Dworzec Oksfordzki
Oxford  | |
|---|---|
 Oxford od strony południowej z peronami 4 (po lewej) i 3 (po prawej)
| |
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja |
Oksford , miasto Oxford Anglia |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Odniesienie do siatki | |
| Zarządzany przez | Wielka Kolej Zachodnia |
| Platformy | 4 |
| Inne informacje | |
| Kod stacji | OXF |
| Klasyfikacja | DfT kategoria B |
| Historia | |
| Oryginalna firma | Wielka Kolej Zachodnia |
| Wstępne grupowanie | Wielka Kolej Zachodnia |
| Grupowanie po | Wielka Kolej Zachodnia |
| Kluczowe daty | |
| 1852 | Otwierany |
| 1971 | Odbudowany |
| 1990 | Odbudowany |
| Pasażerowie | |
| 2017/18 |
 7,984 mln |
| 2018/19 |
8,270 mln |
| Wymieniać | 0,504 mln |
| 2019/20 |
8,702 mln |
| Wymieniać |
0,821 mln |
| 2020/21 |
 1,575 mln |
| Wymieniać |
0,114 mln |
| 2021/22 |
5,013 mln |
| Wymieniać |
0,389 mln |
 | |
| Lokalizacja | |
| Notatki | |
Statystyki pasażerów z Urzędu Transportu Kolejowego i Drogowego
| |
Stacja kolejowa Oxford to główna stacja kolejowa , jedna z dwóch obsługujących miasto Oxford w Anglii . Znajduje się około 0,5 mili (800 m) na zachód od centrum miasta, na północny zachód od Frideswide Square i wschodniego krańca Botley Road . Jest na linii dla pociągów między London Paddington i Hereford przez Worcester Shrub Hill . Jest to punkt początkowy dla szybkich i lokalnych pociągów do London Paddington i London Marylebone oraz dla lokalnych pociągów do Reading , Worcester ( stacje Shrub Hill i Foregate ) i Banbury . Znajduje się również na północno-południowej trasie biegowej z Manchester Piccadilly i Newcastle przez Birmingham New Street i Reading do Southampton Central i Bournemouth . Stacja jest zarządzana przez Great Western Railway , a także obsługiwana przez pociągi CrossCountry i Chiltern Railways . Bezpośrednio na północ jest Most kolejowy Sheepwash Channel nad kanałem Sheepwash .
Historia
.jpg)
Great Western Railway (GWR) została otwarta do Oksfordu 12 czerwca 1844 r. Ze stacją końcową na dzisiejszej Western Road w Grandpont . W 1845 r. Kolej Oxford and Rugby (ORR) zaczęła budować swoją linię, zaczynając od skrzyżowania w New Hinksey, 0,75 mili (1,2 km) na południe od końca GWR. Skrzyżowanie było znane jako Millstream Junction i znajdowało się między przyszłymi lokalizacjami Hinksey Halt i Abingdon Road Halt , z których oba zostały otwarte w 1908 r. GWR przejęła ORR, gdy była jeszcze w budowie, i otworzyła linię aż do Banbury 2 września 1850 r. Przez nieco ponad dwa lata pociągi z Oksfordu do Banbury rozpoczynały się w Grandpont, i musieli zawrócić na Millstream Junction, aby kontynuować podróż.
Linia ORR obejmowała nową stację przelotową na Park End Street , więc kiedy została ona otwarta wraz z przedłużeniem linii z Banbury do Birmingham w dniu 1 października 1852 r., Pierwotna pętla Grandpont została zamknięta dla usług pasażerskich. Stara stacja w Grandpont stała się magazynem towarów, ale została całkowicie zamknięta 26 listopada 1872 r., W dniu, w którym tory szerokotorowe zostały usunięte na północ od Didcot . Następnie sprzedano teren stacji, podobnie jak torowisko z Millstream Junction, o długości około 66 łańcuchów (1300 m ).
Główne późniejsze zmiany polegały na usunięciu ostatnich torów o szerokości 7 stóp 0 + 1 / 4 cala (2140 mm) w 1872 r. Oraz zajezdni kolejowej w latach 1890–1891. Stacja została gruntownie przebudowana przez Western Region of British Railways w 1971 r., Dalsze ulepszenia zostały przeprowadzone w 1974 r., W tym zapewnienie nowego centrum podróży, a nowy budynek główny i kładka zostały dodane w 1990 r. Przez Network SouthEast .
