Geografia ekonomiczna Wielkiej Brytanii

Geografia ekonomiczna Wielkiej Brytanii odzwierciedla jej wysoką pozycję w bieżących rankingach ekonomicznych, a także odzwierciedla jej długą historię jako narodu handlowego i imperialnej potęgi . To z kolei zostało zbudowane na eksploatacji zasobów naturalnych, takich jak węgiel i ruda żelaza.

Wiele się zmieniło od przemówienia Bevana (poniżej) w 1945 r., kiedy zagłębia węglowe w dużej mierze opustoszały, a Imperium zrzekło się. Po zniknięciu dominującej pozycji geografia ekonomiczna Wielkiej Brytanii jest coraz bardziej kształtowana przez jedną stałą: jest to naród handlujący .

Rolnictwo

Wielka Brytania rzadko była samowystarczalna pod względem zaopatrzenia w żywność, a jej nowoczesny model rolnictwa odzwierciedla połączenie historii, aktualnej polityki publicznej i przewagi komparatywnej .

Od czasów Enclosure Acts z XVIII wieku wyżyny Wielkiej Brytanii (w tym Walia i szkockie wyżyny ) były w dużej mierze związane z hodowlą zwierząt i leśnictwem . Jednak do czasów Enclosure Acts większość nizinnej Wielkiej Brytanii była już otoczona procesami takimi jak assarting lub nielegalne, ale tolerowane, fragmentaryczne grodzenie. Jednak w niektórych częściach krajobrazu nadal można zobaczyć ślady dawnego otwartego systemu rolnictwa, na przykład w zagłębieniach pozostałych po rowach granicznych dawnych pasów rolniczych. Zamknięcie z kolei prowadziło do intensyfikacji.

Większość rolnictwa w Wielkiej Brytanii jest intensywna i wysoce zmechanizowana, z rutynowym stosowaniem nawozów sztucznych i insektycydów . Jak na standardy europejskie jest bardzo wydajny, choć niekoniecznie oznacza to, że jest opłacalny. Ta intensywna natura została spotęgowana w latach powojennych, gdy pola były powiększane kosztem żywopłotów . Proces ten był ostro krytykowany za niszczenie różnorodności biologicznej .

Wschodnia Anglia i południowo-wschodnia Anglia były ośrodkami produkcji zbóż, a niektóre obszary południowo-wschodniej Anglii specjalizowały się również w ogrodnictwie . Hrabstwo Kent było z tego tak dobrze znane, że często nazywane jest Ogrodem Anglii i było szczególnie znane z uprawy chmielu . Hodowla bydła mlecznego jest najbardziej rozpowszechniona w południowo-zachodniej Anglii .

Na szczegółowy model nowoczesnego rolnictwa w Wielkiej Brytanii duży wpływ ma wspólna polityka rolna Unii Europejskiej , obejmująca połączenie wsparcia cenowego i polityki odłogowania .

Na obrzeżach miast południowo-wschodnich doskonale dobre grunty rolne często pozostają nieuprawiane w wyniku zniekształceń cen wywołanych przez Metropolitalny Zielony Pas . Rzeczywiście, od około 2001 roku spekulanci kupują grunty rolne w Zielonym Pasie, na ogół przylegające do obszarów zabudowanych, i sprzedają je w postaci działek, przekonując kupujących, że rząd będzie musiał osłabić ochronę Zielonego Pasa, aby rozwiązać kryzys mieszkaniowy (patrz poniżej). Trudno przewidzieć, kiedy takie działki mogłyby wrócić do produkcji.

Paliwa kopalne

Sektor przemysłowy Wielkiej Brytanii był kiedyś zdominowany przez węgiel; silnie skoncentrowane w południowej Walii , północnym i południowym Staffordshire, Leicestershire i Derbyshire , South Yorkshire , Northumberland , County Durham , Fife i Midlothian . Liczba wyrobisk i górników została zmniejszona, a wydobycie spadło o ponad 75% w latach 1981-2003. Pozostałe wyrobiska wyprodukowały 17,2 mln ton ekwiwalentu ropy naftowej w 2003 r., co czyni Wielką Brytanię 15. największym krajem produkującym węgiel, w porównaniu z 4. w 1981, według BP Statistical Review of World Energy 2004.

