Autostrada M49
M49 | ||||
---|---|---|---|---|
Informacje o trasie | ||||
Obsługiwane przez autostrady krajowe | ||||
Długość | 5,0 mil (8,0 km) | |||
istniał | 1996 – obecnie | |||
Główne skrzyżowania | ||||
północny koniec | Redwick | |||
Autostrada M4 Autostrada M5 |
||||
Południowy kraniec | Lawrence'a Westona | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Zjednoczone Królestwo | |||
Sieć dróg | ||||
|
M49 to autostrada w Anglii, która łączy M4 (J22 ) z M5 (J18A). Południowy kraniec znajduje się na obrzeżach Avonmouth , a północny bezpośrednio na wschód od mostu Księcia Walii , który został zbudowany w tym samym czasie 1996. Ma 5 mil (8 km) długości i jest wyjątkowy, ponieważ jest dostępny tylko z innych autostrad. [ potrzebne źródło ]
Trasa
M49 zaczyna się na skrzyżowaniu 18A autostrady M5, a następnie kieruje się mniej więcej na północ i północny zachód, zanim dotrze do końcowego skrzyżowania z M4 na skrzyżowaniu 22, tuż przed drugim skrzyżowaniem Severn na węźle Pilning. Skraca czas podróży do iz Avonmouth , środkowego i południowego Bristolu oraz południowo-zachodniej Anglii .
W porównaniu do jazdy przez węzeł M4/M5, korzystanie z M49 skraca przebytą odległość o 10,2 mili. Mając dwukierunkowe skrzyżowanie okrężne z autostradą M4, spełnia również dodatkową rolę jako obwodnica ruchliwego odcinka autostrady M5 między mostem Avonmouth a autostradą M4 w przypadku zamknięcia tej trasy.
Pierwotne plany przewidywały pośrednie skrzyżowanie z autostradą A403 , obsługujące rozbudowany obszar przemysłowy i Severn Beach . Budowa węzła nr 1 rozpoczęła się latem 2018 r. i została zakończona pod koniec sierpnia 2020 r. Mimo to węzeł nie jest obecnie połączony z lokalną siecią drogową, więc nie można nim wjechać na autostradę.
M49 ma anormalną numerację , ponieważ znajduje się całkowicie na południe od M4 i dlatego powinna zaczynać się od 3.
Spór dotyczący drogi łączącej skrzyżowanie 1
Po ukończeniu samego węzła w sierpniu 2020 roku pojawiły się spory o to, kto powinien wybudować drogę łączącą nowy Węzeł 1 z lokalną siecią drogową. Spór początkowo pojawił się między Highways England , South Gloucestershire Council i spółką deweloperską Delta Properties, w wyniku posiadania prywatnego gruntu na zabudowie otaczającej skrzyżowanie.
W lutym 2021 r. Połączone władze Zachodniej Anglii zgodziły się przekazać 1 milion funtów na budowę drogi łączącej, ale do maja pojawił się kolejny deficyt w wysokości 1 miliona funtów . Grunty potrzebne do ukończenia skrzyżowania znajdowały się na bardzo małych działkach, jednej o powierzchni dwóch metrów kwadratowych, które radny South Gloucestershire nazwał „ pasami okupu ”, aby podnieść cenę gruntu. W lutym 2023 r. Rada zatwierdziła obowiązkowe zamówienia zakupu gruntów, a National Highways przekazało radzie dodatkowe 7 milionów funtów na zakup gruntów.
Skrzyżowania
Dane ze znaków lokalizacji kierowcy służą do dostarczania informacji o odległości i identyfikatorze jezdni.
Węzły autostradowe M49 | |||||
mile | km | Zjazdy w kierunku północno-zachodnim (jezdnia B) | Węzeł | Zjazdy w kierunku południowo-wschodnim (jezdnia) | |
---|---|---|---|---|---|
0,0 | 0,0 | Bristol , Londyn M4(E) |
Końcówka M4 J22 |
Południowy zachód , Avonmouth M49 | |
Południowa Walia , Cardiff , Newport M4(W) | Początek autostrady | ||||
5.3 | 8.5 | Początek autostrady |
Terminus A4 , M5 J18 i J18A |
Avonmouth , Bristol , lotnisko A4 | |
Południowa Walia , Cardiff , Newport ( M4(W) ) M49 | Południowy zachód , Weston-s-Mare , M5 | ||||
Notatki
|
|||||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili |
Powyższe informacje zebrano z zaawansowanych znaków kierunkowych z maja 2011 r
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :