Skutki gospodarcze pandemii COVID-19 w Wielkiej Brytanii

Główne artykuły: Pandemia COVID-19 w Wielkiej Brytanii oraz Wpływ pandemii COVID-19 na rynki finansowe

Skutki gospodarcze pandemii COVID-19 w Wielkiej Brytanii

Mapa przedstawiająca tempo wzrostu realnego PKB w 2020 r. zgodnie z prognozą MFW .
Data	Marzec 2020 – obecnie
Typ	Globalna recesja
Przyczyna	Niestabilność i blokada rynku wywołana pandemią COVID-19
Wynik	Kryzys kosztów życia w Wielkiej Brytanii Gwałtowny wzrost bezrobocia Nacisk na łańcuchy dostaw Spadek dochodów państwa Upadek branży turystycznej Upadek branży hotelarskiej Zmniejszona aktywność konsumentów

Sprzedaż wolumenowa wyrównana sezonowo, Wielka Brytania, luty 2020 r. – październik 2020 r

Ekonomiczny wpływ globalnej pandemii COVID-19 na Wielką Brytanię był w dużej mierze destrukcyjny. Niekorzystnie wpłynął na podróże, rynki finansowe, zatrudnienie, wiele gałęzi przemysłu i żeglugę.

Zbiórka pieniędzy na cele charytatywne

Wiele organizacji charytatywnych odnotowało znaczne spadki dochodów, ponieważ zidentyfikowano dziurę w finansowaniu w wysokości 4 miliardów funtów, ponieważ imprezy zbierania funduszy zostały odwołane.

Kilka osób i grup zaczęło zbierać fundusze dla organizacji charytatywnych działających na rzecz osób dotkniętych pandemią. 99-letni Tom Moore zebrał ponad 28,2 miliona funtów, największą kwotę zebraną w historii kampanii JustGiving .

Maraton londyński , największa na świecie coroczna jednodniowa impreza zbierania funduszy, został przełożony z kwietnia na październik 2020 r. W 2019 r. w dniu maratonu zebrano 66,4 mln GBP na cele charytatywne. Aby zrekompensować utratę dochodów, grupa Organizatorów Sportu Masowego Uczestnictwa zorganizowała Wyzwanie 2.6 .

18 kwietnia kilku artystów z Wielkiej Brytanii wzięło udział w „Razem w domu” , wydarzeniu muzycznym na żywo, podczas którego artyści występowali we własnych domach, na rzecz Funduszu Solidarnościowego Reagowania na COVID-19 Światowej Organizacji Zdrowia . Wersja została wyemitowana w BBC One 19 kwietnia.

Children in Need i Comic Relief ogłosiły swoją pierwszą wspólną inicjatywę, The Big Night In , w teletonie wyemitowanym 23 kwietnia. Wydarzenie zebrało 27,4 miliona funtów w zaledwie trzy godziny. Rząd Wielkiej Brytanii obiecał dopasować sumę.

Główny komisarz ds. organizacji charytatywnych Irlandii Północnej powiedział, że opinia publiczna była „bardzo altruistyczna” w swoim wsparciu dla inicjatyw związanych z Covid, takich jak Big Night In, The 2.6 Challenge i Captain Tom Moore, i zachęciła opinię publiczną do rozważenia wszystkich organizacji charytatywnych w Irlandii Północnej. istnienie.

Rząd Wielkiej Brytanii ogłosił pakiet wsparcia w wysokości 750 milionów funtów dla organizacji charytatywnych w całej Wielkiej Brytanii. 370 milionów funtów z tych pieniędzy przeznaczono na wsparcie małych, lokalnych organizacji charytatywnych pracujących z osobami w trudnej sytuacji i przydzielono Anglii, Szkocji, Walii i Irlandii Północnej w następującym podziale

• 310 milionów funtów dla Anglii
• 30 milionów funtów dla Szkocji
• 20 milionów funtów dla Walii
• 10 milionów funtów dla Irlandii Północnej.

W dniu 27 kwietnia Christian Aid poinformował, że jego coroczny tydzień zbiórki funduszy potrwa do 10–16 maja, ale bez dostarczania i odbierania kopert od drzwi do drzwi oraz organizowania związanych z tym bezpośrednich wydarzeń zbierania funduszy na rzecz zachęcania do darowizn online.

Sprzedaż detaliczna odzieży

Główny artykuł: Wpływ pandemii COVID-19 na handel detaliczny § Wielka Brytania

Edinburgh Woolen Mill (EWM), która zatrudnia 24 000 osób w swojej grupie detalicznej, która obejmuje marki odzieżowe, takie jak Harris Tweed, Peacocks i Jaeger, ogłosiła w październiku 2020 r., Że przeprowadzi restrukturyzację i może sprzedawać części grupy.

