Boom naftowy w Teksasie

Ten artykuł dotyczy okresu na początku XX wieku. Aby zapoznać się z boomem lat 70. i 80., patrz Kryzys energetyczny lat 70. .

Boom naftowy w Teksasie
Black-and-white photograph of an oil derrick with a gusher of oil shooting from the top
Lucas w Spindletop , pierwszy duży tryskacz w Teksasie
Data 1901 - 1940
Lokalizacja Teksas, Stany Zjednoczone
Znany również jako Wiek Gushera

Boom naftowy w Teksasie , czasami nazywany epoką tryskającą , był okresem dramatycznych zmian i wzrostu gospodarczego w amerykańskim stanie Teksas na początku XX wieku, który rozpoczął się wraz z odkryciem dużych rezerw ropy naftowej w pobliżu Beaumont w Teksasie . Znalezisko było bezprecedensowe pod względem wielkości (na całym świecie) i zapoczątkowało erę szybkiego rozwoju regionalnego i industrializacji , która ma niewiele odpowiedników w historii Stanów Zjednoczonych. Teksas szybko stał się jednym z wiodących stanów produkujących ropę naftową w USA, obok Oklahomy i Kalifornia; wkrótce naród ten wyprzedził Imperium Rosyjskie jako główny producent ropy naftowej. Do 1940 roku Teksas zdominował produkcję w USA. Niektórzy historycy określają nawet początek światowej epoki ropy naftowej jako początek tej ery w Teksasie.

Główne strajki naftowe, które zapoczątkowały szybki wzrost poszukiwań i spekulacji naftowych, miały miejsce w południowo-wschodnim Teksasie , ale wkrótce w całym Teksasie odkryto rezerwy i zbudowano studnie w północnym i wschodnim Teksasie oraz w basenie permskim w zachodnim Teksasie . Chociaż w XIX wieku uderzono w ograniczone rezerwy ropy, strajk w Spindletop niedaleko Beaumont w 1901 roku zwrócił na siebie uwagę całego kraju, pobudzając eksplorację i rozwój, który trwał przez lata dwudzieste XX wieku i później. Spindletop i strajk stolarzy we wschodnim Teksasie, na początku Wielkiego Kryzysu , były kluczowymi strajkami, które zapoczątkowały tę erę zmian w stanie.

Ten okres miał transformacyjny wpływ na Teksas. Na przełomie XIX i XX wieku państwo było przeważnie wiejskie, bez dużych miast. Pod koniec II wojny światowej stan był silnie uprzemysłowiony, a populacje miast Teksasu znalazły się w pierwszej dwudziestce w kraju. Miasto Houston było jednym z największych beneficjentów boomu, a okolice Houston stały się domem dla największej koncentracji rafinerii i petrochemii rośliny na świecie. Miasto rozrosło się z małego centrum handlowego w 1900 roku do jednego z największych miast w Stanach Zjednoczonych w ciągu dziesięcioleci następujących po epoce. Okres ten zmienił jednak wszystkie centra handlowe w Teksasie (i rozwinął obszar Beaumont / Port Arthur , gdzie rozpoczął się boom).

H. Roy Cullen , HL Hunt , Sid W. Richardson i Clint Murchison byli czterema najbardziej wpływowymi biznesmenami tamtej epoki. Ci ludzie stali się jednymi z najbogatszych i najbardziej wpływowych politycznie w państwie i narodzie.

Ramy czasowe

Ropa przepływająca przez otwarty rów w Teksasie, 1911 r

Kilka wydarzeń z XIX wieku zostało uznanych za początek rozwoju przemysłu naftowego w Teksasie, jednym z najwcześniejszych było otwarcie pola naftowego na Korsyce w 1894 roku. Niemniej jednak większość historyków uważa strajk Spindletopa z 1901 roku, kiedy to najbardziej produktywnym odwiertem naftowym na świecie, jaki kiedykolwiek znaleziono, aby był punktem wyjścia. To pojedyncze odkrycie zapoczątkowało szybki schemat zmian w Teksasie i zwróciło uwagę całego świata na ten stan.

W latach czterdziestych Texas Railroad Commission , której powierzono kontrolę regulacyjną nad przemysłem naftowym w Teksasie, zdołała ustabilizować amerykańską produkcję ropy i wyeliminować większość gwałtownych wahań cen, które były powszechne we wcześniejszych latach boomu. Wiele małych miast, takich jak Wortham , które stały się miastami boomu w latach dwudziestych XX wieku , zakończyło swój rozkwit pod koniec lat dwudziestych i wczesnych trzydziestych XX wieku, gdy ich lokalne gospodarki załamały się, co wynikało z ich zależności od stosunkowo ograniczonych zbiorników ropy naftowej. Gdy produkcja osiągnęła szczyt na niektórych z tych mniejszych pól i podczas Wielkiego Kryzysu obniżony popyt, inwestorzy uciekli. W głównych ośrodkach rafineryjnych i produkcyjnych, takich jak Beaumont, Houston i Dallas, boom trwał w różnym stopniu do końca II wojny światowej. Pod koniec wojny gospodarki głównych obszarów miejskich stanu dojrzały. Chociaż Teksas nadal prosperował i rozwijał się, ekstremalne wzorce wzrostu i dramatyczne zmiany społeczno-ekonomiczne we wcześniejszych latach w dużej mierze ustąpiły, gdy miasta przyjęły bardziej zrównoważone wzorce wzrostu. Jednak lokalne boomy w zachodnim Teksasie i innych obszarach nadal przekształcały niektóre małe społeczności w okresie powojennym.

Tło

Teksas po wojnie secesyjnej

A drawing showing a grid of streets lying on the north side of a winding river, surrounded by forest
Houston, około 1873 r

Po wojnie secesyjnej gospodarka Teksasu zaczęła się szybko rozwijać, koncentrując się głównie na hodowli bydła i uprawie bawełny, a później drewna. Galveston stał się największym na świecie portem wysyłkowym bawełny i największym centrum handlowym Teksasu. Jednak do 1890 roku Dallas przekroczyło populację Galveston, a na początku XX wieku port w Houston zaczął kwestionować dominację Galveston.

W 1900 roku Galveston nawiedził ogromny huragan , niszcząc znaczną część miasta. Ta i kolejna burza w 1915 r. Odwróciła uwagę inwestorów od Galveston w kierunku pobliskiego Houston, które było postrzegane jako bezpieczniejsze miejsce dla operacji komercyjnych. Z powodu tych wydarzeń nadchodzący boom naftowy stał się silnie skoncentrowany na mieście Houston, zarówno jako porcie, jak i centrum handlowym.

Chociaż Teksas miał znaczące obszary miejskie na przełomie XIX i XX wieku, nadal był stanem głównie wiejskim. Teksas był w dużej mierze terenem otwartym , co oznacza, że ​​zwierzęta gospodarskie mogły swobodnie wędrować po całym stanie.

Wczesna historia ropy naftowej

A black-and-white photograph showing a field of derricks each completely enclosed within its own oddly shaped wooden building.
Wczesne odwierty naftowe w Balachani / Sabunchi w Azerbejdżanie

W latach pięćdziesiątych XIX wieku proces destylacji nafty z ropy naftowej został wynaleziony przez Abrahama Gesnera . Zapotrzebowanie na ropę naftową jako paliwo do oświetlenia na całym świecie szybko rosło. Eksploracja ropy naftowej rozwinęła się w wielu częściach świata wraz z Imperium Rosyjskim, zwłaszcza Branobel w Azerbejdżanie , która do końca XIX wieku objęła wiodącą rolę w produkcji.

W 1859 roku Edwin Drake z Pensylwanii wynalazł proces wiercenia w celu wydobywania ropy z głębi ziemi. Wynalazkowi Drake'a przypisuje się narodziny przemysłu naftowego w USA. Pierwsza rafineria ropy naftowej w Stanach Zjednoczonych została otwarta w 1861 roku w zachodniej Pensylwanii, podczas gorączki naftowej w Pensylwanii . Standard Oil , który został założony przez Johna D. Rockefellera w Ohio, stał się wielostanowym funduszem powierniczym i zdominował młody przemysł naftowy w USA

Teksańczycy wiedzieli o ropie naftowej, która leżała pod ziemią w stanie od dziesięcioleci, ale często postrzegano to bardziej jako problem niż korzyść, ponieważ utrudniało to kopanie studni wodnych. Ranczer William Thomas Wagoner (1852–1934), który później został wpływowym biznesmenem naftowym w Fort Worth , wydobył ropę podczas wiercenia w poszukiwaniu wody w 1902 r. Cytowano, że powiedział: „Chciałem wody, a oni dostali mi ropę. Mówię byłeś wściekły, oszalały na wskroś. Potrzebowaliśmy wody dla siebie i dla naszego bydła do picia.

Pomimo wcześniejszych negatywnych skojarzeń z ropą wśród wielu ranczerów i rolników, popyt na naftę i inne pochodne ropy naftowej napędzał poszukiwania ropy w Teksasie po wojnie secesyjnej w znanych źródłach produkujących ropę i przypadkowe znaleziska podczas wiercenia w poszukiwaniu wody. Jedna z pierwszych znaczących studni w Teksasie powstała w pobliżu miasta Oil Springs, niedaleko Nacogdoches . Witryna rozpoczęła produkcję w 1866 roku. Pierwsze pole naftowe w Teksasie o znaczącym wpływie ekonomicznym powstało w 1894 roku w pobliżu Corsicany . W 1898 roku na polu zbudowano pierwszą w stanie nowoczesną rafinerię. Sukces pola Corsicana i rosnące zapotrzebowanie na ropę na całym świecie doprowadziły do ​​​​intensyfikacji poszukiwań w całym stanie.

Mechanizacja

A black-and-white photograph shows a small open-air vehicle with three wheels, each spoked like bicycle tires. Visible are a small seat, a crank for steering, and a hand throttle for acceleration.
Benz Motorwagen, ok. 1888

W 1879 roku Karl Benz otrzymał pierwszy w Niemczech patent na niezawodny silnik benzynowy. W 1885 roku wyprodukował pierwszy prawdziwy samochód benzynowy, Benz Patent Motorwagen . Nowy wynalazek został szybko dopracowany i zyskał popularność w Niemczech i Francji, a zainteresowanie wzrosło w Wielkiej Brytanii i Stanach Zjednoczonych. W 1902 roku Ransom Olds stworzył koncepcję linii produkcyjnej do masowej produkcji tańszych samochodów. Henry Ford wkrótce udoskonalił tę koncepcję, tak że do 1914 roku robotnicy z klasy średniej mogli sobie pozwolić na samochody produkowane przez Ford Motor Company .

Produkcja samochodów eksplodowała w Stanach Zjednoczonych i innych krajach w latach dwudziestych XX wieku. To oraz rosnące wykorzystanie produktów ropopochodnych do zasilania fabryk i urządzeń przemysłowych znacznie zwiększyło światowy popyt na ropę.

Wzrost „wielkiej ropy”

Wrzeciono

Główny artykuł: Spindletop

Po latach nieudanych prób wydobycia ropy z wysadów solnych w pobliżu Beaumont , w 1899 roku do małego przedsiębiorstwa znanego jako Gladys City Oil, Gas, and Manufacturing Company dołączył chorwacko-austriacki inżynier mechanik Anthony F. Lucas , ekspert od wysad solnych . Lucas dołączył do firmy w odpowiedzi na liczne ogłoszenia, które założyciel firmy, Pattillo Higgins, zamieszczał w magazynach przemysłowych i czasopismach branżowych. Lucas i jego koledzy przez dwa lata walczyli o znalezienie ropy w miejscu znanym jako Spindletop Hill, zanim dokonali strajku w 1901 roku. Nowy szyb produkował około 100 000 baryłek ropy dziennie, co stanowiło niespotykany wówczas poziom produkcji. Całkowita roczna produkcja w Spindletop w 1902 roku przekroczyła 17 milionów baryłek. Całkowita produkcja stanu w 1900 roku wynosiła zaledwie 836 000 baryłek. Nadmierna podaż doprowadziła do spadku cen ropy w USA do rekordowo niskiego poziomu 3 centów za baryłkę, czyli mniej niż cena wody na niektórych obszarach.

Beaumont niemal natychmiast stało się dynamicznie rozwijającym się miastem, w którym inwestorzy z całego stanu i kraju uczestniczyli w spekulacjach gruntami. Inwestycje spekulacyjne w Teksasie w 1901 roku osiągnęły około 235 milionów dolarów amerykańskich (około 7,65 miliarda dolarów w dzisiejszych czasach). Poziom spekulacji ropą naftową w Pensylwanii i innych obszarach Stanów Zjednoczonych został szybko przekroczony przez spekulacje w Teksasie. Sam wytrysk Lucasa był krótkotrwały; produkcja spadła do 10 000 baryłek dziennie do 1904 r. Strajk był jednak dopiero początkiem znacznie szerszego trendu.

Rozpowszechniały się odkrycia

A black-and-white photograph showing a field of oil derricks and thin wooden boardwalks built over the water.
Pole naftowe Goose Creek, ok. 1919

Eksploracja wysadów solnych na równinach wybrzeża Zatoki Meksykańskiej rozpoczęła się wraz z otwarciem głównych pól naftowych w Sour Lake w 1902 r., Batson w 1903 r., Humble w 1905 r. I Goose Creek (współczesne Baytown ) w 1908 r. Rurociągi i rafinerie budowano przez wiele lat południowo-wschodniego Teksasu, co doprowadziło do znacznej industrializacji, zwłaszcza w okolicach Houston i zatoki Galveston . Pierwsze morskie pole naftowe w stanie zostało otwarte w 1917 roku w zatoce Black Duck Bay na polu Goose Creek, chociaż poważne poszukiwania na morzu rozpoczęły się dopiero w latach trzydziestych XX wieku.

Początkowo wydobyciem ropy zajmowało się wielu drobnych wytwórców. Wczesny szał poszukiwań i wydobycia spowodował niestabilną podaż ropy, co często skutkowało nadprodukcją. We wczesnych latach kilka dużych znalezisk doprowadziło do łatwej dostępności i znacznych spadków cen, ale po nich nastąpiły ograniczone poszukiwania i nagły wzrost cen w miarę zmniejszania się produkcji. Sytuacja doprowadziła do rozprzestrzenienia się eksploracji na sąsiednie stany Oklahoma, Luizjana i Arkansas, które rywalizowały z Teksasem o dominację w produkcji ropy. Strajk w Glenn Pool niedaleko Tulsy w Oklahomie w 1905 roku Tulsa stała się wiodącym ośrodkiem wydobycia ropy w USA aż do lat trzydziestych XX wieku. Chociaż Teksas wkrótce pozostawał w tyle za Oklahomą i Kalifornią, nadal był głównym producentem.

W późnych latach 1910 i 1920 poszukiwania i produkcja ropy nadal rozwijały się i stabilizowały. Wydobycie ropy naftowej rozpoczęło się w północnym i środkowym Teksasie , Zachodnim i Perm Basin w zachodnim Teksasie. Znaleziska w północnym Teksasie, począwszy od strajku w 1917 r. w Ranger Oil Boom na zachód od Dallas-Fort Worth , były szczególnie znaczące, przynosząc znaczną industrializację na tym obszarze i pomagając w wysiłkach wojennych podczas I wojny światowej . Teksas wkrótce stał się dominującym krajem jako wiodący producent ropy. Do 1940 roku produkcja w Teksasie była dwukrotnie większa niż w Kalifornii, kolejnym co do wielkości producentem w USA.

W 1930 roku Columbus Marion Joiner , poszukiwacz-samouk, odkrył pole naftowe we wschodnim Teksasie , największe odkrycie ropy naftowej, jakie kiedykolwiek dokonano. Ponieważ wcześniej wschodni Teksas nie był w znacznym stopniu eksplorowany w poszukiwaniu ropy, wielu niezależnych poszukiwaczy, zwanych „ dzikimi kotami ”, było w stanie kupić połacie ziemi w celu eksploatacji nowego pola. To nowe pole naftowe pomogło ożywić gospodarkę Dallas podczas Wielkiego Kryzysu, ale gwałtownie zmniejszyło zainteresowanie zachodnim Teksasem, ponieważ nowa podaż doprowadziła do kolejnego poważnego spadku cen ropy. Niekontrolowana produkcja na polu wschodnim zdestabilizowała państwowy przemysł naftowy, który próbował kontrolować poziom produkcji w celu ustabilizowania cen. Nadprodukcja we wschodnim Teksasie była tak wielka, że ​​ówczesny gubernator Ross Sterling próbował zamknąć wiele studni. Podczas jednego z przymusowych zamknięć nakazał Gwardii Narodowej Teksasu wymusić zamknięcie. Te wysiłki zmierzające do kontrolowania produkcji, mające na celu ochronę zarówno niezależnych operatorów, jak i głównych producentów, początkowo były w dużej mierze nieskuteczne i doprowadziły do ​​​​powszechnego przemytu ropy. W późnych latach trzydziestych rząd federalny interweniował i doprowadził produkcję do zrównoważonego poziomu, co doprowadziło do stabilizacji wahań cen. Dochód zapewniony przez stabilizację pozwolił na pełniejsze zbadanie i eksploatację mniej zaludnionego Zachodniego Teksasu i Zachodniego Teksasu.

Powstanie przemysłu

A photograph looking down on hilly, treeless terrain with a town to the upper right and the thin line of a river crossing up and down on the right
Widok satelitarny pola naftowego Yates w zachodnim Teksasie. Rzeka Pecos przepływa z północy na południe w prawej trzeciej części obrazu.

Pierwsze rafinerie na Corsicanie zostały zbudowane przez Josepha S. Cullinana , byłego kierownika Standard Oil w Pensylwanii. Jego firma, która została później wchłonięta przez Magnolia Petroleum Company , a następnie przejęta przez Standard Oil z Nowego Jorku , zbudowała pierwszą nowoczesną rafinerię na zachód od rzeki Mississippi . Po strajku w Spindletop Cullinan nawiązał współpracę z Arnoldem Schlaetem, tworząc Texas Fuel Company w Beaumont przy wsparciu finansowym grupy inwestycyjnej prowadzonej przez byłego gubernatora Teksasu Jamesa S. Hogga i innych inwestorów. W 1905 roku, gdy nowa firma szybko rozszerzyła swoją działalność, przeniosła swoją siedzibę główną do Houston. Siła firmy w przemyśle naftowym sprawiła, że ​​Houston stało się centrum przemysłu w Teksasie. Firma została później wchłonięta przez Texas Company, a następnie przemianowana na Texaco .

Udziały w operacji Lucas w Spindletop zostały zakupione przez JM Guffey i jego współpracowników, tworząc Guffey Petroleum Company i Gulf Refining Company of Texas. Firmy te przekształciły się później w Gulf Oil Corporation , którą kilkadziesiąt lat później kupił kalifornijski Chevron . Firma Guffeya stała się największym producentem ropy naftowej w stanie w okresie boomu. Standard Oil początkowo zdecydował się nie angażować bezpośrednio w produkcję ropy w Teksasie i zamiast tego utworzył Security Oil Company jako operację rafinacji, wykorzystując Guffey-Gulf i Texas Company jako dostawców. W następstwie stanowych procesów sądowych związanych z ustaw antymonopolowych , Security Oil została przeorganizowana w Magnolia Petroleum Company w 1911 roku. W tym samym roku Ross Sterling i Walter William Fondren utworzyli Humble Oil Company (obecnie Exxon Corporation ) w Humble w Teksasie . Siedziba została przeniesiona do Houston , a firma ostatecznie sprzedała połowę swoich udziałów firmie Standard Oil z New Jersey, ustanawiając długoterminową współpracę, która trwała przez dziesięciolecia. Firma zbudowała rafinerię Baytown , która stała się największą operacją rafineryjną w Teksasie. W okresie po II wojnie światowej Humble stał się największym ropy naftowej w Stanach Zjednoczonych i zbudował rurociągi łączące Baytown z Dallas-Fort Worth i Zachodnim Teksasem z Zatoką Meksykańską .

Pomimo kilku dużych operacji pierwsza dekada boomu była zdominowana przez wielu drobnych producentów. Wraz ze wzrostem produkcji i powstawaniem nowych firm nastąpiła konsolidacja. Pod koniec lat dwudziestych dziesięć firm produkowało ponad połowę ropy w stanie: Gulf Production Company, Humble Oil , Southern Crude Oil Purchasing Company (później wchłonięta przez Amoco , która została później wchłonięta przez BP ), Texas Company (Texaco), Shell Petroleum Corporation , Yount-Lee Oil Company , Magnolia Petroleum Company, JK Hughes Oil Company, Pure Oil Company oraz Mid-Kansas Oil and Gas Company (później Marathon Oil ).

W latach trzydziestych firma z Dallas, znana jako General American Finance System, założona przez Algura H. Meadowsa , Henry'ego W. Petersa i Ralpha G. Trippetta, walcząc z Wielkim Kryzysem, zaczęła finansować operacje wiertnicze w całym Teksasie, wykorzystując rezerwy ropy jako zabezpieczenie . To pozwoliło Dallas stać się centrum finansowania przemysłu naftowego. The Great American Finance System ostatecznie zreorganizował się jako General American Oil Company of Texas, która stała się samodzielnym producentem ropy naftowej, a kilkadziesiąt lat później została kupiona przez Phillips Petroleum .

Efekty

Gospodarka

Okresy boomu czterech głównych gałęzi przemysłu, które zbudowały wczesną gospodarkę Teksasu

Boom naftowy miał znaczący i długotrwały wpływ na gospodarkę Teksasu. Bogate w ropę regiony Teksasu i sąsiednich stanów odnotowały wzrost zatrudnienia w przemyśle wydobywczym, ale także wzrost produkcji i usług. Płace, aw konsekwencji dochody gospodarstw domowych znacząco wzrosły.

Na początku XX wieku rolnictwo, drewno i hodowla były głównymi motorami ekonomicznymi Teksasu. Zmienił to boom, który doprowadził do szybkiej industrializacji. Chociaż rafinerie były początkowo skoncentrowane wokół obszarów Beaumont i Houston, pod koniec lat dwudziestych XX wieku działalność rafineryjna stopniowo rosła w całym stanie. Do 1940 roku wartość ropy naftowej i gazu ziemnego wydobywanych w Teksasie przekroczyła wartość wszystkich produktów rolnych w stanie. PKB stanu wzrósł z około 119 milionów dolarów (3,88 miliarda dolarów według dzisiejszych wartości) w 1900 roku do około 29 miliardów dolarów (280 miliardów dolarów według dzisiejszych wartości), co stanowi ponad 240-krotny wzrost. W tym samym okresie PKB Stanów Zjednoczonych ogółem wzrósł mniej niż 24 razy.

Otwarcie Houston Ship Channel w 1914 roku doprowadziło do tego, że port w Houston wyprzedził port Galveston jako dominujący port morski stanu. Sytuacja doprowadziła Houston do wyprzedzenia Galveston jako głównego centrum wysyłkowego bawełny. Duże ilości ropy i gazu przemieszczające się przez Houston, Baytown, Texas City i okoliczne społeczności sprawiły, że obszar wokół kanału okrętowego stał się atrakcyjny dla rozwoju przemysłowego. Chemiczny huty, huty stali, cementownie, produkcja samochodów i wiele innych rodzajów przemysłu ciężkiego, które mogłyby skorzystać z gotowych dostaw taniego paliwa, szybko rozwijających się na tym obszarze. W latach trzydziestych XX wieku Houston stało się dominującym ośrodkiem gospodarczym stanu, chociaż przez całe XX wieku nadal konkurowało z Dallas. Skutki boomu pomogły zniwelować skutki kryzysu do tego stopnia, że ​​Houston nazwano „miastem, o którym zapomniał kryzys”. Dallas i inne społeczności Teksasu były również w stanie przetrwać kryzys lepiej niż wiele amerykańskich miast dzięki ropie naftowej.

Boom w przemyśle naftowym pomógł również w promocji innych gałęzi przemysłu w innych częściach stanu. Produkcja tarcicy rozwijała się wraz ze wzrostem popytu na budowę linii kolejowych, rafinerii i wież wiertniczych, aw 1907 roku Teksas był trzecim co do wielkości producentem tarcicy w Stanach Zjednoczonych. Rozwijające się miasta wymagały wielu nowych domów i budynków, co przyniosło korzyści branży budowlanej. Rolnictwo i hodowla rosły w siłę, ponieważ szybko rosnąca populacja stworzyła większy popyt na ich produkty.

Demografia

Wzrost populacji
Miasto
Wzrost procentowy (1900–1930) 		1930 ludność
Beaumont 512% 57732
Houston 555% 292352
Dallas 511% 260475
Fort Worth 504% 163447
El Paso 578% 102421

Główne centra handlowe w stanie ogromnie się rozrosły w tym okresie. Miasto Houston rozrosło się o 555% w latach 1900-1930, osiągając populację 292 352 osób. Inne miasta, od Beaumont po El Paso, odnotowały podobne tempo wzrostu. Dla kontrastu, Nowy Jork wzrósł o 101%, a Detroit, gdzie miał miejsce boom motoryzacyjny, wzrósł o 485%.

Populacja wielu małych miast w Teksasie odnotowała jeszcze większy wzrost populacji, gdy odkrycia ropy naftowej przyciągnęły poszukiwaczy, inwestorów, robotników terenowych i biznesmenów. W latach 1920-1922 miasto Breckenridge w wiejskim północnym Teksasie rozrosło się z około 1500 do prawie 30 000 mieszkańców. W latach 1925-1929 miasto Odessa w basenie permu rozrosło się z 750 do 5000. W latach 1924-1925 miasto Wortham w północnym Teksasie rozrosło się z 1000 do około 30 000. Miasteczko Kilgore we wschodnim Teksasie wzrosła z około 500 do 12 000 w latach 1930-1936 po odkryciu pola we wschodnim Teksasie.

Wzrost dla wielu miast był tylko tymczasowy. Wzrost w niektórych społecznościach był często napędzany przez eksploatację ograniczonych zasobów ropy naftowej, więc gdy studnie wyschły lub popyt spadł, ich populacja gwałtownie spadła. Kiedy boom Worthama dobiegł końca, populacja spadła ze szczytu z 1927 r., Wynoszącego 30 000 do 2 000 osób w 1929 r. Populacja Breckenridge spadła z podobnego wysokiego poziomu do 7569 w 1930 r. Jednak regiony z dużymi złożami ropy odnotowały stały wzrost. Nawet w 1990 r. takie powiaty nadal charakteryzowały się około 50% wyższą gęstością zaludnienia.

Jedną z najbardziej znaczących zmian demograficznych w państwie był odsetek mieszkańców miast. W latach 1910-1930 odsetek mieszkańców miast (mieszkających w miastach powyżej 2500 mieszkańców) wzrósł o 32%, w wyniku czego 41% Teksańczyków mieszkało na obszarach miejskich w 1930 r. II wojna światowa spowodowała wzrost populacji miejskiej o ponad 50%.

