Stacja kolejowa Saltford
Saltford | |
---|---|
Informacje ogólne | |
Lokalizacja |
Saltford , dystrykt Bath i North East Somerset w Anglii |
Współrzędne | Współrzędne : |
Platformy | 2 |
Inne informacje | |
Status | Nie używany |
Historia | |
Oryginalna firma | Wielka Kolej Zachodnia |
Wstępne grupowanie | Wielka Kolej Zachodnia |
Grupowanie po | Wielka Kolej Zachodnia |
Kluczowe daty | |
1840 | Otwierany |
ok. 1873 r | Odbudowany |
1959 | Zamknięty na towary |
1970 | Całkowicie zamknięty |
Stacja kolejowa Saltford była małą stacją na Great Western Main Line między Bath a Bristolem , używaną w latach 1840-1970. Obsługiwała wioskę Saltford w Somerset . Lokalna grupa walczy o ponowne otwarcie stacji.
Historia
Stacja została otwarta 16 grudnia 1840 roku, cztery miesiące po otwarciu linii Great Western Railway między Bath a Bristolem . Pierwotny drewniany budynek został zniszczony przez pożar w sierpniu 1873 roku; jego zamiennik został zbudowany z kamienia. Konkurencyjna stacja została otwarta w 1869 roku w Kelston na pobliskiej Mangotsfield i Bath Branch Line of the Midland Railway . Most prowadzący tę linię przez rzekę Avon prowadził również ścieżkę dla pieszych z Saltford.
Ruch towarowy został wycofany z Saltford 10 września 1959 r., Jednak przewozy pasażerskie trwały do 5 stycznia 1970 r., Kiedy stacja została zamknięta.
Propozycje przywrócenia stacji Saltford jak dotąd nie powiodły się. Dostęp do starego terenu z autostrady A4 jest utrudniony, ale w wiosce jest kilka innych odpowiednich miejsc. Saltford Environment Group prowadzi kampanię na rzecz ponownego otwarcia stacji Saltford. Mają nadzieję, że stacja zostanie ponownie otwarta po zelektryfikowaniu Great Western Main Line , w tym między Bath a Bristol Temple Meads .
Stacja poprzedzająca | Koleje historyczne | Następna stacja | ||
---|---|---|---|---|
Keynsham |
Great Western Railway Great Western Main Line |
Twerton-on-Avon |
Opis
Stacja została zlokalizowana na wschodnim krańcu wioski, u podnóża Saltford Hill, czyli dzisiejszej drogi A4 między Bath a Bristolem. Główny budynek znajdował się na dolnym peronie i była też mała bocznica dla towarów. Po zamknięciu stacji rozebrano budynki i perony. Znaczna część głównej linii biegnącej przez Saltford przebiega w głębokim wykopie lub w tunelu.