Transport dla kolei walijskiej

Ten artykuł dotyczy firmy obsługującej pociągi, będącej obecnie własnością rządu walijskiego. Aby uzyskać informacje na temat macierzystego organu regulacyjnego będącego własnością rządu, zobacz Transport for Wales . Dla byłego operatora, który działał również jako „Transport dla Walii”, patrz KeolisAmey Wales .

Transport dla kolei walijskiej

Transport dla Walii / TfW Rail Trafnidiaeth Cymru / TrC Trenau
Coradia klasy 175 . w Swansea w czerwcu 2021 r
Przegląd
Franczyza (e)	Walia i granice
Główny region (y)	Walia
Inne regiony	Północno-zachodnia Anglia West Midlands Gloucestershire
Obsługiwane stacje	248
Przedsiębiorstwo macierzyste	Transport for Wales (dla rządu walijskiego )
Siedziba	Pontypridd
Znak raportowania	AW
Daty operacji	7 lutego 2021 ( 07.02.2021 ) –
Poprzednik	Keolis Amey Wales
Inny
Strona internetowa	tfw .walia
Mapa trasy

Transport for Wales Rail Limited , pod marką Transport for Wales i TfW Rail ( walijski : Trafnidiaeth Cymru i TrC Trenau ), jest walijską publiczną spółką obsługującą pociągi , spółką zależną Transport for Wales (TfW), walijskiej firmy będącej własnością rządu. Rozpoczął działalność w zakresie codziennych usług franczyzowych Wales & Borders 7 lutego 2021 r., jako operator ostatniej instancji , zastępując KeolisAmey Wales . Transport for Wales Rail zarządza 248 krajowymi stacjami kolejowymi, w tym wszystkimi 223 w Walii, i obsługuje wszystkie główne linie pasażerskie w całości w Walii oraz usługi z Walii, Chester i Shrewsbury do Liverpoolu , Manchesteru , Manchester Airport , Crewe , Birmingham , Bidston i Cheltenham .

Historia

W maju 2018 roku franczyza Wales & Borders została przyznana przez Transport for Wales firmie KeolisAmey Wales . Zaplanowany na 15 lat, rozpoczął się w październiku 2018 r.

Po załamaniu przychodów i znacznej redukcji liczby pasażerów w wyniku pandemii COVID-19 pierwotna franczyza stała się nieopłacalna finansowo. W dniu 7 lutego 2021 r. Transport for Wales Rail Limited, operator ostatniej instancji rządu walijskiego , zastąpił KeolisAmey Wales na stanowisku operatora franczyzy Wales & Borders. KeolisAmey i Transport for Wales będą kontynuować współpracę w zakresie dalszych ulepszeń sieci, przy czym firma Amey Infrastructure Wales (AIW) nadal będzie zaangażowana w realizację niektórych kluczowych projektów, takich jak Core Valley Lines .

Usługi

Od grudnia 2022 r. Transport for Wales Rail obsługuje następujące regularne i codzienne usługi od poniedziałku do piątku:

Północnej Walii do Południowej Walii
Trasa	tpd	Dzwoniąc o godz
Holyhead do Cardiff Central	8	Valley , Rhosneigr , Ty Croes , Bodorgan , Llanfairpwll , Bangor , Llanfairfechan , Penmaenmawr , Conwy , Llandudno Junction , Colwyn Bay , Abergele & Pensarn , Rhyl , Prestatyn , Flint , Shotton , Chester , Wrexham General , Ruabon , Chirk , Gobowen , Shrewsbury , Church Stretton , Craven Arms , Ludlow , Leominster , Hereford , Abergavenny , Pontypool and New Inn , Cwmbran , Newport
Marches , West Wales , Crewe – Shrewsbury Lines i Swanline
Trasa	tph	Dzwoniąc o godz
Manchester Piccadilly do Cardiff Central	1	Stockport , Wilmslow , Crewe , Nantwich , Wrenbury , Whitchurch , Prees , Wem , Yorton , Shrewsbury , Church Stretton , Craven Arms , Ludlow , Leominster , Hereford , Abergavenny , Pontypool and New Inn , Cwmbran , Newport 6 pociągów dziennie jest przedłużonych do Swansea zawija do Bridgend , Port Talbot Parkway i Neath , z czego 5 rozciąga się do Carmarthen zawijając do Gowerton , Llanelli , Pembrey & Burry Port , Kidwelly i Ferryside , a 1 tp dziennie rozciąga się do Tenby zawijając do Whitland , Narberth , Kilgetty i Saundersfoot .
Swansea do portu Fishguard	4t/d	Gowerton , Llanelli , Pembrey & Burry Port , Kidwelly , Ferryside , Carmarthen , Whitland , Clunderwen , Clarbeston Road , Fishguard & Goodwick
Cardiff Central do Milford Haven	1tp2h	Bridgend , Port Talbot Parkway , Neath , Swansea , Gowerton , Llanelli , Pembrey & Burry Port , Kidwelly , Ferryside , Carmarthen , Whitland , Clunderwen , Clarbeston Road , Haverfordwest , Johnston 5 pociągów dziennie Z Cardiff do Manchester Piccadilly z zawijaniem do Newport , Cwmbran, Pontypool & New Inn ( 2tpd ), Abergavenny, Hereford, Leominster, Ludlow, Craven Arms, Church Stretton, Shrewsbury, Nantwich, Crewe, Wilmslow i Stockport.
Swansea do przystani Pembroke	1tp2h	Gowerton , Llanelli , Pembrey & Burry Port , Kidwelly , Ferryside , Carmarthen , Whitland , Narberth , Kilgetty , Saundersfoot , Tenby , Karny , Manorbier , Lamphey , Pembroke
Cardiff Central do Swansea	1	Pontyclun , Llanharan , Pencoed , Bridgend , Pyle , Port Talbot Parkway , Baglan , Briton Ferry , Neath , Skewen , Llansamlet
Crewe do Shrewsbury	1tp2h	Nantwich , Wrenbury , Whitchurch , Prees , Wem , Yorton
Linia kambryjska
Trasa	tph	Dzwoniąc o godz
Birmingham International do Aberystwyth	1tp2h	Birmingham New Street , Sandwell & Dudley , Wolverhampton , Telford Central , Wellington , Shrewsbury , Welshpool , Newtown , Caersws , Machynlleth , Dovey Junction , Borth , Bow Street
Machynlleth do Pwllheli	1tp2h	Dovey Junction , Penhelig , Aberdovey , Tywyn , Tonfanau , Llwyngwril , Fairbourne , Morfa Mawddach , Barmouth , Llanaber , Talybont , Dyffryn Ardudwy , Llanbedr , Pensarn , Llandanwg , Harlech , Tygwyn , Talsarnau , Llandecwyn , Penrhyndeudraeth , Minffordd , Porthmadog , Criccieth , Penychain , Abererch
Linia Heart of Wales
Trasa	tpd	Dzwoniąc o godz
Shrewsbury do Swansea	5	Church Stretton , Craven Arms , Broome , Hopton Heath , Bucknell , Knighton , Knuklas , Llangynllo , Llanbister Road , Dolau , Pen-y-Bont , Llandrindod , Builth Road , Cilmeri , Garth , Llangammarch , Llanwrtyd , Sugar Loaf , Cynghordy , Llandovery , Llanwrda , Llangadog , Llandeilo , Ffairfach , Llandybie , Ammanford , Pantyffynnon , Pontarddulais , Llangennech , Bynea , Llanelli , Gowerton
Linia brzegowa północnej Walii
Trasa	tph	Dzwoniąc o godz
Birmingham International do Holyhead	1tp2h	Birmingham New Street , Sandwell & Dudley , Wolverhampton , Bilbrook , Codsall , Albrighton , Cosford , Shifnal , Telford Central , Oakengates , Wellington , Shrewsbury , Gobowen , Chirk , Ruabon , Wrexham General , Chester , Shotton , Flint , Prestatyn , Rhyl , Abergele & Pensarn , Colwyn Bay , Llandudno Junction , Conwy , Penmaenmawr , Llanfairfechan , Bangor , Llanfairpwll , Bodorgan , Ty Croes , Rhosneigr , Valley