Głównym przemysłem pierwotnym jest ropa na Morzu Północnym . Jej działalność koncentruje się na wschodnim wybrzeżu Szkocji i północnej Anglii . Wody Morza Północnego u wschodniego wybrzeża Szkocji zawierają prawie połowę pozostałych brytyjskich rezerw ropy naftowej , a jedna czwarta rezerw znajduje się na Morzu Północnym w pobliżu Wysp Szetlandzkich. Według Oil and Gas Journal, według stanu na styczeń 2004 r., Zjednoczone Królestwo posiadało potwierdzone rezerwy ropy naftowej wynoszące 4,7 miliarda baryłek (750 000 000 m³), ​​w tym rezerwy lądowe .

Ściśle powiązanym przemysłem jest gaz ziemny, który od lat 70. XX wieku zaspokaja wszystkie potrzeby Wielkiej Brytanii w zakresie gazu, zastępując trujący węgiel lub gaz miejski . Większość gazu ziemnego jest wydobywana na Morzu Północnym, niewielka ilość na lądzie i Morzu Irlandzkim . Największe rezerwy niezwiązane z wydobyciem ropy naftowej znajdują się w południowej części Morza Północnego, między Wielką Brytanią a Holandią ; największe rezerwy, związane są z wydobyciem ropy naftowej. Oczekuje się, że Wielka Brytania stanie się importerem netto gazu ziemnego przed 2010 r.

Produkcja

Zatrudnienie w produkcji według regionu
Region 2000 % 2003 (szac.) %
Wschodni 333781 15.0 379 000 14.1
East Midlands 383360 22.1 382 tys 19
Londyn 287211 7.1 263 tys 7.7
północny wschód 175569 18.2 174 000 16.3
północny zachód 499020 17.6 492 000 16
Irlandia Północna nie dotyczy nie dotyczy 95 000 13
Szkocja 302473 13.6 291 000 12.3
południowy wschód 436753 12.0 501 000 12.4
Południowy zachód 302288 15.0 323 000 13.4
Walia 200 951 18.6 201 000 15.8
West Midlands 494 798 21.6 479 000 20,5
Yorkshire i Humber 383641 18.4 372 tys 16.1

W takim czy innym czasie praktycznie każdy produkt, jaki można sobie wyobrazić, został wyprodukowany w Wielkiej Brytanii. W szczególności jego ciężka produkcja napędzała rewolucję przemysłową , począwszy od pierwszego wielkiego pieca w Coalbrookdale w Shropshire.

Mapa głównych miast Wielkiej Brytanii daje dobry obraz tego, gdzie kwitła produkcja, i często można było zidentyfikować specjalizacje, w szczególności:

Przemysł motoryzacyjny sięga lat 90. XIX wieku (rozwijający się po I wojnie światowej), kiedy to powstały już takie branże, jak przemysł stoczniowy, tekstylny i stalowy.

W latach międzywojennych powstały nowoczesne gałęzie przemysłu, z przemysłem lotniczym tworzącym klastry wokół Londynu, Bristolu i Hertfordshire . Klaster Hertfordshire już nie istnieje. Wczesny elektroniczny generalnie preferował południe, zwłaszcza hrabstwa macierzyste .

Obecnie nie ma przemysłu ciężkiego, w którym firmy z siedzibą w Wielkiej Brytanii można by uznać za światowych liderów, ani produktu, w którym miasto lub region Wielkiej Brytanii jest światowym liderem. [ potrzebne źródło ]

Jednak w szczególności Midlands pozostaje silnym ośrodkiem produkcyjnym, z około jedną piątą zatrudnienia zależną od produkcji, a Agencja Rozwoju East Midlands ma politykę utrzymania tej cechy.

