Stacja kolejowa Newton-le-Willows
Informacje ogólne | |
---|---|
Lokalizacja |
Newton-le-Willows , St Helens w Anglii |
Współrzędne | Współrzędne : |
Odniesienie do siatki | |
Zarządzany przez | Pociągi Północne |
Organ tranzytowy | Merseytravel |
Platformy | 2 |
Inne informacje | |
Kod stacji | NLW |
Strefa taryfowa | A1 |
Klasyfikacja | DfT kategoria E |
Historia | |
Oryginalna firma | Londyn i North Western Railway |
Wstępne grupowanie | Londyn i North Western Railway |
Grupowanie po | Koleje Londyn, Midland i Szkocja |
Kluczowe daty | |
1845 | Otwarty jako most Newtona |
14 czerwca 1888 | Zmieniono nazwę na Newton-le-Willows |
Pasażerowie | |
2017/18 | 0,807 mln |
Wymieniać | 0,135 mln |
2018/19 | 0,795 mln |
Wymieniać | 0,433 mln |
2019/20 | 0,973 mln |
Wymieniać | 0,219 mln |
2020/21 | 0,213 mln |
Wymieniać | 38835 |
2021/22 | 0,791 mln |
Wymieniać | 0,136 mln |
Notatki | |
Statystyki pasażerów z Urzędu Transportu Kolejowego i Drogowego
|
Stacja kolejowa Newton-le-Willows to stacja kolejowa w mieście Newton-le-Willows , w Metropolitan Borough of St Helens , na skraju regionu Merseytravel ( 16 + 1 / 4 mil (26,2 km) od Liverpoolu ulicy Lipowej ). Stacja nosi markę Merseyrail . Stacja znajduje się na północnej trasie linii Liverpool to Manchester Line , dawnej kolei Liverpool and Manchester Railway który został otwarty w 1830 roku. Jest to ruchliwa stacja dowozowa dla pobliskich miast, które nie mają już stacji kolejowych, takich jak Golborne , Billinge i Haydock . W niektóre dni wyścigów dostępny jest również bezpłatny autobus do toru wyścigowego Haydock Park .
Historia
Stacja została zbudowana w 1845 roku i otwarta przez London and North Western Railway , pierwotnie nazywana Newton Bridge . Został przemianowany na Newton-le-Willows w dniu 14 czerwca 1888 r.
Kiedy po raz pierwszy został otwarty, znajdował się również na głównej linii LNWR z Londynu do Preston i Szkocji (obecnie West Coast Main Line ) dzięki wielu fuzjom i przejęciom firm - dawny oddział North Union Railway z Parkside Junction ( na wschód od nowej stacji) do Wigan North Western został otwarty w 1832 roku, a ukończenie zakrętu z północy na zachód do Lowton w dniu 1 stycznia 1847 roku przez Grand Junction Railway umożliwiło rozpoczęcie przejazdu z London Euston i Birmingham New Street przez oryginalne Newton Junction (dzisiejsze Earlestown ), następnie przez L&M i dalej do Wigan i na północ od tej daty. Jednak w ciągu trzech lat mocno zatłoczony odcinek L&M przez stację został ominięty dla ruchu północ-południe wraz z otwarciem linii odcięcia z Winwick Junction do Golborne, chociaż lokalne pociągi zatrzymujące się między Warrington Bank Quay i Wigan nadal dzwoniły odtąd. Stacja była również dobrze obsługiwana przez pociągi między Manchester Exchange a Liverpool Lime Street (z których wiele było kierowanych przez Leigh ), a także do Chester General przez Warrington i Birkenhead Joint Railway . Połączenia z WCML zapewniały również użyteczną trasę objazdową dla pociągów do Preston i dalej, zarówno z Manchesteru, jak i Liverpoolu - były one wykorzystywane przez British Rail , kiedy w latach 60 . Inverness i St Austell .
Stacja unikała Beeching Axe w latach sześćdziesiątych XX wieku, chociaż lokalne pociągi Warrington do Wigan wzdłuż WCML zakończyły się w 1969 roku wraz z usługami przez Leigh. Terminal Motorail został zamknięty na początku lat 80., gdy British Rail ograniczyło liczbę tras oferowanych w całej sieci, chociaż bocznice do niego zostały ostatecznie usunięte dopiero w sierpniu 2013 r.
Przebudowa
Merseytravel przedstawiła w grudniu 2015 r. Propozycje rozbudowy stacji jako stacji przesiadkowej. Propozycje zostały później zatwierdzone, a zakończenie prac zaplanowano na marzec 2018 r.
Prace nad nowymi obiektami rozpoczęły się 28 listopada 2016 roku i obejmowały:
- Nowe wejście od strony południowej
- Nowa kasa biletowa przy południowym wejściu
- Węzeł autobusowy sąsiadujący z nową kasą biletową
- Parking na ponad 400 miejsc (w tym niebieska plakietka i większe miejsca)
- Punkty ładowania pojazdów elektrycznych
- Nowe toalety
- Udoskonalone poczekalnie dla pasażerów
- Swobodny dostęp do peronów i między peronami dzięki nowemu metrze i windom
- Zwiększony parking dla rowerów
- Dedykowana strefa odbioru i odbioru
- Ulepszenia lokalnych autostrad
Po pewnych opóźnieniach prace zostały zakończone, a przebudowana stacja została oficjalnie otwarta w niedzielę 13 stycznia 2019 r.