Linia Conwy Valley
Trasa	tpd	Dzwoniąc o godz
Llandudno do Blaenau Ffestiniog	6	Deganwy , Llandudno Junction , Glan Conwy , Tal-y-Cafn , Dolgarrog , North Llanrwst , Llanrwst , Betws-y-Coed , Pont-y-Pant , Dolwyddelan , Roman Bridge
Linia Pogranicza
Trasa	tph	Dzwoniąc o godz
Bidston do Wrexham Central	1	Upton , Heswall , Neston , Hawarden Bridge , Shotton , Hawarden , Buckley , Penyffordd , Hope , Caergwrle , Cefn-y-Bedd , Gwersyllt , Wrexham Ogólne
Llandudno – Manchester, Chester – Crewe i Liverpool – Wrexham
Trasa	tph	Dzwoniąc o godz
Llandudno na lotnisko w Manchesterze	1	Deganwy , Llandudno Junction , Colwyn Bay , Abergele and Pensarn , Rhyl , Prestatyn , Flint , Shotton , Chester , Helsby , Frodsham , Runcorn East , Warrington Bank Quay , Earlestown , Newton-le-Willows , Manchester Oxford Road , Manchester Piccadilly , East Didsbury
Chester do Crewe	1	Transfer
Liverpool Lime Street do Wrexham General	1tp2h	Liverpool South Parkway , Runcorn , Frodsham , Helsby , Chester
Maesteg – Cheltenham
Trasa	tph	Dzwoniąc o godz
Maesteg do Cheltenham Spa	1	Maesteg (Ewenny Road) , Garth , Tondu , Sarn , Wildmill , Bridgend , Pencoed , Llanharan , Pontyclun , Cardiff Central , Newport , Severn Tunnel Junction , Caldicot , Chepstow , Lydney , Gloucester
Kolej Ebbw Valley
Trasa	tph	Dzwoniąc o godz
Ebbw Vale Town do Cardiff Central	1	Ebbw Vale Parkway , Llanhilleth , Newbridge , Crosskeys , Risca & Pontymister , Rogerstone , Pye Corner
Crosskeys do Newport	1	Risca & Pontymister , Rogerstone , Pye Corner
Linia Rhondy
Trasa	tph	Dzwoniąc o godz
Cardiff Central do Treherbert	2	Cardiff Queen Street , Cathays , Llandaf , Radyr , Taffs Well , Trefforest Estate , Trefforest , Pontypridd , Trehafod , Porth , Dinas Rhondda , Tonypandy , Llwynypia , Ystrad Rhondda , Ton Pentre , Treorchy , Ynyswen
Linie Merthyr , Rhymney i Vale of Glamorgan
Trasa	tph	Dzwoniąc o godz
Barry Island do Aberdare	2	Barry , Barry Docks , Cadoxton , Dinas Powys , Eastbrook , Cogan , Grangetown , Cardiff Central , Cardiff Queen Street , Cathays , Llandaf , Radyr , Taffs Well , Trefforest Estate , Trefforest , Pontypridd , Abercynon , Penrhiwceiber , Mountain Ash , Fernhill , Cwmbach
Barry Island do Merthyr Tydfil	1	Barry , Barry Docks , Cadoxton , Dinas Powys , Eastbrook , Cogan , Grangetown , Cardiff Central , Cardiff Queen Street , Cathays , Llandaf , Radyr , Taffs Well , Trefforest Estate , Trefforest , Pontypridd , Abercynon , Quakers Yard , Merthyr Vale , Troed-y-rhiw , Pentre-bach
Bridgend do Merthyr Tydfil	1	Llantwit Major , Rhoose Cardiff International Airport , Barry , Barry Docks , Cadoxton , Dinas Powys , Eastbrook , Cogan , Grangetown , Cardiff Central , Cardiff Queen Street , Cathays , Llandaf , Radyr , Taffs Well , Trefforest Estate , Trefforest , Pontypridd , Abercynon , Quakers Yard , Merthyr Vale , Troed-y-rhiw , Pentre-bach
Penarth do Bargoed	2	Dingle Road , Grangetown , Cardiff Central , Cardiff Queen Street , Heath High Level , Llanishen , Lisvane & Thornhill , Caerphilly , Aber , Energlyn & Churchill Park , Llanbradach , Ystrad Mynach , Hengoed , Pengam
Penarth do Rhymneya	2	Dingle Road , Grangetown , Cardiff Central , Cardiff Queen Street , Heath High Level , Llanishen , Lisvane & Thornhill , Caerphilly , Aber , Energlyn & Churchill Park , Llanbradach , Ystrad Mynach , Hengoed , Pengam , Bargoed , Brithdir , Tir -Phil , Pontlottyn
Linie Coryton i Cardiff City
Trasa	tph	Dzwoniąc o godz
Radyr do Coryton	2	Danescourt , Fairwater , Waun-gron Park , Ninian Park , Cardiff Central , Cardiff Queen Street , Heath Low Level , Ty Glas , Birchgrove , Rhiwbina , Whitchurch
Linia odgałęzienia Butetown
Trasa	tph	Dzwoniąc o godz
Cardiff Queen Street do Cardiff Bay	5	Transfer

Tabor

Transport for Wales Rail odziedziczył po KeolisAmey Wales flotę zespołów trakcyjnych klasy 143 , 150 , 153 , 158 , 170 i 175 z silnikiem Diesla, spalinowo-elektrycznych zespołów trakcyjnych klasy 230 , dwumodowych zespołów trakcyjnych klasy 769 oraz zestawów Mark 4 i DVT z przydziałem lokomotyw klasy 67 .

Pacery klasy 143, które nie były zgodne z przepisami dotyczącymi osób o ograniczonej sprawności ruchowej (PRM), zostały wycofane 29 maja 2021 r., Kiedy wygasła ich dyspensa dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej.

Dieslowe zespoły trakcyjne klasy 197 i 231 , trójmodowe zespoły trakcyjne klasy 756 oraz tramwaje klasy 398 zastąpią do 2023 r. zespoły trakcyjne klasy 150, 153, 158, 175 i 769.

Rodzina	Klasa	Obraz	Typ	Prędkość maksymalna		powozy	Numer	Obsługiwane trasy	Wybudowany
				mph	km/godz
Tabor ciągnięty przez lokomotywę
Usługa premium	67		Loco	125	200	–	6	Usługa międzymiastowa z północy na południe : Holyhead - Cardiff Central Teraz w służbie British Rail Mark 4	1999-2000
Intercity 225	Marka 4		Trener	140	225	4 lub 5	37	Usługa międzymiastowa z północy na południe : Holyhead - Cardiff Central Do biegania jako trener 7 x 4 lub 5 zestawów + DVT z zapasowym DVT, SV i TOE	1989–1992
	Prowadzenie przyczepy dostawczej		Samochód kontrolny			1	8
Zespół napędowy z silnikiem wysokoprężnym
Sprinter	150/2		DMU	75	121	2	36	Trasy lokalne Valley Lines i Cardiff Heart of Wales / West Wales Usługi regionalne między południową i zachodnią Walią , północno-zachodnią Anglią i południowo-zachodnią Anglią	1987
	153 Super Sprinter					1	26		1987–1988
	158/0 ekspresowy sprinter			90	145	2	24	Linia kambryjska Linie Zachodniej Walii Linia brzegowa północnej Walii Linia Shrewsbury – Chester Usługi regionalne między południową i północną Walią , północno-zachodnią Anglią i południowo-zachodnią Anglią	1989–1992
Turbostar Bombardiera	170/2			100	161	3	8	Linia Maestega Kolej Ebbw Valley Główna linia południowej Walii	1999
Alstom Coradia	175/0 i 175/1 Coradia 1000			100	161	2	11	Usługi regionalne między północną , południową i zachodnią Walią a Anglią	1999–2001
						3	16
Miasto CAF	197			100	161	2	51	Linia Conwy Valley Usługi regionalne między północną , południową i zachodnią Walią a Anglią	od 2020 r
						3	26
Dieslowo-elektryczny zespół trakcyjny
Stadler FLIRT	231		DEMU	90	145	4	11	Valley Lines ( linia Rhymney i na południe do Penarth przez Vale of Glamorgan Line )	2020–2022
Jednostka wielokrotna w dwóch trybach
BR Druga Generacja ( Mk 3 )	769/0 i 769/4 elastyczny		BMU	100	161	4	8 5 769/0 i 3 769/4	Valley Lines ( linia Rhymney i na południe do Penarth przez Vale of Glamorgan Line )	2019-2020

