Stacja metra Chancery Lane

Chancery Lane
Chancery Lane
	północno-wschodnie wejście
	Aleja Kancelarii Lokalizacja Chancery Lane w centrum Londynu
Lokalizacja	Holborn
Władze lokalne	; City of London Londyn, dzielnica Camden
Zarządzany przez	londyńskie metro
Właściciel	Transport do Londynu
Liczba platform	2
Strefa taryfowa	1
Roczny wjazd i wyjazd z londyńskiego metra
2017	17,48 mln
2018	15,94 mln
2019	17,25 mln
2020	3,41 mln
2021	5,47 mln
Kluczowe daty
30 lipca 1900	Otwierany
Inne informacje
Linki zewnętrzne	Strona informacyjna stacji TfL;
WGS84	Współrzędne :
	Londyński portal transportowy

Chancery Lane to londyńska stacja metra na linii Central Line między Holborn a The City w centrum Londynu w Anglii. Ma wejścia zarówno w londyńskiej dzielnicy Camden, jak iw londyńskim City . Został otwarty w 1900 roku i wziął swoją nazwę od pobliskiej ulicy Chancery Lane .

Stacja znajduje się pomiędzy stacjami St Paul's i Holborn , w strefie taryfowej 1 .

Znajduje się na skrzyżowaniu High Holborn , Hatton Garden i Gray's Inn Road , z wejściami do metra dającymi dostęp do kasy biletowej pod jezdnią. Chancery Lane jest jedną z niewielu stacji londyńskiego metra, które nie mają powiązanych budynków naziemnych.

Historia

Stacja została otwarta przez Central London Railway (CLR) 30 lipca 1900 r. Obecne wejście na stację nie jest oryginalne. Oryginalny, nieużywany budynek stacji znajduje się po północnej stronie High Holborn pod numerami 31–33, około 400 stóp (122 m) na zachód, bliżej skrzyżowania High Holborn z Chancery Lane . Pierwotnie wyposażony w cztery windy między poziomem gruntu a peronem, stacja została przebudowana na początku lat trzydziestych XX wieku, aby obsługiwać schody ruchome . Nie było możliwości wykonania pochylonego szybu schodów ruchomych między peronami a istniejącym wejściem, dlatego pod węzłem drogowym zbudowano nową halę biletową podpowierzchniową. Nowe wejście do stacji zostało oddane do użytku 25 czerwca 1934 r. Stary budynek wejściowy stał się zbędny, aw uznaniu lokalizacji nowego wejścia stacja została przemianowana na Chancery Lane ( Gray's Inn ) , chociaż sufiks później wypadł z użycia.

Kiedy CLR wykopał biegnące tunele, poprowadził je tak, aby uniknąć przechodzenia pod budynkami na powierzchni, aby ograniczyć ryzyko wibracji budynków. ^{[ potrzebne źródło ]} Na Chancery Lane tunel w kierunku wschodnim biegnie nad tunelem w kierunku zachodnim.

Jest to jedna z ośmiu stacji metra, pod którymi znajduje się schron przeciwlotniczy ; po II wojnie światowej został przekształcony w centralę telefoniczną Kingsway . Dostęp do schronu odbywał się przez oryginalny budynek stacji i szyb windy, a także wejścia pomocnicze na Furnival Street i Took's Court.

Wypadki i incydenty

W dniu 25 stycznia 2003 r. Pociąg Stock z 1992 r. Wykoleił się na Chancery Lane, raniąc 32 pasażerów po odłączeniu silnika od pociągu. Wszystkie kursy na całej linii Central i linii Waterloo & City (na której korzystano z tego samego typu pociągów) zostały zawieszone, ponieważ pociągi musiały zostać wycofane z ruchu do czasu ustalenia przyczyny awarii i wprowadzenia odpowiednich modyfikacji w pociągach .

Znajomości

Londyńskie linie autobusowe 8 , 17 , 46 i 521 oraz linie nocne N8 i N25 obsługują stację.

Galeria

Oryginalny budynek stacji Chancery Lane
Platforma w kierunku wschodnim patrząc na zachód
Platforma w kierunku zachodnim patrząc na wschód
Drugie najkrótsze schody ruchome w sieci metra
Roundel, peron w kierunku wschodnim
Południowe wejście

Linki zewnętrzne

Archiwum fotograficzne London Transport Museum

Stacja poprzedzająca		Następna stacja
Holborn w kierunku Ealing Broadway lub West Ruislip	Centralna linia	świętego Pawła w kierunku Epping , Hainault lub Woodford przez Newbury Park
Była służba
Brytyjskie Muzeum w kierunku Ealing Broadway	Centralna linia (1900-1933)	Poczta w kierunku Liverpool Street