłowa w XVIII wieku (pierwsze tłumaczenie na język angielski, wyd. 1928).
Marcin, Fryderyk (1876). Historia Lloyd's i ubezpieczenia morskiego w Wielkiej Brytanii . Londyn: Macmillan and Company . s. 161–374. ISBN 978-0341781240 .
McGraw, Thomas K. (2012). Założyciele finansów: jak Hamilton, Gallatin i inni imigranci stworzyli nową gospodarkę . Cambridge, MA : Harvard University Press . ISBN 978-0674066922 .
McNeil, Ian, wyd. (1990). Encyklopedia historii techniki . Londyn: Routledge. ISBN 978-0415147927 .
Milward, Alan S. i SB Saul. Rozwój gospodarek Europy kontynentalnej: 1850–1914 (1977)
Milward, Alan S. i SB Saul. Rozwój gospodarczy Europy kontynentalnej 1780–1870 (1973)
Mokir, Joel. Brytyjska rewolucja przemysłowa: perspektywa ekonomiczna (Routledge, 2018).

Olson, James S. Encyklopedia rewolucji przemysłowej w Ameryce (2001)
Pollard, Sidney. Pokojowy podbój: industrializacja Europy, 1760–1970 (Oxford University Press, 1981).
Rappleye, Charles (2010). Robert Morris: finansista rewolucji amerykańskiej . Nowy Jork: Simon & Schuster . ISBN 978-1416570912 .
Jeździec, Christine, wyd. Encyklopedia epoki rewolucji przemysłowej, 1700–1920 (2 t. 2007)
Roe, Joseph Wickham (1916). Angielscy i amerykańscy konstruktorzy narzędzi . New Haven, Connecticut: Yale University Press. LCCN 16011753 . . Przedrukowane przez McGraw-Hill, Nowy Jork i Londyn, 1926 ( LCCN 27-24075 ); oraz przez Lindsay Publications, Inc., Bradley, Illinois, ( ISBN 978-0917914737 ).
Smelser, Neil J. Zmiana społeczna w rewolucji przemysłowej: zastosowanie teorii do brytyjskiego przemysłu bawełnianego (U of Chicago Press, 1959).
Staley, David J. wyd. Encyklopedia Historii Wynalazków i Technologii (3 tom 2011), 2000 stron ^{[ brak ISBN ]}
Stearns, Peter N. (1998). „Rewolucja przemysłowa w historii świata”. Westview Press. {{ cite journal }} : Cite journal wymaga |journal= ( pomoc )
Uśmiech, Wacław (1994). „Energia w historii świata”. Westview Press. {{ cite journal }} : Cite journal wymaga |journal= ( pomoc )
Snooks, GD (2000). „Czy rewolucja przemysłowa była konieczna?”. Londyn: Routledge. {{ cite journal }} : Cite journal wymaga |journal= ( pomoc )
Szostak, Rick (1991). „Rola transportu w rewolucji przemysłowej: porównanie Anglii i Francji”. Montreal: University Press McGill-Queen. {{ cite journal }} : Cite journal wymaga |journal= ( pomoc )
Tymbs, Jan (1860). Historie wynalazców i odkrywców w nauce i sztuce użytkowej: książka dla starych i młodych . Harper i bracia.
Toynbee, Arnold (1884). Wykłady o rewolucji przemysłowej XVIII wieku w Anglii . ISBN 978-1419129520 . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 3 marca 2016 r . Źródło 12 lutego 2016 r .
Uglow, Jenny (2002). „Lunar Lunar: przyjaciele, którzy stworzyli przyszłość 1730–1810”. Londyn: Faber i Faber. {{ cite journal }} : Cite journal wymaga |journal= ( pomoc )
Usher, Abbott Payson (1920). „Wprowadzenie do historii przemysłowej Anglii” . Wydawnictwo Uniwersytetu Michigan. {{ cite journal }} : Cite journal wymaga |journal= ( pomoc )
Zmolek, Michał Andrzej. Ponowne przemyślenie rewolucji przemysłowej: pięć wieków przejścia od kapitalizmu agrarnego do kapitalizmu przemysłowego w Anglii (2013)

Historiografia

Kannadyna, Dawid. „Teraźniejszość i przeszłość w angielskiej rewolucji przemysłowej 1880–1980”. Przeszłość i teraźniejszość, nie. 103, (1984), s. 131–172. online
Grinin, Leonid. „Rewolucje europejskie i fale rewolucyjne XIX wieku: ich przyczyny i konsekwencje”. w Handbook of Revolutions in the 21st Century (Springer, Cham, 2022) s. 281–313.

