Autostrada A1(M).
A1 (M) to oznaczenie nadane serii czterech oddzielnych odcinków autostrad w Anglii. Każdy odcinek jest ulepszeniem odcinka A1 , głównej drogi z północy na południe, która łączy Londyn , stolicę Anglii, z Edynburgiem , stolicą Szkocji. Pierwszy odcinek, Doncaster Bypass, został otwarty w 1961 roku i jest jednym z najstarszych odcinków autostrady w Wielkiej Brytanii. Budowa nowego odcinka A1 (M) między Leeming a Barton została zakończona 29 marca 2018 r., Rok później niż przewidywane otwarcie w 2017 r. Ze względu na szeroko zakrojone wykopaliska archeologiczne. Jego ukończenie połączyło odcinek Barton do Waszyngtonu z odcinkiem Darrington do Leeming Bar, tworząc ogólnie najdłuższy odcinek A1 (M) i zmniejszając liczbę odcinków z pięciu do czterech.
W 2015 r. Trzy organizacje samorządowe złożyły propozycję zmiany numeracji na M1 odcinka A1 (M) między Micklefield a Waszyngtonem, czyniąc ten odcinek północnym przedłużeniem M1.
Przegląd
Większość angielskiego odcinka A1 to seria naprzemiennych odcinków głównej trasy, drogi dwujezdniowej i autostrady. Od Newcastle upon Tyne do Edynburga jest to droga krajowa z naprzemiennymi odcinkami dwujezdniowej i jednojezdniowej. Poniższa tabela podsumowuje drogi w podziale na odcinki autostradowe i nieautostradowe. Odcinki niebędące autostradami nie mają numerów węzłów.
Nazwa drogi | Skrzyżowania | Długość | Hrabstwa ceremonialne | Główne miejsca docelowe | |
---|---|---|---|---|---|
mile | km | ||||
A1 | 16.58 | 26.68 |
Londyn Hertfordshire |
Londyn Edgware, Barnet, Borehamwood |
|
A1(M) | 1–10 | 24.14 | 38,84 | Hertfordshire |
Hertforda Stevenage'a |
A1 | 26.25 | 42.24 |
Hertfordshire, Bedfordshire Cambridgeshire |
Bedford, Cambridge, Huntingdon |
|
A1(M) | 13–17 | 12.84 | 20.66 | Cambridgeshire | Peterborough |
A1 | 72,99 | 117,44 |
Cambridgeshire, Rutland Lincolnshire , Nottinghamshire |
Stamford, Grantham Newark on Trent |
|
A1(M) | 34–38 | 15.13 | 24.34 | Południowe Yorkshire |
Worksop, Blyth, Doncaster, Rotherham, Barnsley |
A1 | 7.51 | 12.08 |
South Yorkshire West Yorkshire |
Pontefract, Castleford, Wakefield |
|
A1(M) | 40–65 | 93,27 | 150.10 |
West Yorkshire North Yorkshire County Durham Tyne and Wear |
Selby, Leeds, York, Wetherby, Harrogate, Thirsk, Ripon, Catterick, Richmond, Scotch Corner, Darlington, Teesside, Bishop Auckland, Durham, Chester-le-Street, Stanley, Beamish, Birtley, Washington (Sunderland), Gateshead |
A1 | 128,29 | 206.42 |
Northumberland, Berwickshire East Lothian , Edynburg |
Gateshead, Blaydon, Newcastle-upon-Tyne, Cramlington, Morpeth, Alnwick, Belford, Lindisfarne, Berwick-upon-Tweed, Eyemouth, Dunbar, Haddington, Tranent, Prestonpans, Musselburgh, Edynburg |
|
397,00 | 638,78 |
Z Londynu do Sunderland 123,33 mil (198,48 km) trasy nie jest autostradą, podczas gdy pozostałe 145,38 mil (233,97 km) odpowiada standardom autostrad.
Odcinki autostrad omówiono poniżej.
South Mimms do Stotfold
A1(M) (J1–J10) | ||||
---|---|---|---|---|
Informacje o trasie | ||||
Część E15 | ||||
utrzymywana przez autostrady krajowe | ||||
Długość | 24 mil (39 km) | |||
istniał | 1962 – obecnie | |||
Historia | Zbudowany 1962-1986 | |||
Główne skrzyżowania | ||||
północny koniec | Południowe Mimms | |||
Południowy kraniec | Stofold | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Zjednoczone Królestwo | |||
Kraj składowy | Anglia | |||
Główne miejsca docelowe |
Hatfield , Welwyn Garden City , Stevenage , Hitchin , Letchworth | |||
Sieć dróg | ||||
|
Ta sekcja otwierała się etapami:
- Skrzyżowania 1 do 2 otwarte w 1979 roku
- Skrzyżowania od 2 do 4 zostały otwarte w 1986 roku
- Skrzyżowania od 4 do 6 zostały otwarte w 1973 roku
- Skrzyżowania od 6 do 8 zostały otwarte w 1962 roku
- Skrzyżowania od 8 do 10 zostały otwarte w 1967 roku
Skrzyżowania
Węzły autostradowe A1(M). | |||
km | Zjazdy w kierunku południowym (jezdnia B) | Węzeł | Zjazdy w kierunku północnym (jezdnia) |
Droga biegnie dalej jako A1 do centrum Londynu |
Usługi J1 |
M25 ( M1 ) Watford , Stansted , Potters Bar , South Mimms Usługi Ruch poza autostradami |
|
M25 (M1) Heathrow , Watford , Stansted , Potters Bar Barnet A1081 usługi South Mimms |
Początek autostrady | ||
Brak zjazdu (tylko droga dojazdowa) | J2 | Welham Green A1001 | |
St Albans A414 Welham Green A1001 |
J3 |
Albans A414 Hatfield A1001 |
|
Tunel Hatfielda | Tunel | Tunel Hatfielda | |
Hertford A414 Hatfield A1001 Welwyn Garden City A6129 |
J4 |
Hertford A414 Welwyn Garden City A6129 |
|
Brak dostępu lub wyjścia | J5 | Brak zjazdu (tylko droga dojazdowa) | |
Welwyn Garden City , Welwyn A1000 | J6 | Welwyn A1000 | |
Ware , Stevenage A602 | J7 | Stevenage A602 | |
Hitchin Stevenage (N) A602 |
J8 |
Hitchin Stevenage (N) A602 |
|
Letchworth , Baldock A505 | J9 | Baldock, Letchworth A505 | |
Początek autostrady |
Usługi J10 |
Stotfold, Shefford A507 usługi Baldock |
|
Baldock , Stotfold A507 Baldock Usługi Ruch poza autostradami |
Droga biegnie dalej jako A1 do Alconbury The NORTH, Peterborough A1 |
Alconbury do Peterborough
A1(M) (J14–J17) | ||||
---|---|---|---|---|
Informacje o trasie | ||||
Część E15 | ||||
utrzymywana przez autostrady krajowe | ||||
Długość | 13 mil (21 km) | |||
istniał | 1998 – obecnie | |||
Historia | Zbudowany 1998 | |||
Główne skrzyżowania | ||||
północny koniec | Orton Southgate | |||
Południowy kraniec | Alconbury | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Zjednoczone Królestwo | |||
Kraj składowy | Anglia | |||
Główne miejsca docelowe |
Peterborough | |||
Sieć dróg | ||||
|
Ten odcinek biegnie przez tereny wiejskie Cambridgeshire między Alconbury i Peterborough. Został oficjalnie otwarty przez Lorda Whitty'ego 31 października 1998 r. I jest najbardziej odizolowanym odcinkiem autostrady, ponieważ nie łączy się z żadną inną autostradą. Został zaprojektowany w zauważalnie wysokim standardzie, z czego 8 mil (13 km) to cztery pasy od skrzyżowania 14 w Alconbury do skrzyżowania 16 w Norman Cross w każdym kierunku, podczas gdy pozostała część ma trzy pasy w każdym kierunku. Jest zarządzany przez Road Management Services (Peterborough) na podstawie DBFO z National Highways .
