Gospodarka Irlandii Północnej
 Centrum Belfastu
| |
| Waluta | Funt szterling (GBP£) |
|---|---|
Organizacje handlowe |
WTO, OECD |
| Statystyka | |
| PKB | 47,37 mld GBP (nominalnie) |
wzrost PKB |
 -0,3% (II kw. 2018 r.) |
PKB na mieszkańca |
24 900 GBP (nominalnie) / 23 200 GBP (PPP) [ potrzebne źródło ] |
|
-0,1% (listopad 2015) |
|
Milionerzy ( USD ) |
14 000 (£) |
Siła robocza |
897 000 (styczeń 2016) |
| Bezrobocie | 5,7% (styczeń 2016) |
Przeciętne wynagrodzenie brutto |
2295 GBP / 2665 EUR / 3132 USD (miesięcznie) |
Główne gałęzie przemysłu |
Usługi, budownictwo, rolnictwo, sektor publiczny |
|
7 miejsce (Wielka Brytania) (2017) |
|
| Zewnętrzny | |
| Eksport | 19,03 miliarda funtów (2018) |
Eksportuj towary |
Lista
|
Główni partnerzy eksportowi |
       UE ogółem (62,53%) Wielka Brytania (34,68) Irlandia (16,82%) Stany Zjednoczone (5,78%) Kanada (2,63%) Niemcy (2,63%) Francja (2,1%) |
| Import | 21,5 miliarda funtów (2018) |
Importuj towary |
Lista
|
Główni partnerzy importowi |
UE ogółem (90,7%) Wielka Brytania (64,65%) Irlandia (13,02%) |
Główne źródło danych: CIA World Fact Book Wszystkie wartości, o ile nie zaznaczono inaczej, podano w dolarach amerykańskich . | |
Gospodarka Irlandii Północnej jest najmniejszą z czterech składowych Zjednoczonego Królestwa i mniejszą z dwóch jurysdykcji na wyspie Irlandii . W czasie rozbioru Irlandii w 1922 r. i przez pewien okres później Irlandia Północna miała gospodarkę głównie przemysłową , zwłaszcza w przemyśle stoczniowym , produkcji lin i tekstyliów , ale od tego czasu większość przemysłu ciężkiego została zastąpiona usługami . Gospodarka Irlandii Północnej jest silnie powiązana z gospodarkami Republiki Irlandii i Wielkiej Brytanii .
Przegląd
Produkcja i wzrost gospodarczy
Irlandia Północna ma najmniejszą gospodarkę ze wszystkich dwunastu regionów ITL 1 Wielkiej Brytanii, o wartości 27,4 mld GBP (37,8 mld EUR). [ kiedy? ] Jest to jednak częściowo spowodowane tym, że Irlandia Północna ma najmniejszą populację; przy 15 200 GBP (21 000 EUR) Irlandia Północna ma wyższy PKB na mieszkańca niż północno-wschodnia Anglia i Walia . [ potrzebne źródło ]
Obszary wiejskie, w tym północno-zachodnie, są szczególnie ubogie. Cierpi z powodu najwyższego bezrobocia i najwyższych wskaźników ubóstwa w Irlandii Północnej.
W latach 90. gospodarka Irlandii Północnej rozwijała się szybciej niż reszta Wielkiej Brytanii, po części dzięki szybkiemu wzrostowi gospodarki Republiki Irlandii i tak zwanej „dywidendy pokojowej”. Badanie przeprowadzone w kwietniu 2007 r. Wykazało, że średnia cena domu w Irlandii Północnej jest jedną z najwyższych w Wielkiej Brytanii, za Londynem, południowym wschodem i południowym zachodem. Okazało się również, że Irlandia Północna ma wszystkie z dziesięciu „gorących punktów” nieruchomości, przy czym Craigavon i Newtownards wzrosły o 55%. Jednak od 2018 roku ceny domów w Irlandii Północnej są średnio najniższe w Wielkiej Brytanii, około 40% niższe niż przed pęknięciem bańki w 2008 roku.
Zatrudnienie
Bezrobocie w Irlandii Północnej znacznie spadło w ostatnich latach i obecnie wynosi około 6,1%, w porównaniu ze szczytowym poziomem 17,2% w 1986 r. Bezrobocie młodzieży i bezrobocie długotrwałe spadły najszybciej. Bezczynność ekonomiczna osób w wieku produkcyjnym wynosi 28%, co jest najwyższym wynikiem ze wszystkich regionów Wielkiej Brytanii.
