Stacja kolejowa Harwich Town

Harwich Town station forecourt 2012.JPG
Harwich
National Rail
Informacje ogólne
Lokalizacja
Harwich , Tendring Anglia
Współrzędne Współrzędne :
Odniesienie do siatki
Zarządzany przez Wielka Anglia Abellio
Platformy 1
Inne informacje
Kod stacji HWC
Klasyfikacja Kategoria DfT F1
Kluczowe daty
1854 Otwierany
1865–66 Odbudowany
Pasażerowie
2017/18 Increase0,141 mln
2018/19 Increase0,151 mln
2019/20 Decrease0,128 mln
2020/21 Decrease27818
2021/22 Increase79 978
Notatki
Widok pętli w 1997 roku

Stacja kolejowa Harwich Town jest wschodnim końcem linii Mayflower Line , odnogi Great Eastern Main Line we wschodniej Anglii , obsługującej portowe miasto Harwich w hrabstwie Essex. To jest 70 mil 61 łańcuchów (113,88 km) od London Liverpool Street ; poprzednia stacja na linii to Dovercourt . Jego trzyliterowy kod stacji to HWC.

Stacja jest obecnie obsługiwana przez firmę Abellio Greater Anglia , która obsługuje również wszystkie pociągi obsługujące stację.

Historia

Linia do Harwich została pierwotnie otwarta w 1854 r., Ale obecna stacja została zbudowana na zmienionej trasie przez Great Eastern Railway (GER) w latach 1865–66, oryginalna stacja przy George Street, w niewielkiej odległości na północ, po spaleniu . Przyrostek „Miasto” został dodany do nazwy stacji w 1883 roku.

Pierwotna stacja miała trzy perony i obejmowała linie biegnące bezpośrednio na dwa pirsy, z których kursowały promy GER. Obecny nienumerowany peron ma długość operacyjną dla pociągów składających się z ośmiu wagonów. Na nabrzeżu między dwoma molami znajdował się również należący do GER hotel o nazwie The Great Eastern. Te mola stały się zbędne, gdy GER otworzył Harwich Parkeston Quay w górę rzeki od Harwich Town, aw 1923 r. Nowy operator London and North Eastern Railway (LNER) zamknął hotel.

Na południowy wschód od przebudowanej stacji znajdowały się również bocznice i obrotnica o długości 42 stóp (12,8 m) .

Przyjazd/odpływ promu kolejowego co sześć godzin (w dzień i w nocy), przy czym każdy statek przywoził i płynął z 36 wagonami kontynentalnymi, które były obsługiwane przez bocznice po północno-zachodniej stronie stacji, co wywołało wysoki poziom aktywności, a później pociągi samochodowe były stałymi użytkownikami peronów zewnętrznych dostarczających/odbierających wagony dla MAT Transport oraz dostarczających wagony, głównie dla BMC, do ewentualnej wysyłki z Navyard Wharf. [ potrzebne źródło ]

Stacją, stocznią towarową oraz ruchami do iz terminalu promów kolejowych sterowano z nastawni umieszczonej na południowym krańcu stacji, która była używana od 1882 do grudnia 1985 i miała 50 dźwigni.

15 kwietnia 2019 r. Budynki stacji zostały otwarte jako muzeum „Kolej i morze w Harwich Town”.

Usługi

Od grudnia 2015 r. Typowa usługa w dni powszednie poza szczytem to jeden pociąg na godzinę do Manningtree, chociaż w godzinach szczytu dostępne są dodatkowe usługi. Pociągi zazwyczaj zatrzymują się na wszystkich stacjach wzdłuż linii Mayflower; niektóre są przedłużone do lub z Colchester i / lub London Liverpool Street.

Stacja poprzedzająca National Rail Kolej Krajowa Następna stacja
Wielka Anglia Stacja końcowa