Lista tras rowerowych w Londynie
Trasy rowerowe w Londynie , które zostały oznaczone formalnym oznakowaniem , obejmują „Cycleways” (w tym „Cycle Superhighways” i „Quietways”) oraz starszą London Cycle Network, wszystkie wyznaczone przez lokalny organ rządowy Transport for London (TfL), National Cycle Trasy sieciowe wyznaczone przez organizację charytatywną zajmującą się zrównoważonym transportem Sustrans oraz różne „Greenways” utworzone przez różne organizacje. Ostatnio, w maju 2020 r., TfL ogłosił swoją „Streetspace for London” w odpowiedzi na pandemię COVID-19 . Nie wszystkie te trasy są wydzielonymi ścieżkami rowerowymi „wolnymi od ruchu drogowego” : większość z nich obejmuje również zwykłe drogi wspólne dla ruchu samochodowego i ścieżki dla pieszych wspólne dla pieszych.
Trasy rowerowe
Od lata 2019 r. TfL zaczął oznaczać nowe trasy rowerowe (oraz zmieniać markę i konsolidować niektóre istniejące trasy) jako „Cycleways”. Było to następstwem opinii i krytyki, że poprzedni branding („Superautostrady” i „Quietways”) był czasami „wprowadzający w błąd”.
Ponadto wszystkie nowe i istniejące trasy będą musiały spełniać nowsze i bardziej rygorystyczne „Kryteria jakości jazdy na rowerze”, aby uzyskać certyfikat TfL jako ścieżki rowerowe.
Central London Cycle Grid Częściowo ukończony projekt w centralnej części Londynu, który obejmuje zarówno numerowane, jak i nienumerowane ścieżki rowerowe, superautostrady rowerowe i ciche drogi.
Nazwa | Trasa | dzielnice | Uwagi | Przybliżona długość | Mapa |
---|---|---|---|---|---|
C1 / CS1 |
Freezywater – Ponders End – Lower Edmonton – Upper Edmonton – North Middlesex Hospital – Tottenham – Seven Sisters – Stamford Hill – Stoke Newington – Dalston – De Beauvoir – Hoxton – Shoreditch – The City (A10) |
Enfield, Haringey, Hackney, Islington | Trasa CS1 między Tottenham a City została ukończona w kwietniu 2016 r. Obecnie w większości przemianowana na C1, ta trasa jest głównie niesegregowana na spokojniejszych ulicach (często biegnie trasą starszego LCN 10 ), a zatem jest bardziej podobna do Quietways . | 7,5 mil (12 km) | C1 Mapa CS1 |
C2 |
Miasto – Whitechapel – Mile End – Bow – Stratford (A11 – A118) |
Tower Hamlets, Newham | Jako modernizacja starej trasy LCN 11 , Cycle Superhighway 2 początkowo składała się głównie z pasów rowerowych „niebieskiej farby”. W 2016 r., po obawach związanych z bezpieczeństwem i ofiarami śmiertelnymi, większość trasy została dodatkowo zmodernizowana do oddzielnych ścieżek rowerowych [1] . We wrześniu 2021 cały odcinek został oznakowany jako C2. | 4,3 mil (6,8 km) | mapa |
C3 |
Lancaster Gate – Hyde Park – Westminster – Embankment – Blackfriars – Tower Hill – Shadwell – Limehouse – Topola – Canning Town – North Beckton – Barking (A4209 – A402 – Hyde Park – A3211 – A1202 – A13) |
Westminster, City of London, Tower Hamlets, Newham, Barking i Dagenham | CS3 został przemianowany na C3 w styczniu i lutym 2023 r. Początkowy odcinek CS3 od Barking do Tower Hill był w dużej mierze ulepszeniem starej trasy LCN 13 . Sustrans również wyznaczył znaczną część tego odcinka jako część swojego NCN 13 . W 2017 roku TfL zbudował długie rozszerzenie CS3 do Lancaster Gate. | 15 mil (24 km) | mapa |
C4 | London Bridge – Bermondsey – Rondo Rotherhithe (– Surrey Quays –) Deptford – Greenwich | Southwark, (Lewisham, Greenwich) | Pierwotnie ogłoszona jako Cycle Superhighway 4, Cycleway 4 jest otwarta od Tower Bridge Road do ronda Rotherhithe, aczkolwiek bez znaku od Tower Bridge do Southwark Park Road. Od maja 2021 r. Otwarto tymczasowe przedłużenie trasy do stacji Monument i dalsze tymczasowe wyrównanie trasy między Greenwich i Charlton, finansowane z programu Streetspace for London. Odcinek z Rotherhithe do Greenwich jest w budowie. Proponuje się, aby docelowo biec od London Bridge do Woolwich. | 1,9 mil (3,11 km) | mapa |
C5 | Waterloo – Vauxhall – Stockwell – Clapham Common | Lambeth, Wandsworth | Początkowo planowano połączyć Waterloo z Croydon, ale uruchomiono tylko odcinek od Lambeth North do Clapham Common, początkowo jako Q5, który został przemianowany na Cycleway 5 w grudniu 2021 r. | mapa | |
C6 | Kentish Town – King's Cross – Farringdon – Ludgate Circus – Blackfriars Bridge – Southwark – St. George's Circus – Elephant & Castle | Camden, Islington, Southwark | Obejmuje całą dawną „superautostradę rowerową północ-południe” (CS6) oraz dalsze przedłużenie na północ do Kentish Town. Istnieją propozycje przedłużenia C6 dalej na północ do Gospel Oak. | 5 mil (8 km) | mapa |
CS7 |
Miasto – Southwark Bridge – Elephant & Castle – Kennington – Oval – Stockwell – Clapham North – Clapham High Street – Clapham Common – Clapham South – Balham – Tooting Bec – Tooting Broadway – Colliers Wood (A3 – A24) |
City of London, Southwark, Lambeth, Wandsworth | Trasa ta jest nadal określana przez TfL jako trasa rowerowa Superhighway. Zawierał kilka oddzielnych pasów, ale w 2020 roku, w ramach odpowiedzi na koronawirusa, kilka odcinków zostało zmodernizowanych do oddzielnych pasów, w tym z wykorzystaniem „pływających przystanków autobusowych”. | 8,5 mil (14 km) | mapa |