Niedawno firmy zajmujące się zaawansowanymi technologiami koncentrowały się głównie wzdłuż autostrady M4 , częściowo ze względu na dostęp do londyńskiego lotniska Heathrow , ale także z powodu ekonomii aglomeracji . Jednak ogólny wzorzec pozostaje taki, że południe ma mniejszą i spadającą zależność od produkcji.

Finanse i usługi

Centralna dzielnica biznesowa Leeds
Zobacz też: Gospodarka Londynu

Kiedyś każde wielkie miasto miało giełdę . Obecnie brytyjska branża finansowa jest w przeważającej mierze skoncentrowana w City of London i Canary Wharf , a zaplecze administracyjne i operacje administracyjne są często rozproszone po południowej Anglii.

Londyn jest jednym z największych światowych centrów finansowych , co jest jednym z czynników, które powszechnie uważa się za miasto światowe . Z tego powodu w centrum Londynu znajdują się jedne z najdroższych nieruchomości komercyjnych na świecie.

Od mniej więcej początku lat 90. Londyn mógł pochwalić się posiadaniem większej liczby banków amerykańskich niż Nowy Jork, a także oddziałami ponad pięciuset banków zagranicznych. Jest to główne centrum finansowe świata, które obok Nowego Jorku i Tokio jest jednym z trzech miejsc, w których każdy poważny gracz finansowy musi być reprezentowany.

City of London zatrudnia około 300 000 pracowników, głównie w sektorach finansowym i zawodowym.

W Londynie pragnienie obecności banków wywiera presję na zdolność City of London do ich dostosowania. W połowie lat 80. osiągnięto punkt krytyczny i chociaż miasto było w stanie rozbudować swój zasób nowoczesnej powierzchni biurowej, stało się to dopiero wtedy, gdy Canary Wharf został ustawiony jako konkurent. Ironia polega na tym, że Canary Wharf zostało zbudowane w londyńskich Docklands , które do 1970 roku były jednymi z największych doków na świecie. Z fabryk wschodniego Londynu wysłano w świat wszelkiego rodzaju towary; między 1961 a 1993 rokiem zatrudnienie w przemyśle wytwórczym w Londynie spadło z 1,6 miliona do 328 000.

W połowie lat 90. Leeds wykorzystało pojawienie się Internetu w ramach boomu na domeny .com . Stało się pierwszym miastem w Wielkiej Brytanii, które miało pełny zasięg szerokopasmowy i cyfrowy, co czyni go bardzo atrakcyjnym miejscem do rozwoju dla korporacji, szczególnie przy otwieraniu centrów obsługi telefonicznej. W zmieniających się latach 90. Leeds miało lepsze połączenia z Londynem niż jakiekolwiek inne miasto w Wielkiej Brytanii, ponieważ znajdowało się 2 godziny jazdy pociągiem od Londynu. W rezultacie jest to obecnie drugie co do wielkości centrum finansowe i prawne w Wielkiej Brytanii oraz największy sektor e-biznesu w Wielkiej Brytanii, z ponad 1/3 ruchu internetowego w Wielkiej Brytanii przechodzącego przez miasto.

Pod tym względem Canary Wharf i Leeds są prawdopodobnie bardziej symbolicznymi symbolami zmienionej geografii ekonomicznej Wielkiej Brytanii niż jakiekolwiek inne miejsce.

Canary Wharf , Londyn

cytaty


„Ta wyspa jest zbudowana głównie z węgla i otoczona rybami. Tylko geniusz organizacyjny mógł spowodować niedobór węgla i ryb w tym samym czasie”. Aneurin Bevan , Z przemówienia w Blackpool , 25 maja 1945 r

Referencje i dalsze czytanie

  •   Geografia historyczna Anglii i Walii , Robert A. Dodgshon, RA Butlin, Academic Press, ISBN 0-12-219252-4
  •   Zmieniająca się geografia Wielkiej Brytanii Hugh Matthews, Vince Gardiner (red.), Routledge, ISBN 0-415-17901-7
  •   Przestrzenne podziały pracy , Doreen Massey, Macmillan, ISBN 0-333-59494-0

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Economic_geography_of_the_United_Kingdom&oldid=1122741046 ”