Stacja Amersham

Wejście do stacji
Amersham
Amersham Położenie Amersham w Buckinghamshire
Lokalizacja	Amersham
Władze lokalne	Buckinghamshire
Zarządzany przez	londyńskie metro
Kod stacji	AMR
Liczba platform	3
Dostępny	Tak
Strefa taryfowa	9
Roczny wjazd i wyjazd z londyńskiego metra
2017	2,32 mln
2018	2,10 mln
2019	2,35 miliona
2020	0,86 mln
2021	0,95 miliona
Roczny wjazd i wyjazd National Rail
2017–18	1,940 mln
2018–19	1,992 mln
2019–20	2,067 mln
2020–21	0,451 miliona
2021–22	1,140 mln
Kluczowe daty
1892	Otwierany
4 lipca 1966	Plac towarowy zamknięty
Inne informacje
Linki zewnętrzne	Strona informacyjna stacji TfL Odloty Układ Udogodnienia Autobusy
WGS84
Londyński portal transportowy

Amersham to londyńska stacja metra i kolei państwowej w Amersham w dystrykcie Chiltern w Buckinghamshire w Anglii .

Stacja Amersham jest stacją końcową linii Metropolitan londyńskiego metra . Znajduje się 23,7 mil (38,1 km) na północny zachód od Charing Cross , co czyni ją drugą najdalszą stacją metra od centrum Londynu i drugą najbardziej wysuniętą na zachód stacją całego systemu londyńskiego metra, po Chesham . Znajduje się w strefie Travelcard 9 (wcześniej strefa D).

Stacja Amersham jest również obsługiwana przez Chiltern Railways , która obsługuje pociągi między London Marylebone a Aylesbury . Z Aylesbury transfer do Princes Risborough zapewnia dostęp do usług przelotowych między Marylebone a Birmingham Snow Hill . Czas podróży między Amersham a centrum Londynu wynosi od 33 do 60 minut. Czas podróży między Amersham a Chalfont & Latimer wynosi około trzech i pół minuty.

Historia

Marylebone - Woodford Halse zatrzymujący pociąg w 1959 roku

Stacja została otwarta 1 września 1892 roku jako część przedłużenia Metropolitan Railway (Met) z Chalfont Road (obecnie Chalfont & Latimer) do Aylesbury. W dniu 12 marca 1922 roku jego nazwa została zmieniona na „Amersham & Chesham Bois”, ale pierwotna nazwa została przywrócona w 1937 roku.

Od 16 marca 1899 r. Great Central Railway obsługiwała stację poprzez jej przedłużenie do Marylebone. W rezultacie stacja stała się wspólną własnością Met / GCR. W dniu 1 stycznia 1923 r. GCR stała się częścią London and North Eastern Railway (LNER) na mocy ustawy Railways Act 1921 , a 1 lipca 1933 r. Met stała się częścią London Passenger Transport Board (LPTB), stając się linią Metropolitan of the Londyńskie metro . W dniu 1 stycznia 1948 r. LNER został znacjonalizowany , a jego część stacji początkowo przechodziła pod kontrolę Regionu Wschodniego Kolei Brytyjskich , zanim została przeniesiona do regionu London Midland w 1958 r.

W dniu 12 września 1960 roku tory z Rickmansworth do Amersham zostały zelektryfikowane , częściowo spełniając plany zaproponowane po raz pierwszy jakieś trzydzieści lat wcześniej. Tabor zamówiony przez londyńskie metro w ramach tego projektu, tabor A60 , nosi imię Amersham.

Widok platformy

Zmiany serwisowe

Kiedy w 1982 r. nastąpił podział British Rail na sektory , usługi do Aylesbury na trasie, która do tej pory stała się linią z Londynu do Aylesbury, podlegały operacji Network SouthEast . Po prywatyzacji British Rail na początku lat 90. usługi te były świadczone przez Chiltern Railways .

Od grudnia 2010 r. Usługi linii Metropolitan poza szczytem do iz Amersham zostały zredukowane do dwóch na godzinę, przy odpowiednim wzroście usług przelotowych w oddziale Chesham . Jest to powrót do historycznie normalnej częstotliwości dwóch pociągów Metropolitan na godzinę z czterech pociągów Metropolitan na godzinę, które kursowały przez poprzednie pięć lat. Łącznie z usługami Chiltern Railways, Amersham nadal ma w sumie cztery pociągi na godzinę do Londynu, z dodatkowymi pociągami obu operatorów w godzinach szczytu. Usługi linii metropolitalnych są podzielone 50:50 między Amersham i Chesham. Oczekuje się, że spowoduje to bardziej równomierny podział użytkowników parkowania i jazdy lub całowania i jazdy między dwiema stacjami i pomoże rozłożyć obciążenie na lokalnych drogach, chociaż zmiana została wprowadzona wyłącznie z powodów operacyjnych.

Stacja dzisiaj

Stacja znajduje się na Station Approach, Amersham. Na stacji działają szlabany biletowe .

W 2009 roku, z powodu ograniczeń finansowych, Transport for London (TfL) zdecydował o wstrzymaniu prac nad projektem zapewnienia bezstopniowego dostępu do Amersham i pięciu innych stacji, uzasadniając to tym, że są to stosunkowo ciche stacje, a niektóre mają już jedną lub dwie przystanków od istniejącej stacji bez schodów. W 2017 roku TfL ogłosił, że stacja Amersham otrzyma dofinansowanie na bezstopniowy dostęp, a prace rozpoczną się w 2018 roku. Została otwarta w lutym 2021 roku.

Usługi

Usługi w Amersham są obsługiwane przez Chiltern Railways i London Underground na linii Metropolitan . Usługa poza szczytem na stacji to:

• 2 t/godz. do Aldgate (wszystkie stacje)
• 2 tony na godzinę do London Marylebone
• 2 tph do Aylesbury , z czego 1 dalej do Aylesbury Vale Parkway

Stacja poprzedzająca	londyńskie metro			Następna stacja
Stacja końcowa		linia metropolitalna Oddział Amersham		Chalfont & Latimer w kierunku Baker Street lub Aldgate
Stacja poprzedzająca	Kolej Krajowa			Następna stacja
Wielki Missenden		Chiltern Railways Londyn do Aylesbury Line		Chalfont & Latimer
Nieczynne koleje
Stacja poprzedzająca	londyńskie metro			Następna stacja
Wielki Missenden w kierunku Aylesbury		linia metropolitalna		Chalfont & Latimer w kierunku Baker Street lub Aldgate

Dalsza lektura

•     Tyłek, RVJ (październik 1995). Katalog stacji kolejowych: zawiera szczegółowe informacje o każdej publicznej i prywatnej stacji pasażerskiej, przystanku, peronie i miejscu postoju, z przeszłości i teraźniejszości (wyd. 1). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . OL 11956311M .
•    Jowett, Alan (2000). Znacjonalizowany Atlas kolejowy Jowetta (wyd. 1). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1 . OCLC 228266687 .

Linki zewnętrzne

• Godziny pociągów i informacje o stacjach dla stacji Amersham z National Rail
• Oficjalna strona londyńskiego metra
• Stacja na żeglownej mapie systemu operacyjnego