Hawke, Gary. „Reinterpretacje rewolucji przemysłowej” w: Patrick O'Brien i Roland Quinault, wyd. Rewolucja przemysłowa i społeczeństwo brytyjskie (1993), s. 54–78
McCloskey, Deirdre (2004). „Przegląd The Cambridge Economic History of Britain (pod redakcją Rodericka Flouda i Paula Johnsona)” . Dodatek Times Higher Education . 15 (styczeń) . Źródło 12 lutego 2016 r .
Kelly, Morgan, Joel Mokyr i Cormac Ó. Grada. „Mechanika rewolucji przemysłowej”. (2020). online

Więcej, Karol (2000). „Zrozumienie rewolucji przemysłowej”. Londyn: Routledge. {{ cite journal }} : Cite journal wymaga |journal= ( pomoc )
Wrigley, E. Anthony. „Ponowne rozważenie rewolucji przemysłowej: Anglia i Walia”. Dziennik historii interdyscyplinarnej 49.01 (2018): 9–42.

Linki zewnętrzne

Rewolucja przemysłowa i technologiczna
Pierwszy Drugi Trzeci Czwarty Potencjalna przyszłość
Motywy	Węgiel Wydobywanie węgla Koks Bawełna Przemysł/Produkcja Wynalazek Żelazo Maszyneria Metalurgia Socjologia Moc parowa Stal Technologia Tekstylia Moc wody Siła robocza Gospodarki aglomeracji Ekonomia gęstości Korzyści skali
Ludzie/ grupy	Richarda Arkwrighta Tomasza Boulsovera Mateusz Boulton Jamesa Brindleya Isambard Kingdom Brunel Edmunda Cartwrighta Henryk Kort Thomasa i George'a Cranege'ów Samuela Cromptona Abraham Darby I Abraham Darby II Abraham Darby III Francis Egerton, 3.książę Bridgewater Williama Fairbairna Jamesa Hargreavesa Rodzina Hawków Thomas Highs Eatona Hodgkinsona Benjamina Huntsmana Józef Maria Jacquard John Kay (latający wahadłowiec) John Kay (obracająca się rama) Francisa Cabota Lowella Towarzystwo Księżycowe Thomasa Newcomena Roberta Owena Lewisa Paula Williama Radcliffe'a Richarda Robertsa Tomasz Savery Samuela Slatera Johna Smeatona George'a Stephensona Roberta Stephensona Thomasa Telforda Richarda Trevithicka Jamesa Watta Johna Wilkinsona Johna Wyatta
Miejsca	Osada przemysłowa Abbeydale Allentown Betlejem Kanał Bridgewater Broseley Coalbrookdale Cromforda Młyny Derwent Valley Żelazny Most Nowy Lanarka Młyny blokowe w Portsmouth Młyn Bankowy Odlewnia Soho Kolej Stockton i Darlington
Wynalazek/ technologia	Wielki piec Kanał Przędzalnia bawełny Stal tyglowa Fabryka Latający wahadłowiec Silnik parowy Newcomena Krosno elektryczne Kolej żelazna Piec pogłosowy Płyta Sheffielda Kręcąca się rama Wirująca Jenny Silnik parowy Rakieta Stephensona Rama wodna Silnik parowy Watta
Wpływ społeczny	Burżuazja Praca dzieci Historia ruchu spółdzielczego Przemysł chałupniczy Akty fabryczne Niepokoje przemysłowe technofob Proletariat Pionierzy z Rochdale Urbanizacja Wojna przemysłowa
Odniesienie	Historia technologii Historia brytyjskiego systemu kanałów Archeologia przemysłowa Lista tematów związanych z Wielką Brytanią Kalendarium technologii odzieży i tekstyliów Kalendarium wynalazku Kalendarium technologii materiałów Kalendarium mocy pary
Kategoria Lud