Budownictwo i majątek

  Wiele placów budowy początkowo nadal działało po wprowadzeniu zasad dystansu społecznego. Zgodnie z zaleceniami rządu wykonawcy, w tym Mace , wstrzymali prace 24 marca. Zamieszanie co do tego, co stanowiło niezbędną pracę, wraz z egzekwowaniem przez wykonawców zobowiązań umownych podwykonawców, oznaczało, że niektóre projekty nadal działały, a wielu pracowników budowy doświadczyło bardzo zróżnicowanego stosowania środków ostrożności związanych z dystansem społecznym (niektóre projekty zostały tymczasowo wstrzymane po tym, jak pracownicy naruszyli zasady dystansu społecznego). W Szkocji od 6 kwietnia nakazano wstrzymanie prac nad wszystkimi innymi niż istotne projektami budowlanymi . Główni kontrahenci, w tym Mace, McAlpine, Laing O'Rourke , Wates i Morgan Sindall , wysyłają setki pracowników na urlopy. Dane ONS opublikowane w czerwcu 2020 r. wykazały, że ponad 80% firm budowlanych zwolniło pracowników; firmy wysyłały średnio 42% swoich pracowników. W sumie rząd sfinansował płace dla około 1,5 mln pracowników budowlanych, za łączny koszt (do końca czerwca 2020 r.) 5,4 mld funtów. Contractor Wates Group jako jedna z pierwszych ogłosiła zwolnienia (300, około 8% jej siły roboczej), a inni poszli za nią; w czerwcu Rada Liderów Budownictwa stwierdziła, że ​​około 10% pracowników budowlanych może stracić pracę do września 2020 r.

Do 17 kwietnia prace zostały wstrzymane na 2434 budowach w Wielkiej Brytanii (według ankiety Glenigan dotyczącej projektów o wartości budowlanej przekraczającej 250 000 funtów); około 58 miliardów funtów, czyli 35% całkowitej wartości budowy w Wielkiej Brytanii, zostało wstrzymane. Glenigan później zaktualizował swoje szacunki, mówiąc, że 43% witryn przestało działać w ciągu pierwszych sześciu tygodni kryzysu COVID-19, przy czym zamknięto 3636 witryn, w tym 466 w Szkocji; Barbour ABI poinformowało, że 4500 projektów o łącznej wartości 70,7 mld funtów zostało opóźnionych.

Zmniejszona działalność budowlana dotknęła dostawców materiałów: firma Kingspan poinformowała, że ​​jej działalność w Wielkiej Brytanii zmniejszyła się o połowę, a globalne przychody spadły o jedną trzecią; Marshalls plc odnotował 27% spadek sprzedaży i rozważał zwolnienia 400 pracowników; a 21 maja sprzedawcy budowlani odnotowali spadek sprzedaży w I kwartale o 6,7% w związku z utrzymującymi się niedoborami materiałów budowlanych.

Na początku maja: firma danych Builders' Conference podała, że ​​możliwości przetargów na budowę spadły ze średniej miesięcznej 664 projektów w ciągu 12 miesięcy do marca 2020 r. do 220 w kwietniu 2020 r., z 217 dostępnymi do lipca; indeks IHS Markit / CIPS UK Construction Total Activity Index odnotował największy spadek produkcji budowlanej w Wielkiej Brytanii od czasu rozpoczęcia badania w 1997 r.; W kwietniu 2020 r. przyznano 115 kontraktów w porównaniu do 180 w kwietniu 2019 r., podczas gdy łączna wartość spadła z 2,82 mld GBP do 1,25 mld GBP, a klienci obawiają się podpisywania dużych kontraktów; a Irwina Mitchella / Centre for Economics & Business Research mówi, że budownictwo, które traci około 300 milionów funtów dziennie, jest jednym z trzech najbardziej dotkniętych sektorów gospodarki. Najbardziej optymistyczny z trzech scenariuszy z Stowarzyszenia Producentów Produktów Budowlanych (CPA) z końca maja przewidywał, że produkcja budowlana w Wielkiej Brytanii spadnie o 25% w 2020 r., po czym odbije w 2021 r. (ale nadal zakończy się o 6% niżej niż w 2019 r.) z powodu pandemii COVID-19. dane ONS pokazały, że produkcja budowlana w Wielkiej Brytanii spadła w kwietniu 2020 r. o rekordowe 40,2%; pomimo wzrostu w maju produkcja nadal spadała o prawie 40% w stosunku do poziomu sprzed pandemii w lutym 2020 r. W sierpniu, po tym, jak prace budowlane zostały wznowione szybciej niż oczekiwano po zamknięciu, produkcja budowlana prognozowana przez CPA spadłaby o 20,6% w 2020 r.