Flota przyszłości

Cała flota odziedziczona przez KeolisAmey Wales i dodatkowa tymczasowa flota Transport for Wales Rail ma zostać wymieniona do 2023 r. (z wyjątkiem lokomotyw klasy 67).

Kaskady i remonty

Zestaw Mark 4 ciągnięty przez klasę 67

Sześć lokomotyw Class 67 zostało przystosowanych do pracy z trzema zestawami, z których każdy składa się z czterech wagonów Mark 4 i przyczepy Mark 4 Driving Van Trailer , która zastąpi tabor Mark 3 używany wcześniej w usługach ciągniętych przez lokomotywy. Dwanaście wagonów i trzy DVT były w stanie spłynąć kaskadowo z London North Eastern Railway , w wyniku wprowadzenia pociągów klasy 800 i 801 na głównej linii East Coast . Autokary Mark 4 zachowały barwy Virgin Trains East Coast , ale z dołączonymi etykietami Transport for Wales. Naczepy Mark 4 Driving Van Trailers zostaną przemalowane na nowe malowanie Transport for Wales. Cztery z sześciu lokomotyw klasy 67 zostały przemalowane na barwy TfW Rail. TfW Rail wprowadziło zestawy Mark 4 w czerwcu 2021 r. na połączeniach Cardiff do Holyhead, a od grudnia 2022 r. będą obsługiwać połączenia między Swansea a Manchesterem pociągami, które wcześniej miały być używane na trasie Blackpool przez Grand Central . Trzy zestawy Mark 4 zostaną zachowane i pozostaną na trasach, na których będą działać od daty ich wprowadzenia w usługach TfW Rail.

klasa 153

TfW Rail zachowa osiem jednostek klasy 153 do świadczenia usług na linii Heart of Wales .

klasa 170

Wszystkie 12 jednostek klasy 170 ma zostać przeniesionych do East Midlands Railway . Wszystkie dwuwagonowe jednostki TfW Rail zostały już przeniesione do East Midlands Railway, a jednostki trzywagonowe mają ruszyć wiosną 2023 r.

Nowe pociągi

W celu długoterminowej wymiany floty zostanie wprowadzonych 148 zupełnie nowych pociągów, w tym 77 pociągów CAF Civity ( klasa 197 ), 35 pociągów FLIRT ( klasa 231 i klasa 756 ) oraz 36 pociągów tramwajowych Citylink ( klasa 398 ). Dodanie tych pociągów do floty w latach 2021-2024, ale głównie w latach 2022-23, pozwoli na wycofanie 109 (łącznie) jednostek klasy 150, 153 (13 do tego czasu), 158, 175 i 769.

Klasa 197 Miasto

Łącznie w CAF zamówiono 77 dieslowych zespołów trakcyjnych klasy 197 Civity na trasy długodystansowe. Te pociągi będą miały końcowe przejścia, ale mniej toalet niż DMU klasy 158 i 175, które zastępują. Będą jednak szybsze, z mocniejszymi silnikami i wydajniejszymi skrzyniami biegów dla lepszego przyspieszenia, a także wyższej prędkości maksymalnej niż klasa 158. Pięćdziesiąt jeden jednostek klasy 197 to dwa samochody, a 26 to trzy samochody.

