Autostrada M4

W przypadku innych zastosowań zobacz autostradę M4 (ujednoznacznienie) .

M4
M4 zaznaczone na niebiesko
Most Księcia Walii skierowany w stronę Walii
Informacje o trasie
Część E30
Obsługiwana przez National Highways South Wales Trunk Road Agent
Długość	189 mil (304 km)
istniał	1963 – obecnie
Historia	Otwarty: 1959 ( Chiswick Flyover ), 1961 (jako A4 (M)), 1963, 1966 (jako A48 (M) ) Ukończony: 1996
Główne skrzyżowania
Wschodni kraniec	Chiswick
Główne skrzyżowania	J4b → autostrada M25 / J8/9 → autostrada A308(M) / autostrada A404(M) J10 → autostrada A329(M) J19 → autostrada M32 J20 → autostrada M5 J21 → autostrada M48 J22 → autostrada M49 J23 → autostrada M48 J29 → A48 (M) autostrada
Do	Pont Abrahama
Lokalizacja
Kraj	Zjednoczone Królestwo
Powiaty	Wielki Londyn , Buckinghamshire , Berkshire , Wiltshire , Gloucestershire , Monmouthshire , Newport , Cardiff , Vale of Glamorgan , Rhondda Cynon Taf , Bridgend , Neath Port Talbot , Swansea , Carmarthenshire
Główne miejsca docelowe	Londyn Heathrow Lotnisko Slough Maidenhead Reading Newbury Swindon Bristol Newport Cardiff Bridgend Port Talbot Neath Swansea
Sieć dróg
Drogi w Wielkiej Brytanii Autostrady Strefy drogowe A i B
← M3 → M5

M4 , pierwotnie autostrada Londyn-Południowa Walia , to autostrada w Wielkiej Brytanii biegnąca z zachodniego Londynu do południowo- zachodniej Walii . Odcinek angielski do mostu Severn został zbudowany w latach 1961-1971; element walijski był w dużej mierze ukończony do 1980 r., chociaż odcinek niezwiązany z autostradą wokół Briton Ferry pozostał do 1993 r. Po otwarciu Second Severn Crossing w 1996 r. M4 została nad nim przekierowana.

Linia autostrady z Londynu do Bristolu przebiega ściśle równolegle do autostrady A4 . Po przekroczeniu rzeki Severn , która jest bezpłatna od 17 grudnia 2018 r., autostrada biegnie wzdłuż A48 , aby zakończyć się na usługach Pont Abraham w Carmarthenshire .

M4 jest jedyną autostradą w Walii poza dwoma odgałęzieniami : A48(M) i M48 . Główne miasta na trasie — w odległości około 189 mil (304 km) — obejmują Slough , Reading , Swindon , Bristol, Newport , Cardiff , Bridgend , Port Talbot i Swansea .

Historia

Nowa droga z Londynu do Południowej Walii została po raz pierwszy zaproponowana w latach trzydziestych XX wieku. W 1956 r. Ministerstwo Transportu ogłosiło plany pierwszych powojennych dużych projektów modernizacji dróg.

Wiadukt Chiswick , krótki odcinek podwyższonej dwujezdniowej drogi, pierwotnie nie sklasyfikowany jako autostrada, został otwarty w 1959 roku, aby zmniejszyć wpływ ruchu drogowego między centrum Londynu a zachodnim.

Most M4 nad rzeką Neath (po lewej) oryginalny most A48 (M) (po prawej)

Obwodnica Maidenhead (J7-J9) została otwarta w 1961 r., Odcinek od Slough do Maidenhead (J5-J7) został otwarty w 1963 r., A J1-J5 został otwarty 24 marca 1965 r., Obejmując estakadę Chiswick. Odcinek od J18 na zachód od Newport został otwarty w 1966 roku, w tym Severn Bridge . Obwodnica Port Talbot , również zbudowana w latach 60. XX wieku i obecnie część autostrady M4, była pierwotnie autostradą A48 (M) , numer przypisany obecnie do krótkiego odcinka autostrady w pobliżu Cardiff. Ministerstwo Transportu pierwotnie zamierzało zakończyć M4 w Tredegar Park na zachód od Newport, a po utworzeniu Urzędu Walijskiego rząd zobowiązał się do budowy dwujezdniowej drogi o wysokim standardzie do Carmarthenshire .

Angielski odcinek autostrady został ukończony 22 grudnia 1971 r., Kiedy 50-milowy (80 km) odcinek między skrzyżowaniami 9 i 15 Maidenhead i Swindon został otwarty dla ruchu. Odcinek walijski został w dużej mierze ukończony w latach 1970-1980, chociaż odcinek niezwiązany z autostradą pozostał przez most Briton Ferry do 1993 r., Kiedy to otwarto drugi most tylko na autostradzie.

W 1996 r. Otwarto drugie przejście Severn z nowymi autostradami łączącymi po obu stronach ujścia rzeki, aby skierować M4 przez nowe skrzyżowanie. W tym samym czasie pierwotna trasa przez most Severn została przemianowana na M48 , a M49 została otwarta w celu połączenia nowego skrzyżowania z M5 w Avonmouth . Nowa M49 skróciła trasę między południową Walią a południowym zachodem i zmniejszyła ruch na ruchliwym skrzyżowaniu M4 / M5 w Almondsbury.

Po ukończeniu

W kwietniu 2005 r. kontrole prędkości przeprowadzone przez policyjne samochody dostawcze z kamerami między skrzyżowaniem 14 a skrzyżowaniem 18 doprowadziły do ​​​​publicznego protestu, w ramach którego kilkaset pojazdów zwolniło się na dotkniętych odcinkach autostrady.

W latach 2007-styczeń 2010 odcinek od Castleton (skrzyżowanie 29) do Coryton (skrzyżowanie 32) został poszerzony do sześciu pasów ruchu. Program został formalnie otwarty 25 stycznia 2010 r. przez Ieuana Wyna Jonesa, wicepremiera Walii .

W 2009 r. odcinek autostrady w Newport, między węzłami 23a i 29, został zmodernizowany dzięki nowej betonowej barierze centralnej. W lutym 2010 r. Zaproponowano, aby M4 w południowej Walii stała się pierwszą autostradą wodorową ze stacjami wodorowymi na trasie, z aspiracją do zapewnienia z czasem kolejnych stacji wzdłuż M4 do południowo-zachodniej Anglii .

  W latach 2008-2010 skrzyżowanie 11 zostało gruntownie przebudowane z nowym czteropasmowym skrzyżowaniem, dwoma nowymi mostami drogowymi i innymi pracami. Projekt o wartości 65 milionów funtów obejmował prace na rondzie Mereoak i części obwodnicy A33 Swallowfield w pobliżu Shinfield , a także przebudowę dwóch istniejących mostów, z których jeden jest dostępny tylko dla pieszych i rowerzystów, a drugi dla autobusów. Wiązało się to również z przeniesieniem lokalnych Zarządu Dróg i Straży Pożarnej oraz budową długiej sieci kładek dla pieszych, nowego pasa dla autobusów i nowego zakrętu . Zainstalowano również ekrany dźwiękochłonne dla pobliskich osiedli mieszkaniowych. twórcy ogłosili decyzję o zachowaniu rzadkiego bunkra z karabinem maszynowym Vickers i przekształceniu go w schronienie dla nietoperzy .

Dawne opłaty za przejazd mostem

  Na mostach Severn pobierano opłaty drogowe od otwarcia do 2018 r. W 1966 r. Opłata za samochody wynosiła 12,5 pensa w jedną stronę, a pod koniec lat 80. wzrosła do 1 funta. Około 1991 roku opłata za przejazd została podwojona, ale pobierana tylko w kierunku zachodnim, aby zmniejszyć kolejki. Po 1996 r. opłaty za przejazd były równe na obu mostach w kierunku zachodnim i gwałtownie wzrosły po 2000 r., osiągając szczyt 6,70 GBP za samochody w 2017 r., co doprowadziło do protestów walijskich firm. Opłaty na obu mostach na rzece Severn zostały zniesione 17 grudnia 2018 r., A dawne punkty poboru opłat zostały usunięte w 2019 r.

