Stacja kolejowa Elephant & Castle

Ten artykuł jest o dworcu Kolei Państwowej. Informacje na temat stacji londyńskiego metra można znaleźć na stronie Stacja metra Elephant & Castle .

Słoń i zamek
Słoń i zamek Lokalizacja Elephant & Castle w centrum Londynu
Lokalizacja	Newington
Władze lokalne	Londyńska dzielnica Southwark
Zarządzany przez	Thameslink
Właściciel	Szyna sieciowa
Kod stacji	EPH
Kategoria DfT	mi
Liczba platform	4
Strefa taryfowa	1 i 2
OSI	Słoń i zamek
Roczny wjazd i wyjazd National Rail
2017–18	3,172 mln
– wymiana	0,323 mln
2018–19	2,920 mln
– wymiana	0,569 mln
2019–20	2,878 mln
– wymiana	0,274 mln
2020–21	0,667 mln
– wymiana	49497
2021–22	1,316 mln
– wymiana	0,101 miliona
Firmy kolejowe
Oryginalna firma	Kolej Londyn, Chatham i Dover
Kluczowe daty
6 października 1862	Stacja tymczasowa otwarta
luty 1863	Zastąpiony stałą strukturą
Inne informacje
Linki zewnętrzne	Odloty Układ Udogodnienia Autobusy
WGS84
Londyński portal transportowy

Stacja kolejowa Elephant & Castle to stacja kolejowa National Rail w Newington w południowym Londynie . Wraz ze londyńskiego metra o tej samej nazwie znajduje się w londyńskiej dzielnicy Southwark i znajduje się zarówno w Strefie 1 , jak i 2 Travelcard . Stacja jest zarządzana przez Thameslink , z usługami obsługiwanymi zarówno przez Thameslink, jak i Southeastern . Istnieje przesiadka poza stacją z pobliską stacją metra Elephant & Castle .

Układ

Platformy 1 i 2

Kolej London, Chatham and Dover Railway zbudowała stację na ceglanym wiadukcie w 1863 roku. Obecnie ma jedno wejście na Elephant Road. Istnieją cztery platformy, dwie znajdują się na wyspie między liniami. Cztery klatki schodowe zapewniają jedyny dostęp do peronów, ponieważ nie ma wind ani schodów ruchomych.

Stacja nie jest bezpośrednio połączona ze stacją londyńskiego metra , do której oba wejścia znajdują się w pewnej odległości.

Usługi

Usługi ze stacji National Rail obsługiwane są przez Thameslink i Southeastern .

Kurs poza szczytem w dni powszednie w pociągach na godzinę (tph) to:

• Kierujący się na północ
  • 2 tony na godzinę do londyńskiego Blackfriars
  • 2tph do Kentish Town przez Blackfriars
  • 4tph do St Albans City przez Blackfriars i Kentish Town

(Łącznie 8 ton na godzinę zawijających do Blackfriars i 6 ton na godzinę przez rdzeń Thameslink do Kentish Town)

• Południowa granica
  • 2 tony na godzinę do Sevenoaks
  • 2 tony na godzinę do Orpington
  • 2tph do Sutton przez Mitcham Junction
  • 2tph do Sutton przez Wimbledon

Usługi między Kentish Town a Orpington kursują tylko w dni powszednie.

W godzinach szczytu jest jeden lub dwa dodatkowe pociągi południowo-wschodnie z lub do innych, bardziej odległych miejsc, takich jak Ashford (Kent), Rochester, Orpington i Dover Priory.

Z karty Oyster Card Pay-as-you-go można korzystać na tej stacji ze wszystkimi usługami aż do stacji kolejowej Elstree & Borehamwood .

