Wapping stacja kolejowa

walić
walić
	walić Lokalizacja Wapping w Wielkim Londynie
Lokalizacja	walić
Władze lokalne	Londyńska dzielnica Tower Hamlets
Zarządzany przez	Londyn naziemny
Właściciel	Transport do Londynu
Kod stacji	WPE
Liczba platform	2
Strefa taryfowa	2
Roczny wjazd i wyjazd National Rail
2017–18	2,590 mln
2018–19	2,725 mln
2019–20	2,619 mln
2020–21	0,583 mln
2021–22	1,644 mln
Kluczowe daty
7 grudnia 1869	Otwarty jako Wapping i Shadwell
10 kwietnia 1876	Zmieniono nazwę Wapping
1 października 1884	Pierwsza usługa metra
27 kwietnia 2010 r	Ponownie otwarte
Inne informacje
Linki zewnętrzne	Odloty; Układ; Udogodnienia; Autobusy;
WGS84	Współrzędne :
	Londyński portal transportowy

Wapping to stacja na linii East London , położona na północnym brzegu Tamizy w Wapping w londyńskiej dzielnicy Tower Hamlets . Stacja jest obsługiwana przez National Rail London Overground pod kontrolą oddziału London Rail Transport for London , jednak na stacji nie ma standardowego czerwonego oznakowania „podwójnej strzałki” National Rail, zamiast tego znajduje się tylko rondo naziemne. Stacja jest pomiędzy Shadwell i Rotherhithe i znajduje się w Strefie 2 Travelcard .

Po tymczasowych zamknięciach z powodu przebudowy, stacja została ponownie otwarta dla usług przedpremierowych w dniu 27 kwietnia 2010 r. dla usług do New Cross i New Cross Gate , a od 23 maja 2010 r. pociągi do iz New Cross Gate zostały przedłużone do West Croydon i Crystal Palace .

Historia

Budowa

Railway Clearing House z 1908 r. przedstawiająca linie w południowo-wschodnim Londynie, w tym południową część East London Line

Stacja zajmuje północny kraniec dawnego tunelu pieszego Tamizy, zbudowanego przez Marca Isambarda Brunela w latach 1825-1843, a następnie przystosowanego do ruchu kolejowego. Dostęp do stacji jest windą lub schodami wbudowanymi w jeden z oryginalnych szybów dostępowych tunelu Tamizy.

Kolej Londyn, Brighton i South Coast

Lokomotywa opuszcza tunel Tamizy i dociera do obecnej stacji Wapping. Illustrated London News 8 stycznia 1870.

Stacja została pierwotnie otwarta jako północny koniec East London Railway w dniu 7 grudnia 1869 roku jako Wapping i Shadwell , a stacja została przemianowana na Wapping w dniu 10 kwietnia 1876 roku, kiedy linia została przedłużona na północ do Liverpool Street , przez nową stację w Shadwell . Najwcześniejsze pociągi były dostarczane przez London, Brighton and South Coast Railway , których system łączył się z linią w New Cross Gate .

londyńskie metro

Stacja Wapping, która pojawiła się w 2006 roku z marką londyńskiego metra. Od tego czasu wejście zostało przesunięte z rogu do przodu.

Pociągi metra Kolei Metropolitalnej i Okręgowej po raz pierwszy obsługiwały stację 1 października 1884 r., Ale ostatnio stacja była obsługiwana przez pociągi Okręgowe 31 lipca 1905 r.

Parlament zatwierdził plan londyńskiego metra dotyczący przedłużenia linii Jubilee do Woolwich Arsenal i Beckton . Obejmowało to stację w Wapping, ale nigdy nie została zbudowana. Rozbudowa zbudowana w latach 90. przebiegała inną trasą na południe od Tamizy.

Stacja została gruntownie przebudowana w latach 1995-1998, kiedy cała linia East London Line - w tym stacja Wapping - została zamknięta z powodu prac naprawczych w tunelach pod Tamizą. Na peronach zamontowano panele z emalii szklistej autorstwa Nicka Hardcastle'a, przedstawiające stację i okolicę w dawnych i współczesnych czasach.

Londyn naziemny

Londyński pociąg naziemny na północnym peronie stacji Wapping w 2015 r. Wąskie i zakrzywione perony stacji zostały zidentyfikowane jako zagrożenie dla bezpieczeństwa.