Kalendarium budowy

Rok otwarty	1961	1963	1965	1966	1967	1971	1972	1977	1980	1994
Sekcje)	J7–9	J5–7	J1–5	J18–23 J39–41	J22–28	J9–18	J44–46	J28–29 J32–35 J37–39 J46–49	J29–32 J35–37	J41–44

Animowana mapa przedstawiająca postęp budowy w pięcioletnich (lub dłuższych) odstępach czasu. Uwaga : kiedy drugie przejście Severn zostało otwarte w 1996 r., trasa M4 została zmieniona, a odcinek autostrady między skrzyżowaniami 21 i 23 stał się M48 .

Konserwacja

Utrzymanie Second Severn Crossing i 123 mil (198 km) autostrady w Anglii jest obowiązkiem National Highways . Za 76 mil (122 km) w Walii odpowiada South Wales Trunk Road Agent .

Cechy

Ograniczenia prędkości

Na większości jej długości obowiązują krajowe ograniczenia prędkości . Wyjątki obejmują:

• 40 mil na godzinę (64 km / h) na wiadukcie Chiswick w Londynie w obu kierunkach.
• 60 mil na godzinę (97 km / h) między skrzyżowaniem 4 a estakadą Chiswick, tylko w kierunku wschodnim.
• 50 mil na godzinę (80 km / h) na podwyższonym odcinku Port Talbot między skrzyżowaniem 40 a skrzyżowaniem 41. Stały fotoradar został usunięty w 2006 roku, ponieważ uważano, że powoduje korki. W lipcu 2014 r. zainstalowano system fotoradarów średniej prędkości ; wygenerował około 500 000 funtów grzywien w ciągu pierwszych sześciu miesięcy.
• 50 mil na godzinę (80 km / h) między skrzyżowaniami 24 i 28 w Newport.

Inteligentna autostrada

Budowa kierunkowskazów elektronicznych dla systemu zmiennego ograniczenia prędkości na węźle nr 27 oraz nowego zastrzeżenia betonowego (2010)

M4 ma jeden odcinek inteligentnej autostrady , między skrzyżowaniami 19 (M32) i 20 (M5) na północ od Bristolu, gdzie obowiązują zmienne ograniczenia prędkości i tymczasowe pobocze. Zakończenie nastąpiło latem 2014 r. Kolejny odcinek między skrzyżowaniami 24 i 29 w Newport miał zmienne ograniczenia prędkości do 2021 r., Kiedy to zmieniono je na stałe ograniczenie do 50 mil na godzinę z fotoradarami o średniej prędkości.

W 2010 roku ogłoszono, że autostrada zostanie zmieniona w inteligentną autostradę między skrzyżowaniami 3 i 12. Przy długości 32 mil (51 km) będzie to najdłuższy projekt inteligentnych autostrad w Wielkiej Brytanii. Prace rozpoczęły się jesienią 2018 roku i mają zakończyć się w marcu 2022 roku kosztem 848 milionów funtów.

Tunele Brynglasa

Tunele Brynglas – portale zachodnie

Tunele Brynglas prowadzą M4 pod Brynglas Hill w Newport. Tunele o długości 360 metrów (390 jardów) są pierwszymi i jedynymi bliźniaczymi tunelami w sieci autostrad w Wielkiej Brytanii (tunel Dartford nie jest klasyfikowany jako część autostrady M25 ). W lipcu 2011 r. pożar ciężarówki w jednym tunelu zamknął autostradę. Chociaż nie było żadnych obrażeń ani ofiar śmiertelnych, tunel pozostał zamknięty, a system przeciwprądowy działał w pozostałym tunelu przez około miesiąc, powodując poważne opóźnienia w podróży.

