Dworzec Thetford

Thetford
Informacje ogólne
Lokalizacja	Thetford , Breckland w Anglii
Odniesienie do siatki
Zarządzany przez	Wielka Anglia
Platformy	2
Inne informacje
Kod stacji	TTF
Klasyfikacja	DfT kategoria E
Historia
Otwierany	30 lipca 1845
Pasażerowie
2017/18	0,297 mln
2018/19	0,300 mln
2019/20	0,287 mln
2020/21	73700
2021/22	0,226 mln
Notatki
Statystyki pasażerów z Urzędu Transportu Kolejowego i Drogowego

Stacja kolejowa Thetford znajduje się na linii Breckland we wschodniej Anglii i obsługuje miasto Thetford w Norfolk . Linia biegnie między Cambridge na zachodzie a Norwich na wschodzie.

Thetford znajduje się pomiędzy Brandon i Harling Road , 93 mil 50 łańcuchów (150,7 km) od London Liverpool Street przez Ely . Stacja jest zarządzana przez Greater Anglia , która obsługuje większość usług, zwykle od jednego do dwóch pociągów na godzinę w dowolnym kierunku. East Midlands Railway obsługuje regularne połączenia między Norwich i Liverpool Lime Street przez Nottingham i Manchester Piccadilly .

Jest to najbliższa stacja ośrodka wypoczynkowego Centre Parcs w Elveden Forest , około pięciu mil na zachód.

Historia

Rachunek za Norwich & Brandon Railway (N&BR) otrzymał sankcję królewską 10 maja 1844 r. Linia miała łączyć się z projektem Eastern Counties Railway (ECR) linii z Newport w hrabstwie Essex do Brandon w Suffolk . Po ukończeniu linia umożliwiłaby pociągom podróżowanie z Norwich do Londynu. Prace na linii rozpoczęto w 1844 roku.

Miesiąc przed otwarciem N&BR weszła w życie ustawa zezwalająca na połączenie Yarmouth & Norwich Railway z N&BR, w wyniku czego stacja Thetford stała się aktywem Norfolk Railway.

Linia została otwarta 30 lipca 1845 r., W tym linia kolejowa Eastern Counties Railway Brandon do Newport. Jednak linia sięgała tylko do Trowse na przedmieściach Norwich, ponieważ wykonawcy musieli zbudować most obrotowy, aby przeprawić się przez rzekę Wensum . Po otwarciu stacja Thetford znajdowała się pomiędzy Brandon i Roudham Junction .

ECR i jego rywal, Eastern Union Railway (EUR), obaj oceniali NR, aby przejąć i rozszerzyć swoje kolejowe imperium. ECR przebił EUR, przejmując NR, w tym stację Thetford, 8 maja 1848 r.

W latach sześćdziesiątych XIX wieku koleje we Wschodniej Anglii były w tarapatach finansowych, a większość z nich była dzierżawiona Kolei Wschodnich Hrabstw, które chciały formalnie połączyć się, ale nie mogły uzyskać na to zgody rządu, aż do uchwalenia ustawy parlamentu z 7 sierpnia 1862 r., kiedy Great Eastern Kolej (GER) powstała w wyniku fuzji. W rzeczywistości Thetford stało się stacją GER 1 lipca 1862 r., Kiedy GER przejął ECR i EUR, zanim ustawa otrzymała zgodę królewską. Również w latach sześćdziesiątych XIX wieku GER otworzył linię z Roudham w kierunku Swaffham. Roudham został przemianowany na Roudham Junction.

Dziesięć lat później ustawa uzyskała sankcję królewską, promując linię łączącą Bury St Edmunds (na linii Ipswich-Cambridge ) i Thetford. Ustawa została uchwalona 5 lipca 1873 r., a prace rozpoczęto w Thetford & Watton Railway (T&WR) w 1874 r. T&WR otworzył pierwszą część linii 15 listopada 1875 r. Linia poszła na południe i zakończyła się na Thetford Bridge, pierwszym stacja za Thetford w kierunku Bury St. Edmunds. Otwarcie uczyniło Thetford wspólną stacją GER i T&WR. Cztery miesiące później reszta linii została otwarta do Bury St. Edmund's. Dwa lata później GER przejął T&WR i wspólna praca w Thetford dobiegła końca.

