King’s Cross, Londyn

Aby zapoznać się ze stacją, zobacz stację kolejową London King's Cross . W przypadku innych zastosowań zobacz King's Cross .
„Battlebridge” przekierowuje tutaj. Dla irlandzkiej wioski, zobacz Battlebridge, County Roscommon . Informacje o wiosce Essex można znaleźć w artykule Battlesbridge .

Kings Cross
Repurposed gas holders and canal locks at Kings Cross (geograph 5691899).jpg
Zmienione zbiorniki gazu i śluzy kanałowe w Kings Cross, za budynkami St Pancras Square
Kings Cross is located in Greater London
Kings Cross
Królewski krzyż
Lokalizacja w Wielkim Londynie
Populacja 11843 (2011)
Odniesienie do siatki systemu operacyjnego
Dzielnica Londynu
Hrabstwo ceremonialne Większy Londyn
Region
Kraj Anglia
Suwerenne państwo Zjednoczone Królestwo
Miasto pocztowe LONDYN
Dzielnica z kodem pocztowym N1C, WC1, N1, NW1
Numer kierunkowy 020
Policja Metropolita
Ogień Londyn
Ambulans Londyn
Parlament Wielkiej Brytanii
Zgromadzenie londyńskie
Strona internetowa www.kingscross.co.uk _ _ _
Lista miejsc
Wielka Brytania
Anglia
Londyn
Współrzędne :

Kings Cross to dzielnica po obu stronach Euston Road , w północnym Londynie, w Anglii, 1,5 mili (2,4 km) na północ od Charing Cross . Graniczy z Barnsbury na północy, Clerkenwell i Islington na wschodzie, Holborn na południu i Euston na zachodzie. Jest obsługiwany przez dwie główne stacje kolejowe, St Pancras i King's Cross . Stacja King's Cross jest stacją końcową jednej z głównych tras kolejowych między Londynem a Północą.

Obszar, który historycznie był południowo-wschodnią częścią parafii i gminy St Pancras , od połowy lat 90. przeszedł znaczną regenerację; wprowadzenie Eurostar w St Pancras International i przebudowa stacji King's Cross pomogły pobudzić przebudowę długo opuszczonych terenów kolejowych na północ od terminali.

Historia

Pochodzenie

Obszar ten, historycznie południowo-wschodnia część starożytnej parafii, a następnie Metropolitan Borough of St Pancras , był wcześniej znany jako Battle Bridge lub Battlebridge po starożytnej przeprawie przez Rzeczną Flotę . Pierwotna nazwa mostu brzmiała Broad Ford Bridge. Pierwotny kościół parafialny St Pancras Old Church , znajdujący się za stacjami, został zbudowany na pagórku na zachodnim brzegu Floty i jest uważany za jedno z najstarszych miejsc chrześcijańskich w Wielkiej Brytanii.

Legenda Boudiki

Zepsuty „Most Bitewny” doprowadził do tradycji, że było to miejsce wielkiej bitwy w 60 lub 61 rne między Rzymianami a plemieniem Icenów dowodzonym przez Boudikę (znaną również jako Boudicea). Tradycja ma poparcie w pismach Publiusza Korneliusza Tacyta , starożytnego historyka rzymskiego, który opisał miejsce akcji między Rzymianami a Boadiceą ( Roczniki 14.31), ale bez określenia, gdzie to było; Thornbury odnosi się do zalet i wad identyfikacji. Książka Lewisa Spence'a z 1937 roku Boadicea – wojownicza królowa Brytyjczyków zawiera mapę pokazującą przypuszczalne pozycje przeciwnych armii. Wydaje się, że sugestia, że ​​Boudica jest pochowana pod peronem 9 lub 10 na stacji King's Cross, pojawiła się jako miejski folklor od końca II wojny światowej . Obszar ten był zasiedlony w czasach rzymskich, a obóz znany tutaj jako The Brill został błędnie przypisany Juliuszowi Cezarowi , który nigdy nie odwiedził Londinium. Nadal istnieje mały obszar o nazwie „Battle Bridge Place” między stacjami King's Cross i St Pancras oraz „Brill Place”, droga prowadząca w kierunku Euston ze stacji St Pancras. Instalacja artystyczna o nazwie Zidentyfikowany obiekt latający (IFO) stoi w Battle Bridge Place, w ramach programu RELAY King's Cross Arts.