Kapitalizm
Aspekty i perspektywy
Ogólny	Anarchia produkcji Cykl koniunkturalny Centralizacja Konkurs Depresja Deregulacja Bańka gospodarcza Rozwój ekonomiczny Liberalizm gospodarczy Planowanie gospodarcze Przedsiębiorczość Ekoprzedsiębiorczość Zewnętrzność Kryzys finansowy Rewolucja finansowa Globalizacja Historia teorii kapitalizmu Rewolucja przemysłowa Wynalazek Gospodarka rynkowa Porażka na rynku Merchantylizm Merytokracja Korporacja wielonarodowa Nacjonalizacja oligopol Perspektywy kapitalizmu według szkoły myślenia Prywatyzacja Zysk Prawa własności Recesja Rozporządzenie Praca najemna Bogactwo
Ideologia	anglosaski Autorytatywny Zbiorowy Demokratyczny kierownik Wolny rynek Humanistyczny Laissez-faire Liberał libertariański Rynek Merkantylista Mieszany Monopol Krajowy Neo neoliberalny nordycki Prywatny Surowy Rynek regulowany Regulacyjne Ren Społeczny Państwo Sponsorowane przez państwo Zasiłek
Aspekty kulturowe	Reklama Amerykański sen konsumpcjonizm Decentralizacja Wolność gospodarcza Mobilność ekonomiczna Indywidualizm Liberalizm Wolność Główny nurt Filantropia Prywatna fundacja Własność prywatna Praworządność Alienacja społeczna Spontaniczne zamówienie
Aspekty społeczne	Korporacjonizm Nierówność ekonomiczna Zatrudnienie Wolność zrzeszania się Elastyczność rynku pracy Podaż pracy Wydajność Dobrobyt Społeczny kapitał podwyższonego ryzyka Bezrobocie
Krytyka	Antykapitalizm Propaganda kapitalistyczna Krytyka ekonomii politycznej Krytyka pracy Fundamentalizm rynkowy marksizm Niewolnictwo najemne
Antyteza	Anarchizm Anarcho-komunizm Anarcho-prymitywizm Anarchosyndykalizm Anarchizm kolektywistyczny Komunizm komunizm Demokracja gospodarcza Ekosocjalizm Socjalizm wolnorynkowy zielony anarchizm Anarchizm indywidualistyczny Libertariański socjalizm Anarchizm rynkowy Socjalizm rynkowy Mutualizm Postkapitalizm Gospodarka post-niedoboru Ekonomia dzielenia się Anarchizm społeczny Socjalizm Syndykalizm

Historia Europy
Pre-historia	Paleolityczna Europa Europa neolityczna Europa epoki brązu Europa epoki żelaza
Klasyczny antyk	Klasyczna Grecja Republika rzymska Okres hellenistyczny Imperium Rzymskie Wczesne chrześcijaństwo Chrześcijaństwo w późnej starożytności Kryzys III wieku Upadek Cesarstwa Zachodniorzymskiego Późna starożytność
Średniowiecze	Wczesne średniowiecze Okres migracji Chrześcijaństwo w średniowieczu Chrystianizacja Francja Anglosaska Anglia Imperium Bizantyjskie Państwa papieskie Imperium Bułgarskie Pierwszy Drugi republiki morskie Wenecja Genua Piza Amalfi Wiek Wikingów Ruś Kijowska Korona Aragonii Święte imperium rzymskie Wysokie średniowiecze Republika Florencji Feudalizm Krucjaty Inwazja mongolska Imperium Serbskie Późne średniowiecze Czarna śmierć Wojna stuletnia Związek Kalmarski
Wczesny nowożytny	renesans Chrześcijaństwo w epoce nowożytnej Reformacja Wiek odkryć Barokowy Wielkie Księstwo Toskanii Wojna trzydziestoletnia Monarchia absolutna Imperium Osmańskie Imperium Portugalskie Imperium hiszpańskie Wczesna nowożytna Francja Rzeczpospolita Obojga Narodów Hetmanat kozacki Imperium szwedzkie Republika Holenderska Imperium Brytyjskie Monarchia Habsburgów Imperium Rosyjskie Wiek Oświecenia
Późno nowoczesny	Wielka rozbieżność Rewolucja przemysłowa rewolucja Francuska wojny napoleońskie Nacjonalizm Rewolucje 1848 r Pierwsza Wojna Swiatowa rewolucja rosyjska Okres międzywojenny II wojna światowa Zimna wojna integracja europejska Covid-19 pandemia
Zobacz też	Sztuka Europy Genetyczna historia Europy Historia chrześcijaństwa Historia regionu śródziemnomorskiego Historia Unii Europejskiej Historia cywilizacji zachodniej Morska historia Europy Wojskowa historia Europy Ruch krucjatowy

Recesje w Stanach Zjednoczonych i krajach Wspólnoty Narodów
Recesja bilansowa Cykl koniunkturalny Chroniczna inflacja Deflacja Depresja Dezinflacja Ekspansja gospodarcza Ekspansja w USA Ożywienie ekonomiczne Ogólny przesyt Globalna recesja Inflacja Recesja recesje w Wielkiej Brytanii recesji w USA Kształty recesji Tocząca się recesja Zaszokować Popyt Dostarczać Stagflacja Krzywa dochodowości Odwrócona krzywa dochodowości
Rewolucja handlowa (1000-1760)	Wielki kryzys (1430-1490) Wielki mróz z 1709 r
1. rewolucja przemysłowa (1760–1840)	Brytyjski kryzys kredytowy z lat 1772-1773 1772–1774; Anglia Szkocja Trzynaście kolonii 1785–1788 Miedziana panika z 1789 r. / Panika z 1792 r. (1789–1793) Panika 1796-1797 (1796-1799) 1802–1804 1807–1810 1812 Depresja postnapoleońska (1815–1821) 1822–23 Panika 1825 r. (1825–1826) 1828–29 1833–34 Panika 1837 r. (1836–1838 i 1839–1843)
Stany Zjednoczone z czasów wojny secesyjnej / wiktoriańska Wielka Brytania (1840–1870)	1845–46 Panika 1847 (1847-1848) 1853–54 Panika 1857 (1857–1858) Panika 1866 (1865–1867) Czarny piątek (1869–1870)
2. rewolucja przemysłowa (1870–1914)	Długa depresja 1873–1879; Zjednoczone Królestwo Stany Zjednoczone Kryzys 1882–1885 1887–88 Kryzys Baringa (1890–1891) Panika 1893 (1893–1897) 1899–1900 Panika 1901 (1902–1904) Panika 1907 (1907–1908) Panika lat 1910–1911 (1910–1912) 1913–14
Okres międzywojenny (1918–1939)	Recesja po I wojnie światowej (1918–1919) Kryzys lat 1920–1921 1923–1924 1926–1927 Wielka Depresja 1929–1933; Australia Kanada Indie Nowa Zelandia Afryka Południowa Zjednoczone Królestwo Stany Zjednoczone Recesja 1937–1938
Ekspansja powojenna (1945–1973)	1945 Recesja 1949 r. (1948–1949) Recesja 1953 r. (1953–1954) Recesja 1958 r. (1957–1958) Recesja lat 1960–1961 Recesja lat 1969–1970
Wielka inflacja (1973–1982)	Recesja 1973–1975 Zjednoczone Królestwo Stany Zjednoczone Recesja na początku lat 80 1980–1982; Kanada Zjednoczone Królestwo Stany Zjednoczone
Wielka moderacja / Wielka regresja (1982–2007)	Recesja na początku lat 90 1990–1991; Australia Kanada Zjednoczone Królestwo Stany Zjednoczone 1997 Azjatycki kryzys finansowy Recesja na początku XXI wieku (2001)
Rewolucja cyfrowa (2007 – obecnie)	Wielka Recesja 2007–2009; Australia Bangladesz Kanada Indie Malezja Nowa Zelandia Pakistan Afryka Południowa Sri Lanka Zjednoczone Królestwo Stany Zjednoczone Recesja związana z COVID-19 2020 – obecnie; Australia Bangladesz Belize Botswana Kanada Indie Malezja Namibia Nowa Zelandia Singapur Zjednoczone Królestwo Stany Zjednoczone Zambia