CS8 / C8 |
Wandsworth High Street – Wandsworth Town – Battersea High Street – Battersea Park – Chelsea Bridge – Vauxhall Bridge – Lambeth Bridge | Wandsworth , Westminster | W 2020 r. odcinek CS8 między Vauxhall Bridge i Chelsea Bridge (wzdłuż Grosvenor Road i Millbank) był w dużej mierze oddzielony od jezdni „różdżkami”; na początku 2021 roku ten odcinek został ponownie oznaczony jako C8. | 6 mil, 10 km |
CS8 Mapa C8 |
C9 | ( Brentford ) – Kew Bridge – Chiswick – ( Hammersmith ) | Hounslow (Hammersmith i Fulham) | Częściowo uruchomiony w rejonie Chiswick. | mapa | |
C10 | Waterloo – Borough – Bermondsey Spa – South Bermondsey – Deptford – Greenwich | Southwark |
Dawniej Q1. Część w Bermondsey/Southwark również stanowi część NCN 425 (i obejmuje odcinki, które wcześniej były LCN 2 ). Brak połączenia z istniejącym Q1 : Plany Streetspace dla Londynu obejmują możliwe ograniczenie ruchu drogowego tylko dla rowerzystów i autobusów na moście Waterloo. |
mapa | |
C11 | Angel – Hoxton – Old Street – Barbakan ( C6 ) | Islington, Hackney, City of London | Obejmuje duży odcinek dawnej trasy Q11. Biegnie od Essex Road w Islington do Farringdon Road przez Barbican i zapewnia połączenie między C27 , C13 i C6 . Łączy się również z CS7 i C3 za pośrednictwem łącza C , które wcześniej było częścią Q11. | mapa | |
C13 | Old Street – Shoreditch – Bethnal Green – Haggerston – Broadway Market – London Fields – Hackney | Islington, Tower Hamlets, Hackney | Wcześniej był Q13. Łączy C11 z C27 . | mapa | |
C14 | ( Waterloo ) – London Bridge – Rotherhithe – Canada Water – ( Deptford ) | Southwark | Pierwotnie planowana i częściowo oznaczona jako Q14, C14 jest oznaczona od Blackfriars Road, gdzie łączy się z C6, aż do Tower Bridge Road, gdzie łączy się z C4. Jest również podpisany od skrzyżowania Jamaica Road / Dockhead, aż do South Dock w pobliżu granicy Lewisham, głównie za NCN 4 . Trasa docelowo będzie przebiegać wzdłuż pozostałej części częściowo zrealizowanej trasy Q14, biegnącej wzdłuż NCN 1 Thames przez Greenwich i Thamesmead | 2,9 mil (4,6 km) | mapa |
C16 | Manor Park – Aldersbrook – Valentines Park – Barkingside | Czerwony mostek | Valentines Park jest zamknięty w nocy. Wcześniej podpisany jako Q6, który miał rozciągać się od Mile End do Barkingside, ale pierwotnie proponowana sekcja rady Tower Hamlets nie została zatwierdzona przez TfL. | mapa | |
C17 | Dzielnica – Walworth – Burgess Park | Southwark | Północna część tego, co wcześniej było znane jako Q7. Istnieją propozycje przedłużenia C17 dalej na południe do Camberwell. | 1,7 mil (2,8 km) | mapa |
C20 | Enfield Town – Winchmore Hill – Palmers Green | Enfield | Południowy kraniec trasy obecnie kończy się połączeniem z istniejącą infrastrukturą rowerową na North Circular Road, gdzie rozpocznie się proponowana trasa C38 . | 6,5 mil (10 km) | mapa |
C21 | Bush Hill – Edmonton Green – Meridian Water | Enfield | Łączy C20 w Bush Hill Parade ze stacją kolejową Meridian Water. | mapa | |
C23 | Lea Bridge – Bakers Arms – Whipps Cross | Hackney, Las Waltham | To modernizuje 8-kilometrowy odcinek starej trasy LCN wzdłuż Lea Bridge Road. Budowa była częścią programu „mini-Holandia”. W kierunku wschodnim trasa obecnie kończy się naprzeciwko drogi wjazdowej do szpitala Whipps Cross. W budowie jest przedłużenie w kierunku zachodnim w kierunku Dalston, a ścieżka w kierunku wschodnim jest już otwarta w Millfields Park. | 5 mil (8 km) | mapa |
C27 | East Acton – Wormwood Scrubs – North Kensington – ( Notting Hill ) – Paddington – Marylebone – Fitzrovia (– Bloomsbury –) [ C6 ] – Clerkenwell – Angel – Canonbury – De Beauvoir Town – London Fields – Clapton – Lea Bridge – [ C23 ] ( – Argall – Walthamstow Central ) | Hammersmith & Fulham, Kensington & Chelsea, Westminster, (Camden), Islington, Hackney, (Waltham Forest) | Część długiej Quietway ze wschodu na zachód, wcześniej znanej jako Q2. W Camden trasa jest „otwarta” (częściowo z wykorzystaniem C6 ), ale nie została jeszcze w pełni dostarczona zgodnie z przeznaczeniem; na zachód od C6 nie został oznakowany w Camden, ale miejscami ma pewne oznaczenia drogowe. Na razie odcinek trasy Waltham Forest jest niemarkowy, teraz dzieli odcinek C23 i biegnie przez Argall (zamiast podążać dawną trasą Q2, mijając południowe wejście do Walthamstow Wetlands). | mapa | |
C28 | Kingston High Street – Palmerston Road | Kingston nad Tamizą | Modernizacja części starej trasy LCN 3 ; początkowo oznaczony jako Quietway Q19, zanim został przemianowany na Cycleway 28 w grudniu 2019 r. | 1500 jardów (1,4 km) | mapa |
C29 | Stacja Kingston – Surbiton – ( Tolworth ) | Kingston nad Tamizą | Trwa budowa rozbudowy Tolworth. | mapa | |
C30 | Centrum miasta Kingston – szpital Kingston – Kingston Vale | Kingston nad Tamizą | Trasa jest otwarta, chociaż są krótkie odcinki, na których proponowana infrastruktura rowerowa mini-holland nie została jeszcze dostarczona (ze względu na ograniczone finansowanie po COVID). | mapa | |
C31 | Nowe Malden – Raynes Park | Kingston nad Tamizą, Merton | Pierwszy odcinek między New Malden a Raynes Park został otwarty 13 lipca 2019 r. Istnieją propozycje rozszerzenia tego na Wimbledon . | 1,6 mil (2,7 km) | mapa |
C32 | ( Centrum miasta Kingston ) – Nowe Malden | Kingston nad Tamizą | Częściowo podpisane na końcu trasy w New Malden | mapa | |
C33 | Szpital Królowej Elżbiety – Centrum miasta Woolwich | Greenwich, Lewisham | Będzie łącznikiem z przyszłej trasy rowerowej „Woolwich do Lee Green”. Wcześniej był podpisany jako nienumerowana trasa „Q”. | mapa | |
C34 | North Acton – East Acton – White City | Ealing, Hammersmith & Fulham | Budowa rozpoczęła się w marcu 2019 r. Pierwszy odcinek został otwarty w maju 2020 r. Wcześniej planowano, że ta trasa będzie drogą rowerową 10. | mapa | |
C35 | Spa Bermondsey – Peckham | Southwark | Otwarty latem 2020 r. Łączy się bezpośrednio z C10 w Bermondsey Spa i w większości podąża trasami starego LCN 22 i części NCN 425 . | 1,3 mili (2 km) | mapa |
C38 | Finsbury Park – Liverpool Road | Islington | Dawniej planowana jako trasa Q10. | mapa | |
C39 | Shepherd’s Bush – Kensington Olympia | Kensington i Chelsea | Otwarty wiosną 2020 roku. | 1300 jardów (1,2 km) | mapa |
C40 | Brentford – Syon Park – Twickenham | Hounslowa | Konsultowany w 2019 roku, otwarty w 2021 roku. | mapa | |
C42 | Centrum miasta Barking – Barking Riverside | Barkinga i Dagenhama | W większości ukończona trasa, z zauważalną przerwą na Thames Road. Planowane do przedłużenia na północ do Ilford. | mapa | |
C44 | ( Park Królowej ) – Kanał Grand Union – North Kensington – Notting Hill | Kensington & Chelsea (Westminster) | Otwarty w sierpniu 2020 r. Podąża starą trasą LCN 45 na prawie całej swojej długości. | 1,5 mili (2,4 km) | mapa |
C48 | ( Stare Miasto w Clapham ) – Brixton – Herne Hill | Lambeth | Otwarty w grudniu 2022 r., chociaż Transport for London nie dostarczył jeszcze bezpiecznego przejścia przez Brixton Road. | mapa | |
C50 | Camden Town – (Holloway – Tottenham Hale ) | Camden (Islington, Haringey) | Początkowy odcinek C50 biegnie od C6 w Camden Town do York Way. | mapa | |
C55 | Lancaster Gate – Marble Arch – Hyde Park Corner | Westminsterski | Sekcja na Park Lane została wprowadzona jako jeden z pierwszych projektów Streetspace for London. | mapa | |
C56 | Most Westminsterski – C5 | Lambeth | Otwarty w 2022 roku | mapa | |
Trasy połączeń ( C ) |
Siatka w centrum Londynu (różne) | Camden, City of London, Lambeth, Kensington i Chelsea | Trasy łączące ścieżki rowerowe są zwykle oznaczone nienumerowaną literą C : | ||
Greenwich – Charlton | Greenwicz | Wyskakująca trasa Streetspace jako pośrednia wersja Cycleway 4. Ta trasa jest oznaczona jako C , z wyjątkiem nowej (stałej) infrastruktury ronda Angerstein, która ma oznakowanie C4 . | mapa1 mapa2 | ||
Surbiton | Kingston nad Tamizą | Łącznik między C29 a Surbiton, biegnący wzdłuż wzgórza św. Marka. | mapa |
Autostrady rowerowe
Londyńskie Cycle Superhighways to zestaw autostrad rowerowych , które były przeznaczone głównie dla osób dojeżdżających do pracy i bardziej doświadczonych rowerzystów, zapewniając szybsze i bardziej bezpośrednie trasy promieniowe między zewnętrznymi i centralnymi Londynami. Oprócz oznakowania trasy z różowym logo, inne charakterystyczne cechy obejmowały niebieskie ścieżki rowerowe na niektórych trasach (kolor marki pierwotnego sponsora programu, Barclays) oraz słupki oznakowania w stylu „totemu”.
Historia
Londyńskie Cycle Superhighways zostały po raz pierwszy ogłoszone w 2008 roku przez burmistrza Kena Livingstone'a . Oryginalna propozycja składała się z 12 tras radialnych, z trasami ponumerowanymi na wzór „tarczy zegara”. Jednak kilka z tych proponowanych tras nigdy nie zostało zbudowanych z powodu sprzeciwu odpowiednich dzielnic Londynu . Wstępne wdrożenie autostrad rowerowych spotkało się również z krytyką ze względów bezpieczeństwa, ze złym projektem na niektórych skrzyżowaniach, niewystarczającą segregacją rowerzystów od ruchu samochodowego i śliskimi nawierzchniami, które przyczyniły się do wielu ofiar śmiertelnych.
W 2018 roku TfL zrezygnował z używania nazwy „superautostrada rowerowa” w dalszych projektach. Wszystkie istniejące autostrady rowerowe są teraz częścią sieci Cycleways i zostaną przemianowane na numerowaną „Cycleway”. [ potrzebne źródło ]
Ciche drogi
Po raz pierwszy ogłoszony w 2015 r., Quietways firmy TfL był skierowany do mniej pewnych siebie rowerzystów, którzy chcą korzystać z tras o mniejszym natężeniu ruchu, jednocześnie zapewniając istniejącym rowerzystom, którzy chcą podróżować w łagodniejszym tempie. Numery tras zostały pokazane na fioletowo na znakach.
Program trwał tylko trzy lata, zanim TfL zdecydował się porzucić markę Quietways, wykorzystując „Cycleways” do dalszych nowych tras. Wszystkie Quietways są teraz formalnie częścią sieci Cycleways, a dostarczone Quietways są stopniowo przemianowane na „Cycleways” (i w większości przypadków mają nową numerację).
Nazwa | Trasa | dzielnice | Uwagi | Mapa |
---|---|---|---|---|
Q1 | Bloomsbury – Holborn – Covent Garden | Camden, miasto Westminster |
Plany Streetspace for London obejmują przyspieszenie planowanej rozbudowy w pierwszym kwartale do Hampstead Heath przez Euston i Camden Town. Dawna Q1 na południe od Tamizy została przemianowana na Cycleway 10. |
mapa |
Q3 | Park Gladstone ( Dollis Hill ) – Kilburn ) | Brenta | Pierwotnie planowano połączyć Gladstone Park z Regent's Park , ale gminy Camden i Westminster nie zrealizowały jeszcze swoich odcinków trasy. Mniej więcej połowa realizowanej sekcji to aktualizacja starego LCN 48 . | Mapa Q3 |
Q4 | Clapham Common do Wimbledonu | Lambeth, Wandsworth, Merton | Chociaż większość trasy została zbudowana, jedyną częścią do podpisania jest pojedyncze skrzyżowanie. | Mapa Q4 |
Pytanie 7 | Wieś Dulwich | Southwark |
Tylko jedno skrzyżowanie w Dulwich pozostaje z oznakowaniem Q7. Ponieważ odcinek Q7 na północ od Burgess Park stał się latem 2019 r. C17, był to pierwszy istniejący Quietway, który został częściowo przenumerowany i przemianowany na „Cycleway”. Na razie między C17 a Camberwell pozostają tylko oznaczenia dróg LCN 23 , ponieważ wszystkie poprzednie oznaczenia dróg i oznakowania Q7 zostały usunięte. |
Q7 OSM |
Pytanie 14 |
Odcinek wschodni : Charlton Riverside – Woolwich – Thamesmead |
Southwark, Greenwich | Pierwotnie proponowana jako ciągła trasa z Waterloo do Erith (czasami nazywana Jubilee Quietway). Jednak tylko dwa odcinki zostały zrealizowane jako Q14: jeden w Southwark, a odcinek nadrzeczny od Thames Barrier do Woolwich został otwarty w czerwcu 2018 r. (głównie wzdłuż NCN 1 ). W marcu 2020 nowsze odcinki proponowanej trasy zaczęto oznaczać jako C14. Jesienią 2021 roku zrezygnowano z odcinka zachodniego (Southwark) jako C14. | Mapa Q14 |
Pytanie 15 | Cmentarz Brompton – Earl's Court – South Kensington – Chelsea | Kensington i Chelsea | Proponowane rozszerzenie Belgravii nie zostało jeszcze wdrożone przez radę Westminster. | Mapa Q15 |
Pytanie 16 | West Drayton – Stockley Park – North Circular Road – Old Oak Lane – Regent's Canal | Canal & River Trust | Większość trasy będzie przebiegać wzdłuż ścieżki holowniczej Grand Union Canal . Ulepszenia wzdłuż ścieżki holowniczej miały zostać zakończone w 2020 roku. | Mapa OSM |
Pytanie 22 | Stratford High Street (C2) – West Ham – Plaistow – East Ham – North Beckton (CS3) | Newham | Modernizacja odcinka LCN 16 wzdłuż The Greenway łączącego CS3 i C2 . (Jako przyszła ścieżka rowerowa) trasa ta ma zostać przedłużona do Victoria Park. | Mapa Q22 |
Trasy połączeń ( Q ) |
Siatka w centrum Londynu (różne) | Lambeth, Kensington & Chelsea, Westminster, City of London, Islington, Hackney | Trasy są oznaczone nienumerowanym Q . Godne uwagi trasy linków obejmują:
|
Streetspace dla Londynu
W maju 2020 r., w odpowiedzi na pandemię COVID-19 i wynikającą z niej konieczność zachowania dystansu społecznego , TfL ogłosił program działań, który obejmuje dodatkowe udogodnienia dla rowerzystów. Niektóre z tych środków określa się jako „tymczasowe”, chociaż wydaje się, że inne obejmują przyspieszone wyznaczanie stałych tras rowerowych. Trasy zrealizowane przez TfL w ramach tego programu obejmowały dotychczas:
Nazwa | Trasa | dzielnice | Uwagi | Mapa |
---|---|---|---|---|
C | Hampstead Road | Camden | Przy przepływie lekko wydzielone ścieżki rowerowe od Euston Road do Mornington Crescent mogą być przerywane. Długość około 1,1 km. | mapa |
Bishopsgate | Londyn | Zainstalowano 5 bramek autobusowych, aby utworzyć ulicę tylko dla autobusów i rowerów od Shoreditch High Street do Monument Junction, 0700-1900 od poniedziałku do piątku. | mapa | |
most Londyński | Londyn | Zamknięcie dla prywatnego ruchu samochodowego od 07:00 do 19:00 od poniedziałku do piątku, a także utworzenie półoddzielonych pasów ruchu. | mapa | |
CS7 | Clapham South - Balham - Tooting Bec - Tooting Broadway - Colliers Wood | Wandsworth, Merton | Modernizacja istniejących ścieżek rowerowych z płynnymi pasami ruchu, tak aby były to głównie wydzielone pasy dla światła, a także utworzenie obwodnic przystanków autobusowych na odcinku od Alderbrook Road do Colliers Wood. | mapa poglądowa 1 |
C8 | Most Lambeth , Most Vauxhall , Most Chelsea | Westminsterski | Modernizacja istniejących pasów rowerowych z płynnymi pasami ruchu, tak aby były to głównie pasy wydzielone dla światła, a także utworzenie obwodnic przystanków autobusowych wzdłuż Millbank od Lambeth Bridge do Chelsea Bridge. |
Ponadto liczne wyskakujące trasy rowerowe zostały sfinansowane przez TfL lub Departament Transportu w ramach Streetspace, ale zrealizowane przez gminy. Zapewniono również finansowanie dla dzielnic o niskim natężeniu ruchu , które odfiltrowały drogi, aby uniemożliwić ruch przez obszary mieszkalne, wywierając efekt domina na ruch rowerowy poprzez poprawę połączeń przez te obszary. Od stycznia 2021 r. Witryna TfL zawierała listę ponad 30 różnych projektów Streetspace. Sustrans opublikował mapę interwencji w przestrzeni ulicznej.
Londyńska Sieć Rowerowa Plus
London Cycle Network Plus (LCN+) miał na celu zapewnienie 900-kilometrowej sieci tras rowerowych w całym Wielkim Londynie. Został sfinansowany przez Transport for London i zarządzany przez zespół projektowy LCN+ w londyńskiej dzielnicy Camden . Został uruchomiony w 2001 roku, zastępując wcześniejszy projekt London Cycle Network (LCN) (który rozpoczął się w 1981 roku, pierwotnie planując 3000 mil oznakowanych tras) i zakończył się w 2010 roku.
Chociaż niektóre trasy LCN zostały zmodernizowane do nowych Quietways i Cycle Superhighways TfL, większość w całym Wielkim Londynie nadal istnieje i jest oznakowana i / lub wskazana przez oznaczenia jezdni (chociaż nie wszystkie oznakowania używają numerów tras). Tam, gdzie w znakach używane są numery tras, jest to zwykle numer trasy LCN, ale na niektórych odcinkach tras na znakach zastosowano numer „LCN + link”. (Numery łączy LCN + były zwykle wewnętrznymi numerami referencyjnymi używanymi do zarządzania projektami).
Trasy London Cycle Network
Numeracja tras LCN wykorzystywała schemat radialny i orbitalny, jak pokazano w grupach w poniższej tabeli. Niektóre trasy były również częścią Krajowej Sieci Rowerowej Sustrans – są one oznakowane numerami tras na czerwonym tle. W schemacie znajdowała się również porównywalna liczba nienumerowanych tras. Nie są one wymienione w poniższej tabeli.
