Droga A1159

A1159 shield
A1159
Roundabout at Cuckoo Corner - geograph.org.uk - 494247.jpg
Rondo na Cuckoo Corner
Informacje o trasie
Długość 3,5 mil (5,6 km)
Główne skrzyżowania
Koniec południowo-wschodni Zatoka Thorpe'a
Główne skrzyżowania
A13 A127
Północno-zachodni koniec Port lotniczy Londyn-Southend
Lokalizacja
Kraj Zjednoczone Królestwo
Kraj składowy Anglia
Sieć dróg
A1158 A1160

Droga A1159 to krótka droga biegnąca na północ od Southend-on-Sea od zatoki Thorpe do londyńskiego lotniska Southend w nadmorskim mieście Southend-on-Sea w hrabstwie Essex .

Trasa

A1159 rozpoczyna swoją podróż na rondzie Bournes Green Roundabout, na skrzyżowaniu z A13 . Droga kieruje się na północny zachód jako Royal Artillery Way, która otacza północną krawędź obszaru miejskiego Southend. Droga następnie dochodzi do ronda, z dostępem do osiedla mieszkaniowego od południa i centrum rekreacji od północy. Jedziemy wzdłuż Eastern Avenue, gdzie autostrada A1159 dociera do kolejnego ronda, z Fossetts Way dającą dostęp do Fossetts Park Retail Center i Wellesley Hospital oraz Sutton Road, dającą dostęp do Temple Farm Industrial Estate. Następnie przejeżdżamy przez stację Prittlewell na c2c ze stacji London Liverpool Street Station / Z dworca London Fenchurch Street do dworca Southend Victoria. Następnie omija Priory Park na północy jako Priory Crescent, zanim dotrze do skrzyżowania z A127 . Na skrzyżowaniu A1159 skręca w prawo, stając się drogą mieszkalną Manners Way. Droga kończy się na następnym rondzie, przy wjeździe na lotnisko London Southend . Pozostałe drogi na rondzie są niesklasyfikowane.

A127/A1159 Corner z kukułką i Priory Crescent

W 2000 roku ogłoszono plany podwojenia 800-metrowego odcinka A1159 obejmującego Priory Crescent i skrzyżowanie Cuckoo Corner łączące go z A127 . Plan ten obejmowałby, obok poszerzenia drogi, również przebudowę mostu, na którym droga przecina linię kolejową. Prace przygotowawcze w 2003 roku doprowadziły do ​​odkrycia grobowca Royal Saxon w pozostałościach archeologicznych Prittlewell, rzadkim przykładzie pochówku anglosaskiego . Projekt drogi spotkał się z lokalnymi kontrowersjami ze względu na jego lokalizację nad miejscem pochówku i utratę gruntów z sąsiedniego Priory Park co miałoby miejsce przy jego budowie. Planowi sprzeciwiają się lokalne grupy kampanii Parklife i Priory Park Preservation Society . Od 2005 roku jest to również miejsce obozu protestacyjnego przeciwko drogom, znanego jako Camp Bling . Ze względu na sprzeciw lokalnych mieszkańców i wzrost kosztów program jest obecnie weryfikowany. Kiedy po raz pierwszy zaproponowano w 2000 r., Szacunkowy koszt programu oszacowano na 3,5 miliona funtów, ale do 2006 roku koszty wzrosły do ​​20 milionów funtów, aw 2008 roku nowy program oszacowano na 10,8 miliona funtów. Ta redukcja kosztów wynika głównie z usunięcia propozycji przebudowy mostu kolejowego z programu.

Na spotkaniu działaczy i członków Rady pod koniec kwietnia 2009 roku ogłoszono, że program został porzucony z powodu braku finansowania z rządu centralnego.

Mapa trasy :

KML pochodzi z Wikidanych