Niektórzy kontrahenci, w tym Mace i McAlpine , później ponownie otworzyli niektóre witryny w kwietniu. Podczas gdy niektóre większe obiekty – na przykład przebudowa elektrowni Battersea o wartości 9 miliardów funtów, w której przed zamknięciem pracowało 4000 pracowników – pozostały zamknięte, prawie 70% lokalizacji w Anglii i Walii obsługiwanych przez 36 głównych wykonawców Build UK pracowało do późna kwietnia, wzrastając do 86% 20 maja. Związek zawodowy Unite zaapelował do Urzędu ds. Zdrowia i Bezpieczeństwa o zwiększenie liczby wizyt w policyjnych zakładach dystansu społecznego. Pracownicy budowlani zostali zakwalifikowani do ukierunkowanych testów na COVID-19 28 kwietnia. 10 maja Boris Johnson powiedział, że pracownicy budowlani powinni być „aktywnie zachęcani” do powrotu na place budowy w Anglii i Walii, ale rząd szkocki powiedział, że place budowy, które nie są niezbędne, powinny pozostać zamknięte. Następnego dnia dane ONS pokazały, że pracownicy budowlani płci męskiej byli jednymi z tych, którzy na stanowiskach wymagających niskich kwalifikacji najprawdopodobniej umrą po zarażeniu się COVID-19 (między 9 marca a 25 maja zmarło ponad 360 pracowników budowlanych). 20 maja w Szkocji działało 19% projektów; 21 maja pierwsza minister Szkocji Nicola Sturgeon ogłosiła stopniowe znoszenie blokady w Szkocji, a wykonawcy otrzymali zgodę na rozpoczęcie przygotowań do stopniowego powrotu do pracy od 28 maja. Na początku czerwca członkowie Build UK obsługiwali 97% witryn w Anglii i Walii; Działało 21% witryn w Szkocji.

Pomimo powrotu do pracy na miejscu, opóźnienia w programach, rosnące koszty, niepewność co do dostępności siły roboczej, środki dystansowania społecznego i opóźnienia materiałowe spowodowały szacunkowy spadek wydajności o 35%.

Budowa domów i sprzedaż domów

  Zgodnie z zaleceniami rządu budowniczowie domów, w tym Barratt i Taylor Wimpey, wstrzymali prace 24 marca. Do 8 kwietnia prace na 80% placów budowy domów w Wielkiej Brytanii zostały wstrzymane; Barratt wysłał 5000 ze swoich 6000 pracowników na urlopy. Do 17 kwietnia zawieszono około 44% mieszkań prywatnych i 32% mieszkań socjalnych. W Szkocji i Irlandii Północnej, gdzie wprowadzono surowsze blokady, zawieszono odpowiednio 79% i 78% programów. W maju CPA szacuje, że aktywność w zakresie budownictwa mieszkaniowego spadła o 85% podczas blokady. Budowniczowie domów, w tym Barratt, Taylor Wimpey, Vistry , Persimmon , Redrow i Bellway , planowali wdrożyć procedury bezpiecznej pracy i ponownie otworzyć witryny pod koniec kwietnia i na początku maja. Bellway poinformował w czerwcu, że sprzedaż spadła o ponad dwie trzecie od czasu wprowadzenia blokady i spodziewał się, że „z roku na rok działalność sprzedażowa będzie poważnie ograniczona do czasu dalszego zniesienia ograniczeń związanych z blokadą”. Redrow powiedział, że zamknięcie witryn obniżyło sprzedaż domów o jedną trzecią.

Kwietniowa analiza przeprowadzona przez agenta nieruchomości Knight Frank przewiduje spadek sprzedaży domów o 38%, co odpowiada ponad pół milionowi transakcji, ze względu na skutki blokady związanej z koronawirusem, zmniejszając dochody rządowe poprzez spadek opłaty skarbowej o 4,4 mld GBP i 1,6 GBP miliardów dolarów obniżki wpływów z VAT. 2 czerwca Nationwide podał, że ceny domów spadły w maju o 1,7% w porównaniu z poprzednim miesiącem, co jest największym miesięcznym spadkiem od 11 lat; Dane HMRC wykazały, że transakcje dotyczące nieruchomości mieszkalnych spadły w kwietniu o 53% w porównaniu z 2019 r.; Firma Pantheon Macroeconomics prognozowała spadek cen o 5% do końca III kwartału 2020 r. W dniu 1 lipca 2020 r. nowe ogólnokrajowe dane pokazały dalszy miesięczny spadek cen o 1,4% i zanotowały pierwszy spadek rok do roku (0,1 %) przez osiem lat.