Zezwolenie na budowę zostało przyznane na rozbudowę w celu obsługi proponowanej usługi Chiltern Railways do London Marylebone, a usługa została następnie uruchomiona 12 grudnia 2016 r. W międzyczasie Rada Miasta Oxford, Rada Hrabstwa Oxfordshire i Network Rail opracowały plan zagospodarowania dla dalszego rozwoju stacja . Zaproponowano budowę dodatkowej platformy.
Podczas prac związanych z usuwaniem skutków powodzi na południe od stacji w Hinksey usługi na stacji zostały ograniczone i zastąpione autobusami do / z Didcot Parkway w lipcu i sierpniu 2016 r. Pozwoliło to na podniesienie podtorza o 2 stopy (0,65 m) i zainstalowanie nowych przepustów w celu zmniejszenia wpływ powodzi z pobliskiej Tamizy na linię kolejową (co w ostatnich latach kilkakrotnie powodowało przerwy w świadczeniu usług). W tym okresie prowadzono również równoległe prace remontowe mostu w Hanborough i zmiany sygnalizacji w Banbury. Program o wartości 18 milionów funtów został zakończony 15 sierpnia 2016 r.
Stacja zawsze była zajęta. Oprócz obecnych usług, wcześniej były inne nad Wycombe Railway , Oxford, Witney and Fairford Railway oraz Blenheim and Woodstock Branch Line . Pociągami z północy do Southern Railway również zazwyczaj zmieniano lokomotywy w Oksfordzie.
Przez pewien czas był znany jako Oxford General Station, aby odróżnić go od końca Rewley . London and North Western Railway Oxford Road na Varsity Line do Cambridge , który sąsiadował i przeszedł pod wspólne zarządzanie w 1933 roku Październik 1951 Koleje Brytyjskie zamknęły stację Rewley Road dla pasażerów i przeniosły swoje usługi na tę stację.
Na południe od stacji, bezpośrednio na zachód od torów kolejowych, znajduje się Cmentarz Osney , założony w 1848 roku tuż przed obecną stacją. W pobliżu znajduje się miejsce dawnego opactwa Osney .
Mistrzowie stacji
- James F. Relton 1853 - 1863 (później zawiadowca stacji w Newport)
- Alfreda Jordana 1863 - 1866
- William M. Beauchamp 1866 - 1868 (dawniej zawiadowca stacji w Worcester)
- James William Gibbs, 1868 - 1880 (dawniej zawiadowca stacji w Warminster)
- Pan Newsom 1880 - 1883 (dawniej zawiadowca stacji w Taplow)
- Robert Davis 1883 - 1905 (dawniej zawiadowca stacji przy Plymouth North Road)
- R. Brooker 1905 - 1918
- William Frederick Knutton 1918 - 1924 (później zawiadowca stacji w Reading)
- HC Foster 1924 - 1927 (dawniej zawiadowca stacji w Penzance)
- Franka Buckinghama 1927-1941
- Cena FC 1941 - ???? (dawniej zawiadowca stacji w Gloucester)
- CH Swancutt 1947-1950 (później zawiadowca stacji w Birmingham Snow HIll)
- James Miller 1951 - 1960 (dawniej zawiadowca stacji w Newbury)
Plany
Dalsza ekspansja
W listopadzie 2009 roku ogłoszono, że stacja Oxford zostanie rozbudowana. Wspólny projekt o wartości 10 milionów funtów pomiędzy Network Rail i Radą Hrabstwa Oxfordshire stworzyłby nową platformę na części parkingu długoterminowego stacji. Nowy peron (na południe od peronu 1) umożliwiłby przyjazd i odjazd pociągów z tego samego toru oraz ograniczyłby potrzebę przetaczania pustych pociągów wokół stacji. Obecnie w okresach wzmożonego ruchu pociągi mogą czekać na zewnątrz stacji, aż zwolni się peron.
Nowa zadaszona kładka zostałaby również zbudowana nad Botley Road , aby połączyć budynek stacji z nowym peronem, zastępując istniejącą kładkę prowadzącą do parkingu. Nowa platforma miała zostać oddana do użytku w 2011 roku i stanowić część planu działania rady miasta i powiatu dla obszaru West End dla zachodniej części centrum miasta, który uwzględnia również inne projekty kolejowe, takie jak Evergreen 3 i elektryfikacja Paddington-Oxford.
Chiltern Railways podniosło możliwość rozwoju usługi między Oksfordem a odgałęzieniem Cowley.