Bańki finansowe
Rynek byka Boomy towarowe Cykl kredytowy gorączka diamentów Gorączka złota Irracjonalny entuzjazm Boom naftowy Bańka na rynku nieruchomości Bańka giełdowa
1000-1760	Tulipanowa mania (1634–1637) Bańka Mississippi (1684–1720) Brazylijska gorączka złota (ok. 1690–1760) Bańka Morza Południowego (1711–1720) Bańka bengalska z 1769 r. (1757–1760)
1760–1840	Bańka bengalska z 1769 r. (1760–1769) Brazylijska gorączka złota (1760–1840) Canal Mania (ok. 1790 – ok. 1810) Karolina Gorączka złota (1802–1825) Bańka na rynku nieruchomości w Alabamie z lat 1810 Gorączka złota w Georgii (1828 – ok. 1840) Bańka na rynku nieruchomości w Chicago z lat 30. XIX wieku Chilijska gorączka srebra (1830–1840)
1840 – 1870	Chilijska gorączka srebra (1840–1850) Mania kolejowa (ok. 1840 – ok. 1850) Brazylijska gorączka złota (1840–1870) Kalifornijska gorączka złota (1848–1855) Gorączka złota królowej Charlotte (1851) Wiktoriańska gorączka złota (1851 – ok. 1870) Gorączka złota w Nowej Południowej Walii (1851–1880) Australijska gorączka złota (1851–1914) Gorączka złota w kanionie Fraser (1858) Gorączka złota Pike's Peak (1858–1861) Gorączka złota w Rock Creek (1859) Gorączka ropy w Pensylwanii (1859–1891) Similkameen Gorączka złota (1860) Gorączka złota Stikine (1861) Boom wydobywczy rzeki Kolorado (1861–1864) Gorączka złota Otago (1861–1864) Gorączka złota Cariboo (1861–1867) Pierwsza gorączka złota w Nowej Szkocji (1861–1874) Gorączka złota w Wild Horse Creek (1864–1865) Gorączka złota w Leechtown (1864–1865) Gorączka złota na zachodnim wybrzeżu (1864–1867) Gorączka złota w Big Bend (ok. 1865) Gorączka złota jeziora Vermilion (1865–1867) Kildonan Gorączka złota (1869) Gorączka złota Omineca (1869)
1870–1914	Lapońska gorączka złota w latach 70. XIX wieku Gorączka złota Coromandel (ok. 1870 – ok. 1890) Cassiar Gold Rush (ok. 1870 – ok. 1890) Brazylijska gorączka złota (1870 – ok. 1900) Gorączka złota w Black Hills (1874–1880) Srebrny boom w Kolorado (1879–1893) Gorączka złota w Australii Zachodniej (ok. 1880 – ok. 1900) Boom gazowy w Indianie (ok. 1880–1903) Gorączka ropy w Ohio (ok. 1880 – ok. 1930) Gorączka złota na Ziemi Ognistej (1883–1906) Gorączka złota na Cayoosh (1884) Gorączka złota w Witwatersrand (1886) Encilhamento (1886-1890) Gorączka złota w Cripple Creek (ok. 1890 – ok. 1910) Gorączka złota w Klondike (1896–1899) Druga gorączka złota w Nowej Szkocji (1896–1903) Stampeda nad rzeką Kobuk (1897–1899) Gorączka złota Mount Baker (1897 – ok. 1925) Nom Gorączka złota (1899–1909) Gorączka złota w Fairbanks (ok. 1900–1918) Boom naftowy w Teksasie (1901–1918) Kobaltowa gorączka srebra (1903–1918) Jeżozwierz Gorączka złota (1909–1918)
1918–1939	Boom na ziemię na Florydzie w latach dwudziestych XX wieku (ok. 1920–1925) Gorączka złota w Fairbanks (1918 – ok. 1930) Boom naftowy w Teksasie (1918–1945) Kobaltowa gorączka srebra (1918 – ok. 1930) Jeżozwierz Gorączka złota (1918–1945) Gorączka złota w Kakamega w latach 30 Trzecia gorączka złota w Nowej Szkocji (1932–1942)
1945–1973	Boom naftowy w Teksasie (1945 – ok. 1950) Jeżozwierz Gorączka złota (1945 – ok. 1960) Bańka Posejdona (1969–1970)
1973–1982	Boom towarowy lat 70 Meksykański boom naftowy (1977–1981) Srebrny czwartek (1980) Bańka nieruchomości w Nowej Zelandii (ok. 1980–1982)
1982–2007	Nadmiar ropy z lat 80 Bańka nieruchomości w Nowej Zelandii (1982–) Hiszpańska bańka na rynku nieruchomości (1985–2008) Bańka cen aktywów w Japonii (1986–1990) Bańka internetowa (1995–2000) Bańka mieszkaniowa krajów bałtyckich (2000–2006) Irlandzka bańka na rynku nieruchomości (ok. 2000–2007) Boom towarowy pierwszej dekady XXI wieku (2000–2008) Duńska bańka na rynku nieruchomości z 2000 roku (2001–2006) Bańka mieszkaniowa w Stanach Zjednoczonych (2002–2006) Rumuńska bańka na rynku nieruchomości (2002–2007) Bańka na polskim rynku nieruchomości (2002–2008) Kanadyjska bańka na rynku nieruchomości (2002–) Chińska bańka na rynku nieruchomości (2005–2011) Libańska bańka mieszkaniowa (2005–2008) Bułgarska bańka na rynku nieruchomości (2006–2008) Boom naftowy w Północnej Dakocie (2006–2008) bańka giełdowa w Chinach w 2007 r Bańka uranowa z 2007 roku
2007 – obecnie	Boom naftowy w Północnej Dakocie (2008–2012) Boom towarowy 2000 roku (2008–2014) Libańska bańka mieszkaniowa (2008–) Bańka zadłużenia przedsiębiorstw (2008–) Australijska bańka na rynku nieruchomości (2010–) Bańka kryptowaluty (2011–) Bańka wszystkiego (2020–21)
AI zima Bańka węglowa Chaotyczna bańka Zielona bańka Bańka giełdowa w mediach społecznościowych Bańka jednorożca bańka szkolnictwa wyższego w USA