Rozwój i nazwa „King's Cross”

Wiejski St Pancras (współczesny King's Cross) w 1746 r. Holborn na południu jest zabudowany, ale rozwój zatrzymuje się na potoku, który tworzył granicę parafii z St Pancras.
Zburzony XIX-wieczny pomnik Jerzego IV, od którego pochodzi nazwa tego obszaru

Mapa Roque z 1746 roku pokazuje obszar jako całkowicie niezabudowany, jednak otwarcie nowej Euston Road (pierwotnie New Road ) w 1756 roku otworzyło ten obszar pod zabudowę. Obecna nazwa ma swoje źródło w pomniku króla Jerzego IV , który stał od 1830 do 1845 roku na „królewskim skrzyżowaniu”, gdzie New Road (później Euston Road ), Gray's Inn Road i Pentonville Road spotkał. Pomnik miał sześćdziesiąt stóp (18 m) wysokości i był zwieńczony wysokim na jedenaście stóp (3,4 m) posągiem króla; Walter Thornbury opisał ją jako „śmieszną ośmiokątną konstrukcję zwieńczoną absurdalnym posągiem”. Sam posąg, który kosztował nie więcej niż 25 funtów, został zbudowany z cegieł i zaprawy murarskiej i wykończony w sposób, który nadał mu wygląd kamienia „przynajmniej w oczach zwykłych widzów”. Architektem był Stephen Geary , który w 1830 roku wystawił model „Kings Cross” w Akademii Królewskiej. Górna kondygnacja służyła jako camera obscura natomiast w bazie mieścił się najpierw posterunek policji, a później dom publiczny. Niepopularny budynek został zburzony w 1845 roku, choć teren zachował nazwę Kings Cross. Konstrukcja w formie latarni morskiej została zbudowana na szczycie budynku prawie na miejscu około 30 lat później. Znany lokalnie jako „Budynek latarni morskiej”, powszechnie uważano, że jest to reklama baru Oyster Netten's na parterze, ale wydaje się to nie być prawdą. Jest to zabytkowy budynek klasy II.

Stacja kolejowa

Widok z lotu ptaka na okolice stacji King's Cross

Stacja King's Cross stoi teraz przy skrzyżowaniu, na którym stał pomnik i wziął swoją nazwę. Stacja, zaprojektowana przez architekta Lewisa Cubitta i otwarta w 1852 roku, zastąpiła tymczasową wcześniejszą stację, wzniesioną na północ od kanału na czas Wielkiej Wystawy w 1851 roku.

Stacja kolejowa St Pancras , zbudowana przez Midland Railway , leży bezpośrednio na zachód. Obaj posiadali rozległe tereny („tereny kolejowe”), na których mieściły się powiązane obiekty do obsługi towarów ogólnych i towarów specjalistycznych, takich jak ryby, węgiel, ziemniaki i zboże. Stacje pasażerskie na Euston Road znacznie przeważały w uwadze opinii publicznej nad ważniejszym gospodarczo ruchem towarowym na północy. Stacje King's Cross i St Pancras, a właściwie wszystkie londyńskie dworce kolejowe, wniosły ważny wkład w gospodarkę stolicy.

Powojenny upadek

Po II wojnie światowej obszar ten podupadł z biednej, ale ruchliwej dzielnicy usług przemysłowych i dystrybucyjnych do częściowo opuszczonej dzielnicy postindustrialnej. W latach 80. był znany z prostytucji i narkomanii. Ta reputacja utrudniała próby ożywienia tego obszaru, wykorzystując dużą ilość dostępnego terenu po upadku składu towarowego na północ od stacji i wielu innych pustych lokali w okolicy.

Stosunkowo niskie czynsze i lokalizacja w centrum Londynu sprawiły, że okolica ta była atrakcyjna dla artystów i projektantów, a zarówno Antony Gormley , jak i Thomas Heatherwick założyli w okolicy pracownie. Pod koniec lat 80. grupa muzyków, mechaników i lokatorów z Hammersmith o nazwie Mutoid Waste Company przeniósł się do magazynu Battlebridge Road. Zbudowali ogromne rzeźby przemysłowe ze złomu i urządzali rave. W 1989 roku zostali eksmitowani przez policję. W 1992 roku Community Creation Trust przejął nieużywany warsztat naprawy autokarów i przekształcił go w największe Centrum Ekologiczne w Europie z ekomieszkaniem dla bezdomnej młodzieży, The Last Platform Cafe, London Ecology Centre (po jego upadku w Covent Garden), biurami i warsztatami , ogrody i stawy. Został zniszczony, aby zrobić parking dla regeneracji tunelu pod kanałem La Manche. Bagley's Warehouse był klubem nocnym na scenie rave w magazynie w latach 90. na terenie Goods Yard za stacjami King's Cross, obecnie częścią obszaru przebudowy znanego jako Coal Drops, przylegającego do Granary Square.