Elektryfikacja
Linia przebiegająca przez stację została zelektryfikowana przez British Rail w 1973 r. W ramach programu elektryfikacji głównej linii West Coast , a stacja była obsługiwana przez elektrycznie ciągnięte pociągi pocztowe, ale nie zawijały tu regularnie kursujące elektryczne pociągi pasażerskie. Ostatecznie zmieniło się to ponad czterdzieści lat później, kiedy linia Liverpool-Manchester przez Chat Moss została zelektryfikowana przez Network Rail w ramach programu elektryfikacji North West. Usługi podmiejskie, które zatrzymują się w Newton-le-Willows, były obsługiwane przez cztery samochody klasy 319 elektryczne zespoły trakcyjne od marca 2015 r., z 3-samochodowymi zespołami trakcyjnymi klasy 323 , które teraz pojawiają się również w wielu usługach i okazjonalnie w klasie 331 .
Udogodnienia
Podobnie jak większość stacji Merseytravel, jest obsadzona od początku obsługi do odjazdu ostatniego pociągu (zamykana każdego wieczoru tuż przed północą). Dostępne są również samoobsługowe automaty biletowe. Na obu peronach znajdują się wiaty wraz z cyfrowymi ekranami informacyjnymi i tablicami z rozkładami jazdy. Po południowej stronie dworca znajduje się również węzeł autobusowy z autobusami do kilku lokalnych destynacji oraz duży bezpłatny parking.
Usługi
Zmiana rozkładu jazdy w maju 2018 r. spowodowała znaczną modernizację usług tutaj. TransPennine Express obsługuje teraz co godzinę szybkie połączenie z Liverpoolu do Newcastle przez Manchester Victoria , Leeds i York, które zawija tutaj (wprowadzone jako część nowej umowy franczyzowej TPE), podczas gdy usługa Northern między Liverpoolem a lotniskiem w Manchesterze kursuje teraz do Crewe i zawija na wszystkich stacjach pośrednich między Liverpoolem a lotniskiem. W godzinach szczytu istnieje również ograniczone połączenie lokalne do Manchesteru Victoria i jeden wieczorny pociąg do Wigan North Western przez krzywą Parkside West (usługa równoważenia stamtąd kursuje rano).
Transport for Wales obsługuje również stację raz na godzinę w każdą stronę (z dodatkami szczytowymi) na trasie Manchester Airport / Manchester Piccadilly do Chester i Llandudno , chociaż kilka pociągów kursuje do iz Holyhead (aby połączyć się z promem do Irlandii).
W niedziele częstotliwość kursowania pozostaje taka sama na wszystkich trasach, chociaż pociągi TfW kursują tylko do iz Chester. Usługi kolejowe East Midlands między Liverpoolem a usługami Nottingham / Norwich czasami dzwonią tutaj, jeśli ich zwykła trasa przez Warrington Central jest zamknięta z powodu prac inżynieryjnych, a pasażerowie udający się do Warrington przesiadają się tutaj na zastępcze połączenie autobusowe.
Nowe usługi „Northern Connect” z Chester do Leeds przez Manchester Victoria i Bradford Interchange zatrzymują się również w Newton-le-Willows po ich wprowadzeniu w maju 2019 r. Kursuje co godzinę w każdą stronę od poniedziałku do soboty, z dwoma pociągami kursującymi do / z Ellesmere Port zamiast Chester w godzinach szczytu w dni powszednie.
Kolej północna rozpoczęła konsultacje w sprawie proponowanych usług, które miałyby działać przez Newton-le-Willows od grudnia 2022 r. [1] , co zmniejsza liczbę usług do iz Manchester Piccadilly oraz zwiększa usługi do Manchester Victoria.
Stacja poprzedzająca | Kolej Krajowa | Następna stacja | ||
---|---|---|---|---|
Earlestown |
Transport dla Walii Chester do Manchester Line |
Manchester Oxford Road | ||
Lime Street w Liverpoolu |
TransPennine Express North TransPennine |
Manchester Wiktoria | ||
Earlestown |
Northern Trains Liverpool do Manchester Line |
Patricrofta | ||
Earlestown |
Północne pociągi Chester-Leeds |
Manchester Wiktoria | ||
Koleje historyczne | ||||
Linia i stacja Earlestown otwarte |
Londyn i North Western Railway |
Lowton otwarta, stacja zamknięta |
||
Parkside otwarta, stacja zamknięta |
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Godziny pociągów i informacje o stacjach dla stacji kolejowej Newton-le-Willows z National Rail
- 1861 zakładów w Anglii
- Stacje DfT kategorii E
- Dawne stacje kolejowe w Londynie i North Western Railway
- Newton-le-Willows
- Dworce kolejowe franczyzy północnej
- Dworce kolejowe w Wielkiej Brytanii zostały otwarte w 1845 roku
- Stacje kolejowe w St Helens, Merseyside
- Stacje kolejowe obsługiwane przez TransPennine Express
- Stacje kolejowe obsługiwane przez Transport for Wales Rail