Dworzec Kemble

Kemble Kemble
	Stacja
Kemble Kemble
Informacje ogólne
Lokalizacja	; Kemble , Gloucestershire w Anglii
Współrzędne	Współrzędne :
Odniesienie do siatki
Zarządzany przez	Wielka Kolej Zachodnia
Platformy	2
Inne informacje
Kod stacji	KEM
Klasyfikacja	DfT kategoria D
Historia
Oryginalna firma	Wielka Kolej Zachodnia
Kluczowe daty
1882	Otwierany
1964	Oddział w Tetbury zamknięty
1964	Oddział Cirencester zamknięty
Pasażerowie
2017/18	0,373 mln
2018/19	0,388 mln
2019/20	0,409 mln
2020/21	66188
2021/22	0,259 mln
Notatki
	Statystyki pasażerów z Urzędu Transportu Kolejowego i Drogowego

Stacja kolejowa Kemble to stacja kolejowa obsługująca wioskę Kemble w Gloucestershire w Anglii. Stacja znajduje się na „Golden Valley” ze Swindon do Gloucester . Pomimo swojego wiejskiego położenia stacja Kemble ma dużą liczbę pasażerów, głównie ze względu na bliskość Cirencester .

Historia

Stacja została otwarta przez Great Western Railway (GWR) jako stacja wymiany w dniu 12 maja 1845 r. Wraz z otwarciem linii ze Swindon do Gloucester. Dopiero 1 maja 1882 roku stała się stacją publiczną, zastępując pobliską Tetbury Road .

Odległość między platformami i duży prześwit między pozostałymi torami to spuścizna po pierwszym otwarciu Kemble, ponieważ pierwotnie mieścił on szerokotorowe tory firmy Brunel o szerokości 7 stóp 1 ⁄ 4 cala ( 2140 mm ) . Zostały one zmienione na tory o standardowym rozstawie w 1892 roku.

Do lat 60. XX wieku stacja była węzłem komunikacyjnym obsługującym pobliskie miasta targowe Cirencester (na północnym wschodzie) i Tetbury (południowy zachód). Zarówno odgałęzienie Tetbury, jak i Cirencester Branch Line zostały zamknięte dla ruchu w ramach The Reshaping of British Railways , a pierwszy dzień bez usługi to 6 kwietnia 1964 r.

British Rail zredukowało linię do Swindon do jednego toru w 1968 roku, ale drugi tor został przywrócony w 2014 roku.

zawiadowcy stacji

Jeremiasz Greenaway ok. 1869 – 1900
John William Boyd 1900 - 1922 (dawniej zawiadowca stacji w Tetbury)
G. Evans 1922 - 1929 (dawniej zawiadowca stacji w Purton)
ME Waters do 1935 r. (również zawiadowca stacji w Cirencester Town, później zawiadowca stacji w Cirencester Town)
C. Feldwicka. 1935 - 1942 (później zawiadowca stacji w Cirencester Town)
Walter John Butt Watts od 1942 (dawniej zawiadowca stacji w Brimscombe)

Opis

Stacja posiada dwa perony w użyciu. Dawna platforma związana z Tetbury pozostaje, ale tor został zniesiony. Budynek na peronie dolnym (nr 2) od kilku lat jest nieczynny, mieszczą się tam jeszcze toalety i poczekalnia . Na dawnym peronie Cirencester pozostaje krótki odcinek torów do okazjonalnego postoju maszyn gąsienicowych. Kończy się to na przystanku buforowym tuż przed parkingiem stacji. W 2013 r. Rada Okręgu Cotswold odrzuciła wniosek Network Rail wyburzenia części peronu w zatoce Cirencester znajdującego się na liście II stopnia w związku z podwojeniem linii ze Swindon. Zdaniem Rady peron był nadal w dobrym stanie technicznym, a wszelkie korzyści publiczne wynikające z rozbiórki nie przeważyłyby nad szkodami, jakie wyrządzono by historycznemu znaczeniu stacji. Na stacji znajduje się kasa biletowa i mała kawiarnia. Wapienny most na południowym krańcu stacji został wpisany na listę zabytków II stopnia od 5 listopada 2015 r., A stacja i zbiornik na wodę od 27 lutego 1986 r.

Ciągnięty z silnikiem wysokoprężnym pociąg zatrzymujący się w górę w 1962 roku
Wejście na stację
Sygnały na stacji Kemble
Dawna platforma Cirencester, czerwiec 2009
Perony stacji patrząc na północny-zachód. Stara linia Cirencester rozgałęzia się w prawo.
Zbiornik na wodę klasy II

Usługi

Great Western Railway obsługuje wszystkie usługi w Kemble, korzystając głównie z pociągów dwumodowych klasy 800 .

Typowa usługa poza szczytem w pociągach na godzinę to:

1 t/godz. do londyńskiego Paddington
1 t/godz. do Cheltenham Spa przez Gloucester

Stacja jest również obsługiwana przez ograniczone usługi rozciągające się poza Cheltenham Spa do Worcester Shrub Hill . Istnieje również ograniczona usługa do / z Westbury przez główną linię Wessex .

Stacja jest czasami obsługiwana przez pociągi do iz Cardiff Central i Swansea w okresach prac inżynieryjnych.

Stacja poprzedzająca	Kolej Krajowa		Następna stacja
Swindon		Wielka Kolej Zachodnia Linia Złotej Doliny	Strouda
	Koleje historyczne
Tetbury Road otwarta, stacja zamknięta		Great Western Railway Cheltenham i Great Western Union Railway	Minety i Ashton Keynes otwarta, stacja zamknięta
Stacja końcowa			Oaksey Halt otwarta, stacja zamknięta
	Nieczynne koleje
Park Leaze Halt Line i stacja zamknięta		Great Western Railway Cirencester Branch Line	Stacja końcowa
zatrzymania mostu Jackamenta i stacja zamknięta		Linia odgałęzienia Great Western Railway Tetbury	Stacja końcowa

Linki zewnętrzne

Historia linii
Transport z Gloucestershire
Godziny pociągów i informacje o stacjach dla stacji Kemble z National Rail