CAF podejmie się produkcji, spawania i malowania floty Class 197 w swojej fabryce w Beasain w Hiszpanii. Pierwsza karoseria pojazdu Driving Motor w dużej mierze przeszła ten etap do 12 lutego 2020 r., kiedy została pokazana w fabryce Beasain. Pomalowane karoserie zostaną następnie wysłane do Newport w Południowej Walii w celu dalszego montażu/dopasowania komponentów w nowej brytyjskiej fabryce CAF w Llanwern .

Pociąg klasy 230 D

TfW Rail Class 230 na testach przed dostawą

pięć zespołów trakcyjnych klasy 230 D-Train z silnikiem Diesla i akumulatorami wejdzie do eksploatacji od maja 2022 r. Są one budowane w Anglii z aluminiowych karoserii dawnego londyńskiego metra D78 Stock przez startującego producenta taboru kolejowego Vivarail w latach 2019-2020. Jednostki rozpoczęły szkolenie kierowców pod koniec sierpnia i nie zostało jeszcze potwierdzone wejście do służby. Pięć jednostek klasy 230 zostanie zachowanych i pozostaną na trasach, na których będą działać od daty ich wprowadzenia w usługach TfW Rail.

Klasa 756/231 FLIRT i klasa 398 Citylink

Zamówiono również łącznie 35 jednostek Stadler FLIRT (składających się z 24 trójmodowych pociągów klasy 756 - 7 trzywagonowych i 17 czterowagonowych - oraz 11 jednostek spalinowych klasy 231 ), wraz z 36 tramwajami klasy 398 Stadler Citylink -pociągi . Będą one produkowane w fabryce Stadlera w Szolnok na Węgrzech i montowane w zakładzie w Bussnang w Szwajcarii.

Przyszłe podsumowanie floty

Rodzina	Klasa	Obraz	Typ	Prędkość maksymalna		powozy	Numer	Obsługiwane trasy	Wybudowany	Czynny
				mph	km/godz
Zespół napędowy z silnikiem wysokoprężnym
Miasto CAF	197		DMU	100	161	2	51	Linia kambryjska	od 2020 r	2023
						3	26
Dieslowo-elektryczny zespół trakcyjny
Stadler FLIRT	231		DEMU	90	145	4	11	Maesteg – Cardiff Central – Cheltenham Spa Cardiff Central/Newport – Ebbw Vale	2020–2022	2023
Jednostka wielokrotna w dwóch trybach
Pociąg D Vivarail	230		BMU	60	97	3	5	Linia pogranicza	2019-2020	do potwierdzenia
Zespoły trakcyjne działające w trzech trybach
Stadler FLIRT	756		TMU	100	161	3	7	Usługi między Caerphilly / Coryton a Penarth	od 2020 r	2023
						4	17	Usługi między Rhymney a Barry Island/Bridgend przez Vale of Glamorgan
Pociągi tramwajowe
Stadler Citylink	398		Pociąg tramwajowy	do potwierdzenia		3	36	Usługi z Cardiff do Treherbert , Aberdare i Merthyr Tydfil	od 2020 r	2023

Przeszła flota

Między wrześniem 2021 a listopadem 2022 wszystkie dwuwagonowe klasy 170 zostały przeniesione do East Midlands Railway.

Rodzina	Klasa	Obraz	Typ	Prędkość maksymalna		powozy	Numer	Obsługiwane trasy	Wycofane	Wybudowany	Notatki
				mph	km/godz
	Dieslowskie zespoły trakcyjne
Turbostar Bombardiera	170/2		DMU	100	161	2	4	Linia Maestega Kolej Ebbw Valley Główna linia południowej Walii	2021-2022	2002	Przeniesiony do East Midlands Railway

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona internetowa