Wiadukt Angarrack

Wiadukt Angarrack
AngharrackRailwayViaductCornwallUK.jpg
Współrzędne Współrzędne :
Niesie Kornwalijska linia główna
Widownia Angarrack w Kornwalii
Poprzedzony Wiadukt nad Penpondami
Śledzony przez Wiadukt Guildford
Charakterystyka
Materiał Granit
Długość całkowita 243 metry (797 stóp)
Liczba przęseł 11
Historia
Zbudowany przez H Stevens, Ashburton
Rozpoczęcie budowy 1883
Otwierany 1888
statystyk
Oficjalne imię WIADUKT PRZY SW58353801
Wyznaczony 14 stycznia 1988 ( 14.01.1988 )
Nr referencyjny. 1143709
System prawny LBS
Starszy numer systemu 70158
Lokalizacja

Wiadukt kolejowy Angarrack przecina dolinę rzeki Angarrack w Angarrack w zachodniej Kornwalii w Wielkiej Brytanii .

Geografia

Jedenastołukowy granitowy wiadukt prowadzi linię kolejową Cornish Main Line przez stromą dolinę rzeki Angarrack, dopływu rzeki Hayle , pomiędzy obecnymi stacjami Camborne i Hayle . Wieś rozciąga się w górę doliny i pod wiaduktem.

Historia

Oryginalny wiadukt w Angarrack został zaprojektowany przez Isambarda Kingdom Brunela dla kolei Zachodniej Kornwalii i został „… zbudowany w całości z drewna na kamiennych podstawach ”. Miał prawie 800 stóp (240 m) długości i 100 stóp (30 m) wysokości. Kamień z oryginalnych fundamentów Brunel został ponownie użyty do budowy falochronu na podejściu do stacji kolejowej Penzance . Dziś nie ma żadnych dowodów na pierwotną strukturę Brunela.

Budowę zastępczego rozpoczęto w styczniu 1883 roku przez pana H. Stevensa z Ashburton , który również zbudował zastępcze wiadukty w Redruth i Guildford (na zachód od Angarrack). Do pobliskiego kamieniołomu należącego do pana Gregora położono kilkusetmetrową drogę tramwajową, aby wypełnić granitowy wiadukt. Oczekiwano, że fundamenty będą miały głębokość co najmniej 30 stóp (9,1 m), a prace miały zająć od dwóch do trzech lat. Został otwarty przez Great Western Railway w 1888 roku, a każdy z jedenastu granitowych łuków ma rozpiętość 56,5 stóp (17,2 m). Jest to zabytkowy budynek klasy II .

Zobacz też

Źródło