Sprzedaż detaliczna żywności

  Prawie pusta sekcja makaronów w londyńskim supermarkecie, 7 marca 2020 r

Na początku marca The Guardian poinformował, że brytyjskie supermarkety i ich dostawcy opracowali plany zapewnienia odpowiednich zapasów żywności na wypadek paniki zakupowej . Pojawiły się doniesienia o środków do dezynfekcji rąk i produktów antybakteryjnych w niektórych supermarketach. Sprzedawcy internetowi zgłaszali, że konsumenci składają niezwykle duże zamówienia, podczas gdy dyrektor zarządzający sieci mrożonek Islandia poinformował o zwiększonej sprzedaży „umów wielokrotnego zakupu i większych opakowań”.

Ludzie w Londynie kupują więcej konserw i papieru toaletowego, 18 marca 2020 r

Zawartość pudełka żywnościowego dostarczonego przez supermarket Morrisons w odpowiedzi na pandemię i opisanego jako wystarczające do wyżywienia dwóch osób dorosłych przez tydzień.

Niektóre supermarkety i inne sklepy zareagowały, ograniczając liczbę popularnych artykułów, które każdy klient mógł kupić, podczas gdy inne wprowadziły limit w całym asortymencie. Sainsbury's wprowadził dedykowaną godzinę zakupów dla klientów starszych i niepełnosprawnych, a także dał im pierwszeństwo w dostawach online. Inne supermarkety, takie jak Islandia i Morrisons , również wprowadziły środki, przy czym Morrisons wprowadził szereg podstawowych pudełek z żywnością, aby nakarmić dwie osoby dorosłe przez tydzień. Sainsbury's ogłosił ponadto 21 marca, że ​​zapewni pracownikom służby zdrowia przydzielone godziny na zakupy w trzy poranki w tygodniu.

Amazon powstrzymał sprzedawców przed wysyłaniem nieistotnych produktów do ich magazynów. Selfridges zamknął wszystkie swoje sklepy i sprzedawał tylko online.

W odpowiedzi na paniczne zakupy, profesor Stephen Powis , dyrektor medyczny NHS England, powiedział 21 marca, że ​​personel NHS został pozbawiony dostaw żywności z powodu działań niektórych konsumentów i wezwał ludzi do odpowiedzialnych zakupów. Helen Dickinson , szefowa British Retail Consortium, powiedziała, że ​​dostępna jest wystarczająca ilość żywności. Dodała, że ​​w ciągu ostatnich trzech tygodni wydano na żywność dodatkowy miliard funtów. Sekretarz środowiska George Eustice również wezwał kupujących do zaprzestania paniki. Tego samego dnia kilka supermarketów rozpoczęło rekrutację dodatkowych pracowników.

21 marca rząd ogłosił, że opłata 5 pensów za torby na zakupy zostanie zniesiona w przypadku dostaw internetowych.

   Sainsbury's usunął limity zakupów na większość artykułów od 5 kwietnia. 8 kwietnia Tesco poinformowało, że nie jest w stanie sprostać zwiększonemu popytowi na zakupy online pomimo rozszerzenia usługi dostawy do domu, a 85–90% żywności trzeba będzie kupić w sklepie.

Finansów i Gospodarki

Gubernator Banku Anglii wezwał rząd brytyjski do udzielenia wsparcia przedsiębiorstwom dotkniętym wirusem i podobno współpracuje z Ministerstwem Skarbu w celu zapewnienia pakietu bodźców gospodarczych , aby zapobiec popadnięciu brytyjskiej gospodarki w recesję . Spółki notowane na londyńskich giełdach straciły na wartości, a komentatorzy powoływali się na obawy związane z wirusem. Aby pobudzić gospodarkę, Bank Anglii obniżył swoją bankową stopę procentową z 0,75% do 0,25%. 19 marca ponownie obniżono oprocentowanie, tym razem do 0,10% – najniższej stopy w 325-letniej historii banku. 28 marca agencja Fitch Ratings obniżyła rating długu publicznego Wielkiej Brytanii z AA do AA- ze względu na zadłużenie związane z koronawirusem, spadek gospodarczy i utrzymującą się niepewność co do Brexitu . Agencja ratingowa uważa, że ​​deficyt budżetowy Wielkiej Brytanii w 2020 roku może wynieść 9% produktu krajowego brutto (PKB), w porównaniu do 2% rok wcześniej. Rząd przedłużył debet w Banku Anglii. Bank Anglii prognozował 7 maja, że ​​przekształci się to w najgorszą recesję w Wielkiej Brytanii od czasu „wielkiego mrozu” ponad 300 lat temu. Bank przewidywał również, że gospodarka ożywi się w 2021 roku.