Skrzyżowania
Po zmianie trasy drogi A14 w 2019 r. na węźle Brampton Hut ten odcinek wymaga przeglądu.
Węzły autostradowe A1(M). | |||
km | Zjazdy w kierunku południowym (jezdnia B) | Węzeł | Zjazdy w kierunku północnym (jezdnia) |
Brak zjazdu (tylko droga dojazdowa) Droga prowadzi dalej jako A1 do Stotfold London (C & W) A1 |
J14 |
The Alconburys , The Stukeleys B1043 Ruch poza autostradami |
|
Huntingdon , St Ives (A 1307) |
Początek autostrady Brak wjazdu na A14 |
||
Sawtry B1043 | J15 |
Sawtry B1043 Ramsey (B660) |
|
Yaxley A15 Stilton (B1043) Ramsey (B660) |
J16 | Yaxley A15 Stilton (B1043) |
|
Początek autostrady |
J17 Usługi |
Peterborough A1139 Wisbech (A47) Northampton , Oundle A605 usługi Peterborough |
|
Peterborough A1139 Wisbech (A47) Northampton , Oundle A605 Usługi Peterborough Ruch poza autostradami |
Droga biegnie dalej jako A1 do Doncaster The NORTH, Stamford A1 |
Obwodnica Doncaster (Blyth do Skellow)
A1(M) (J34–J38) | ||||
---|---|---|---|---|
Informacje o trasie | ||||
Część E15 | ||||
utrzymywana przez autostrady krajowe | ||||
Długość | 15,2 mil (24,5 km) | |||
istniał | 1961 – obecnie | |||
Historia | Zbudowany 1961 | |||
Główne skrzyżowania | ||||
północny koniec | Czerwony Dom, niedaleko Skellow | |||
Południowy kraniec | Blyth | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Zjednoczone Królestwo | |||
Kraj składowy | Anglia | |||
Główne miejsca docelowe |
Doncaster , Wakefield , Rotherham , Barnsley | |||
Sieć dróg | ||||
|
Ten 15-milowy (24-kilometrowy) odcinek, który biegnie od Skellow w South Yorkshire do wioski Blyth na dalekiej północy Nottinghamshire , został po raz pierwszy otwarty w 1961 roku i był jednym z pierwszych odcinków autostrad zbudowanych w Wielkiej Brytanii; ma po dwa pasy w każdym kierunku. Pomiędzy skrzyżowaniami 36 i 37 autostrada przecina rzekę Don na moście dońskim .
Skrzyżowania
Dane ze znaków lokalizacji kierowcy są wykorzystywane do dostarczania informacji o odległości i identyfikatorze jezdni.
Węzły autostradowe A1(M). | |||
km | Zjazdy w kierunku południowym (jezdnia B) | Węzeł | Zjazdy w kierunku północnym (jezdnia) |
0,0 |
Droga biegnie dalej jako A1 do Peterborough The SOUTH, Newark A1 Nottingham ( A614 ) |
Usługi J34 |
Bawtry A614 Doncaster Sheffield Ruch poza autostradami Usługi Blyth |
Bawtry A614 Gainsborough ( A631 ) usługi Doncaster Sheffield Blyth |
Początek autostrady | ||
Wejście do Nottinghamshire | Wjazd do South Yorkshire | ||
12.0 |
M18 Sheffield (M1) Scunthorpe (M180) Doncaster Sheffield |
J35 |
Doncaster M18 Sheffield (M1) Scunthorpe (M180) Kadłub (M62) |
14,9 | Rotherham , Doncaster A630 | J36 | Rotherham, Doncaster A630 |
20.3 | Doncaster, Barnsley A635 | J37 | Doncaster, Barnsley A635 |
24.4 | Początek autostrady | J38 | Wakefielda A638 |
Doncaster, Wakefield A638 Ruch niezwiązany z autostradą |
Droga biegnie dalej jako A1 do Darrington The NORTH A1 Leeds ( M62 ) |
Skellow do Darrington (proponowane)
Poprzedni rząd przedstawił propozycje modernizacji odcinka A1 ze Skellow do Darrington na autostradę, co oznacza, że cały odcinek A1 od Blyth w Nottinghamshire do Waszyngtonu w Tyne and Wear byłby drogą o standardzie autostrady.