Linia autobusowa

Pas autobusowy M4 w pobliżu Norwood Green

W czerwcu 1999 r. na trzecim pasie między węzłami 2 i 3 utworzono buspas M4 , początkowo pilotażowo, a od 2001 r. jako stały układ. Jednocześnie na tym odcinku wprowadzono niższe ograniczenie prędkości. Pas 3 + 1 / 2 mili (5,6 km) znajdował się na jezdni w kierunku wschodnim; od zachodniego krańca estakady Chiswick w pobliżu Brentford do skrzyżowania 3 (A312), obejmując część 15-milowej (24 km) podróży między lotniskiem Heathrow i centrum Londynu. Pas, który nie miał zjazdów pośrednich, był przeznaczony dla autobusów, autokarów, motocykli, pojazdów uprzywilejowanych i licencjonowanych taksówek, ale nie dla mini-taksówek.

W grudniu 2010 r. pas dla autobusów został zawieszony na 18 miesięcy. Został tymczasowo przywrócony na Letnie Igrzyska Olimpijskie 2012 , a następnie trwale wycofany z eksploatacji.

Porowata nawierzchnia drogi

W pobliżu węzła 35 autostrady M4 znajduje się odcinek autostrady z nawierzchnią z porowatego asfaltu , która poprawia odwodnienie i redukuje hałas. Podczas jazdy w ulewnym deszczu kierowcy zauważają zmniejszenie rozbryzgów drogowych z innych pojazdów i lepszą widoczność. Ta specjalna powierzchnia została opublikowana w jednym z odcinków programu BBC Tomorrow's World . To tutaj odbyły się pierwsze próby nowej nawierzchni drogowej, kiedy kładziono ją w 1993 roku.

Część podwyższona i ogrzewana

Wyniesiony odcinek autostrady M4 w zachodnim Londynie, zbudowany w latach 60. XX wieku, znajduje się głównie bezpośrednio nad autostradą A4 i rozciąga się na części Golden Mile w Brentford . Ten odcinek został zaprojektowany tak, aby mieć podgrzewaną nawierzchnię drogi w celu zmniejszenia oblodzenia w zimie.

Czteropoziomowe wymiany stosów

Skrzyżowanie M4 z M25 w pobliżu lotniska Heathrow

M4 ma dwa z trzech czteropoziomowych węzłów przesiadkowych w Wielkiej Brytanii, w tym pierwszy przykład w Wielkiej Brytanii na skrzyżowaniu 20, „ Almondsbury Interchange ” z M5. Drugi to skrzyżowanie 4b z autostradą M25. Skrzyżowanie 4b musi uwzględniać linię kolejową przebiegającą pod autostradą M4. Ze względu na charakter tych skrzyżowań, na żadnym z nich nie można zawrócić.

Godne uwagi skrzyżowania

Skrzyżowanie 8/9 w pobliżu Maidenhead , Berkshire i High Wycombe , Buckinghamshire jest jedynym w Wielkiej Brytanii z podwójnymi numerami. Powstało to w czasie, gdy M4 skręciła na północ w pobliżu skrzyżowania 8, gdzie spotkała się z A308, i skierowała się do pierwotnego skrzyżowania 9, gdzie autostrada kończyła się na skrzyżowaniu ronda z A4 . Kiedy otwarto przedłużenie w kierunku zachodnim, skrzyżowanie 8 zostało zamknięte, a nieco na zachód zbudowano nowe skrzyżowanie, zajmujące oba numery. Droga do A4 stała się A423(M), a później A404(M) , a skrzyżowanie z A4 stało się 9B. Skrzyżowanie 9A to zjazd na Cox Green i White Waltham . Na zachód od skrzyżowania 13 na jezdni w kierunku wschodnim znajduje się zestaw zjazdów z napisem „Tylko jednostka robocza”. Znaki mają czerwone obwódki, co sugeruje wyjście wojskowe. Jest to tylne wejście do RAF Welford , lotniska z czasów II wojny światowej, a obecnie RAF / USAF instalacja wojskowa służąca głównie do przechowywania amunicji. Wejście M4 umożliwia łatwiejszy dostęp dużym pojazdom używanym do przewożenia amunicji.

Plany „brakującego” skrzyżowania 31, znanego również jako węzeł Thornhill , dla którego pozwolenie na budowę zostało pierwotnie udzielone we wrześniu 1991 r. (A następnie wygasło), zostały wznowione po propozycjach nowego parku biznesowego na 125 akrach (51 ha) teren na północ od autostrady M4 zostały przedłożone w 2007 r. Radzie Cardiff . Twórcy parku biznesowego, St Modwen Developments , prawdopodobnie sfinansowaliby nowe skrzyżowanie, które znajdowałoby się na A469 . Wniosek o wolność informacji skierowany w 2010 r. do Rady Cardiff pokazuje, że chociaż teren, który umożliwiłby to skrzyżowanie, powinien być nadal strategicznie chroniony, decyzja o formalnym porzuceniu proponowanego skrzyżowania 31 Thornhill została podjęta w październiku 2007 r. i nie było późniejszej wzmianki o od tego czasu na spotkaniach strategicznych lub planistycznych Rady Cardiff. W południowej Walii M4 musi przedzierać się przez górzysty teren i tereny zabudowane, więc istnieje kilka nietypowych układów skrzyżowań. Skrzyżowanie 27 ( Wysoki Krzyż ) jest normalnym jednopoziomowym skrzyżowaniem okrężnym, ale ma poważne ograniczenia przestrzenne: ruch wjeżdżający na autostradę musi początkowo jechać w kierunku przeciwnym do zamierzonego, a następnie wykonać ostry skręt w lewo z łącznicy na autostradę. W czasie budowy numery skrzyżowań 30 i 31 były zarezerwowane dla przyszłych węzłów pośrednich. Junction 30 ( Cardiff Gate ) został już dodany, ale obecnie nie ma planów budowy Junction 31 ( droga A469) ). Skrzyżowania 39 można używać tylko w celu wjazdu na autostradę z jednego zjazdu na jezdnię w kierunku zachodnim z autostrady A48 na węźle 38. Na tym węźle nie ma zjazdu z autostrady.

Skrzyżowanie 41 obejmuje dwa różne skrzyżowania; jeden dla ruchu lokalnego do iz zachodu, a drugi ze wschodu. Ta pierwsza prowadzi do iz ostrogi prowadzącej do ronda w Briton Ferry , dawniej znanego jako skrzyżowanie 41a, oraz oryginalnego mostu na rzece Neath , który umożliwiałby dostęp do odcinka M4 od skrzyżowania 43 w kierunku zachodnim. Drugie, wschodnie skrzyżowanie prowadzi do iz autostrady A48 w kierunku Port Talbot . W rezultacie autostradą można przejechać prawie 2 mile (3,2 km) w dowolnym kierunku, zarówno włączając, jak i wyjeżdżając z autostrady na skrzyżowaniu 41. Skrzyżowanie 44 jest niezwykłe, ponieważ wjazd w kierunku wschodnim nurkuje pod wewnętrzną częścią skrzyżowania, skutecznie tworząc „skręt w prawo” na rondzie. Podobnie zjazdy przechodzą pod lub nad główną autostradą na skrzyżowaniach 41 i 42.

Pojawiły się wezwania do zamknięcia zjazdów na skrzyżowaniach 40 i 41 w celu poprawy płynności ruchu. Autostrada ma tylko dwa pasy ruchu na tym odcinku i jest dużym korkiem drogowym. Krótkie zjazdy nie zostały zmodernizowane. Próba zamknięcia na małą skalę wjazdu na zachód skrzyżowania 41 w godzinach od 7:00 do 9:00 oraz od 16:00 do 18:00 w dni powszednie rozpoczęła się 4 sierpnia 2014 r., Ale po ostrej krytyce ze strony lokalnych firm i mieszkańców została zatrzymana 29 maja 2015.

Droga ulgi

Główny artykuł: ulga w drodze M4

W dniu 5 czerwca 2019 r. rząd walijski odrzucił propozycję proponowanej autostrady na południe od Newport . Rząd Zgromadzenia Walijskiego ożywił program jako płatną obwodnicę w 2007 roku, a później porzucił go z powodów finansowych. Rozważano przedłużenie Newport Southern Distributor Road przez starą hutę stali Corus . Ta droga jest już drogą dwujezdniową. Konsultacje społeczne dotyczące możliwości poprawy przepustowości korytarza M4 wokół Newport otwarto 5 marca 2012 r. Na jego stronie internetowej podano, że: „autostrada wokół Newport nie spełnia dzisiejszych standardów autostrad. Brakuje jej ciągłych poboczy, ma blisko rozmieszczone skrzyżowania z niespełniającą standardów widocznością zjazdu i zwęża się do ograniczonego dwóch pasów ruchu przez tunele Brynglas. W godzinach szczytu na tym odcinku i po obu jego stronach występują duże korki.

