Stacja kolejowa Charfield

Charfield
Informacje ogólne
Lokalizacja	Charfield , South Gloucestershire w Anglii
Współrzędne
Odniesienie do siatki
Platformy	2
Inne informacje
Status	Nie używany
Historia
Oryginalna firma	Kolej Bristol-Gloucester
Wstępne grupowanie	Kolej Midland
Kluczowe daty
1844	Otwierany
1965	Zamknięte
Zabytkowy budynek - klasa II
Oficjalne imię	BYŁA HALA REZERWACYJNA I POCZEKALNIA NA STACJI CHARFIELD, STATION ROAD
Wyznaczony	5 czerwca 1984 ( 05.06.1984 )
Nr referencyjny.	1114969
Zabytkowy budynek - klasa II
Oficjalne imię	BYŁY DOM ZARZĄDU STACJI NA STACJI CHARFIELD, STATION ROAD
Wyznaczony	5 czerwca 1984 ( 05.06.1984 )
Nr referencyjny.	1321194

kolei Bristol-Gloucester
Linia Gloucester–Newport ( SWR ) do Newport Gloucester Birmingham & Gloucester Rly ( MR ) do Birmingham M5 Haresfield Linia Golden Valley ( GWR ) do Swindon Stonehouse (Bristol Road) Stonehouse & Nailsworth Rly ( MR ) do Nailsworth / Stroud Stroudwater Nawigacja Frocester Cam & Dursley Coaley Junction Dursley & Midland Junction Rly ( MR ) do Dursley M5 Berkeley Road Odgałęzienie Sharpness ( MR ) do Sharpness M5 Charfield Wickwar Tunel Wickwar Odgałęzienie Thornbury ( MR ) do Thornbury Yate Westerleigh Junction Główna linia South Wales ( GWR ) do London Paddington Coalpit Heath Sidings Kopalnia Ram Hill Westerleigh Skład towarów M4 Bristol Parkway Linia odgałęzienia Mangotsfield & Bath ( MR ) do Bath Główna linia południowej Walii ( GWR ) do Swansea Mangotsfield Linia towarowa do doków Avonmouth Wzgórze Staplowe Tunel Staple Hill Filton Abbey Wood Stawy rybne Zakład Lokomotyw Avonside Clifton Extension Rly ( GWR & MR ) do Avonmouth Kingswood Junction Rzeka Frome Atlas Locomotive Works i kopalnie M32 Stapleton Road Lawrence Hill Skład odpadów Magazyny towarów Bristol St Philip's Port w Bristolu Rzeka Avon (z Bath ) ( GWR ) Magazyn towarów Temple Meads Great Western Main Line do londyńskiego Paddington Bristol Temple Meads nad tunelem Victoria Street pod cmentarzem St Mary Redcliffe Kolej Portowa w Bristolu Zajezdnia St Philip's Marsh Rzeka Avon (do morza) Bristol & North Somerset Rly ( GWR ) Bristol and Exeter Railway ( GWR ) do Taunton i Exeter

Stacja kolejowa Charfield obsługiwała wioskę Charfield w South Gloucestershire w Anglii . Stacja znajdowała się na linii Bristol and Gloucester Railway , pierwotnie linii szerokotorowej nadzorowanej przez Isambarda Kingdom Brunela , ale później przejętej przez Midland Railway i przekształconej w standardową .

Historia

Stacja Charfield została otwarta wraz z linią Bristol i Gloucester w 1844 roku i miała na obu peronach znaczne budynki zaprojektowane przez Brunela. Na północy i południu znajdowały się bocznice, a te na północy zostały przekształcone w pętle, aby umożliwić wyprzedzanie wolnych pociągów przez szybsze pociągi.

W 1928 r. Katastrofa kolejowa w Charfield miała miejsce, gdy jadący na południe nocny pociąg pocztowy przejechał sygnały do ​​pociągu towarowego manewrującego na te bocznice, a podczas zderzenia pociąg pocztowy został skierowany na tor jadącego na północ pociągu towarowego. Gaz z pociągu pocztowego zapalił się i 15 osób zginęło w pożarze. Według niektórych relacji było wśród nich dwoje dzieci, których tożsamości nigdy nie ustalono.

Usługi pasażerskie zostały wycofane z Charfield w styczniu 1965 r. Wraz z usunięciem usług zatrzymujących się na linii Bristol-Gloucester. Usługi towarowe zostały wycofane we wrześniu tego samego roku. Budynek dworca głównego i dom zawiadowcy stacji pozostają do użytku mieszkalnego.

Proponowane ponowne otwarcie

Usługi między Bristolem a Birmingham przechodzą przez Charfield. Odbyły się dyskusje na temat opłacalności ponownego otwarcia stacji. Koszty byłyby dzielone między Gloucestershire i South Gloucestershire , ponieważ chociaż stacja znajdowałaby się w South Gloucestershire, głównym beneficjentem byłoby pobliskie miasto Wotton-under-Edge .

W lutym 2019 r. Połączone władze Zachodniej Anglii ogłosiły studium wykonalności o wartości 500 000 funtów dotyczące planów dwóch nowych obwodnic i prace mające na celu sprawdzenie, czy Charfield jest opłacalne w przypadku ponownego otwarcia dla pasażerów. W czerwcu 2019 roku kolejne 900 000 funtów przeznaczono na sporządzenie pełnego uzasadnienia biznesowego ponownego otwarcia stacji.

W wersji Wspólnego Planu Transportu Lokalnego 4 (JLTP4) ze stycznia 2020 r. (JLTP4, kierowanego przez Połączone Władze Zachodniej Anglii) zaproponowano dostarczenie do lat 2023–2024 „Nowej stacji w Charfield, finansowanej z Funduszu Inwestycyjnego WECA, w celu wspierania rozwoju budownictwa mieszkaniowego”.

W czerwcu 2020 r. Radny Toby Savage, przewodniczący Rady South Gloucestershire, wspomniał o możliwości ponownego otwarcia stacji Charfield podczas ogłoszenia planów ulepszonych usług między Bristolem a Gloucester.

Plan uzgodniony przez Połączone Władze Zachodniej Anglii w dniu 8 grudnia 2020 r. Określa projekty, które potencjalnie mogłyby zostać zrealizowane w latach 2020–2030, w tym ponowne otwarcie stacji Charfield

12-tygodniowe konsultacje społeczne w sprawie propozycji ponownego otwarcia odbyły się między 19 października 2021 r. a 10 stycznia 2022 r., a otwarcie nowej stacji zaplanowano na koniec 2024 r.

Usługi

Stacja poprzedzająca	Koleje historyczne			Następna stacja
Wickwar otwarta, stacja zamknięta		Bristol and Gloucester Railway Midland Railway		Berkeley Road Line otwarta, stacja zamknięta
	Nieczynne koleje
Stacja końcowa		Sharpness Branch Line Midland Railway		Berkeley i stacja zamknięta
	Proponowane usługi
Yate		Great Western Railway MetroWest		Cama i Dursleya