Kopalnia Ram Hill
|
kolei Bristolu i Gloucester |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kopalnia Ram Hill ( odniesienie do siatki ) była prywatną kopalnią w obszarze Coalpit Heath na północny wschód od Bristolu w Anglii. Działała w latach około 1825-1865.
Ogólny opis
Kopalnia Ram Hill została zatopiona między 1820 a 1830 rokiem. Była własnością Coalpit Heath Company, której udziałowcem był Sir John Smyth. Sir John był jednym z głównych zwolenników kolei Bristol and Gloucestershire Railway , która łączyła kopalnię i inne obiekty w okolicy z Cuckolds Pill w Bristolu. W tamtym czasie nadający się do wydobycia węgiel był zależny od środków transportu na rynek, w związku z czym kolej i kopalnia były od siebie zależne.
Ram Hill miało głębokość 150 metrów i pierwotnie było obsługiwane przez maszynę do wydobywania konia, którego pozostałości były nadal widoczne w 2006 roku. W późniejszych latach pracowało na nim silnik belkowy . Kopalnia była połączona pod ziemią z kopalniami Churchleaze i Rose Oak Pits, tworząc XIX-wieczne centrum wydobycia węgla w parafii Westerleigh .
Porzucenie
Plany porzucenia pokazują, że kopalnia wraz z innymi kopalniami Coalpit Heath w Churchleaze i New Engine została zamknięta w latach sześćdziesiątych XIX wieku, gdy pobliska kopalnia Frog Lane Colliery zwiększyła produkcję.
W późniejszych latach grunty na tym obszarze zostały zakupione przez Great Western Railway pod budowę bezpośredniej trasy między Wootton Bassett a tunelem Severn przez Badminton. Nowa linia przebiegała przez ten obszar w głębokim wgłębieniu bezpośrednio na północ od wykopu.
Nowoczesne studia
Miejsce to zostało ponownie odkryte przez lokalnego archeologa i autora Johna Cornwella w 1981 r. i od tego czasu było prowadzone wykopaliska, najpierw przez pracowników w ramach programu tworzenia miejsc pracy, a później przez „Friends of Ram Hill Colliery”, którzy oczyścili obszar z roślinności i usunęli dwa hałdy urobku które powstały podczas wcześniejszych wykopalisk.
Wykopaliska na terenie Ram Hill odsłoniły większą część linii kolejowej, w tym kamienne bloki z żeliwnymi krzesłami na miejscu i pozostałości kotłowni dla silnika parowego. Inne pozostałości na miejscu obejmowały fundamenty ginu dla koni i niezakryty szyb szybu.
Badania geofizyczne przeprowadzone przy użyciu rezystywności w Ram Hill Colliery ujawniły wyraźne ślady zbiornika w północnym narożniku terenu.
W 2006 roku teren kopalni Ram Hill został wpisany przez English Heritage na listę zabytków starożytności , uznając krajowe znaczenie tego miejsca i chroniąc go w przyszłości.
Inne kopalnie węgla
Kopalnię Churchleaze opisano w New Engine .
Informacje o pobliskich kopalniach Ram Hill Engine Pit, Churchleaze nr 1 i Churchleaze nr 2 można znaleźć w Ram Hill .
Serridge Engine Pit, Orchard (lub Middle Wimsey) Pit, No. 11 Pit i New Engine Pit znajdowały się w sąsiedniej wiosce Henfield .
Bristol Coalfield autorstwa Johna Cornwella.