Makroekonomia Irlandii Północnej charakteryzuje się również znacznie dłuższymi faktycznymi godzinami pracy i mniejszymi różnicami w dochodach ze względu na płeć niż w Wielkiej Brytanii jako całości.
Inwestycja
Bezpośrednie inwestycje zagraniczne zostały ograniczone przez kłopoty . [ potrzebne źródło ] Od podpisania Porozumienia Wielkopiątkowego inwestycje w Irlandii Północnej znacznie wzrosły. [ potrzebne źródło ] Większość inwestycji koncentrowała się w Greater Belfast iw mniejszym stopniu w Greater Derry . Główne projekty obejmują centrum handlowe Victoria Square Belfast City Center . Titanic Quarter to nadbrzeżna inwestycja w budowie. Laganside Corporation była wcześniej na czele przebudowy wzdłuż brzegów rzeki Lagan. W Dzielnicy Katedralnej również odnotowano znaczne inwestycje. W Derry firma ILEX Urban Regeneration już nie istnieje. Obszar zajmuje 12. miejsce pod względem finansowania, mimo że jest drugim miastem. [ potrzebne źródło ]
Rolnictwo
Rolnictwo w Irlandii Północnej jest silnie zmechanizowane. W 2000 r. rolnictwo odpowiadało za 2,4% produkcji gospodarczej w Irlandii Północnej, w porównaniu z 1% w całej Wielkiej Brytanii. Podobnie jak w pozostałej części Wielkiej Brytanii, zwierzęta gospodarskie i nabiał stanowią większość produkcji rolnej. Główne uprawy to ziemniaki, jęczmień i pszenica.
Produkcja
Wiodącymi branżami są produkcja maszyn i urządzeń, przetwórstwo spożywcze , tekstylia i elektronika . Inne branże, takie jak produkcja papieru , produkcja mebli , lotnictwo i przemysł stoczniowy , są również ważne, koncentrując się głównie we wschodnich częściach Irlandii Północnej.
Irlandia Północna przeżywała okres gwałtownego wzrostu produkcji w latach 1998-2001.
Inżynieria jest największym podsektorem produkcyjnym w Irlandii Północnej, szczególnie w dziedzinie lotnictwa i maszyn ciężkich. Główni pracodawcy to Moy Park , Spirit Aerosystems , Caterpillar i Seagate .
Harland and Wolff , który na początku XX wieku był największym na świecie stoczniowcem, cierpiał z powodu intensywnej międzynarodowej konkurencji w latach 70. i 80. XX wieku i szybko podupadł. W latach 90. firma rozszerzyła swoją działalność o inżynierię lądową i przemysłową, produkcję mostów i platform wiertniczych . Ogromne prace na Queen's Island zostały zmniejszone, a większość terenu (w tym pochylnia, na której RMS Titanic ) została sprzedana do przebudowy w 2000 roku jako Titanic Quarter. H&W nie zbudował statku od 2003 r., ale odnotował wzrost obciążenia pracą w związku z rozbijaniem statków, naprawami i konserwacją statków oraz pracami przebudowującymi. Firma zajmuje się również projektowaniem i budową urządzeń do wytwarzania energii na morzu - zarówno turbin wiatrowych , jak i turbin falowych .
Usługi
Usługi stanowią prawie 70% produkcji gospodarczej i 78% zatrudnionych. [ potrzebne źródło ] [ wymaga aktualizacji ]
Skutki pandemii COVID-19
Na gospodarkę Irlandii Północnej negatywny wpływ miały blokady i ograniczenia w podróżowaniu spowodowane pandemią COVID-19 . Szczególnie ucierpiała branża turystyczna i hotelarska. Sektory te „zostały zobowiązane do zamknięcia od 26 grudnia 2020 r., z bardzo ograniczoną liczbą wyjątków”, a wiele ograniczeń obowiązywało do kwietnia 2021 r. Na przykład hotele i inne obiekty noclegowe „zamknięte poza pobytami związanymi z pracą”. Restauracje i puby zostały ograniczone do obsługi na wynos. W lutym rząd powiedział, że nie rozważy „ponownego otwarcia gościnności przed połową lata”.
Pod koniec marca właściciele i operatorzy wielu rodzajów przedsiębiorstw podpisali petycję „wzywającą do ponownego otwarcia gospodarki” i zażądali „odpowiedniego harmonogramu” odbudowy gospodarki. W treści omówiono także „katastrofę”, którą spowodowały blokady i ograniczenia. Dostępna była pomoc rządowa; Dotacja w wysokości 25 000 GBP na handel detaliczny, hotelarstwo, turystykę i rekreację została zamknięta do 25 marca 2021 r., ale „dalsza płatność” miała zostać dokonana na rzecz kwalifikujących się firm.
