Dok Brentford
Brentford Dock w Brentford w zachodnim Londynie był głównym punktem przeładunkowym między Great Western Railway (GWR) a barkami na Tamizie . Budowę Brentford Dock rozpoczęto w 1855 r., A formalnie otwarto w 1859 r. Dawna stocznia została przebudowana w 1972 r. I obecnie jest to Brentford Dock Marina i Brentford Dock Estate.
Historia
Pierwotny dok został zbudowany na dużej wyspie między Tamizą a dwoma ujściami rzeki Brent . Część ziemi należała w XIX wieku do handlarza drewnem Jamesa Montgomreya .
Brentford Dock został zbudowany przez Great Western and Brentford Railway Company (później część GWR), na południe od ujścia rzeki Brent i Grand Junction Canal , naprzeciwko Kew Gardens . Montgomrey sprzedał firmie część swojej siedziby w Montgomrey's Wharf w 1855 r., W tym korytarz przecinający kanał i rzekę, który umożliwiał dostęp drogowy z High Street (zwanej Dock Road). Dok został zbudowany według projektu Isambarda Kingdom Brunela . Wejście do doku było przez śluzę od strony Tamizy. Firma zbudowała również Brentford Branch Line z głównej linii GWR w Southall , która pierwotnie miała szerokość 7 stóp i kończyła się w doku. Budowę rozpoczęto w 1855 r., a zakończono w 1859 r. Oryginalny zadaszony dok Brunela został zniszczony przez pożar w 1920 r. i zastąpiony konstrukcją z żelaza i stali.
Dok stanowił punkt przeładunkowy towarów między siecią kolejową a barkami kursującymi po Tamizie do Portu w Londynie .
Po I wojnie światowej pierzeję Tamizy przystosowano dla łodzi o masie do 300 ton. Statki korzystające z doku obejmowały ciężkie barki rzeczne, łodzie kanałowe i barki żaglowe, a dok oferował udogodnienia celne. Ruch obejmował węgiel , stal , drewno , miazgę drzewną , mąkę , paszę dla zwierząt , korek , towary ogólne, aw latach pięćdziesiątych XX wieku samochody Morris z Oksfordu. Koks z Southall Gas Works był przewożony codziennymi pociągami blokowymi z Southall do doku.
Zamknięcie i przebudowa
Dok został zamknięty 31 grudnia 1964 r. Został przebudowany na mieszkania i przystań w 1972 r. Przez Radę Wielkiego Londynu (GLC), według projektu opracowanego przez architekta Sir Rogera Waltersa w 1968 r.
Prace budowlane na osiedlu Brentford Dock rozpoczęły się w 1972 roku, a projekt zakończono w 1978 roku.
Budowa Brentford Dock Marina rozpoczęła się w 1978 roku, a oficjalne otwarcie miało miejsce 7 sierpnia 1980 roku. Sir Horace Cutler , ówczesny szef GLC, popłynął w górę rzeki z County Hall na łodzi Princess Freda .