Stacja kolejowa Berwick-upon-Tweed

Berwick-upon-Tweed
National Rail
Berwick-on-Tweed railway station - geograph.org.uk - 3641282.jpg
Budynek dworca głównego
Informacje ogólne
Lokalizacja
Berwick-upon-Tweed , Northumberland w Anglii
Współrzędne Współrzędne :
Odniesienie do siatki
Posiadany przez Szyna sieciowa
Zarządzany przez Londyńska Kolej Północno-Wschodnia
Platformy 2
Utwory 2
Inne informacje
Kod stacji BWK
Klasyfikacja DfT kategoria C1
Historia
Oryginalna firma
Wstępne grupowanie
Grupowanie po
Kluczowe daty
22 czerwca 1846 Otwarty jako Berwick
1 stycznia 1955 r Zmieniono nazwę na Berwick-upon-Tweed
Pasażerowie
2017/18 Increase0,568 mln
 Wymieniać  Decrease1259
2018/19 Increase0,571 mln
 Wymieniać  Decrease1219
2019/20 Increase0,602 mln
 Wymieniać  Increase1251
2020/21 Decrease0,142 mln
 Wymieniać  Decrease783
2021/22 Increase0,590 mln
 Wymieniać  Increase1065
Lokalizacja
Berwick-upon-Tweed is located in Northumberland
Berwick-upon-Tweed
Berwick-upon-Tweed
Lokalizacja w Northumberland w Anglii
Notatki

Berwick-upon-Tweed to stacja kolejowa na głównej linii East Coast , która kursuje między London King's Cross i Edinburgh Waverley . Stacja, położona 67 mil (108 km) na północny zachód od Newcastle, obsługuje graniczne miasto Berwick -upon-Tweed w Northumberland w Anglii. Jest własnością Network Rail i jest zarządzana przez London North Eastern Railway .

Jest to najbardziej wysunięta na północ stacja kolejowa w Anglii, znajdująca się niecałe trzy mile od granicy ze Szkocją. Stacja z długim peronem z pojedynczą wyspą leży bezpośrednio na północ od Królewskiego Mostu Granicznego .

Historia

Stacja widziana w 1970 roku

W 1847 r. Wielka Sala Zamku Berwick musiała zostać zburzona, aby zrobić miejsce dla nowej stacji (dawna Zachodnia Ściana zamku nadal wyznacza granicę nieistniejącego już placu towarowego), która została otwarta w następnym roku. Zastąpiło to początkową konstrukcję wzniesioną przez North British Railway , której linia z północy po raz pierwszy dotarła do miasta w 1846 r. Newcastle and Berwick Railway w międzyczasie dotarła do południowego brzegu rzeki Tweed w marcu 1847 r., Ale minęło kolejne osiemnaście miesięcy, zanim oddano do użytku tymczasowy wiadukt przez rzekę, aby umożliwić przejazd między Edynburgiem a Newcastle. Ten z kolei został zastąpiony obecnym Królewskim Mostem Granicznym w lipcu 1850 r. Stacja została odbudowana przez London and North Eastern Railway w 1927 r., A budynki znajdują się na liście II stopnia.

Stacja była również kiedyś obsługiwana przez lokalne pociągi zatrzymujące się między Newcastle i Edynburgiem oraz odgałęzienie z Newtown St Boswells przez Kelso (które łączyło się z główną linią w Tweedmouth , po drugiej stronie rzeki) od 1851 r. Do zamknięcia w 1964 r.

Przez około 5 miesięcy w 1979 roku był to koniec usług z londyńskiego King's Cross po zablokowaniu głównej linii East Coast przez zawalenie się tunelu Penmanshiel . Autobusy łączyły tę stację z Dunbar , skąd kursował pociąg kolejowy do Waverley w Edynburgu .

Udogodnienia

Stacja posiada w pobliżu prowadzony przez radę parking i jest obsługiwana przez cały tydzień w godzinach pracy. Kilka samoobsługowych automatów biletowych jest dostępnych poza tymi godzinami i do odbioru biletów przedpłaconych. Inne udogodnienia w hali obejmują poczekalnię, kawiarnię Costa, automat, automat telefoniczny i toalety, a na peronie znajduje się poczekalnia pierwszej klasy. Oba są połączone w pełni dostępną kładką z windami. Informacje o kursowaniu pociągów są podawane za pośrednictwem cyfrowych wyświetlaczy CIS, komunikatów dźwiękowych i plakatów z rozkładem jazdy.

Usługi

Platforma w kierunku północnym

London North Eastern Railway obsługuje co godzinę usługę, która zatrzymuje się tutaj. Jadą na południe do londyńskiego Kings Cross, zawijając po drodze do Newcastle , Darlington i Yorku . W przeciwnym kierunku są połączenia do Edynburga z kilkoma rozszerzeniami do Aberdeen i jednym przedłużeniem dziennie do Glasgow Central , Stirling i Inverness . CrossCountry obsługuje dwugodzinne połączenia w każdym kierunku w ciągu dnia, przy czym większość kursuje do Glasgow . W kierunku południowym są połączenia do Plymouth przez Sheffield i Birmingham New Street z kilkoma przedłużeniami dziennie do Penzance .

Do Berwick-upon-Tweed zaczęła zawijać jedna usługa TransPennine Express w każdym kierunku. We wrześniu 2021 roku operator ogłosił, że od grudnia 2021 roku wprowadzi pięć pociągów powrotnych w dni powszednie między Newcastle a Edynburgiem, które będą zawijać do Berwick.

Stacja poprzedzająca National Rail Kolej Krajowa Następna stacja


Alnmouth czy Newcastle Central
 
Cross Country Cross Country Network
 

Dunbar czy Edynburg Waverley
 
London North Eastern Railway East Coast
 



Reston lub Dunbar lub Edynburg Waverley
Alnmouth lub Terminus  
TransPennine Express North TransPennine
  Reston
  Koleje historyczne  
Stacja końcowa  
North British Railway North British Railway Główna linia kolejowa
 
Otwarta linia Burnmouth ; stacja zamknięta

Otwarta linia Tweedmouth ; stacja zamknięta
 
North Eastern Railway York, Newcastle i Berwick Railway
  Stacja końcowa

Bibliografia

  • Anderson, David (lipiec 1996). „Dni pary w Berwick-upon-Tweed” . Dni Steama . 83 : 403–13.
  • Zaraz. (maj – czerwiec 1966). „Berwika”. Perspektywa East Yorkshire . 15 : 359.
  •    Ciało, G. (1989). Przewodniki terenowe PSL - Koleje Regionu Wschodniego Tom 2: Północny obszar operacyjny (wyd. 1). Wellingborough : Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0072-1 . OCLC 59892452 .

Linki zewnętrzne