Stacja kolejowa Bamber Bridge
 Stacja kolejowa
| |
Bamber Bridge Bamber Bridge w 2009 r.  | |
|---|---|
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja |
Bamber Bridge , South Ribble Anglia |
| Odniesienie do siatki | |
| Zarządzany przez | Północny |
| Platformy | 2 |
| Inne informacje | |
| Kod stacji | BMB |
| Klasyfikacja | Kategoria DfT F2 |
| Historia | |
| Otwierany | 1846 |
| Pasażerowie | |
| 2017/18 |
 88720 |
| 2018/19 |
68764 |
| 2019/20 |
 87266 |
| 2020/21 |
20844 |
| 2021/22 |
67 978 |
| Notatki | |
Statystyki pasażerów z Urzędu Transportu Kolejowego i Drogowego
| |
Stacja kolejowa Bamber Bridge obsługuje wioskę Bamber Bridge w Lancashire w Anglii. Znajduje się na linii East Lancashire i jest zarządzana przez firmę Northern .
Opis
Jego stacja kolejowa, podobnie jak Lostock Hall , była kiedyś znacznie większa i obsługiwana przez znacznie więcej pociągów niż obecnie. Otwarty w 1846 roku przez Blackburn & Preston Railway , stał się węzłem komunikacyjnym cztery lata później, kiedy następca B&PR, East Lancashire Railway, otworzył bezpośrednią trasę do Preston, dzięki czemu uniknięto konieczności korzystania z North Union Railway między Farington i Preston (a tym samym opłaty drogowe dla firmy NUR). W międzyczasie kolej Liverpool, Ormskirk i Preston przybyła do Lostock Hall w 1849 r., Stawiając wioskę na głównej linii z Blackburn do Liverpoolu.
Wszystkie te nowsze linie padły ofiarą ekonomii BR w następstwie Beeching Axe - bezpośrednia linia do Preston została zamknięta dla całego ruchu w kwietniu 1972 r. dotrzeć do WCML) i pociągów Blackburn do Liverpoolu kończących się 6 października 1969 r. Linia została zrezygnowana w 1973 r. I jest obecnie kontrolowana przez skrzynkę energetyczną w Preston, chociaż charakterystyczna sygnalizacja nadal nadzoruje trzy przejazdy kolejowe (jeden tutaj lokalnie i dwa dalej na wschód przez CCTV).
Na peronie w kierunku zachodnim budynek stacji zbudowany w 1846 roku przetrwał, ale nie jest już używany jako część stacji. Budynek był niedawno nieużywany, ale obecnie jest przekształcany w centrum dla emerytów i rencistów. Poczekalnia na peronie w kierunku wschodnim i stare przejście dla pieszych łączące oba perony zostały usunięte.
Bamber Bridge może nie być ściśle „wioską z jedną ulicą”, ale każdy przejeżdżający pociąg zatrzymuje ruch; przejazd kolejowy przecina główną drogę. Tylko Northern jadące do iz Preston korzystają z Bamber Bridge. Ma dwa perony, ale nie ma personelu (więc bilety należy kupić w automacie biletowym lub w pociągu, jadąc stąd). Na stacji działają ekrany informacji pasażerskiej, a także system nagłaśniający dla długich kolejek, dostarczający informacji o kursowaniu pociągu.
Od stycznia 2018 r. wraz z innymi Stacjami tej linii dodano do Stacji nowy Biletomat z ekranem dotykowym.
Usługi
Od poniedziałku do soboty kursuje co godzinę z Bamber Bridge w kierunku Preston w kierunku zachodnim oraz Blackburn , Burnley i Colne w kierunku wschodnim. W niedziele spada to do dwóch godzin w każdym kierunku, a pociągi w kierunku zachodnim kursują do Blackpool South .
Oprócz usługi podstawowej, usługi na linii York & Leeds do Blackpool North zapewniają dwa dodatkowe połączenia w okresie porannego szczytu, aby zapewnić dodatkowe możliwości podróży do Preston dla osób dojeżdżających do pracy i kupujących. Jest też jeden dodatkowy pociąg wieczorny z Preston do Blackburn i Leeds/York, który zatrzymuje się tutaj.
- Marshall, J. (1981). Zapomniane Koleje Północno-Zachodnia Anglia . Newton Abbott: David & Charles (wydawcy) Ltd. ISBN 0-7153-8003-6 .
Linki zewnętrzne
- Godziny pociągów i informacje o stacjach dla stacji kolejowej Bamber Bridge z National Rail
| Stacja poprzedzająca |
 Kolej Krajowa
|
Następna stacja | ||
|---|---|---|---|---|
| Sala Lostocka |
północno -wschodniego Lancashire |
Pleasington | ||