W drugiej połowie marca 1 milion brytyjskich pracowników złożyło wniosek o zasiłek Universal Credit . W kwietniu liczba osób ubiegających się o zasiłek dla bezrobotnych wzrosła do 2,1 miliona, co stanowi skok o 856 500 wniosków według Urzędu Statystyk Narodowych (ONS). Ponadto stopa zatrudnienia spadła do 3,9% w pierwszym kwartale roku; okres ten obejmował pierwszy tydzień blokady według danych ONS.

Resolution Foundation przeprowadziła ankietę wśród 6000 pracowników i stwierdziła, że ​​pandemia dotknęła 30% osób o najniższych dochodach w porównaniu z 10% osób z piątej piątej grupy zarabiających. Fundacja podała, że ​​około jedna czwarta osób w wieku od 18 do 24 lat objętych badaniem została zwolniona z pracy, podczas gdy kolejne 9% całkowicie straciło pracę. Stwierdzili również, że osoby w wieku od 35 do 44 lat były najmniej narażone na zwolnienie lub utratę pracy, a tylko około 15% badanej populacji doświadczyło takich skutków. Wcześniejsze badania przeprowadzone przez Instytut Studiów Podatkowych wykazały, że młodzi ludzie (poniżej 25 roku życia) i kobiety częściej pracują w zamkniętym sektorze biznesowym.

Na początku kwietnia, gdy rozpoczął się drugi kwartał, Biuro Odpowiedzialności Budżetowej przewidywało, że bezrobocie może wzrosnąć do 3,4 miliona, a PKB może spaść o 35% w ciągu kwartału. Do czerwca prognoza dotycząca bezrobocia okazała się poprawna: ponad 3 miliony bez pracy przez co najmniej trzy miesiące, a kolejne 4 miliony bez pracy przez krótszy okres. I chociaż PKB spadł tylko o 20% w drugim kwartale, to nadal było to najgorsze kwartalne spowolnienie gospodarcze od czasu rozpoczęcia pomiarów w 1955 roku.

W dniu 25 listopada 2020 r. Kanclerz Skarbu przedstawił przegląd wydatków , z którego wynika, że ​​Wielka Brytania czeka najgorszy kryzys od 300 lat z powodu wpływu COVID-19. Przewidywany kryzys w tym roku wyniesie blisko -10%, tak znaczący spadek gospodarczy , że może przewyższyć Wielki Mróz z 1709 roku . Raport ekonomiczny wskazuje, że stopa bezrobocia może osiągnąć w przyszłym roku 7,5%, a liczba osób bez pracy sięgnie około 2,6 miliona. Oczekuje się, że PKB spadnie o 11,3% w 2020 r.

Gościnność

16 marca Boris Johnson zaapelował, aby ludzie unikali miejsc towarzyskich, w tym pubów, klubów i restauracji, a następnie 20 marca zażądał ich zamknięcia od tego wieczoru.

Badanie ONS z czerwca 2020 r. wykazało, że w pierwszej połowie maja sektor usług związanych z zakwaterowaniem i usługami gastronomicznymi miał największy odsetek siły roboczej, który został zwolniony z pracy (83%).

Niektóre fast foody z jedzeniem na wynos i punkty samochodowe zaczęły ponownie otwierać się pod koniec maja. Puby, hotele i restauracje mogły zostać ponownie otwarte 4 lipca, ponieważ złagodzono zasady dystansu społecznego.

Ogólnie rzecz biorąc, turystyka w całej Wielkiej Brytanii (przez gości zarówno z Wielkiej Brytanii, jak iz innych krajów) znacznie spadła z powodu ograniczeń w podróżowaniu i blokad. Przez większą część 2020 r. i do 2021 r. podróże wakacyjne były zabronione, a wjazd do Wielkiej Brytanii był bardzo ściśle ograniczony. Na przykład podróże służbowe spadły o prawie 90% w porównaniu z poprzednimi latami. To nie tylko wpłynęło na dochody z turystyki, ale także doprowadziło do utraty wielu miejsc pracy.