Oczekiwano, że niektóre ograniczenia zostaną złagodzone w połowie kwietnia, ale spodziewano się, że turystyka pozostanie bardzo ograniczona. Każdy, kto wjechał do NI i planował zostać na dzień lub dłużej, musiał „izolować się przez 10 dni”; nie dotyczyło to osób odbywających „niezbędne” podróże. Każdy wjeżdżający do NI musiał przedstawić dowód negatywnego wyniku testu na Covid-19.
Sektor publiczny
W grudniu 2008 r. sektor publiczny w Irlandii Północnej stanowił 30,8% całkowitej siły roboczej; jest to znacznie więcej niż ogólna liczba w Wielkiej Brytanii. [ potrzebne źródło ] Ogólnie liczba w Irlandii Północnej spadła. W 1992 r. sektor publiczny zatrudniał 37% siły roboczej.
subwencja rządu brytyjskiego wyniosła 5 000 milionów funtów, czyli 20% wyniku gospodarczego Irlandii Północnej. Wzrosło to do 11 547 mln GBP w latach 2009–2010 podczas „ Wielkiej recesji ”, a następnie spadło do 9 160 mln GBP w latach 2013–2014. Artykuł profesora z Instytutu Badań Ekonomicznych i Społecznych z 2017 r . oszacował transfery na 10,8 mld euro rocznie. Pod koniec 2018 roku The Irish Times oszacował, że subwencja wzrosła do 10,8 miliarda funtów, czyli około jednej czwartej PKB Irlandii Północnej.
Waluta
Oficjalną walutą używaną w Irlandii Północnej jest funt brytyjski . Euro używane w Republice Irlandii jest również akceptowane przez niektórych sprzedawców detalicznych.
Cztery banki z Irlandii Północnej drukują własne banknoty denominowane w funtach szterlingach: Bank of Ireland , First Trust Bank , Northern Bank i Ulster Bank . Bankiem centralnym Wielkiej Brytanii jest Bank of England.
Energia
Politykę energetyczną w województwie ustala Departament Gospodarki .
| Zużycie energii pierwotnej (rocznie) | ||
|---|---|---|
| Źródło | GWh | % |
|
|
||
| Węgiel | 1169,1 | 14.4 |
| Olej | 24.3 | 0,3 |
| Gaz | 4178,1 | 51,5 |
| Wiatr | 2439,8 | 30,0 |
| Słoneczny | 162,7 | 2.0 |
| hydro | 15.2 | 0,2 |
| Inne odnawialne | 364.1 | 4.5 |
| Import netto | -236,8 | -2,9 |
|
|
||
| Całkowity | 8119,5 | 100 |
Elektryczność
Sieć elektryczna Irlandii Północnej jest obsługiwana przez Operatora Systemu dla Irlandii Północnej (SONI), a dystrybucją zarządza firma Northern Ireland Electricity (NIE), która jest właścicielem i zarządza infrastrukturą łączącą ponad 850 000 klientów. Zużycie energii elektrycznej w Irlandii Północnej wyniosło 7 867 GW·h w latach 2002/3. Przy 4,6 MW·h na osobę jest to o 18% mniej niż w pozostałej części Zjednoczonego Królestwa (5,6 MW·h na osobę). [ kiedy? ] W Irlandii Północnej są trzy główne elektrownie: elektrownie Ballylumford & Kilroot zlokalizowane w hrabstwie Antrim oraz elektrownia Coolkeeragh w hrabstwie Londonderry. Sieć elektryczna na całej wyspie Irlandii jest obsługiwana jako jeden system, z oddzielnymi centrami sterowania w Dublinie i Belfaście.
Sieć elektryczna Irlandii Północnej jest połączona z siecią Republiki Irlandii za pomocą trzech transgranicznych połączeń międzysystemowych. Główne połączenie międzysystemowe między Tandragee a Louth ma moc 1200 MW . Dwa rezerwowe połączenia międzysystemowe mają łączną moc 240 MW. Ta połączona sieć obejmująca wszystkie wyspy jest połączona z National Grid w Wielkiej Brytanii przez interkonektor Moyle o mocy 500 MW pod Kanałem Północnym .
Gaz
Gaz dla obszaru Wielkiego Belfastu jest dostarczany przez rurociąg Szkocja-Irlandia Północna (SNIP), połączenie międzysystemowe o średnicy 24 cali (610 mm). SSE Airtricity i firmus energy dostarczają gaz do obszaru Wielkiego Belfastu za pośrednictwem sieci Phoenix Natural Gas .
Na innych obszarach Irlandii Północnej, w szczególności w kierunku miasta Derry, gaz pochodzi z dwóch rurociągów międzysystemowych, z których jeden jest dostarczany przez dostawcę gazu Republiki, firmę Bord Gáis . Rurociąg północno-zachodni z Carrickfergus w hrabstwie Antrim do Derry został otwarty w listopadzie 2004 r., A rurociąg południe-północ z Gormanston (w Republice) do Antrim został otwarty w październiku 2006 r. Cały rurociąg południe-północ do Dublina został otwarty w listopadzie 2007 r. , mijając Armagh, Banbridge, Craigavon i Newry. Od grudnia 2005 Bord Gáis dostarcza gaz klientom indywidualnym na tym obszarze pod nazwą firmus energy .
Transport
Irlandia Północna ma łącznie 24 820 km (15 420 mil) dróg, czyli 1 km na 68 osób (1 mila na 109 osób), czyli znacznie więcej niż w całej Wielkiej Brytanii (1 km na 162 osoby) . W Irlandii Północnej jest siedem autostrad , rozciągających się promieniście od Belfastu i łączących to miasto z Antrim , Dungannon , Lisburn , Newtownabbey i Portadown .
Koleje Irlandii Północnej (NIR) obsługują pociągi pasażerskie i obecnie nie przewożą towarów. NIR łączy Belfast Great Victoria Street i Lanyon Place z Antrim , Ballymena , Coleraine , Portrush , Derry wzdłuż korytarza północnego, a sieć kolei podmiejskiej w Belfaście obsługuje miejsca w pobliżu Belfastu, wraz z Enterprise (usługa kolejowa) łącząca Lisburn , Portadown , Newry i w poprzek granicy wzdłuż linii kolejowej Dublin-Belfast do Dublina Connolly .
Irlandia Północna ma trzy lotniska cywilne: Belfast City , Belfast International i City of Derry . Tylko lotnisko Belfast City Airport jest obsługiwane pociągiem ze stacji Sydenham na linii Bangor .
Główne porty morskie w Irlandii Północnej to port w Belfaście , port w Derry i port w Larne . Port w Belfaście jest jednym z głównych portów Wielkiej Brytanii, obsługującym 17 milionów ton (16,7 miliona długich ton ) towarów w 2005 roku [ potrzebna aktualizacja ]
Oprócz tych istniejących połączeń, kilka organizacji zaproponowało tunel pod Kanałem Północnym, z jednym możliwym miejscem łączącym wschodnią część Irlandii Północnej z Wigtownshire . Pomysł ten był rozważany technicznie od XIX wieku.
Dane
Agencja Statystyki i Badań Irlandii Północnej (NISRA) jest głównym źródłem oficjalnych statystyk dotyczących Irlandii Północnej. Te statystyki i badania wpływają na politykę publiczną i związaną z nią debatę w szerszym społeczeństwie. NISRA jest agencją Departamentu Finansów i Kadr.
Oprócz oficjalnych statystyk krajowych wykorzystuje się szereg szanowanych badań sektora prywatnego, aby zrozumieć, jak radzi sobie gospodarka. Należą do nich kwartalne badanie gospodarcze brytyjskich izb handlowych , które zawiera informacje na temat wyników przedsiębiorstw w Irlandii Północnej od 1989 r.
Dysproporcje regionalne / podział Północ-Południe
Według danych Eurostatu w Wielkiej Brytanii istnieją ogromne dysproporcje regionalne, a PKB na mieszkańca waha się od 11 000 GBP (15 000 EUR) w zachodniej Walii do 130 450 GBP (179 800 EUR) w zachodnim Londynie. W Wielkiej Brytanii jest 26 obszarów, w których PKB na osobę wynosi mniej niż 14 500 GBP (20 000 EUR).
W tych zubożałych dzielnicach mieszka 1,1 miliona (60% mieszkańców Irlandii Północnej); trzy z nich znajdują się w Irlandii Północnej: Zewnętrzny Belfast, Północna Irlandia Północna, Zachodnia i Południowa Irlandia Północna. [ potrzebne źródło ]
Zobacz też
- Gospodarka Republiki Irlandii
- Kraje Wielkiej Brytanii według PKB na mieszkańca
- Bilans fiskalny Irlandii Północnej
Linki zewnętrzne
-
Media związane z gospodarką Irlandii Północnej w Wikimedia Commons - wykonawcze Irlandii Północnej odpowiedzialne za politykę gospodarczą:
