Urząd ds. Konkurencji i Rynków

Urząd ds. Konkurencji i Rynków

Przegląd autorytetów
uformowany	1 października 2013 r
Typ	Pozaministerialny departament rządowy
Jurysdykcja	Zjednoczone Królestwo
Siedziba	Cabot 25 Cabot Square Londyn E14 4QZ
Pracownicy	859; 831 etatów (2021)
Dyrektorzy władz	Marcus Bokkerink, pełniący obowiązki przewodniczącego Sarah Cardell (tymczasowo) , dyrektor naczelny
Dział macierzysty	Departament Biznesu, Energii i Strategii Przemysłowej
Autorytet dziecka	Urząd Rynku Wewnętrznego
Strona internetowa	www .gov .uk /government /organisations /competition-and-markets-authority

Konkurencji i Rynków ( CMA ) jest organem regulującym konkurencję w Wielkiej Brytanii . Jest to pozaministerialny departament rządowy w Wielkiej Brytanii, odpowiedzialny za wzmacnianie konkurencji biznesowej oraz zapobieganie i ograniczanie działań antykonkurencyjnych. CMA wystartowała w cieniu 1 października 2013 r., a pełną działalność rozpoczęła 1 kwietnia 2014 r., kiedy to przejęła wiele funkcji dotychczasowych Komisji ds. Konkurencji i Urzędu Uczciwego Handlu , które zostały zlikwidowane.

Tworzenie

W dniu 15 marca 2012 r. Departament ds. Biznesu, Innowacji i Umiejętności (BIS) rządu Wielkiej Brytanii ogłosił propozycje wzmocnienia konkurencji w Wielkiej Brytanii poprzez połączenie Office of Fair Trading i Komisji ds. Konkurencji w celu utworzenia nowego jednolitego Urzędu ds. Konkurencji i Rynków (CMA) . Utworzenie CMA zostało uchwalone w części 3 ustawy o przedsiębiorstwach i reformie regulacyjnej z 2013 r. , która otrzymała królewską zgodę 25 kwietnia 2013 r.

W lipcu 2012 r. Lord Currie został mianowany przewodniczącym CMA, aw styczniu 2013 r. Alex Chisholm został mianowany dyrektorem generalnym. Termin „desygnowany” został usunięty, gdy CMA została uruchomiona w dniu 1 października 2013 r.

W dniu 15 lipca 2013 r. BIS ogłosił pierwszy etap okresu otwartych konsultacji społecznych i opublikował podsumowanie, przedstawiając kontekst konsultacji i zapraszając do wyrażenia opinii na temat projektu wytycznych dla CMA. Pierwszy etap konsultacji zakończył się 6 września 2013 roku. 17 września BIS ogłosił drugi etap konsultacji, który zakończył się 7 listopada 2013 roku.

W latach 2013 i 2014 CMA ogłosiło kilka rund nominacji na stanowiska dyrektorskie, podlegające członkom kadry kierowniczej wyższego szczebla.

W dniu 28 marca 2014 r. CMA opublikowało Regulamin grup CMA ds. fuzji, rynku i specjalnych grup odniesienia po konsultacjach, które trwały od 21 lutego do 18 marca.

W dniu 12 sierpnia 2019 r. londyńskie biuro CMA przeniosło się do The Cabot, 25 Cabot Square, w londyńskiej dzielnicy Canary Wharf .

Obowiązki

Zobacz też: angielskie prawo umów i unijne prawo konkurencji

W sytuacjach, w których konkurencja może być nieuczciwa lub wybór konsumenta może zostać naruszony, CMA odpowiada za:

• badanie fuzji fazy 1 i fazy 2
• prowadzenie badań rynkowych i badań rynkowych
• badanie ewentualnych naruszeń zakazów antykonkurencyjnych porozumień wynikających z ustawy o konkurencji z 1998 r
• wszczynanie postępowań karnych przeciwko osobom popełniającym przestępstwa kartelowe
• egzekwowanie prawa ochrony konsumentów, w szczególności dyrektywy i rozporządzeń dotyczących nieuczciwych warunków w umowach konsumenckich
• zachęcanie organów regulacyjnych do korzystania ze swoich uprawnień w zakresie konkurencji
• rozpatrywanie odniesień regulacyjnych i odwołań
• Regulacja dotacji sektora publicznego dla biznesu
• Nadzór nad rynkiem wewnętrznym Wielkiej Brytanii

Decyzja MyFerryLink

Brytyjska Komisja ds. Konkurencji kilkakrotnie orzekała przeciwko MyFerryLink , angielskiej firmie zajmującej się przewozami pasażerskimi i promowymi, uniemożliwiając jej działalność z Dover, mimo że francuski organ ds. konkurencji zezwolił na działalność w wielu kanałach. Francuski rząd uzasadnił decyzję o zakazie jednego na trzech operatorów promowych obawami dotyczącymi sprawiedliwego handlu. Sąd apelacyjny uchylił te orzeczenia, ponieważ MyFerryLink nie było połączeniem zbankrutowanych SeaFrance i Eurotunnel , z których ten ostatni pozostaje odpowiedzialny za zarządzanie tunelem pod kanałem La Manche. MyFerryLink zwrócił uwagę na potencjalny konflikt interesów, wskazując, że były księgowy DFDS , konkurent i powód w sprawie, jest teraz członkiem brytyjskiej Komisji ds. Konkurencji. W następstwie tych opóźnień Eurotunnel, właściciel łodzi wynajmowanych firmie MyFerryLink, sprzedał dwie nowe łodzie wspomnianemu konkurentowi. W związku z tym port w Calais został zablokowany przez pracowników, łodzie były zajęte, a tunel pod kanałem La Manche zaatakowany, co spowodowało zakłócenia w ruchu przez kanał i korki w Wielkiej Brytanii i Francji.

Zobacz też

• angielskie prawo umów
• unijne prawo konkurencji

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona internetowa
• „Ustawa o przedsiębiorstwach i reformie regulacyjnej z 2013 r.” . Rząd Wielkiej Brytanii.
• „Struktura CMA” . Rząd Wielkiej Brytanii.
• „Sprawy CMA” . Rząd Wielkiej Brytanii.