Darringtona do Waszyngtonu
A1(M) (J40–J65) | ||||
---|---|---|---|---|
Informacje o trasie | ||||
Część E15 | ||||
utrzymywana przez autostrady krajowe | ||||
Długość | 93,8 mil (151,0 km) | |||
istniał | 1965 – obecnie | |||
Historia | Zbudowany 1965–2018 | |||
Główne skrzyżowania | ||||
Południowy kraniec | Darringtona | |||
J41 → autostrada M62 J43 → autostrada M1 J57 → autostrada A66(M) J65 → autostrada A194(M) |
||||
północny koniec | Birtley | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Zjednoczone Królestwo | |||
Kraj składowy | Anglia | |||
Główne miejsca docelowe |
Wetherby , Knaresborough , Ripon , Catterick , Scotch Corner , Darlington , Newton Aycliffe , Durham , Houghton le Spring , Chester-le-Street , Washington Road network | |||
Sieć dróg | ||||
|
Ta sekcja została otwarta w sekcjach:
- Walshford do 49 został otwarty w 1995 roku
- Skrzyżowania 43 do 44 zostały otwarte w 1999 roku
- Kiedy ten odcinek został otwarty, kończył się na tymczasowym końcu na południe od M1 . Był ostatni zjazd do Micklefield Village dla ruchu niezwiązanego z autostradami na obecną drogę dojazdową. W pierwszym tygodniu czerwca 2009 r. Zmieniono numerację skrzyżowań 44 i 45 na 43 i 44. W tym samym czasie istniejące skrzyżowanie A1 / A659 Grange Moor stało się węzłem A1 (M) 45. W rezultacie wiele atlasów pokazuje nieprawidłową numerację skrzyżowań dla tego odcinek autostrady.
- Skrzyżowanie 46 do tymczasowego skrzyżowania w Walshford zostało otwarte w 2005 roku
- Skrzyżowanie 40 na południe od 43 zostało otwarte w 2005 i 2006 roku
- Północna część modernizacji, omijająca wioskę Fairburn , została otwarta dla ruchu w kwietniu 2005 r. Z tymczasowym połączeniem z istniejącą autostradą A1 między Fairburn i Brotherton . Odcinek południowy, ze swobodnym węzłem komunikacyjnym z autostradą M62 , został oddany do użytku 13 stycznia 2006 roku.
- Skrzyżowania 44 do 46 otwarte w 2009 roku
- Skrzyżowania 49 do 51 otwarte w 2011 i 2012 roku
- W marcu 2009 r. Rozpoczęto prace nad modernizacją odcinka Dishforth do Leeming do standardu dwupasmowej autostrady, przy czym istniejące połączenia zostały zastąpione dwoma nowymi skrzyżowaniami. Odcinek Dishforth do Baldersby (J49 do J50) został ukończony w październiku 2011 r., A odcinek Baldersby do Leeming (J50 do J51) został otwarty dla ruchu 31 marca 2012 r.
- Skrzyżowania 51 do 56 otwarte w 2017 i 2018 r. - nie ma skrzyżowań 54 i 55
- Prace nad modernizacją odcinka Leeming Bar do Barton do trzypasmowej autostrady rozpoczęły się w kwietniu 2014 r. Zakończenie prac miało nastąpić latem 2017 r. Na początku 2017 r. Agencja Autostrad ogłosiła, że pełne otwarcie zostanie opóźnione do grudnia 2017 r. Ostatecznie autostrada została otwarta 29 marca 2018 r., Tworząc standard ciągłej autostrady A1 z Darrington w West Yorkshire do Waszyngtonu, Tyne and Wear, chociaż pozostałe prace miały jeszcze zostać zakończone.