Historia technologii
Historia kultur technologii Prehistoryczna technologia neolityczny Starożytny Egipt Majów Starożytna greka rzymski chiński indyjski bizantyjski średniowieczny islam Średniowieczna Europa renesans Otomana Wielka rozbieżność Rewolucja przemysłowa Nowoczesny
Historia dziedzin technologii Historia biotechnologii Historia komunikacji Historia sprzętu komputerowego Historia elektrotechniki Historia materiałoznawstwa Historia pomiarów Historia medycyny Historia technologii jądrowej Historia transportu

Kryzysy finansowe
Zobacz też: Panika bankowa Szoki cenowe towarów Kryzys kredytowy Cykl kredytowy Kryzys walutowy Kryzys zadłużenia Kryzys energetyczny Awaria Flasha Hiperinflacja Kryzys płynności Chwila Minsky'ego Kryzys społeczny Krach na giełdzie
przed 1000	Kryzys III wieku (235–284 n.e.)
Rewolucja handlowa (1000-1760)	Wielki głód bulionowy (ok. 1400 – ok. 1500) Wielkie upokorzenie (1544–1551) Krachy na giełdzie w Republice Holenderskiej (ok. 1600–1760) Kipper i Wipper (1621-1623) Katastrofa manii tulipanów (1637) Katastrofa bąbelkowa na Morzu Południowym (1720) Katastrofa bańki Mississippi (1720)
Rewolucja przemysłowa (1760–1840)	Kryzys bankowy w Amsterdamie w 1763 r Katastrofa bańki bengalskiej (1769–1784) Brytyjski kryzys kredytowy z lat 1772-1773 Upadek finansowy Republiki Holenderskiej (ok. 1780–1795) Panika z 1785 roku Miedziana panika z 1789 roku Panika z 1792 roku Panika lat 1796–1797 Bankructwo państwa duńskiego w 1813 r Postnapoleońskie wstrząsy cen zboża i użytkowania gruntów w Irlandii (1815–1816) Panika z 1819 roku Panika z 1825 roku Panika z 1837 roku
1840–1870	Europejska awaria ziemniaków (1845–1856) Wielki głód w Irlandii Górski głód ziemniaczany Panika z 1847 roku Panika z 1857 roku Panika z 1866 roku Czarny piątek (1869)
Druga rewolucja przemysłowa (1870–1914)	Panika z 1873 roku Krach paryskiej giełdy w 1882 r Panika z 1884 roku Katastrofa w Arendal (1886) Kryzys Baringa (1890) Encilhamento (1890-1893) Panika z 1893 roku Kryzys bankowy w Australii w 1893 r Czarny poniedziałek (1894) Panika z 1896 roku Panika z 1901 roku Panika z 1907 roku Kryzys na giełdzie kauczuku w Szanghaju (1910) Panika lat 1910–1911
Okres międzywojenny (1918–1939)	Wczesna radziecka hiperinflacja (1917–1924) Hiperinflacja Republiki Weimarskiej (1921–1923) Kryzys finansowy Shōwa (1927) Krach na Wall Street z 1929 roku Panika z 1930 roku
Wielka inflacja (1973–1982)	Kryzys energetyczny lat 70. (1973–1980) Kryzys naftowy z 1973 roku Krach giełdowy w latach 1973–1974 Wtórny kryzys bankowy w latach 1973–1975 Kryzys stalowy (1973–1982) Kryzys zadłużenia Ameryki Łacińskiej (1975–1982) 1976 Brytyjski kryzys walutowy Kryzys naftowy z 1979 roku Brazylijska hiperinflacja (1980–1982)
Wielka moderacja (1982–2007)	Brazylijska hiperinflacja (1982–1994) Krach na giełdzie Souk Al-Manakh (1982) Kryzys chilijski z 1982 r 1983 Kryzys giełdowy izraelskiego banku Czarna sobota (1983) Kryzys oszczędności i pożyczek (1986–1995) Czarny poniedziałek (1987) Rozwiązanie Związku Radzieckiego (1988-1991) Kryzys bankowy w Norwegii w latach 1988–1992 Krach japońskiej bańki cenowej (1990–1992) Kryzys bankowy na Rhode Island (1990–1992) 1991 Indyjski kryzys gospodarczy Szwedzki kryzys finansowy lat 90 Kryzys bankowy w Finlandii w latach 90 Kryzys energetyczny w Armenii w latach 90 Kubański okres specjalny (1991–2000) Czarna środa (kryzys funta szterlinga z 1992 r.) Jugosłowiańska hiperinflacja (1992–1994) Kryzys na rynku obligacji w 1994 roku Kryzys bankowy w Wenezueli w 1994 r Kryzys peso meksykańskiego (1994–1996) 1997 Azjatycki kryzys finansowy 1998 Rosyjski kryzys finansowy Kryzys gospodarczy w Ekwadorze w latach 1998–1999 1998-2002 argentyńska wielka depresja Efekt samby (1999) Krach bańki internetowej (2000–2004) Turecki kryzys gospodarczy w 2001 roku Kryzys gospodarczy w Ameryce Południowej w 2002 roku Kryzys bankowy w Urugwaju w 2002 roku Kryzys bankowy w Birmie w 2003 roku Kryzys energetyczny w Argentynie w 2004 roku Krach chińskiej bańki giełdowej w 2007 roku Hiperinflacja w Zimbabwe (2007 – obecnie)
Wielka recesja (2007–2013)	Kryzys finansowy 2007–2008 Kryzys kredytów hipotecznych typu subprime Bessy w USA w latach 2007-2009 Światowy kryzys finansowy we wrześniu 2008 r Światowy kryzys finansowy w październiku 2008 r Globalny kryzys finansowy w listopadzie 2008 r Światowy kryzys finansowy w grudniu 2008 r Kryzys finansowy na Łotwie w 2008 roku Kryzys finansowy w Belgii w latach 2008–2009 2008–2009 Rosyjski kryzys finansowy 2008–2009 Ukraiński kryzys finansowy Islandzki kryzys finansowy 2008–2011 Kryzys bankowy w Irlandii w latach 2008–2011 Kryzys finansowy w Hiszpanii w latach 2008–2014 Światowy kryzys finansowy w 2009 roku Wypadek w niebieski poniedziałek 2009 Europejski kryzys zadłużenia Kryzys zadłużenia greckiego rządu Zastój zadłużenia Dubaju w 2009 r Kryzys bankowy w Wenezueli w latach 2009–2010 Kryzys finansowy w Portugalii w latach 2010–2014 Kryzys energetyczny w Wenezueli (2010 – obecnie) Syryjski kryzys gospodarczy (2011 – obecnie) Sierpień 2011 r. Spadki na giełdach Oszustwo giełdowe w Bangladeszu w 2011 r Kryzys finansowy na Cyprze w latach 2012–2013 Kryzys płynności chińskich banków w 2013 r
Rewolucja cyfrowa (2013 – obecnie)	Kryzys gospodarczy w Wenezueli (2013 – obecnie) Kryzys gospodarczy w Brazylii w latach 2014–2016 Kryzys zadłużenia rządu portorykańskiego (2014–2022) Rosyjski kryzys finansowy (2014–2016) Zawirowania na chińskiej giełdzie w latach 2015–2016 Wyprzedaż na giełdzie w latach 2015–2016 Krach na giełdzie Brexit (2016) Hiperinflacja w Wenezueli (2016 – obecnie) Kryzys paliwowy na Sri Lance w 2017 r Kryzys bankowy w Ghanie (2017–2018) 2018–2023 Turecki kryzys walutowy i zadłużeniowy Libański kryzys płynności (od 2019 r.) Kryzys gospodarczy Sri Lanki od 2019 do chwili obecnej Pandemia COVID-19 (2019 – obecnie) Kryzys chińskiego sektora nieruchomości w latach 2020–2022 Skok inflacji w latach 2021–2023 Rosyjski kryzys finansowy 2022 r Spadki na giełdzie w 2022 roku
Lista kryzysów bankowych Lista kryzysów gospodarczych Lista kryzysów zadłużenia państwowego Lista krachów giełdowych i bessy

i kultura Zachodu
Podwaliny	Kolebka cywilizacji Stary świat świat grecko-rzymski Grecja Rzym Imperium Rzymskie Zachodni Wschodni Dziedzictwo rzymskie Romanizacja Kultura romańsko-germańska chrześcijaństwo
Historia	Europejska epoka brązu Starożytność klasyczna Późna starożytność Średniowiecze wczesny wysoki późno renesans Wczesny okres nowożytny Wiek odkryć Reformacja Wiek Oświecenia Rewolucja naukowa Okres późnej nowożytności Wiek rewolucji Abolicjonizm Emancypacja Kapitalizm Rewolucja przemysłowa Wielka rozbieżność Era nowożytna Pierwsza Wojna Swiatowa Okres międzywojenny powszechne prawo wyborcze II wojna światowa Zimna wojna Era pozimnowojenna Wiek informacji Wojna z terroryzmem
Kultura	Alfabet grecki łacina cyrylica Architektura Okresy sztuki Kalendarz Dieta kuchenna Studia nad tradycją klasyczną Historia odzieży Taniec Astrologia ezoteryczna Folklor Prawo Języki Eurolingwistyka Standardowa średnia europejska Kanon literatury Internet mediów Muzyka Intonować Klasyczny Ludowy Mitologia Malarstwo ( współczesne ) Filozofia Nauka Wartości Religia Schizma wschodnio-zachodnia Chrześcijaństwo zachodnie Spadek Sekularyzm
Filozofia	Filozofia starożytnej Grecji Filozofia hellenistyczna Filozofia starożytnego Rzymu Etyka judeochrześcijańska filozofia chrześcijańska Scholastyka Racjonalizm Empiryzm Egzystencjalizm Egzystencjalizm chrześcijański Humanizm humanizm chrześcijański Świecki humanizm Liberalizm Konserwatyzm Socjalizm Filozofia kontynentalna Filozofia analityczna Poststrukturalizm Paradoks tolerancji Perytropia relatywizmu Atlantyzm
Religia	Kultura judaizmu chrześcijaństwo Kultura zachodnia / wschodnia Kościół katolicki Kościół łaciński prawosławie protestantyzm Pogaństwo bałtycki celtycki fiński germański anglosaski Franków gotyk Staronordyjski hellenistyczny rzymski Słowiańska Neo Agnostycyzm Ateizm
Prawo	Prawo naturalne Praworządność Równość wobec prawa Konstytucjonalizm Prawa człowieka Życie Myśl Przemówienie Naciskać Religia Nieruchomość Demokracja Prawo międzynarodowe
Współczesna integracja	Armie ABCANZ Sojusz Anglo-Portugalski ANZUS Rada Arktyczna AUKUS Zgromadzenie Bałtyckie Beneluks Rada Brytyjsko-Irlandzka Bukareszt Dziewięć Rada Europy Grupa Krajowa EOG EFTA ESA UE Unia celna UE strefa euro Umowa o handlu i współpracy między UE a Wielką Brytanią Pięć oczu G7 Traktaty rodu Lancasterów Trójkąt Lubelski NATO Rada Nordycka OAS OBWE Forum Wysp Pacyfiku PROSUŁ/PROSUŁ Traktat z Rio Schengen Specjalna relacja Inicjatywa Trójmorza USMCA Grupa Wyszehradzka Rada Zachodnio-Nordycka Blok Zachodni Grupa Zachodnioeuropejska i Inni westernizacja

