Stacja kolejowa Severn Beach
Informacje ogólne | |
---|---|
Lokalizacja |
Severn Beach , South Gloucestershire Anglia |
Współrzędne | Współrzędne : |
Odniesienie do siatki | |
Zarządzany przez | Wielka Kolej Zachodnia |
Platformy | 1 |
Inne informacje | |
Kod stacji | SVB |
Klasyfikacja | Kategoria DfT F1 |
Historia | |
Oryginalna firma | Wielka Kolej Zachodnia |
Kluczowe daty | |
5 czerwca 1922 | Otwarty (jako platforma wycieczkowa) |
26 maja 1924 | Całkowicie otwarty |
9 lipca 1928 r | Usługi pasażerskie przedłużone do Pilning |
10 września 1963 | Zamknięty dla ruchu towarowego |
listopad 1964 | Linia do Pilning zamknięta dla pasażerów |
lipiec 1968 | Linia do Pilning całkowicie zamknięta |
Pasażerowie | |
2017/18 | 0,292 mln |
2018/19 | 0,252 mln |
2019/20 | 0,301 miliona |
2020/21 | 98726 |
2021/22 | 0,180 mln |
Notatki | |
Statystyki pasażerów z Urzędu Transportu Kolejowego i Drogowego
|
Stacja kolejowa Severn Beach obsługuje wioskę Severn Beach w Anglii . To koniec linii Severn Beach .
Ta stacja jest 13,5 mil (21,7 km) na północny zachód od Bristol Temple Meads na Severn Beach Line . Stacją zarządza Great Western Railway , która jest również wyłącznym dostawcą pociągów obsługujących stację.
Historia
Kolej osiągnęła Severn Beach w 1900 roku, ale początkowo była używana tylko do ruchu towarowego do Pilning . Peron został zbudowany obok linii w Severn Beach przez Great Western Railway w 1922 r., A peron zatokowy dodany na zachodzie dla ruchu wycieczkowego, z zakończeniem usług pasażerskich z Bristolu od 26 maja 1924 r., A następnie przedłużony do Pilning w pętli z powrotem do Bristolu przez Patchway od 9 lipca 1928 r. Do 1924 r. dobudowano murowaną halę prostopadłą do peronu zatokowego, w której znajdowały się kasy biletowe, zawiadowca stacji, toalety i poczekalnia dla pań. Do dyspozycji zawiadowcy stacji i dozorcy przejazdu były także domy, natomiast na wschód od peronu znajdowały się bocznice, głównie do postoju pociągów wycieczkowych.
W listopadzie 1964 usługi do Pilning ustały, a linia północna została całkowicie zamknięta w lipcu 1968, chociaż ruch towarowy na Severn Beach zakończył się już w 1963.
Następnie usługi do Severn Beach zostały jeszcze bardziej ograniczone, przy czym tylko jeden na trzy pociągi z Bristolu do Avonmouth kontynuował podróż do Severn Beach, a częstotliwość kursowania wynosiła jeden pociąg co dwie godziny. Zostało to jednak poprawione do godzinowej zmiany rozkładu jazdy w grudniu 2021 r.
Hala i inne budynki stacji zostały zburzone i zastąpione małą metalowo-szklaną wiatą, podczas gdy wschodnie szyny zostały podciągnięte, pozostawiając tylko peron w zatoce. Połowa z platformy o długości 240 jardów (220 m) jest odgrodzona, a to, co pozostaje, przyćmiewa używane przez nią zespoły trakcyjne z silnikiem Diesla . Od wschodu tereny, na których kiedyś budowano bocznice, zarosły i stały się wysypiskiem śmieci i innych śmieci.
Praca
Wszystkie usługi w Severn Beach są obsługiwane przez Great Western Railway przy użyciu DMU klasy 166 Turbo .
Typowe połączenie poza szczytem to jeden pociąg na godzinę do Bristol Temple Meads , z jednym wczesnym rankiem w dni powszednie do Weston-super-Mare i jednym niedzielnym popołudniowym połączeniem do Exeter St Davids .
Stacja poprzedzająca | Kolej Krajowa | Następna stacja | ||
---|---|---|---|---|
Stacja końcowa | Wielka Kolej Zachodnia | |||
Nieczynne koleje | ||||
Zatrzymanie nowego przejścia |
Great Western Railway |
Droga Świętego Andrzeja |
Proponowane zmiany
Great Western Railway odrzucił opcję umowną kontynuacji franczyzy pasażerskiej Greater Western (której usługi w Severn Beach są częścią) po 2013 r., Powołując się na chęć zawarcia długoterminowej umowy ze względu na zbliżającą się modernizację Great Western Main Line . Franczyza została ogłoszona w przetargu , ale proces został zatrzymany , a później odrzucony z powodu upadku konkurencji franczyzowej InterCity West Coast . Dwuletnie przedłużenie franczyzy do września 2015 roku zostało uzgodnione w październiku 2013 roku, a następnie przedłużone do marca 2019 roku.
Wraz z nadchodzącą modernizacją Great Western Main Line, główna linia z Londynu do Bristolu ma zostać zelektryfikowana do 2016 r. Jednak elektryfikacja nie wykroczy poza główne linie, więc Severn Beach będzie nadal obsługiwana przez pociągi z silnikiem Diesla. Stephen Williams , poseł Bristol West , zapytał, czy elektryfikacja może być kontynuowana w Clifton Down . Ówczesny sekretarz stanu ds. transportu Philip Hammond odpowiedział, że trzeba będzie się temu przyjrzeć w przyszłości. Grupa Przyjaciół Podmiejskich Kolei Bristolskich wspiera elektryfikację całej linii Severn Beach.
Ulepszone usługi w Severn Beach są wymagane w ramach programu Greater Bristol Metro , planu transportu kolejowego, którego celem jest zwiększenie przepustowości transportu w rejonie Bristolu. Istnieje aspiracja do usług półgodzinnych, jednak ze względu na duże odcinki linii Severn Beach Line, które są jednotorowe, oraz zatłoczoną główną linię z Temple Meads, taka częstotliwość nie jest obecnie możliwa. Program otrzymał zielone światło w lipcu 2012 r. w ramach City Deal, na mocy którego samorządy lokalne uzyskałyby większą kontrolę rządu nad pieniędzmi.
Linki zewnętrzne
- Godziny pociągów i informacje o stacjach dla stacji kolejowej Severn Beach z National Rail