- Skrzyżowania 56 do 59 zostały otwarte w 1965 roku
- Skrzyżowania 59 do 63 zostały otwarte w 1969 roku
- Skrzyżowania 63 do 65 zostały otwarte w 1970 roku
Skrzyżowania
Dane ze znaków lokalizacji kierowcy są wykorzystywane do dostarczania informacji o odległości i identyfikatorze jezdni.
Węzły autostradowe A1(M). | |||
km | Zjazdy w kierunku południowym (jezdnia B) | Węzeł | Zjazdy w kierunku północnym (jezdnia) |
36,5 |
Droga prowadzi dalej jako A1 do Doncaster The SOUTH A1 Doncaster ( A638 ) |
J40 |
Hull ( M62 ) Pontefract A162 (A645) Ruch poza autostradami Usługi promowe |
Brak dostępu (tylko na rampie) | Początek autostrady | ||
41.1 | Hull, usługi mostu promowego M62 w Manchesterze |
J41 | Manchester, Leeds M62 |
46,7 | Leeds, Selby A63 | J42 | Leeds, Selby A63 |
Londyn , Leeds M1 Manchester ( M62 ) |
J43 | Brak dostępu (tylko na rampie) | |
55,3 | York , Leeds (N) A64 | J44 | Leeds, Jork A64 |
57,2 |
Wetherby A168 Otley A659 |
J45 |
Wetherby A168 Otley A659 |
York, Wetherby B1224 usługi Wetherby |
Usługi J46 |
Wetherby, York B1224 usługi Wetherby |
|
79,3 | York, Knaresborough , Harrogate , Leeds/Bradford A59 | J47 | Knaresborough, Harrogate, Leeds/Bradford , York A59 |
86,3 | Boroughbridge A6055 | J48 |
Boroughbridge A6055 Ripon (B6265) Dishforth A168 |
95,2 |
Thirsk A168 Teesside (A19) |
J49 |
Thirsk A168 Teesside (A19) |
102,8 | Ripon, Thirsk A61 | J50 | Ripon, Thirsk A61 |
119,9 |
Northallerton , Leyburn A684 Bedale (B6285) |
J51 | Northallerton, Bedale A6055 (A684) |
Catterick A6055 (A6136) | J52 | Catterick A6055 (A6136) | |
Richmond A6055 (A6108) Penrith , usługi Brough A66 Scotch Corner |
J53 |
Richmond A6055 (A6108) Penrith, Brough A66 Scotch Corner |
|
Piercebridge B6275 Barton |
J56 |
Piercebridge B6275 Barton |
|
Brak dostępu (tylko na rampie) | J57 | Darlington , Teesside, Teesside A66(M) | |
Corbridge , Darlington A68 | J58 | Darlington, biskup Auckland , Corbridge A68 | |
Newton Aycliffe , Darlington A167 | J59 | Newton Aycliffe A167 | |
Biskup Auckland, Hartlepool , Teesside A689 | J60 | Biskup Auckland, Hartlepool, Teesside A689 | |
Spennymoor , biskup Auckland A688 Peterlee A177 usługi Durham |
Usługi J61 |
Spennymoor A688 Peterlee A177 Durham |
|
Sunderland , Durham A690 Consett (A691) |
J62 |
Sunderland, Durham A690 Consett (A691) |
|
Chester-le-Street A167 Stanley A693 |
J63 |
Chester-le-Street A167 Stanley A693 |
|
Waszyngton (S) A195 | J64 | Waszyngton, Birtley A195 | |
usługi Waszyngtonu | Usługi | usługi Waszyngtonu | |
Początek autostrady | J65 | Tunel Tyne , South Shields A194 (M) | |
Sunderland, Waszyngton A1231 Ruch niezwiązany z autostradą |
Droga biegnie dalej jako A1 do Edinburgh Newcastle , Gateshead A1 |
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :
- Baza danych autostrad CBRD – A1(M)
- Archiwum Autostrady (A1(M))
- Żałosne autostrady: A1 (M) Centralna Autostrada Wschodnia