Lista skrzyżowań

Autostrada M4
Mila	km	Zjazdy w kierunku wschodnim (jezdnia B)	Węzeł	Zjazdy w kierunku zachodnim (jezdnia)
7.3	11.8	Droga biegnie dalej jako A4 do centrum Londynu	J1	Początek autostrady
8.3 8.5	13,4 13,7	Obwodnica północna A406 Obwodnica południowa A205 Chiswick A315	J2	Staines , Hounslow , Brentford A4
12,5 12,8	20.1 20.6	Usługi firmy Heston	Usługi	Usługi firmy Heston
13,4 13,7	21,5 22,1	Heathrow (zaciski 4 , 5 i Cargo), Hayes , Harrow , Hounslow A312	J3	Heathrow (zaciski 4 , 5 i Cargo), Hayes, Harrow, Hounslow A312
15,2 15,7	24,5 25,2	Heathrow (terminale 2 i 3 ) (A4) Uxbridge A408	J4a	Heathrow (terminale 2 i 3 ) (A4) Uxbridge A408
16,8 17,7	27,0 28,5	Heathrow (terminale 4 , 5 i Cargo) , lotnisko Gatwick , Watford (M3) , (M23) , (M40) , (M1) M25	J4b Harmondsworth Interchange	Heathrow (zaciski 4, 5 i Cargo), Gatwick, Watford (M3), (M23), (M40), (M1), M25
		Wejście do Wielkiego Londynu		Dojazd do Berkshire
19,1 19,5	30,7 31,4	Colnbrook , Langley , Slough (wschód) A4 Eton , Datchet B470	J5	Colnbrook , Langley , Slough (wschód) A4 , Datchet B470
22,9 23,2	36,8 37,4	Slough (centralny) A355 Windsor A322	J6	Slough (centralny) A355 Windsor A322
		Dojazd do Berkshire		Wejście do Buckinghamshire
24,7 25,0	39,8 40,3	Slough (zachód) A4	J7	Slough (zachód) A4
		Wejście do Buckinghamshire		Dojazd do Berkshire
27,8 28,2	44,7 45,4	High Wycombe , Henley A404(M) Maidenhead A308(M)	J8/9	High Wycombe , Henley A404(M) Maidenhead A308(M)
35,0 35,8	56,4 57,6	Reading (wschód) , Wokingham , Bracknell A329 (M)	J10	Reading (wschód) , Wokingham , Bracknell A329 (M)
40,6 41,2	65,4 66,3	Basingstoke , Reading (środkowe i południowe) A33	J11	Basingstoke , Reading (środkowe i południowe) A33
43,5 43,8	70,0 70,5	Usługi czytelnicze	Usługi	Usługi czytelnicze
45,3 45,7	72,9 73,5	Reading (Zachód) , Theale A4	J12	Reading (Zachód) , Theale A4
56,9 57,2	91,5 92,1	Usługi ( Moto ) Newbury , Oxford A34 Chieveley	J13 Usługi	Usługi ( Moto ) Newbury , Oxford A34 Chieveley
64,4 64,8	103,7 104,3	Hungerford , Wantage A338	J14	Hungerford , Wantage A338
68,7	110,5	Usługi Membury	Usługi	Usługi Membury
		Dojazd do Berkshire		Wejście do Wiltshire
76,4 77,1	122,9 124,0	Swindon (wschód) A419 Marlborough A346 Oxford ( A420 )	J15	Swindon A419 , Marlborough A346
82,4 82,8	132,6 133,2	Swindon (Zachód), Royal Wootton Bassett , Wroughton , MON Lyneham , Calne A3102	J16	Swindon (Zachód) , Royal Wootton Bassett , Wroughton , MON Lyneham , Calne A3102
94,8 95,3	152,5 153,4	Chippenham A350 Cirencester A429	J17	Chippenham A350 Cirencester A429
96,7	155,7	Usługi Leigh Delamere	Usługi	Usługi Leigh Delamere
		Wejście do Wiltshire		Wejście do Gloucestershire
104,9 105,6	168,8 170,0	Bath , Stroud A46	J18	Bath , Stroud A46
112,8 113,2	181,5 182,1	Bristol M32	J19	Bristol M32
115,8 116,3	186,3 187,2	South West , Bristol (West), The Midlands , Gloucester , Bristol Airport , M5	Węzeł J20 Almondsbury	South West, Bristol (West) M5(S) The Midlands, Gloucester M5(N)
117,7 189,5	189,5 190,0	Brak dostępu	J21	Chepstowa M48
121,3 121,6	195,2 195,7	Avonmouth M49	J22	Avonmouth M49
121,7 124,1	195,9 199,8	Wejście do Gloucestershire	Druga przeprawa przez Severn	Wjazd do Walii