Linia East London została zamknięta 22 grudnia 2007 r. I ponownie otwarta 27 kwietnia 2010 r., Kiedy stała się częścią nowego systemu London Overground . W tym czasie stacja została gruntownie odnowiona.

Proponowane przedłużenie East London Line wzbudziło obawy, że stacja będzie musiała zostać zamknięta z powodu zbyt krótkich peronów (długość tylko czterech wagonów), aby pomieścić nowy tabor planowany na przedłużonej linii (który może składać się z sześciu lub ośmiu wagonów długi). Wąskość platform była również problemem. Stacja nie spełnia w pełni norm bezpieczeństwa dla stacji metra, ale może działać na podstawie odstępstwa od Inspektoratu Kolei Jej Królewskiej Mości . Mimo to 16 sierpnia 2004 roku ówczesny burmistrz Londynu Ken Livingstone ogłosił, że stacja pozostanie otwarta. To jest w Karta podróżna Strefa 2 .

Usługi

East London Line

Legend

London Overground

Highbury & Islington

Hoxtona

Shoreditch High Street

( Shadwell )

pod Tamizą

( Clapham North )

Wszystkie poniższe czasy są aktualne według rozkładów jazdy z grudnia 2010 roku.

Londyn naziemny

Linia wschodniego Londynu

Od poniedziałku do soboty kursuje co 5–10 minut przez cały dzień, natomiast w niedziele przed godziną 13:00 kursuje co 5–9 minut, zmieniając się co 7–8 minut do końca kursu. Aktualna częstotliwość pozaszczytowa to:

8 w kierunku północnym do Highbury i Islington
8 w kierunku północnym do Dalston Junction
4 w kierunku południowym do Clapham Junction przez Peckham Rye
4 w kierunku południowym do Crystal Palace przez New Cross Gate
4 w kierunku południowym do New Cross
4 w kierunku południowym do West Croydon przez Norwood Junction

Znajomości

Trasy London Buses 100 i D3 obsługują stację.

W kulturze popularnej

Stacja kolejowa Wapping pojawia się w filmie To Sir with Love z 1967 roku .

Bibliografia

Baker, SK (kwiecień 2007) [1977]. Rail Atlas Great Britain & Ireland (wyd. 11). Hersham: Oxford Publishing Co. ISBN 978-0-86093-602-2 . 0704/K.
Tyłek, RVJ (1995). Katalog stacji kolejowych . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1 . R508.
Dzień, John R. (1979) [1963]. The Story of London's Underground (wyd. 6). Westminster: transport w Londynie . ISBN 0-85329-094-6 . 1178/211RP/5M(A).
Horne, Mike (2000). Linia Jubileuszowa . Transport kapitałowy. ISBN 1-85414-220-8 .
Rose, Douglas (grudzień 2007) [1980]. Londyńskie metro: historia schematyczna (wyd. 8). Harrow Weald: transport kapitałowy. ISBN 978-1-85414-315-0 .

Stacja poprzedzająca	Londyn naziemny		Następna stacja
Shadwell w kierunku Highbury & Islington lub Dalston Junction		Linia wschodniego Londynu	Rotherhithe w kierunku New Cross , Clapham Junction , Crystal Palace lub West Croydon
Dawne służby
Stacja poprzedzająca	londyńskie metro		Następna stacja
Shadwell w kierunku Hammersmitha		linia metropolitalna (1884–1906) (1913–39)	Rotherhithe w kierunku Nowego Krzyża lub Bramy Nowego Krzyża
Shadwell w kierunku Wimbledonu , Richmond , Ealing Broadway lub South Harrow		Linia dzielnicowa (1884-1905)	Rotherhithe w kierunku Nowej Bramy Krzyżowej
Shadwell w kierunku Whitechapel lub Shoreditch		Linia wschodniego Londynu (1940-2007)	Rotherhithe w kierunku Nowego Krzyża lub Bramy Nowego Krzyża
Porzucone plany
Stacja poprzedzająca	londyńskie metro		Następna stacja
Doki św. Katarzyny w stronę Stanmore'a		Linia jubileuszowa Faza 3 (1980) (nigdy nie zbudowana)	Doki Surrey na północ w stronę Woolwich Arsenal czy Beckton