Ostatnią opublikowaną edycją mapy tras LCN była edycja 5 (2004).
Trasy orbitalne w strefie centralnej: | ||||
---|---|---|---|---|
Numer trasy | Trasa | Notatki | Mapa | |
0 (Siedem stacji okrężnych) |
Miasto ( → Liverpool St. ) – (Waterloo) – Westminster – Marylebone ( → Paddington ) – Bloomsbury ( → Euston ) – ( → King's Cross ) – Finsbury – Miasto |
Trzy odcinki są teraz częścią nowych tras TfL: południowa strona Green Park: C3 Elephant and Castle do północnego krańca mostu Southwark: CS7 most Southwark do Old Street: C i C11 |
mapa | |
Trasy radialne w strefie centralnej: | ||||
Numer trasy | Trasa | Notatki | Mapa | |
1 | Opactwo Waltham – (Lea Valley) – Mile End – Greenwich – Półwysep Greenwich – Charlton Riverside – Woolwich – Thamesmead – Erith – (Dartford) | W większości jest to część Sustrans NCN 1 w Wielkim Londynie , ale obejmuje również dodatkowe sekcje, np. trasa przez Millwall Park. | mapa | |
2 (A2) |
Elephant & Castle – Old Kent Road – Deptford – Greenwich – Blackheath – Kidbrooke – Eltham – Falconwood – Blackfen | Niektóre sekcje to teraz Sustrans NCN 425 i Quietway Q1 (patrz wyżej) | mapa | |
⌊ 2a | Stacja Eltham – Falconwood | Trasa boczna od LCN 2 równolegle do drogi A2, przechodząca przez stację Eltham. | mapa | |
3 (stary A3) |
(Esher – Ditton) – Kingston – Wandsworth – Battersea – Clapham Common – Stockwell – Oval – Waterloo | Niektóre sekcje miały stać się TfL Quietways Q4 . Sekcja w Kingston to teraz C28 (patrz wyżej) | map , a kolejny w Lambeth to teraz C5 . | |
4 | Hampton Court Bridge – Kingston – Ham – Richmond Park – Barnes – Putney Bridge – Sands End – West Chelsea – Pimlico – Lambeth Bridge – Waterloo – London Bridge – Rotherhithe – Canada Water – Deptford – Greenwich | W większości jest to część Sustrans NCN 4 w Wielkim Londynie | mapa | |
5 (stary A5) |
(Elstree) – Edgware – Kilburn – Maida Vale – Marylebone – Hyde Park – Knightsbridge – Chelsea Bridge – Battersea – Clapham – Streatham – Norbury – Croydon | Porcje w południowym Londynie staną się C5 . Sekcja przez Chelsea Bridge/obok Battersea Park to teraz CS8 | mapa | |
6 | Barnet – Alexandra Palace – Holloway – Tufnell Park – Camden Town – West End – Waterloo | mapa | ||
⌊ 6a | Highgate – Gospel Oak – Camden Town – Westminster | mapa | ||
7 | (Southgate) – Wood Green – (Finsbury Park) – Miasto – Elephant & Castle | Odcinek za Finsbury Park to NCN 162 . Odcinek od St George's Circus, przez Blackfriars Bridge wzdłuż Farringdon Road, to teraz C6 | mapa | |
8 | Hammersmith – (Paddington) – Angel – London Fields – Hackney – Leyton – Leytonstone – (Woodford) | Obejmuje tragarzy targowych i 7 stacji. Odcinek między King's Cross Road i London Fields to teraz C27 | mapa | |
9 | Miasto – Broadway Market – London Fields – Hackney – Walthamstow – Chingford – Epping | Część między London Fields a Millfields Park South to teraz C27 ; między Virginia Road a London Fields to teraz C13 . | mapa | |
Trasy radialne w północno-wschodnim Londynie: | ||||
Numer trasy | Trasa | Notatki | Mapa | |
10 (A10) |
Waltham Cross – Enfield – Tottenham – Seven Sisters – Stoke Newington – The City | Większość tej trasy między miastem a Tottenhamem została zmodernizowana do postaci C1 | mapa | |
11 (A11) |
Miasto – Stratford – Leytonstone – (Woodford) – Epping | Ta trasa została zmodernizowana do C2 między Aldgate i Stratford | mapa | |
12 (A12) |
Miasto – Stratford – Ilford – Romford | mapa | ||
13 (A13) |
Miasto – (Canning Town) – Rainham – Tilbury | Część tej trasy została teraz zmodernizowana i stanowi część C3 /Cycle Superhighway CS3 . | mapa | |
14 (A104) |
Clapton – Lea Bridge – Whipps Cross – Woodford | Część trasy została zmodernizowana do C23 . | mapa | |
15 | Miasto – Canning Town – Plaistow – Szczekanie – (Upminster) | Odcinek między Tower Bridge a Canning Town został zmodernizowany do postaci C3 / CS3 | mapa | |
16 | Cambridge Heath – Victoria Park – Stratford – West Ham – Newham Greenway, Beckton | Odcinek wzdłuż Greenway to teraz Quietway Q22 | mapa | |
Trasy radialne w południowo-wschodnim Londynie: | ||||
Numer trasy | Trasa | Notatki | Mapa | |
17 | Greenwich Park – Lewisham – Catford – Beckenham, West Wickham | Dzieli trasę Sustrans NCN 21 (Waterlink Way) między stacją Elverson Road DLR a Loampit Vale, Lewisham | mapa | |
18 | Greenwich – Woolwich – Erith – Dartford | mapa | ||
19 | Charlton – Greenwich – Plumstead – Bexleyheath – Dartford | mapa | ||
20 | Deptford – Lewisham – Mottingham – New Eltham – Crittall's Corner | mapa | ||
21 | Greenwich – Lewisham – Ladywell – Catford – Lower Sydenham – Kent House – (Elmers End) – Addington – New Addington | Większa londyńska część Sustrans NCN 21 wzdłuż Waterlink Way | mapa | |
22 | Centralny Londyn – Peckham Rye – Catford – Bromley – Orpington | Jeden odcinek w Bermondsey (Willow Walk/Lynton Road) jest teraz częścią C10 . Latem 2020 roku odcinek między Peckham a Burgess Park został zmodernizowany do C35 . | mapa | |
23 (A23) |
Centralny Londyn – Camberwell – Crystal Palace – Croydon – Purley | Odcinek północny (Elephant and Castle do Southwark Bridge) to teraz TfL Cycle Superhighway CS7 , a C17 podąża również za niektórymi z LCN 23 . | mapa | |