		Wjazd do Anglii		Wejście do Gwinta
127,0	204,4	Brak punktu poboru opłat	Opłata za most	Dawny plac poboru opłat (zamknięty grudzień 2018)
129,2	208,0	Chepstowa M48	J23	Brak dostępu
131,4 132,2	211,4 212,8	Magor , Caldicot A4810 Usługi Magor	Usługi J23A	Magor , Caldicot A4810 Usługi Magor
134,8 135,6	217,0 218,3	Centrum miasta A48 Newport (wschód) B4237 Monmouth A449 The Midlands ( M50 )	J24	Centrum miasta A48 Newport (wschód) B4237 Monmouth A449
137,9	222.0	Brak dostępu	J25	Caerleon B4596
138,3	222,6	Brak dostępu	J25A	Newport , Cwmbran A4042
138,8 139,1	223,4 223,8	Tunele Brynglasa	Tunel	Tunele Brynglasa
139,1 139,5	223,8 224,5	Newport , Cwmbran , Caerleon A4051	J26	Newport A4051
140,8 141,4	226,6 227,6	Wysoki Krzyż B4591	J27	Wysoki Krzyż B4591
142,0 142,9	228,5 230,0	Newport A48 Risca , Brynmawr A467	J28	Newport A48 Risca , Brynmawr A467
143,6	231.1	Brak dostępu	J29	Cardiff (wschód i południe) A48 (M)
		Wejście do Gwinta		Wjazd do South Glamorgan
146,6 147,3	236,0 237,0	Cardiff (Wschód) A4232 Usługi Cardiff Gate	Usługi J30	Cardiff (Wschód) A4232 Usługi Cardiff Gate
151,9 244,5	244,5 246,1	Merthyr Tydfil , Cardiff A470	J32	Cardiff (Północ), Merthyr Tydfil A470
155,4 156,0	250,1 251,1	Cardiff (West), Barry , Penarth A4232 Port lotniczy Cardiff Usługi Cardiff West	Usługi J33	Cardiff (West), Barry , Penarth A4232 Port lotniczy Cardiff Usługi Cardiff West
157,5 158,1	253,5 254,4	Llantrisant , Rhondda A4119 Royal Glamorgan Hospital	J34	Llantrisant , Rhondda A4119 Royal Glamorgan Hospital
		Wjazd do South Glamorgan		Wejście do Mid Glamorgan
163,9 164,4	263,7 264,5	Koedukacyjny A473	J35	Bridgend , koedukacyjny A473
167,5 168,3	269,6 270,8	Usługi Bridgend A4061 Maesteg A4063 Princess of Wales Hospital Sarn Park	Usługi J36	Usługi Bridgend A4061 Maesteg A4063 Princess of Wales Hospital Sarn Park
172,8 173,5	278,1 279,3	Pyle , Porthcawl A4229	J37	Porthcawl , Pyle A4229
		Wejście do Mid Glamorgan		Wjazd do West Glamorgan
177,0 177,3	284,9 285,3	Port Talbot A48	J38	Port Talbot A48
178,3	286,9	Brak dostępu (tylko na rampie)	J39	Brak dostępu
179,7 179,9	289,2 289,6	Port Talbot A4107	J40	Port Talbot A4107
180,9 181,3	291,1 291,8	Port Talbot A48	J41	Brytyjski prom A48
183,9 184,9	295,9 297,3	Brytyjski prom A48 Swansea (południe) A483	J42	Swansea (południe) A483
184,9 185,7	297,5 298,8	Neath , Merthyr Tydfil A465	J43	Neath , Merthyr Tydfil A465
187,0 187,4	300,9 301,6	Swansea (wschód) A48	J44	Swansea (wschód) A48
188,8 189,3	303,9 304,7	Pontardawe , Swansea (północ) A4067	J45	Pontardawe , Swansea (północ) A4067
190,8 191,4	307,0 308,0	Llangyfelach B4489 Szpital Felindre Morriston	J46	Llangyfelach B4489 Szpital Felindre Morriston
192,4 193,1	309,6 310,7	Swansea (Zachód) A483 Gorseinon A48 Usługi Swansea	Usługi J47	Swansea (Zachód) A483 Gorseinon A48 Usługi Swansea
		Wjazd do West Glamorgan		Wejście do Dyfed
196,4 197,1	316,0 317,2	Pontarddulais , Llanelli A4138	J48	Pontarddulais , Llanelli A4138
199,2	320,6	Początek autostrady	J49 Usługi końcowe	Autostrada kończy się na rondzie: Carmarthen A48 Ammanford , Llandeilo A483 Pontarddulais A48 Pont Abraham usługi
Niepełny dostęp        Płatne

