Isambard Kingdom Brunel stojący przed wystrzelonymi łańcuchami Wielkiego Wschodu
,_The_Metropolitan_Museum_of_Art_-_restoration1.jpg)
Isambard Kingdom Brunel Standing Before the Launching Chains of the Great Eastern to fotografia wykonana przez Roberta Howletta w listopadzie 1857 roku. Przedstawia Brunela , brytyjskiego inżyniera, podczas niespokojnej pierwszej próby wystrzelenia SS Great Eastern , zdecydowanie największego statku zbudowanego do ta randka. Brunel stoi przed bębnem łańcuchowym używanym podczas wodowania statku; nosi swoją zwyczajową cygarnicę, a jego buty i spodnie są zabłocone. Brunel pali cygaro, a jego kamizelka jest przekrzywiona. Jego poza została opisana jako swobodna i pewna siebie. Obraz stał się ikoną epoki industrialnej i XIX wieku i znalazł się w wielu opublikowanych kolekcjach fotografii. Był szeroko powielany w czasie ostatecznego wodowania statku w styczniu 1858 roku i ponownie po śmierci Brunela w 1859 roku.
Tło
Isambard Kingdom Brunel był brytyjskim inżynierem, który zbudował szereg innowacyjnych projektów inżynierii lądowej i kolejowej, aw 1845 roku SS Great Britain , w tamtym czasie największy statek, jaki kiedykolwiek zbudowano. W 1853 rozpoczął budowę SS Great Eastern o sześciokrotnie większej pojemności jakiegokolwiek statku zbudowanego wcześniej i oświadczenie o supremacji morskiej Wielkiej Brytanii. Projekt byłby jednym z ostatnich i najtrudniejszych projektów Brunela. Ze statkiem o długości 692 stóp (211 m) i wadze 22 500 długich ton (22 900 ton) wodowanie okazało się trudne. Począwszy od listopada 1857 r. Wodowanie zajęło trzy miesiące, bokiem po pochyłej drewnianej rampie.
Great Eastern był przeznaczony do ruchu pasażerskiego na Dalekim Wschodzie, ale ruch na tych trasach był niewystarczający i zamiast tego został oddany do użytku na Atlantyku. Nie był konkurencyjny i był komercyjną porażką w tej roli. Great Eastern okazał się idealny jako statek do układania kabli i był używany w tej roli aż do jego złomowania w 1890 roku. Nie miał sobie równych pod względem tonażu aż do budowy RMS Celtic w 1901 roku.
Fotografia
.jpg)
The Illustrated Times chciał, aby drzeworyty statku towarzyszyły artykułowi o jego wodowaniu. Robert Howlett został poproszony o wizytę w stoczni i wykonanie odpowiednich zdjęć, które mogłyby zostać wykorzystane do wykonania rycin. Howlett był partnerem w londyńskim studiu fotograficznym The Photographic Institution i fotografował od 1852 roku. Dołączył do studia w 1853 roku i wcześniej wykonywał zlecenie królowej Wiktorii i księcia Alberta na wykonanie portretów żołnierzy wojny krymskiej .
Howlett uczestniczył w budowie statku w Millwall w Londynie podczas pierwszej próby wodowania, w której uczestniczyło 10 000 widzów, w listopadzie 1857 r. Oprócz serii zdjęć statku, zrobił sześć Brunela, trzy jego portrety sam, a trzech z niego wśród grupy innych mężczyzn. W swoich fotografiach Howlett, jeden z pierwszych fotografujących mężczyzn w miejscu pracy, celowo wybrał ujęcia, aby podkreślić rozmiar naczynia. Fotografie wykonano aparatem pudełkowym przy użyciu kolodionu z mokrą płytą technika, która pozwoliła na uzyskanie większej szczegółowości i skrócenie czasu naświetlania. Proces wymagał natychmiastowego wywołania płyty, więc Howlett musiałby spieszyć ich do ciemni na miejscu, potencjalnie do namiotu, który, jak wiadomo, zaprojektował do tego celu.