Projekt Evergreen 3
W sierpniu 2008 Chiltern Railways ogłosiło Project Evergreen 3 , propozycję budowy 0,25 mili (400 m) cięciwy między Oxford do Bicester Line i Chiltern Main Line , aby umożliwić nową usługę Oxford do London Marylebone kursującą przez Bicester Village i High Wycombe . Prace rozpoczęto w 2014 roku; projekt, który obejmował przywrócenie dwutorowości między Bicester a Oxfordem, został zakończony w 2015 roku aż do nowej stacji przy Oxford Parkway a połączenie stąd do Bicester i Marylebone rozpoczęło się 26 października 2015 r. Uruchomienie połączeń do Oksfordu zaplanowano na wiosnę 2016 r., chociaż miejscowi sprzeciwiali się dodatkowemu hałasowi, który byłby spowodowany. Network Rail zakończyła ostatnie etapy prac infrastrukturalnych w obszarach Wolvercote Tunnel i Peartree we wrześniu 2016 r., A Chiltern Railways rozpoczęła usługi z Oxfordu do Oxford Parkway 11 grudnia 2016 r.
Kolej Wschód-Zachód
Trasa Chiltern wychodząca z Oksfordu jest wspólna z zachodnią częścią East West Rail , która ponownie wykorzystuje część historycznej trasy Varsity Line między Oksfordem a Cambridge . Pierwsze usługi mają rozpocząć się w 2023 roku, zawijając do Winslow i Bletchley , a następnie do Milton Keynes Central lub Bedford . Planowane jest rozszerzenie do Cambridge, ale nie zaplanowano.
Usługi
.jpg)
Great Western Railway kursuje dwa szybkie pociągi na godzinę do London Paddington przez Reading i dwa połączenia do Didcot Parkway lub Reading na godzinę. Pociągi zatrzymujące się głównie tutaj pochodzą (niewielka liczba pochodzi z Banbury ), jednak niektóre pociągi pospieszne kursują dalej do iz Worcester i Hereford.
Chiltern Railways kursują dwa szybkie pociągi na godzinę do London Marylebone przez High Wycombe . Te również dzwonią na pobliski Oxford Parkway . Chiltern Railways zapewniają również ograniczone usługi w godzinach szczytu do Stratford-upon-Avon .
Pociągi CrossCountry kursują dwa razy na godzinę do Reading , z czego trzy pociągi na dwie godziny do Southampton Central , a jeden pociąg na godzinę z Southampton Central do Bournemouth . Pociągi te kursują z Manchester Piccadilly i Newcastle przez Birmingham New Street .
| Koleje wokół Oxford | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stacja poprzedzająca |
 Kolej Krajowa
|
Następna stacja | ||
|---|---|---|---|---|
|
Banbury czy Tackley |
Chiltern Railways Stratford-upon-Avon – Oxford Limited Service |
Stacja końcowa | ||
| Oxford Parkway |
Chiltern Railways Londyn Marylebone - Oksford |
Stacja końcowa | ||
| Banbury |
CrossCountry Manchester – Bournemouth |
Czytanie | ||
|
CrossCountry Newcastle – Czytanie i nie tylko |
||||
|
Hanborough lub Terminus |
Great Western Railway Cotswold Line |
Didcot Parkway , Reading lub London Paddington |
||
|
Tackley czy Terminus |
Great Western Railway Cherwell Valley Line |
Radleya | ||
| Przyszłe usługi | ||||
| Oxford Parkway |
East West Rail Oxford - Bedford lub Milton Keynes Central |
Stacja końcowa | ||
| Koleje historyczne | ||||
|
Wolvercot Platform Line otwarta; stacja zamknięta |
Great Western Railway Great Western Main Line |
Hinksey Halt otwarta; stacja zamknięta |
||
Zobacz też
- Oxford Down Carriage Sidings , na północ od stacji
Notatki
Bibliografia
- Vaughan, Adrian (1994). Serce Wielkiego Westernu . Great Addington: wydawnictwo Silver Link. ISBN 1-85794-026-1 .
- Wody, Laurence (1986). Centra kolejowe: Oxford . Iana Allana . ISBN 0-7110-1590-2 .
Linki zewnętrzne
- 1852 zakładów w Anglii
- Budynki i budowle ukończone w 1990 roku
- Budynki i budowle w Oksfordzie
- Stacje DfT kategorii B
- Kolej Wschód-Zachód
- Dawne dworce Great Western Railway
- Dworce kolejowe w Wielkiej Brytanii zostały otwarte w 1852 roku
- Stacje kolejowe w Oxfordshire
- Stacje kolejowe obsługiwane przez Chiltern Railways
- Stacje kolejowe obsługiwane przez CrossCountry
- Stacje kolejowe obsługiwane przez Great Western Railway
- Transport w Oksfordzie