24 | (Wandsworth) – Carshalton | mapa | ||
25 Okólnik Południowy |
Woolwich – Catford – Dulwich Village – Herne Hill – Clapham Common – (Barnes) | mapa | ||
⌊ 25a | Trasa boczna poza LCN 25 . | mapa | ||
26 | (Willesden) – Hammersmith – (Wandsworth) – Streatham – Crystal Palace – Eltham | Ta trasa jest „orbitalna” w południowym Londynie, od Shepherd's Bush na zachodzie do Eltham na południowym wschodzie, ale nie jest ciągła z kilkoma przerwami. | mapa | |
27 (Część A21) |
Battersea – Crystal Palace – Bromley – Sevenoaks | mapa | ||
28 | Greenwich – Lee – Bromley | mapa | ||
Trasy radialne w południowo-zachodnim Londynie: | ||||
Numer trasy | Trasa | Notatki | Mapa | |
29 | Wandsworth – Wimbledon – Sutton | mapa | ||
30 | A30, plamy – (Osterley) | mapa | ||
31 | Równoległa obwodnica A3 Kingston, Leatherhead – (Hook) – (New Malden) – Hammersmith | mapa | ||
32 | Hayes – Hounslow – (Whitton)? – Kingston – (Ewell) | mapa | ||
33 | Richmond – Kingston – (Chessington) – Leatherhead | mapa | ||
Trasy radialne w północno-zachodnim Londynie: | ||||
Numer trasy | Trasa | Notatki | Mapa | |
34 | (Sunbury) – Hounslow – (Southall) | mapa | ||
35 | A315 – Staines – Hounslow – (Chiswick) – Hammersmith | mapa | ||
36 | A316 – (Sunbury) – Twickenham – Hammersmith | Odcinek między Woodberry Wetlands a Walthamstow Wetlands został w 2016 r. Oznaczony jako „Wetlands to Wetlands Greenway”. | mapa | |
37 | A316 równoległa, (Feltham) – Twickenham – Richmond – (Wandsworth) – Centralny Londyn | mapa | ||
38 | Wimbledon – Putney – Westminster | Krótki odcinek za Victorią będzie częścią Quietway Q15 | mapa | |
39 | A4020 Uxbridge Road – Uxbridge – Southall – Hanwell – Ealing – (Shepherd's Bush) – Hyde Park – Mayfair – West End | mapa | ||
40 | A40 (Hillingdon) – (Greenford) – (Hanger Lane) – Bayswater – Paddington – Centralny Londyn | mapa | ||
41 | (Hayes) – Ealing – Równolegle do Uxbridge Road, (Acton) | mapa | ||
42 | (Hayes) – Westminster | Wzdłuż kanału Grand Union | ||
43 | (West Drayton) – (Hayes) – (Brentford) | Wzdłuż kanału Grand Union | ||
44 | A4 – Slough – (Osterley) – Hammersmith – (Hyde Park Corner) | mapa | ||
45 | Harrow – Wembley – Kensington – Battersea | Latem 2020 odcinek między Notting Hill a North Kensington został zmodernizowany do C44 . | mapa | |
46 | (Willesden) – (Fulham) | mapa | ||
47 | (Kenton) – Wembley – (Park Królowej) | mapa | ||
48 | (Stanmore) – (Kingsbury) – Wembley – Kilburn | Wschodnia połowa tej trasy to teraz Quietway Q3 . | mapa | |
49 | (Northwood) – (Pinner) – Harrow – (Hendon) | mapa | ||
50 | Potters Bar – (Hendon) – Regent's Park – Marylebone – St James's Park | mapa | ||
51 | (Friern Barnet) – (Golders Green) | mapa | ||
Trasy orbitalne w północno-wschodnim Londynie: | ||||
Numer trasy | Trasa | Notatki | Mapa | |
54 | Muswell Hill – Wood Green – Tottenham Hale – Walthamstow | mapa | ||
55 | (Wanstead) – Ilford – Szczekanie | mapa | ||
56 | Wood Green – Northumberland Park | Odcinek między Bruce Castle Park a stadionem White Hart Lane to teraz Cycle Superhighway CS1 | mapa | |
57 | Epping – Chigwell Row – Dagenham | mapa | ||
58 | Epping – Romford – (Rainham) | mapa | ||
59 | (Rainham) – (Harold Hill) | Proponowana trasa, nigdy nie zrealizowana (?) | Mapa OSM | |
60 | wiersz Colliera | mapa | ||
61 | (Bedfords Park) – Romford | mapa | ||
Trasy orbitalne w południowo-wschodnim Londynie: | ||||
Numer trasy | Trasa | Notatki | Mapa | |
62 | Greenwich – (Forest Hill) – Sydenham – Penge | Oznakowanie trasy nie wykorzystuje numeru trasy | mapa | |
63 | Greenwich – Bromley | mapa | ||
64 | O2 – (Mottingham) | mapa | ||
65 | Westminster – Vauxhall – Kennington – Peckham Rye – Nunhead – Brockley – Hilly Fields – Ladywell – Ladywell Fields – Lee Green – Eltham – Avery Hill – Blackfen – Bexleyheath | Dzieli trasę przez Ladywell Fields z NCN 21 | mapa | |
66 | Thamesmead – Plumstead Common – Falconwood – New Eltham – Chislehurst – Petts Wood | mapa , mapa (66a) i mapa (66b) | ||
⌊ 66a | Spur trasa off LCN 66 do Thames Path. | mapa | ||
⌊ 66b | Spur trasa off LCN 66 do Thames Path | mapa | ||
67 | Woolwich – Bromley (Chislehurst) | mapa | ||
68 | (Abbey Wood) – Bexley | mapa i mapa (68a) | ||
69 | Orpington – (Bexley) – Dartford | mapa | ||
Trasy orbitalne w południowo-zachodnim Londynie: | ||||
Numer trasy | Trasa | Notatki | Mapa | |
71 | East Sheen Common – Roehampton – Wimbledon Park | mapa | ||
73 | Kingston Vale – Wimbledon – Croydon | mapa | ||
74 | Hampton Hill – Kingston – Wimbledon – Mitcham/Colliers Wood | mapa | ||
75 | Odcinek trasy w Hounslow to teraz C42 . | Ealing – Twickenham – Kingston – Sutton – Croydon – Bromley – Eltham – Woolwich | mapa | |
76 | (Ewell) – Sutton – Croydon – Orpington | mapa | ||
77 | (Ewell) – (South Croydon) – (New Beckenham) | mapa | ||
78 | Forestdale – Sanderstead | mapa | ||
Trasy orbitalne w północno-zachodnim Londynie: | ||||
Numer trasy | Trasa | Notatki | Mapa | |
84 | (Park Królewski) – (Hendon) | |||
85 | Ealing – (Hanger Lane) – Hendon – Barnet | mapa | ||
86 | (Sudbury) – (Perivale) – Ealing – (Brentford) | mapa | ||