Globalna populacja ludzka
Główne tematy	Demografia świata Przejście demograficzne Szacunki historycznej populacji świata Populacja Wzrost populacji Tempo populacji
biologiczne i pokrewne	Biologia populacji Spadek liczby ludności Gęstość zaludnienia Gęstość fizjologiczna Dynamika populacji Model populacji Piramida ludności Prognozy wzrostu populacji
Ekologia populacji	Budżet energetyczny Ziemi ja = P × A × T Tożsamość Kai Maltuzjański model wzrostu Przeregulowanie (populacja) Model świata 3
Społeczeństwo i populacja	Biopojemność Przeludnienie ludzi, katastrofa maltuzjańska Planowanie populacji ludzkiej Obowiązkowa sterylizacja Planowanie rodziny Polityka jednego dziecka Polityka dwojga dzieci Na zużycie Etyka populacyjna antynatalizm Prawa reprodukcyjne Zrównoważona populacja Zerowy wzrost populacji
Publikacje	Ludność i środowisko Przegląd ludności i rozwoju
Listy	Spisy powszechne ludności i mieszkań według krajów Największe miasta Kamienie milowe światowej populacji 6 miliardów 7 8 Organizacje dotyczące ludności
Wydarzenia i organizacje	7 miliardów działań Kościół Eutanazji Międzynarodowa Konferencja na temat Ludności i Rozwoju Population Action International Połączenie populacji Sprawy ludnościowe Fundusz Ludnościowy ONZ Konferencje Narodów Zjednoczonych na temat ludności na świecie Ruch Dobrowolnego Wymierania Ludzkości Światowa Konferencja Ludności Światowy Dzień Ludności Fundacja Ludności Świata
powiązane tematy	Prawo Bennetta Zielona rewolucja Wpływ człowieka na środowisko Migracja Zrównoważony rozwój
Lud Przeludnienie ludzi

Kontrola autorytetu
Biblioteki Narodowe	Hiszpania Francja (dane) Niemcy Izrael Stany Zjednoczone Japonia Republika Czeska
Inny	Słownik historyczny Szwajcarii