System pozostał na swoim miejscu przez następne cztery dekady, z wyjątkiem zakłóceń pierwszej wojny światowej. Trudne warunki gospodarcze panujące po wojnie skłoniły rząd do uchwalenia ustawy o kolejach z 1921 r ., która doprowadziła do powstania „ Wielkiej Czwórki ”. GER połączył się z kilkoma innymi firmami, tworząc London & North Eastern Railway (LNER). Thetford stał się stacją LNER 1 stycznia 1923 roku.

Na nacjonalizacji w 1948 roku, Thetford znalazł się pod auspicjami Regionu Wschodniego Kolei Brytyjskich .

Pięć lat po nacjonalizacji, British Railways zdecydowało się zamknąć linię Thetford do Bury St Edmunds . Thetford stracił status skrzyżowania w dniu 8 czerwca 1953 r.

W ramach planu racjonalizacji Beeching , British Railways zamknęły linie Roudham Junction i Swaffham , w tym stację Roudham Junction , w dniu 15 czerwca 1964 r. Wraz z zamknięciem Roudham Junction, Harling Road stała się kolejną stacją po Thetford jadącą w kierunku Norwich. W latach 60. wycofano również lokomotywy parowe i zastąpiono je spalinowymi zespołami trakcyjnymi.

Po sektoryzacji w latach 80-tych stacja i jej usługi znalazły się pod marką Kolei Regionalnych .

Po prywatyzacji British Rail większość usług i zarządzania stacją przeszła na Anglia Railways w dniu 5 stycznia 1997 r., A usługi w kierunku Midlands zostały przeniesione do Central Trains w dniu 2 marca 1997 r.

W dniu 1 kwietnia 2004 r. Stacja i jej działalność zostały przeniesione do National Express East Anglia (NXEA). Pociągi NXEA były początkowo oznaczone jako One. Trzy lata później, 11 listopada 2007 r., franczyza Central Trains została zerwana, a połączenia Liverpool-Norwich zostały przejęte przez East Midlands Trains .

W lutym 2012 roku stacja i inne usługi zostały przeniesione do Abellio Greater Anglia . W sierpniu 2019 roku wszystkie usługi East Midlands Trains zostały przeniesione do East Midlands Railway , po wygaśnięciu franczyzy EMT.

Sygnalizator Thetford w czerwcu 2010 r .; zostało zamknięte w sierpniu 2012 roku

Oryginalny budynek stacji z sękatego krzemienia został zbudowany przez Norwich & Brandon Railway w 1845 roku. Dobudowa z cegły pochodzi z 1889 roku, a rok jest wygrawerowany na jego fasadzie. Kompleks stacji to zabytkowy budynek klasy II .

Usługi

Stacja jest obsługiwana przez Greater Anglia i East Midlands Railway .

Typowa częstotliwość usług poza szczytem (od poniedziałku do soboty) to:

w kierunku wschodnim

• 2 tony na godzinę (pociągi na godzinę) do Norwich , z czego 1 tona na godzinę to non-stop, a 1 tona na godzinę w Attleborough i Wymondham (inne stacje pośrednie mają bardzo ograniczoną częstotliwość kursowania).

w kierunku zachodnim

• 2tph do Ely , w tym:
  • 1tph nadal do Cambridge , z dziewięcioma pociągami dziennie przedłużonymi do lotniska Stansted . Usługa ta zawija również do Brandon i Cambridge North .
  • 1tph zawraca w Ely i biegnie dalej do Liverpool Lime Street , przez Peterborough , Nottingham , Sheffield i Manchester Piccadilly . Wczesne wieczorne pociągi na tej trasie kończą się w Nottingham i nie ma odjazdów w kierunku zachodnim po 19:30.

Linki zewnętrzne

• dla stacji kolejowej Thetford

• Rozkłady jazdy pociągów i informacje o stacjach dla stacji kolejowej Thetford z National Rail

Stacja poprzedzająca		Kolej Krajowa		Następna stacja
Brandona		Wielka Anglia Linia Brecklanda		Attleborough
				Droga Harlinga (Ograniczone usługi)
Ely		Kolej East Midlands Liverpool-Norwich		Norwich
Brandona (Ograniczone usługi)				Droga Harlinga (Ograniczone usługi)
Koleje historyczne
Brandona Linia i stacja otwarta		Wielka Kolej Wschodnia Bury and Thetford (oddział w Swaffham)		skrzyżowanie Roudham Linia otwarta, stacja zamknięta
Nieczynne koleje
Stacja końcowa		Wielka Kolej Wschodnia Linia Thetford do Bury St Edmunds		Most Thetford Linia i stacja zamknięta