Regeneracja

Dalsze informacje: King's Cross Central
Poczta Kings Cross w Kings Cross w Londynie.

Miejsce to jest jednym z największych projektów budowlanych w Wielkim Londynie w pierwszej ćwierci XXI wieku. Wszystkie „niepożądane społecznie” zachowania uległy zmianie, a nowe projekty, takie jak biura i mieszkania, są już w połowie ukończone.

W latach 90. rząd powołał King's Cross Partnership w celu finansowania projektów rewitalizacyjnych, a rozpoczęcie prac nad High Speed ​​​​1 w 2000 r. Dało duży impuls dla innych projektów. W 2001 roku firma Argent została wybrana na partnera rozwojowego. Londyńska stacja końcowa Eurostar do Paryża i Brukseli została przeniesiona na stację St Pancras w listopadzie 2007 roku.

Po otwarciu High Speed ​​​​1 do stacji rozpoczęto przebudowę terenu między dwiema głównymi stacjami i starymi terenami kolejowymi King's Cross na tyłach. W 2008 roku Argent, London & Continental Railways i DHL utworzyły spółkę partnerską: Kings Cross Central Limited Partnership. pozwolenie na budowę zarysu, przygotowane przez Allies oraz Morrison i Porphyrios Associates dla całego terenu. Szczegółowe wnioski dotyczące planowania dla każdej części terenu są składane na podstawie programu kroczącego.

Obszar ten pozostaje głównym celem przebudowy w drugiej dekadzie XXI wieku. W 2017 roku Google, które już zajmuje duży nowy budynek między stacjami St. Pancras i King's Cross, ogłosiło plany budowy kolejnego budynku o wartości 1 miliarda funtów, rozciągającego się wzdłuż zachodniej strony stacji King's Cross w kierunku kanału Regents.

Obszar ten był również przez wiele lat domem dla wielu centrali związków zawodowych (w tym NUJ, RMT, UNISON, NUT, Community i UCU).

Edukacja, kultura i dziedzictwo

W ramach rewitalizacji nad kanałem w King's Cross wzniesiono wiele nowoczesnych budynków, a także zachowano większość dziedzictwa.

Obszar ten w coraz większym stopniu staje się domem dla instytucji kulturalnych. London Canal Museum zostało otwarte w 1992 r., aw 1997 r. obok stacji St Pancras otwarto nową siedzibę Biblioteki Brytyjskiej . Był tam mały teatr, Courtyard, który został zamknięty pod koniec 2006 roku w wyniku gentryfikacji obszaru spowodowanej szeregiem projektów rewitalizacyjnych, w tym przypadku Regent's Quarter, po drugiej stronie granicy w Islington. Gagosian Gallery przeniosła swoją główną siedzibę w Londynie w 2004 roku. The London Sinfonietta and the Orchestra of the Age of Enlightenment znajdują się w King's Place , w Battlebridge Basin obok Regent's Canal . King's Place jest także siedzibą The Guardian i The Observer oraz brytyjskiej Komisji ds. Polityki Narkotykowej.

We wrześniu 2011 roku University of the Arts London przeniósł się do Granary Complex. Otwarto całą serię nowych publicznych placów i ogrodów, wśród nich Granary Square ze spektakularnymi fontannami, Lewis Cubitt Park and Square oraz nowy Gasholder Park.

Przebudowa stacji doprowadziła do wyburzenia kilku budynków, w tym Gazowni.

Lokalizacja

Kings Cross tworzy południowo-wschodnią część starożytnej parafii i późniejszej dzielnicy St Pancras , która jest obecnie główną częścią londyńskiej dzielnicy Camden . Znaczenie stacji Kings Cross oznacza, że ​​​​używanie terminu nazwy miejsca przenosi się na sąsiednie części londyńskiej dzielnicy Islington.

Okręg Kings Cross obejmuje część południowego Kings Cross

Wschodnia granica parafii i gminy St Pancras stała się granicą większej nowoczesnej gminy i jest lokalnie częściowo utworzona przez bieg Floty Rzecznej . Południowa granica parafii i gminy biegła wzdłuż Guilford Street i miejscami nieco dalej na południe, gdzie po północnej stronie Long Yard i wzdłuż Roger Street biegła wzdłuż przepuszczonego obecnie dopływu Floty, dopływu, który był historycznie spiętrzony tworząc Przewód Baranka .