Lista współrzędnych

Dane ze znaków lokalizacji kierowcy i słupków oznaczających lokalizację są wykorzystywane do dostarczania informacji o odległości i identyfikacji jezdni. Jeśli skrzyżowanie rozciąga się na kilkaset metrów i dostępne są dane, pokazane są zarówno wartości początkowe, jak i końcowe dla skrzyżowania.

E30

Chociaż nie jest podpisana, europejska trasa E30 obejmuje większość M4. Cała trasa biegnie 6530 kilometrów (4060 mil) między Cork w Irlandii a Omskiem w Rosji.

Poważne incydenty i wypadki

• W czerwcu 1984 roku w wypadku niedaleko Maidenhead zginęło 13 osób.
• wypadku na autostradzie M4 w pobliżu Hungerford zginęło dziesięć osób . W wypadku brało udział 51 pojazdów we mgle.
• W maju 1995 r. Autokar przewożący członków Królewskiego Legionu Brytyjskiego opuścił autostradę M4 w pobliżu mostu Severn, w wyniku czego zginęło 10 osób.
• W kwietniu 1998 roku perkusista Cosy Powell zginął w wypadku samochodowym na autostradzie M4 w pobliżu Bristolu.
• W lipcu 2002 roku Gus Dudgeon , producent muzyczny znany ze współpracy z Eltonem Johnem , i jego żona zginęli, gdy samochód, którym jechał, zjechał z autostrady M4 między Reading a Maidenhead. W śledztwie stwierdzono wyrok śmierci w wyniku nieszczęśliwego wypadku.

Zobacz też

• Korytarz M4
• M4 Thames Bridge, Maidenhead
• Lista autostrad w Wielkiej Brytanii
• Transport w Walii

Dalsza lektura

•   Jackson, Mike (2005). Przewodnik po zabytkach M4 . Severnpix. ISBN 978-0954540227 .

Linki zewnętrzne

Szablon: dołączona autostrada KML/M4

KML pochodzi z Wikidanych

• Baza Autostrad CBRD – M4
• Brytyjska baza danych dróg: autostrady – skrzyżowanie M4 8/9
• Archiwum Autostrady
  • Skrzyżowania 1 do 5
  • Skrzyżowania 5 do 7
  • Skrzyżowania 8 do 14
  • Skrzyżowania 14 do 21
  • Skrzyżowania 21 do 23
  • Skrzyżowania 23 do 49
• Mapa preferowanej trasy wokół Newport (droga ulgi)