Rozwój miast

Centrum Houston w 1927 roku

Krajobraz miejski miast zmienił się dramatycznie w tym okresie. Budynek Praetorian w Dallas (1907) i budynek Amicable Life Insurance Company w Waco (1911) były jednymi z pierwszych drapaczy chmur w Teksasie. Perlstein Building w Beaumont był pierwszym wieżowcem zbudowanym bezpośrednio w wyniku boomu. Śródmieście Beaumont szybko się rozrosło w ciągu pierwszej dekady po strajku z 1901 roku. Po drugim dużym strajku w Spindletop w 1925 roku, pod koniec dekady Beaumont miał największą panoramę ze wszystkich miast między Houston a Nowym Orleanem . Dwudziestodwupiętrowy hotel Edson , ukończony w 1929 roku, przez kilka lat był najwyższym budynkiem hotelowym w Teksasie.

Pomimo znaczenia Beaumont we wczesnym okresie boomu, pobliskie i już istniejące centrum handlowe Houston stało się wiodącym miastem tego okresu. Status Houston został wzmocniony przez ukończenie w 1914 roku Houston Ship Channel , sztucznie pogłębionego kanału przez płytką zatokę Galveston , umożliwiając portowi w Houston obsługę dużych statków. Rafinerie i powiązane operacje zostały zbudowane wzdłuż kanału Houston Ship Channel między Houston a Goose Creek. W okolicy rozwijał się przemysł ciężki, który stopniowo stworzył jeden z największych na świecie kompleksów przemysłowych . W latach trzydziestych XX wieku Houston stało się największym miastem stanu i węzłem sieci kolejowej i drogowej. Skutki wzrostu związanego z ropą naftową pomogły znacznie zrównoważyć skutki Wielkiego Kryzysu, szczególnie po odkryciu złoża we wschodnim Teksasie. Teksańczycy, którzy wzbogacili się na boomie, założyli ekskluzywne społeczności, w tym Houston's River Oaks , które stały się modelem planowania społeczności w USA Rozwój związany z ropą naftową doprowadził do powstania wielu nowych instytucji, w tym University of Houston , Museum of Fine Arts , Park Hermanna , ul Zoo w Houston i Orkiestra Symfoniczna w Houston .

Dallas i Fort Worth przeżyły jeden z największych boomów budowlanych związanych z ropą naftową w latach 1930 i 1931, kiedy otwarcie pola naftowego we wschodnim Teksasie pomogło ustanowić Dallas jako centrum finansowe przemysłu naftowego w Teksasie i Oklahomie. W mieście pojawiły się nowe biura biznesowe i budynki komunalne, w tym Highland Park Village , jedno z najwcześniejszych centrów handlowych w kraju. Kryzys nieco spowolnił wzrost populacji w rejonie Dallas w późnych latach trzydziestych XX wieku, ale wzorce szybkiego wzrostu powróciły ponownie w latach czterdziestych XX wieku. Jednak w tym czasie Dallas już zaczęło się redywersyfikować, stając się centrum produkcji samolotów i technologii elektronicznej, oprócz wielu innych branż.

Transport

Amerykańskie rankingi portów w Teksasie (od 2013 r.)
Port Ranga
Houston 2. miejsce
Beaumont 4
Święto Bożego Ciała 8
Port w Teksasie 14
Port Artur 18
Wolny port 31

Tania benzyna zachęcała do posiadania samochodów, które zapewniały rządowi znaczne źródło dochodów, prowadząc do szybkiego rozwoju autostrad. Pomimo wielkości geograficznej stanu i jego wiejskiego charakteru na przełomie wieków, stanowe systemy drogowe rozwinęły się do poziomu porównywalnego z bardziej rozwiniętymi obszarami przemysłowymi Stanów Zjednoczonych.