Londyńska dzielnica Camden ma okręg wyborczy o nazwie Kings Cross , ale obejmuje on tylko część południowego Kings Cross; na południe od Euston Road i na północ od Guilford Street. W 2021 roku zaproponowano przedłużenie tego okręgu na północ od Euston Road aż do North London Line , aby objąć Kings Cross i St Pancras Termini, a także duży przebudowany obszar na północ od tych stacji.

W kulturze popularnej

Peron 9 + 3 / 4 na stacji King's Cross

W książkach o Harrym Potterze stacja King's Cross to miejsce, w którym bohater wsiada do pociągu jadącego do Hogwartu . Jednak autorka JK Rowling przyznała później, że pomyliła ją z pobliską stacją Euston . Stacja kolejowa postawiła znak fikcyjnego peronu 9 + 3 / 4 opisanego w książkach i wbudowała część wózka bagażowego do połowy w ścianę. W niektórych scenach adaptacje filmowe wykorzystywały platformy 4 i 5.

Kings Cross i okoliczne ulice były także miejscem akcji komedii Ealing The Ladykillers z 1955 roku , dwóch brytyjskich dramatów z udziałem Maxa Bygravesa — A Cry from the Streets (1958) i Spare the Rod (1961) — a także filmu Mike'a Leigha Wielkie nadzieje (1988). Akcja filmu Anthony'ego Minghelli Breaking and Entering z 2006 roku również rozgrywa się w Kings Cross.

„Vale Royal”, epicki poemat w 700 triadach autorstwa Aidana Andrew Dun, bada tę strefę Londynu; „Vale Royal” został uruchomiony w Albert Hall w 1995 roku. Triada Dun's, zaczerpnięta z innego wiersza „The Brill”, została zainstalowana na zachodnim krańcu Placu Spichrzów, w małym zagajniku drzew obok nowego Central Saint Martins . Brzmi: „Kings Cross, gęsto od aniołów i historii, pod twoimi chodnikami są miasta, miasta za twoim niebem. Pozwól mi zobaczyć!”

Irlandzka grupa rockowa The Pogues została założona w Kings Cross.

Brytyjski duet muzyczny Pet Shop Boys nagrał piosenkę, która znalazła się na ich albumie z 1987 roku, zatytułowanym „ Kings Cross ”: melancholijny utwór omawia beznadziejność epidemii AIDS w tamtym czasie i wykorzystuje obszar Kings Cross jako „tło” historia , handlując skojarzeniami regionu z zażywaniem narkotyków i prostytucją. Tracey Thorn nagrała utwór w 2007 roku. Autor tekstów David Gedge napisał także piosenkę „Kings Cross” podczas nagrywania pod nazwą Cinerama .

Kolej

Stacja King’s Cross

King's Cross to słynny węzeł kolejowy, a stacja King's Cross jest centralnym punktem dzielnicy.

Usługi podmiejskie z King's Cross są obsługiwane przez Thameslink i Great Northern , obsługując miejsca docelowe w północnym Londynie, takie jak Finsbury Park , Harringay i Enfield . Inne miejsca docelowe obejmują Welwyn Garden City , Stevenage , Peterborough , Cambridge i King's Lynn . Odjazdy dalekobieżne z King's Cross są obsługiwane przez Grand Central , Lumo , Hull Trains i LNER . Pociągi obsługują miejsca docelowe w Yorkshire , północno-wschodniej Anglii i Szkocji , w tym w Leeds , Newcastle upon Tyne i Edynburgu .

W fikcji stacja jest londyńską stacją końcową pociągu Hogwarts Express , który przewozi Harry'ego Pottera do Hogwartu. Jednak w o Harrym Potterze zewnętrzne ujęcia stacji są zdjęciami z sąsiedniej stacji St Pancras. Kilka ujęć wnętrz zostało nakręconych na dworcu kolejowym w Yorku .

Kompleks Goods Yard, będący częścią inwestycji King's Cross Central , był kolejowym terminalem towarowym. The Yard został zaprojektowany przez Lewisa Cubitta w 1852 roku. Pobliski Plac Spichrzów nosi imię budynku Spichlerzy. Pociągi przewoziły pszenicę z Lincolnshire do King's Cross, gdzie pszenica była następnie przechowywana w budynku Granary do użytku londyńskich piekarzy.

St Pancras International

Stacja St Pancras International znajduje się w dzielnicy.

Stacja St Pancras

St Pancras to londyńska stacja końcowa Eurostar . Międzynarodowe destynacje obejmują Amsterdam , Brukselę i Paryż .

Stacja jest również końcem usług Southeastern High Speed ​​z Kent i Stratford International (gdzie znajduje się londyński Queen Elizabeth Olympic Park ).