87 | (Rayners Lane) – Greenford Broadway – Hanwell – (Brentford) | mapa | ||
88 | Odcinek zachodni : A312, Feltham – (przełęcz Hayes), – (South Ruislip) – (Rayners Lane) – Edgware; Sekcja wschodnia : Chipping Barnet – Enfield Chase – Chingford | mapa | ||
⌊ 88a | Northolt Park – Yeading – Hayes – Harlington | Alternatywne ustawienie trasy dla LCN 88 . | mapa | |
89 | (Heathrow) – (West Drayton) – Uxbridge – (Hatch End) – (Stanmore) – Barnet | mapa | ||
Inne trasy: | ||||
Numer trasy | Trasa | Notatki | Mapa | |
99 | Hatton – Feltham | Oznaczony jako 99, ale tak naprawdę jest ukończoną sekcją łącza LCN +99 Hounslowa | mapa | |
162 | Finsbury Park – Highbury Fields | Dzieli większość swojej trasy ze starym LCN 7 . Trasa nigdy nie była oznaczona na ziemi i wydaje się, że została wycofana z wyznaczenia jako trasa National Cycle Network przez Sustrans w 2020 roku. | mapa | |
212 | Wandle Park – centrum Croydon – Ashburton Park | Croydon Parks Link, odcinki otwarte 2016, 2017. Wcześniej nazywana trasą National Cycle Network, ale wydaje się, że została wycofana z wyznaczenia przez Sustrans w 2020 r. (sytuacja jest niejasna, ponieważ trasa została już wcześniej pominięta na ich mapach) ). | mapa mapa | |
213 | Selhurst – Południowe Norwood | Trasa Croydon wzdłuż A213, która kończy się na granicy gminy. | mapa | |
222 | Broad Green – (Elmers End) | Trasa Croydon wzdłuż A222, która kończy się na granicy gminy. | mapa | |
232 | Wandle Park – centrum Croydon – Lloyd Park | Croydon Parks Link, odcinki otwarte 2016, 2017. Część trasy biegnie wzdłuż A232. Wcześniej nazywana trasą National Cycle Network, ale wydaje się, że została wycofana z wyznaczenia przez Sustrans w 2020 r. (sytuacja jest niejasna, ponieważ trasa została już wcześniej pominięta na ich mapowaniu). | mapa | |
755 | (Mitcham Eastfields) – Norbury – Thornton Heath | Trasa Croydon, która kończy się na granicy gminy. | mapa | |
777 | (Mitcham Common) – Thornton Heath | Trasa Croydon, która kończy się na granicy gminy. | mapa |
Trasy krajowe i międzynarodowe
Trasy Krajowej Sieci Rowerowej
Organizacja charytatywna zajmująca się zrównoważonym transportem Sustrans opisuje swoją krajową sieć rowerową (NCN) jako „sieć bezpiecznych ścieżek wolnych od ruchu ulicznego i cichej jazdy na rowerze po drogach”, które „przecinają kraj, łącząc wsie, miasteczka i miasta”. Jedenaście z nich przechodzi przez Londyn. Trasy NCN są sygnowane białymi literami na niebieskim tle, z wyjątkiem numeru trasy, ustawionego na małym czerwonym prostokącie. W lipcu 2020 r. Sustrans cofnął wyznaczenie prawie jednej czwartej swojej National Cycle Network ze względów bezpieczeństwa, w tym niektórych w Londynie. Alternatywny tekst
Numer trasy | Opis trasy krajowej | Trasa przez Londyn | Notatki | Mapy |
1 | Szetlandy do Dover | Waltham Abbey wzdłuż rzeki Lea przez Tottenham do Isle of Dogs , przez Greenwich Foot Tunnel , Thames Path z Greenwich do Dartford | Służy również jako część międzynarodowych tras EV2 i EV12 (patrz poniżej) i była London Cycle Network + trasa LCN1. W 2019 roku odcinek w Greenwich otrzymał współwyznaczony Q14. | mapa |
⌊ 12 | Blokada Enfield do Spalding | Śluza Enfield do Hadley Wood | Rozwój jako „Enfield Island Village do Hadley Wood Greenway” | mapa |
⌊ 13 | Londyn do Norwich | Tower Bridge – Barking (Royal Docks) – Rainham – Purfleet | dzieli część swojej trasy z TfL CS3 | mapa |
⌊ 136 | — | Rainham do Noak Hill przez Upminster | mapa | |
20 | Londyn do Brighton | Szlak Wandle z Wandsworth – Carshalton , a następnie do Coulsdon | Międzynarodowa Avenue Verte z Londynu do Paryża podąża za NCN20; TfL Quietway Q4 dzieli trasę NCN20 między Earlsfield a parkiem przyrody Wandle Meadow | mapa |
⌊ 208 | — | Wimbledon do Rosehill | mapa | |
21 | Londyn do Eastbourne | Waterlink Way z Greenwich – Lewisham – Catford – (Elmers End) – (New Addington) – Crawley | mapa | |
4 | Fishguard do Londynu | Thames Path między Greenwich a Hampton Court Bridge | Służy również jako część międzynarodowej trasy EV2 (patrz poniżej) i była London Cycle Network + trasa LCN4. W marcu 2020 r. Sekcja w Bermondsey została współoznaczona jako C14 TfL. | mapa |
⌊ 425 | — | Burgess Park w Camberwell do Durand's Wharf w Rotherhithe | Trasa o długości 8,1 km zbudowana dzięki dotacji Loterii Narodowej . Część centralnej części stała się również C10 (dawniej Q1). Latem 2020 r. Odcinek między Burgess Park a Q1 otrzymał wspólne oznaczenie C35. | mapa |
Trasy Międzynarodowej Sieci Rowerowej
Zgodnie z powyższą kolumną notatek, dwie sekcje zostały dokooptowane przez Europejską Federację Rowerzystów jako część ich międzynarodowej sieci EuroVelo , której głównym celem jest promowanie turystyki rowerowej w Europie:
- EV2 Trasa Capitals , która biegnie od Galway w Irlandii do Moskwy w Rosji , biegnie trasą NCN 4 wzdłuż Tamizy z zachodniego Londynu do Greenwich, a następnie trasą NCN 1 na północ w kierunku Colchester ,
- Trasa rowerowa EV12 North Sea biegnie wzdłuż trasy NCN 1 w Londynie, biegnie wzdłuż Tamizy z Dartford do Greenwich, a następnie biegnie dalej na północ w kierunku Colchester .