Fast food

Fast foody i napoje Pret a Manger i McDonald's (między innymi) początkowo ogłosiły, że nie pozwolą klientom siedzieć i jeść na miejscu, ale klienci nadal mogą zamawiać produkty na wynos i konsumować poza lokalem. 22 marca McDonald's ogłosił, że 23 marca do godziny 19:00 zamknie wszystkie sklepy w Wielkiej Brytanii i Irlandii. Nando's ogłosiło później tego samego dnia, że ​​również zamknie swoje sklepy. Niektóre sieci ponownie otworzyły wybrane lokale z daniami na wynos i przejazdy, gdy środki blokujące zostały złagodzone pod koniec maja. Na początku lipca Pret a Manger ponownie otworzył 339 ze swoich 410 sklepów, ale planował zamknąć 30 sklepów i zwolnić co najmniej 1000 miejsc pracy w innych sklepach w ramach restrukturyzacji po pandemii.

Puby

  Ludzie w kolejce po piwo na wynos w Londynie 1 maja 2020 r.

Początkowo sieć pubów JD Wetherspoon pozostawała otwarta, starając się promować dystans społeczny, w tym większe odstępy między stolikami i zachęcanie do korzystania z aplikacji mobilnej do zamawiania jedzenia i napojów, ale od 20 marca puby Wetherspoon zostały zamknięte zgodnie z instrukcjami rządowymi. 25 marca do listy niezbędnych biznesów, które mogą pozostać otwarte, dodano koncesje poza koncesjami, umożliwiając również pubom i barom browarniczym posiadającym koncesje na sprzedaż piwa do konsumpcji domowej oferowanie sprzedaży na wynos i dostaw do domu .

Hotele

Hotele zostały poważnie dotknięte, a Keith Barr, dyrektor generalny InterContinental Hotels Group (IHG) ostrzegł branżę przed „najważniejszym wyzwaniem” w historii. Poziom obłożenia IHG spadł do historycznie niskich poziomów w pierwszym kwartale, a przychód na dostępny pokój spadł o 55% w marcu 2020 r. w porównaniu z 2019 r. i oczekuje się, że spadnie do 80% w kwietniu. Niektóre hotele zostały wykorzystane do zapewnienia zakwaterowania pacjentom NHS i zwolnienia miejsca dla przypadków COVID-19, zapewnienia zakwaterowania dla NHS i innych kluczowych pracowników oraz zakwaterowania osób bezdomnych.

Restauracje

18 maja firma Casual Dining Group (CDG), właściciel około 250 restauracji Bella Italia , Café Rouge i Las Iguanas , poinformowała, że ​​przygotowuje się do wezwania administratorów , potencjalnie narażając 6000 miejsc pracy. Oszacowano, że 22 maja ponad 30 000 pubów i restauracji w Wielkiej Brytanii może pozostać na stałe zamkniętych po zamknięciu. 3 czerwca Restaurant Group , właściciel sieci, w tym Frankie & Benny's i Garfunkel's , powiedział pracownikom, że „duża liczba” jej lokali nie zostanie ponownie otwarta po zamknięciu; do 120 restauracji, głównie Frankie & Benny's, miało zostać zamkniętych na stałe. 29 czerwca 2020 roku Byron Hamburgers ogłosił, że przygotowuje się do oddania sieci 51 restauracji do administracji. SSP Group ogłosiła, że ​​likwiduje 5000 miejsc pracy w Wielkiej Brytanii we wszystkich swoich sieciach, w tym Upper Crust i Caffè Ritazza , w ramach restrukturyzacji mającej na celu utrzymanie firmy na rynku. W dniu 2 lipca 2020 r. CDG ogłosiło, że grupa została przekazana do administracji, a 91 placówek ma zostać zamkniętych wraz z utratą 1900 miejsc pracy. 17 lipca Grupa Azzurri, właściciel Zizzi i ASK , ogłosiła zamknięcie 75 restauracji i utratę nawet 1200 miejsc pracy. 31 lipca Byron zamknął 31 ze swoich 51 oddziałów, zwalniając 650 miejsc pracy.

Transport

Pusta autostrada M4 w Cardiff po południu w sobotę 28 marca 2020 r

Rower na A303 , popołudnie 28 marca 2020 r

Po wprowadzeniu pod koniec marca ograniczeń związanych z blokadą, natężenie ruchu drogowego w Wielkiej Brytanii spadło do poziomów notowanych ostatnio w latach 50. XX wieku, wraz z odpowiednim spadkiem zanieczyszczenia powietrza i hałasu. W maju, gdy natężenie ruchu drogowego w ramach blokady powoli rosło, ale utrzymywało się na poziomie około 35% do 45% zwykłego poziomu, AA stwierdziło, że były one podobne do tych z początku lat 70.