Inne dalekobieżne usługi National Rail są obsługiwane przez East Midlands Railway do miast takich jak Leicester i Sheffield .

Airport interchange Thameslink świadczy usługi regionalne na terenie Londynu, południowo-wschodniej Anglii i wschodniej Anglii . Pociągi obsługują najważniejsze miejsca w Wielkiej Brytanii, w tym Bedford , Brighton , Cambridge i Luton . Obsługują również kilka głównych miejsc w Londynie, w tym Farringdon , Finsbury Park i London Bridge . Trasy te zapewniają obszarowi King's Cross bezpośrednie połączenia z lotniskami Gatwick i Luton .

Stacja Eustona

Stacja Euston znajduje się około pół mili (800 m) na zachód od King's Cross. Pociągi National Rail z Euston obsługują West Midlands , północną Walię , północno-zachodnią Anglię i Szkocję . Cele podróży to Birmingham , Liverpool , Manchester , Holyhead i Glasgow .

London Overground London Overground ( ) kursują między Euston i Watford Junction , przez Willesden Junction , Wembley Central oraz Harrow & Wealdstone .

Grupa partnerów biznesowych zaprojektowała „ Spacer dobrego samopoczucia ” między stacjami Euston i St Pancras. Trasa omija Euston Road , a grupa twierdzi, że ich trasa, w porównaniu z trasą Euston Road, zmniejsza narażenie pieszych na zanieczyszczenie powietrza o 50%.

londyńskie metro

Stacja metra King's Cross St Pancras znajduje się na kilku liniach londyńskiego metra:

Airport interchange Linia Piccadilly łączy King's Cross bezpośrednio z lotniskiem Heathrow i West Endem , podczas gdy linie Circle, Hammersmith & City, Metropolitan i Northern łączą ten obszar z City .

stacja metra Euston , która jest obsługiwana przez obie gałęzie linii Northern i Victoria.

Obie stacje znajdują się w londyńskiej strefie 1 .

Transport

Autobus i autokar

Dzięki trzem stacjom kolejowym w bezpośrednim sąsiedztwie i dwóm stacjom metra znaczna część obszaru jest wykorzystywana jako węzeł komunikacyjny.

Londyńskie autobusy 17 , 30 , 46 , 63 , 73 , 91 , 205 , 214 , 259 , 390 i 476 obsługują dystrykt w ciągu dnia.

Airport interchange National Express A8 łączy dzielnicę z lotniskiem Stansted , podczas gdy autokar linii Green Line 748 łączy ten obszar z Hemel Hempstead w Hertfordshire .

Kolarstwo

Kanał Regenta między King's Cross a Camden Town .

Przez King's Cross przebiega kilka tras rowerowych. Infrastruktura rowerowa jest utrzymywana przez London Borough of Camden and Transport for London (TfL).

Trasa rowerowa 6 biegnie z północy na południe wzdłuż Midland Road (między stacją St Pancras a British Library) i Judd Street. W kierunku północnym, Cycleway 6 przechodzi na wschód od Camden Town w drodze do Kentish Town. W kierunku południowym trasa łączy King's Cross z Farringdon, City oraz Elephant & Castle.

Regent 's Canal Towpath biegnie w kierunku zachodnim od King's Cross do Camden Town , Regent's Park i Maida Vale . Tunel Islington oznacza, że ​​rowerzyści jadący na wschód muszą ominąć kanał przez Angel , ale ścieżka biegnie dalej na zachód od Angel w kierunku Hoxton , Victoria Park , Mile End i Limehouse .

Infrastruktura rowerowa jest również zapewniona wzdłuż Mabledon Place (w kierunku Bloomsbury ), York Way (w kierunku Barnsbury i Kentish Town ), Pentonville Road (w kierunku Farringdon ), Goods Way (między St Pancras International i York Way) oraz Argyle Street (między Gray's Inn Road i Euston Road).

W całej dzielnicy znajdują się parkingi rowerowe. W okolicy działa kilka systemów rowerów publicznych , w tym program Santander Cycles .

Droga

Dzielnica skupia się wokół ruchliwego skrzyżowania, na którym spotyka się kilka głównych tras:

Euston Road i Pentonville Road pojawiają się w londyńskiej edycji gry Monopoly .

Highline w Camden

Główny artykuł: Camden Highline

Nowy park wykorzystujący dawną linię kolejową między Camden Town i Kings Cross otrzymał pozwolenie na budowę w styczniu 2023 r.

Atrakcje w pobliżu

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=King%27s_Cross,_London&oldid=1135328133 ”