_beside_the_Great_Eastern_c1857.jpg)
Jedno ze zdjęć grupowych, na którym również widać trzech pracowników fizycznych, przedstawia Brunela stojącego w pobliżu jednego z bębnów kontrolnych, na których znajdowały się długie odcinki dużego łańcucha używanego do unieruchomienia statku podczas opuszczania rampy. Ta fotografia została opatrzona tytułem The Great Eastern (koło i bęben łańcuchowy), a kopia znajduje się w zbiorach Muzeum Wiktorii i Alberta . Wszystkie trzy pojedyncze zdjęcia Brunela pokazują go stojącego przed sprawdzającym bębnem. Jego najsłynniejsze z indywidualnych fotografii stało się znane pod tytułem Isambard Kingdom Brunel stojący przed wystrzelonymi łańcuchami Wielkiego Wschodu . Na tym zdjęciu Brunel stoi swobodnie, paląc cygaro i patrząc poza kadr, z rękami w kieszeniach spodni. Jego spodnie i buty są zabłocone, a kamizelka przekrzywiona. Brunel nosi cygarniczkę przewieszoną przez ramię, tak jak zwykle w miejscach publicznych. Po zrobieniu innych zdjęć pod kątem, Howlett przeniósł aparat do pozycji bezpośrednio przed bębnem.
Na innym pojedynczym zdjęciu Brunel jest w podobnej pozie i ubraniu, ale opiera się o łańcuchy, a kamera jest ustawiona z jednej strony bębna. Na trzecim indywidualnym zdjęciu ( stereogram ) Brunel w jaśniejszych spodniach, bez zegarka kieszonkowego i cygara siedzi na słupku przed bębnem łańcuchowym. Patrzy prosto w kamerę z prawą ręką schowaną w kamizelce .
Opublikowanie
Isambard Kingdom Brunel Standing Before the Launch Chains of the Great Eastern został uchwycony na szklanej kliszy fotograficznej , z której prawdopodobnie wykonano odbitkę w The Photographic Institution. Został przekształcony w rycinę przez Horace'a Harrala i opublikowany w specjalnym wydaniu Illustrated Times 16 stycznia 1858 r., Przed udanym wodowaniem statku 31 stycznia. Fotografia była następnie szeroko rozpowszechniana jako carte-de-visite i jako obraz stereoskopowy , opisywano go wówczas jako „jedną z najbardziej atrakcyjnych funkcji w witrynach drukarni”.
Fotografie odegrały ważną rolę w zapewnieniu pozytywnego rozgłosu projektowi Great Eastern , który był nękany opóźnieniami i trudnościami finansowymi. Seria fotografii stała się najsłynniejszym dziełem Howletta i była jednym z jego ostatnich zamówień; zmarł na febrę w 1858 r. Po śmierci Brunela 15 września 1859 r. opublikowano wersje fotografii z faksymile jego podpisu.
Interpretacja
Metropolitan Museum of Art w Nowym Jorku posiada kopię fotografii. Twierdzą, że poza Brunela daje poczucie pewności siebie i determinacji, a jego zabłocone ubranie odzwierciedla jego chęć zaangażowania się w prace na budowie. Historyk kultury Charles Saumarez Smith mówi, że fotografia daje „wrażenie oszałamiającej przypadkowości w odniesieniu do jego osiągnięć”.
National Portrait Gallery w Londynie (NPG) posiada również kopię fotografii, odbitkę albuminową o wymiarach 286 na 225 milimetrów (11,3 cala × 8,9 cala). Ich notatki na fotografii opisują decyzję Howletta, by użyć łańcuchów jako tła, a nie statku, jako „inspirowaną” i stwierdzają, że posłużyła ona uczłowieczeniu Brunela, „pokazując go karłowatemu przed jednym z jego własnych dzieł”. Uważają również, że kąt wybrany do tego zdjęcia czyni go silniejszym niż dwa inne indywidualne portrety Brunela Howletta. Przewodnik Johna Coopera po kolekcji NPG z 2009 roku stwierdza, że łańcuchy stały się symbolem zarówno ambicji Brunela, jak i „miażdżącej odpowiedzialności” związanej z pracą, która doprowadziła do jego przedwczesnej śmierci w 1859 roku. Praca Coopera z 2002 roku Great Britons: The Great Debate stwierdza, że fotografia „oddaje ducha i nowoczesność wiktoriańskiej inżynierii” oraz „ilustruje siłę tego medium w przywoływaniu osobowości i miejsca w czasie”.