Ani EV2, ani EV12 nie są oznaczone jako trasy EuroVelo, więc rowerzyści musieliby zamiast tego polegać na odpowiednim oznakowaniu trasy krajowej (NCN).
Ponadto międzynarodowa trasa Avenue Verte z Londynu do Paryża rozpoczyna się w centrum Londynu, w dużej mierze wzdłuż trasy Sustrans NCN20 w obszarze Wielkiego Londynu.
Greenways
Londyńskie „Greenways” to luźno zdefiniowany zbiór wspólnych tras rowerowych i pieszych, w większości wolnych od ruchu ulicznego, głównie w różnych parkach i otwartych przestrzeniach w Wielkim Londynie (lub łączących się z nimi). TfL i Sustrans twierdzili, że „Greenways powinny nadawać się do użytku przez początkującego dorosłego rowerzystę, rodzinę z małymi dziećmi lub rozsądnego 12-latka bez opieki”.
Greenways w Londynie zostały opracowane przez wiele różnych organizacji, w tym Sustrans (który rozpoczął inicjatywę Greenways w 1994 r.), Transport for London , Canal and River Trust , London Boroughs , Royal Parks , Lee Valley Regional Park Authority i 2012 Olympic Delivery Authority, w ramach różnych programów finansowania (w tym programu London Greenways 2009–2014, programu Games Walking and Cycling Routes 2012, „Connect2”, National Cycle Network i innych).
Trasy mają raczej nazwy niż numery, a wiele z nich używa znaków drogowych lub znaczników na jezdni, ale nie ma spójnego schematu obejmującego je wszystkie. Niektóre z Greenways zostały dokooptowane do innych programów TfL lub Sustrans wymienionych wcześniej w tym artykule.
Poniższa tabela zawiera listę najbardziej znanych Greenways w Londynie.
Nazwa | Opis | Mapa |
---|---|---|
Trasy w parkach, terenach zielonych i rezerwatach przyrody lub łączące się z nimi: | ||
Szlak Tamsina. | Okrągła trasa wokół Richmond Park | mapa |
Park Avery Hilla | Nowe i ulepszone trasy rowerowe i piesze przez ten park w Greenwich . | mapa |
Ravensbourne Greenway | Trasa wzdłuż rzeki Ravensbourne przez Beckenham Place Park w Lewisham . | mapa |
‡ Parki Hackney | Łączy Finsbury Park , Clissold Park , Hackney Downs , Victoria Park i Queen Elizabeth Olympic Park w Stratford. Część odcinka między Hackney Downs a Victoria Park to teraz Q2. | mapa |
Redbridge Greenway. | mapa | |
Most rzeczny Beam | Most pieszo-rowerowy do wspólnego użytku nad rzeką Beam , łączący park krajobrazowy Beam Valley z Bretons Outdoor Centre. | mapa |
Feltham Park, Longford River | Nowy most i ulepszone ścieżki do wspólnego użytku. | |
Jubileuszowy Greenway , Woolwich Foot Tunnel | Różne ulepszenia infrastruktury na Jubilee Greenway i powiązanych trasach między CS3 a Woolwich Foot Tunnel. | |
Rozszerzenie Greendale | Nowe połączenie z Greendale (LCN23) do Ruskin Park . | |
‡ Epping Forest Greenway | Trasa ze Stratford do Epping Forest . Omija granice cmentarza West Ham, Wanstead Flats , boisk Harrow Road, Bush Wood i Leyton Flats. | mapa |
Mokradła do Mokradeł Greenway | Trasa rowerowa między Woodberry Wetlands i Walthamstow Wetlands . Znaczna część odcinka drogowego między dwoma terenami podmokłymi biegnie trasą LCN36. | mapa |
Stanmore do Tamizy Greenway | Proponowany Greenway z kilkoma ukończonymi odcinkami, w tym Proyer's Path przez Northwick Park , Harrow. | [2] |
Enfield Chase do Arnos Park Greenway | Trasa w Enfield łącząca kilka terenów zielonych Enfield Golf Club i Grovelands Park . | [3] |
Durant's Park do Brimsdown Greenway | Trasa w Enfield | [4] |
Korytarze rzeczne: | ||
Roding Valley Way. | Podąża zielonym korytarzem rzeki Roding . | mapa |
Szlak Wandzki | Podąża zielonym korytarzem rzeki Wandli . Odcinki rowerowe i piesze czasami się różnią; sekcje cyklu są w większości częścią NCN20. | mapa |
Greenway nad rzeką Hogsmill | Greenway łączący Tolworth i Old Malden | mapa |
‡ Dolina Dolnej Lea | Biegnie od Olympic Park przez Greenway w Newham do Greenwich Foot Tunnel na Isle of Dogs . | mapa |
Korytarze kanalizacyjne: | ||
‡ Newham Greenway | Znany również jako „Elevated Greenway”. Trasa ze Stratford do Beckton zbudowana na szczycie kanału Northern Outfall . Większość trasy jest teraz oznaczona jako Q22 (dawniej LCN16) - patrz wyżej. | |
Ridgeway | Trasa z Plumstead do Crossness zbudowana na szczycie południowego kanału wylotowego . | |
Kanałowe ścieżki holownicze: | ||
‡ Dolina Lee na północ | Odcinki ścieżki holowniczej rzeki Lee , zmodernizowane na Igrzyska Olimpijskie 2012 | mapa |
Regent's Canal . | Ścieżka holownicza części Kanału Regenta | [5] [6] [7] |
‡ Limehouse Cut | Ścieżka holownicza drogi wodnej Limehouse Cut . | mapa |
‡ Trasy te zostały opracowane na potrzeby Letnich Igrzysk Olimpijskich 2012
Zobacz też
- Kolarstwo w Londynie
- Cykle Santandera
- Krajowa Sieć Rowerowa
- Drogi rowerowe w Anglii
- Lista tras rowerowych
- Londyńskie zielone szlaki
- Wydzielone obiekty rowerowe
Linki zewnętrzne
- Transport do Londynu (TfL)
- Transport dla mapy rowerowej Londynu
- Mapa krajowej sieci rowerowej
- Najlepsze trasy (National Cycle Network) w Londynie (Sustrans)
- Gdzie są londyńskie autostrady rowerowe? (Film YouTube firmy Londonist Ltd )
- Szczegółowa mapa i wideo pełnej trasy Quietway 1
- Londyńska sieć rowerowa +
- Raport Greenwaysa