W kwietniu 2020 r. ceny benzyny w niektórych punktach sprzedaży spadły poniżej 1 funta za litr. Kiedy sieć supermarketów Morrison stała się pierwszym krajowym sprzedawcą benzyny w Wielkiej Brytanii, który sprzedawał benzynę poniżej 1 funta za litr, był to pierwszy przypadek od lutego 2016 r.

Lotnictwo

Od drugiej połowy stycznia lotnisko Heathrow otrzymało dodatkowe wsparcie kliniczne i zaostrzony nadzór nad trzema bezpośrednimi lotami, które otrzymuje co tydzień z Wuhan; z każdym miał się spotkać zespół Port Health. Później linie lotnicze, w tym British Airways i Ryanair, ogłosiły szereg odwołań lotów w marcu.

Regionalne linie lotnicze Flybe , już borykające się z problemami finansowymi, przeszły do ​​administracji i zaprzestały działalności następnego dnia. Po zwolnieniu około 23 000 pracowników, 28 kwietnia spółka macierzysta British Airways, IAG, ogłosiła program restrukturyzacji i zwolnień, który może skutkować zwolnieniami 12 000 pracowników BA. EasyJet zwolnił 4000 członków personelu pokładowego w Wielkiej Brytanii na dwa miesiące. 5 maja Virgin Atlantic ogłosiło, że likwiduje 3000 miejsc pracy i rezygnuje z lotniska Gatwick .

  25 marca lotnisko London City Airport zostało tymczasowo zamknięte. Lotnisko Heathrow zamknęło jeden pas startowy od 6 kwietnia, podczas gdy lotnisko Gatwick zamknęło jeden terminal i skróciło godziny startowe. Większość innych lotnisk w Wielkiej Brytanii również znacznie ograniczyła działalność i wstrzymała plany rozbudowy lotnisk.

W maju ogłoszono 14-dniowy okres obowiązkowej kwarantanny dla wszystkich przybywających spoza Wielkiej Brytanii lub Irlandii, co zostało skrytykowane przez Airlines UK. To wykluczyło osoby podróżujące z Wysp Normandzkich, Wyspy Man, Irlandii i wybranych zawodów. Jeśli osoba przybyła i nie miała miejsca do odizolowania, zostałaby poproszona o przejście do kwater rządowych, za które musiałaby zapłacić. Każdy naród mógł zdecydować, w jaki sposób będzie egzekwował nowe zasady.

3 lipca rząd brytyjski opublikował pełną listę hrabstw, w których nie będzie obowiązywała kwarantanna. Do krajów tych należą Grecja, Hiszpania, Francja i Belgia, wchodzi w życie od 10 lipca. Kraje takie jak Chiny, USA, Szwecja i Portugalia nie są, co oznacza, że ​​przybysze z nich muszą izolować się przez 14 dni. Szkocja i Walia nie zdecydowały jeszcze, czy złagodzić ograniczenia w podróżowaniu i określiły zmiany jako „szamboliczne”. Zasady kwarantanny pozostaną również w Irlandii Północnej dla gości przybywających spoza Wielkiej Brytanii i Republiki Irlandii.

Sekretarz ds. Transportu ogłosił utworzenie nowej globalnej grupy zadaniowej ds. podróży, której celem jest pomoc w przywróceniu bezpiecznych operacji podróży międzynarodowych.

17 listopada United Airlines Flight 14 wylądował na londyńskim Heathrow, pierwszym transatlantyckim locie, podczas którego wszyscy pasażerowie zostali obowiązkowo przebadani i uzyskali negatywny wynik testu na obecność koronawirusa przed odlotem na lotnisku Newark w Nowym Jorku.

Transport publiczny

Ogłoszenia „Zostań w domu” i „Proszę zachować dystans” w londyńskim metrze, 27 marca 2020 r.

20 marca rząd ogłosił środki nadzwyczajne mające na celu ochronę krajowej sieci kolejowej , przy czym posiadacze biletów okresowych otrzymali zwrot pieniędzy w przypadku pracy zdalnej , a umowy franczyzy kolejowej znacjonalizowano na co najmniej sześć miesięcy, aby zapobiec upadkowi przedsiębiorstw obsługujących pociągi. Od 30 marca ogólnodostępny operator Hull Trains zawiesił wszystkie usługi, a wkrótce potem Grand Central . Govia Thameslink Railway również zawiesiła usługę Gatwick Express . Inni operatorzy skrócili swoje rozkłady jazdy.