W rozprawie doktorskiej z 2013 roku Margo Lois Beggs opisuje ten obraz jako „aresztujący i jednocześnie paradoksalny”, ponieważ Brunel, choć fizycznie przyćmiony łańcuchami, udaje mu się wyglądać na „pewnego siebie, odpowiedzialnego i dowodzącego”. Beggs uważa, że Howlett i Brunel świadomie lub podświadomie naśladowali popularnego wówczas amerykańskiego karła cyrkowego, generała Toma Palucha , pozując do zdjęcia. Brunel z pewnością wiedział o Tomku Paluchu, ponieważ żartobliwie zasugerował to jako nazwę dla Great Eastern . Beggs zauważa, że inne zdjęcia, które Howlett wykonał podczas startu, również przedstawiają dychotomie skali między postaciami ludzkimi a częściami statku i miejsca.
Uderzenie
To zdjęcie i inne z tej serii są cennymi przykładami portretów środowiskowych z okresu, gdy fotografia plenerowa była trudna technicznie i wiele portretów wykonano w warunkach studyjnych. Fundusz Pamięci Dziedzictwa Narodowego (NHMF) twierdzi, że obraz reprezentuje całą erę przemysłową i został opisany jako „jedno z najsłynniejszych zdjęć XIX wieku i prawdopodobnie wszechczasów”. Fotografia została reprodukowana w wielu książkach, w tym w The English Face Davida Pipera ( 1992); Petera Funnella w kolekcji National Portrait Gallery (1996); Reakcje łańcuchowe Adama Harta-Davisa ( 2000) i Galeria mody Aileen Ribeiro (2000). Fotografia została wybrana do umieszczenia w książce Folio Society z 2006 roku 100 Greatest Photographs oraz w książkach NPG 100 Portraits i 100 Photographs .
Muzeum Wiktorii i Alberta posiada w swoich zbiorach kopię fotografii. Muzeum Brunela nabyło odbitkę fotografii w 2019 roku dzięki dotacjom z NHMF, Art Fund , Victoria and Albert Museum Purchase Grant Fund oraz Friends of the National Libraries . Ta kopia była jednym z oryginałów wykonanych bezpośrednio ze szklanej płyty, prawdopodobnie w pracowni Howletta. Wydruk został wybrany ulubionym nabytkiem publiczności Art Fund na rok 2019.
Reprodukcje fotografii były przedmiotem krytyki w związku z domniemaną buldleryzacją tytoniu . Wersja reprodukowana na okładce The Life of Isambard Kingdom Brunel z 2006 roku , książki skierowanej do dzieci w wieku 5–7 lat, miała usunięte cygaro. Wydawca Heinemann uznał cygaro za „nie kultowe” i prawdopodobnie szkodliwe dla jego sprzedaży w szkołach. Organizacja Brunel 200, która planowała obchody jego dwusetnej rocznicy, potępiła ten ruch, a przedstawiciel Instytutu Inżynierów Budownictwa opisał to jako „nieuczciwą” cenzurę, która miała „podobieństwa ze Stalinem”. Posąg Brunela z 2006 roku, który czerpał inspirację z fotografii, na Brunel University w Londynie również pominął cygaro. Rzeźbiarz Anthony Stones zaprzeczył, że było to spowodowane cenzurą tytoniu i powiedział, że była to decyzja artystyczna.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
-
Media związane z Isambard Kingdom Brunel stojący przed wystrzeleniem łańcuchów Wielkiego Wschodu w Wikimedia Commons - Lista National Portrait Gallery tego i innych obrazów Brunela