Stacja poprzedzająca	Kolej Krajowa			Następna stacja
Blackfriars		Thameslink Thameslink		Węzeł Loughborough
				Wzgórze Dania
Blackfriars		południowo-wschodniego Chatham (ograniczone usługi)		Bromley południe
Blackfriars		Południowo-wschodni Londyn Blackfriars do Beckenham Junction (ograniczone usługi)		Węzeł Loughborough

Znajomości

Główne linie kolejowe wokół South Bank
South West Main Line do Weymouth Most Hungerford nad Tamizą Waterloo Charing Cross Waterloo Wschód ( 1864–1868 _ ) Blackfriars Słoń i zamek Blackfriars Linia Holborn Viaduct – Herne Hill do Herne Hill (i np. do Sutton ) Tunel Snow Hill / City Widened Lines do St Pancras (oraz do MML i ECML ) ( 1864–1885 _ ) Most Blackfriars Miasto Thameslink Główna linia Brighton do Brighton most Londyński ulica Armatnia South Eastern Main Line do SE London i Kent Tamiza

Metropolitan Extensions LC&DR i sąsiednie linie kolejowe
Do St Pancras Farringdon 1866 2009 Barbakan Moorgate 1866 2009 1874 1990 Wiadukt Holborna Wiadukt Holborn (niski) 1874 1916 Wiktoria Miasto Thameslink 1867 1911 Grosvenor Road Wzgórze Ludgate 1865 1929 Charing Cross Blackfriars Tamiza 1867 1916 Battersea Park Road Most Blackfriars 1864 1964 Waterloo Wschód Do Mostu Londyńskiego Vauxhall Waterloo Do Clapham Jct Droga gminna 1864 1907 Droga Wandswortha Słoń i zamek Clapham High Street Droga Walwortha 1862 1916 Camberwell 1862 1916 Węzeł Loughborough Brixton Wzgórze Dania Pętla Catforda 1866 1976 East Brixton Linia południowego Londynu Bocznice Herne Hill 1885 1966 północne Węzeł południowy Herne Hill Do Suttona Wzgórze Tulse North Dulwich Do mostu L Główna linia do Kent West Dulwich Chatham

Lokalne połączenia autobusowe zapewniają przystanki autobusowe przy New Kent Road i Walworth Road. Londyńskie linie autobusowe 1 , 53 , 63 , 68 , 168 , 172 , 188 , 363 , 415 , 453 , N1 i N63 zatrzymują się w pobliżu stacji przy New Kent Road. Trasy 12 , 35 , 40 , 45 , 68 , 136 , 148 , 171 , 176 , 343 , 468 , P5 i trasy nocne N68 , N89 , N171 i N343 zatrzymują się w pobliżu stacji przy Walworth Road.

Przy New Kent Road znajduje się również przystanek autobusowy; Autokary National Express w kierunku Kent zatrzymują się w pobliżu stacji.

Poza stacją znajduje się węzeł przesiadkowy ze stacją Elephant & Castle (londyńskie metro) .

Przebudowa słonia i zamku

Wejście bezpośrednio połączone z górnym poziomem Centrum Handlowego Elephant and Castle zostało zamknięte we wrześniu 2020 roku w ramach przebudowy terenu.

Powstanie nowy wjazd na dworzec kolejowy, łączący go z nowym centrum miasta. Istniejące łuki kolejowe zostaną otwarte, zapewniając pieszym dostęp do Parku Słoni . Poprawi się również komunikacja z metrem, dzięki bezpośredniej trasie przez nowe centrum miasta do nowej hali biletowej metra . Jednak lokalna prasa skrytykowała pominięcie bezstopniowego dostępu do peronów kolei krajowych.

pożar 2021 r

Dym z pożaru w 2021 roku

28 czerwca 2021 roku pod stacją wybuchł pożar. Londyńska Straż Pożarna wysłała 15 wozów strażackich . Uważa się, że pożar był przypadkowy i prawdopodobnie został spowodowany przez usterkę elektryczną w samochodzie w kabinie lakierniczej w TR Autos, garażu w łukach wiaduktu kolejowego , a następnie rozprzestrzenił się na okoliczne jednostki handlowe, sześć samochodów i budka telefoniczna . Sześć osób zostało opatrzonych na miejscu z powodu drobnych obrażeń, a jedna osoba została zabrana do szpitala.

Stacja naziemna była nieuszkodzona, ale została pochłonięta przez dym. Stacja i linia kolejowa zostały zamknięte, co doprowadziło do odwołania kilku usług. Część okolicznych mieszkańców została ewakuowana ze swoich domów. Dostęp do podziemnej stacji metra został ograniczony, a jedno wejście zostało na krótko zamknięte jako środek ostrożności. Wiele dróg w okolicy zostało zamkniętych.

Linki zewnętrzne

• Godziny pociągów i informacje o stacjach dla stacji kolejowej Elephant & Castle z National Rail