  19 marca sieć kolei lekkiej Stagecoach Supertram w Sheffield ogłosiła, że ​​od 23 marca do odwołania przejdzie na zmodyfikowaną usługę niedzielną. Lokalni operatorzy autobusowi First South Yorkshire i Stagecoach Yorkshire , którzy działają na tym samym obszarze, ogłosili, że od 23 marca również przejdą na skrócony rozkład jazdy. National Express zawiesił wszystkie dalekobieżne usługi autokarowe od 6 kwietnia.

Londyński autobus z centralnym wejściem do drzwi COVID-19

Transport for London (TfL) były ograniczane etapami. Wszystkie Night Overground i Night Tube , a także wszystkie usługi na linii Waterloo & City zostały zawieszone od 20 marca, a 40 stacji metra zostało zamkniętych tego samego dnia. Burmistrz Londynu i TfL wezwały ludzi do korzystania z transportu publicznego tylko wtedy, gdy jest to absolutnie konieczne, aby mogli z niego korzystać krytyczni pracownicy.

W kwietniu TfL polecił pasażerom wsiadać do autobusów środkowymi lub tylnymi drzwiami i nie „dotykać się”, aby zmniejszyć ryzyko dla swoich kierowców, po śmierci 14 pracowników TfL, w tym dziewięciu kierowców.

Ze względu na ogromny spadek dochodów z opłat, 7 maja TfL zwrócił się o 2 miliardy funtów pomocy państwa na utrzymanie usług do września 2020 roku. 12 maja dokumenty TfL ostrzegały, że spodziewa się utraty 4 miliardów funtów z powodu pandemii i powiedział, że potrzebuje £ 3,2 mld na zrównoważenie proponowanego budżetu awaryjnego na 2021 r., po utracie 90% całkowitego dochodu. Bez porozumienia z rządem TfL groziła niewypłacalność. 14 maja rząd Wielkiej Brytanii zgodził się na awaryjne finansowanie TfL w wysokości 1,6 miliarda funtów.

W kwietniu Govia Thameslink Railway zmieniła markę trzech pociągów ze specjalnymi barwami, aby pokazać swoje wsparcie dla NHS i 200 000 niezbędnych pracowników dojeżdżających co tydzień w sieci GTR.

8 maja sekretarz transportu Grant Shapps powiedział, że nawet przy normalnym funkcjonowaniu wszystkich usług transportu publicznego w całym kraju, po zastosowaniu zasad dwumetrowego dystansu społecznego, sieć będzie działać na poziomie 10% normalnej przepustowości. Shapps powiedział również, że nastąpił wzrost liczby spacerów i jazdy na rowerze, a liczba osób na rowerach wzrosła o 70% w niektórych obszarach. Departament Transportu ogłosił plany ulepszenia sieci rowerowych i powiedział, że po zakończeniu blokady więcej osób będzie musiało chodzić lub jeździć na rowerze do pracy, aby zmniejszyć zatory w sieciach transportowych.

4 czerwca Shapps ogłosił, że pasażerowie i personel transportu publicznego w Anglii będą od 15 czerwca zobowiązani do noszenia osłon twarzy podczas podróży, a każdy, kto tego nie zrobi, będzie podlegał odmowie podróży lub karze grzywny. Badania przeprowadzone przez Transport Focus sugerowały, że przestrzeganie przepisów przez pasażerów będzie zależeć od tego, czy zostaną poproszeni przez członków personelu. Chociaż wdrożenie miało początkowo polegać na zmianach w krajowych warunkach podróży kolejowych i przepisach dotyczących pojazdów służb publicznych, przepisy dotyczące ochrony zdrowia z 15 czerwca (koronawirus, noszenie osłon twarzy w transporcie publicznym) (Anglia) 2020 zostały ostatecznie uchwalone przez Shappsa pod jego kierownictwem uprawnienia nadzwyczajne wynikające z ustawy o zdrowiu publicznym (zwalczanie chorób) z 1984 r .

Sklepy bukmacherskie

William Hill , który prowadzi wiele punktów bukmacherskich, poinformował, że jego zyski w pierwszej połowie 2020 roku spadły o 85% w porównaniu z rokiem poprzednim. Planował trwałe zamknięcie ponad stu sklepów.

Zobacz też

• Recesja związana z COVID-19
• Gospodarcze skutki Brexitu