Boom naftowy pomógł w rozbudowie kilku portów w Teksasie, w tym czterech portów, które obecnie znajdują się w pierwszej dwudziestce najbardziej ruchliwych portów w Stanach Zjednoczonych pod względem tonażu ładunków. Houston Ship Channel i Port of Houston stały się najbardziej ruchliwymi zasobami żeglugowymi stanu i jednymi z dwóch największych w kraju. Chociaż Houston objęło prowadzenie, boom naftowy przyniósł korzyści innym obszarom. Sabine – Neches , zlokalizowane w rejonie Beaumont/Port Arthur, odnotowało wzrost w wyniku boomu naftowego. Istniejący kanał statku został pogłębiony po odkryciu Spindletop w 1901 roku i od tego czasu był kilkakrotnie pogłębiany. Ta droga wodna obsługuje dwa porty Stanów Zjednoczonych, które znajdują się w pierwszej dwudziestce pod względem tonażu ładunków, port Beaumont i port Port Arthur . Od grudnia 2013 r. Droga wodna Sabine – Neches jest trzecią najbardziej ruchliwą drogą wodną w Stanach Zjednoczonych pod względem ton ładunku za portem w południowej Luizjanie i Houston Ship Channel. Droga wodna Sabine – Neches jest również największym importerem ropy naftowej luzem, głównym szlakiem wodnym płynnym luzem i przewiduje się, że stanie się największym LNG w Stanach Zjednoczonych. Inni beneficjenci to Port of Corpus Christi i Port of Texas City . Ponieważ odkrycia ropy naftowej doprowadziły do ​​​​budowy rafinerii w różnych miejscach wzdłuż wybrzeża, głównego ładunku dla większości portów, od bawełny po produkty ropopochodne.

Edukacja

An early 1900s gothic-revival-style long building can be seen with a tall clock tower rising above it.
Główny budynek Uniwersytetu Teksańskiego w Austin , zbudowany częściowo z dochodów z ropy naftowej

System uniwersytecki w Teksasie poprawił się dramatycznie z powodu boomu. Przed boomem University of Texas składał się z niewielkiej liczby prymitywnych budynków w pobliżu Austin . Spekulacja ropą na ziemiach uniwersyteckich w zachodnim Teksasie doprowadziła do powstania szybu naftowego Santa Rita, dając University of Texas, a później Texas A&M University , dostęp do głównego źródła dochodów i sprawiając, że uniwersytet stał się jednym z najbogatszych w Stanach Zjednoczonych Stany. Inne uniwersytety w stanie, zwłaszcza University of Houston , mogli również skorzystać z państwowej produkcji ropy naftowej i darowizn od bogatych inwestorów naftowych, napędzając znaczny wzrost i rozwój ich kampusów.

Poprawiło się również szkolnictwo podstawowe i średnie, chociaż ekstremalny rozwój nowych dynamicznie rozwijających się miast początkowo spowodował poważne obciążenie systemów szkolnych nieprzygotowanych na szybki napływ uczniów. Nawet gdy pieniądze szybko płynęły w społecznościach, skuteczne uzyskiwanie dochodów podatkowych tam, gdzie były potrzebne, było często skomplikowane. Społeczności radziły sobie z tymi problemami, tworząc niezależne okręgi szkolne , okręgi oświatowe tworzone niezależnie od władz miejskich lub powiatowych z własnym niezależnym organem podatkowym. Ten typ okręgu szkolnego jest nadal standardem w Teksasie. W Teksasie i sąsiednich stanach hrabstwa bogate w ropę naftową intensywniej uczestniczyły w Rosenwald School i wydał więcej środków publicznych na stypendia dla szkół Rosenwald.

rząd i politycy

A white Greek-revival-style mansion with 6 tall columns visible at the front and two stories
Rezydencja gubernatora Teksasu

Jedno z najważniejszych wydarzeń w rządzie Teksasu wynikało z wprowadzenia w 1905 roku stanowego podatku od wydobycia ropy naftowej. Dochody z tego podatku udostępniły środki na rozwój stanu bez konieczności płacenia podatków dochodowych i podobnych mechanizmów dochodów przyjętych w innych stanach . W 1919 r. wpływy podatkowe z wydobycia ropy przekroczyły 1 milion dolarów (15,6 mln dolarów według dzisiejszych wartości), aw 1929 r. osiągnęły 6 mln dolarów (94,7 mln dolarów według dzisiejszych wartości). Do 1940 roku przemysł naftowy i gazowy odpowiadał za około połowę wszystkich podatków płaconych w państwie.

Polityka w Teksasie na początku XX wieku była definiowana przez ducha progresywizmu . Pieniądze z ropy sfinansowały rozbudowę systemu autostrad i systemu edukacji. Generalnie jednak stosunek do biznesu był laissez-faire . Było niewiele przepisów dotyczących takich kwestii, jak płace minimalne i praca dzieci.

Pobłażliwe podejście do biznesu nie zawsze dotyczyło dużych korporacji. Brak kapitału podwyższonego ryzyka w stanie stał się poważnym problemem we wczesnym przemyśle. Liderzy społeczni i biznesowi, a nawet zwykli obywatele, obawiali się, że napływ kapitału spoza państwa doprowadzi do utraty władzy politycznej, dochodów i możliwości biznesowych. To nastroje doprowadziły do ​​serii antymonopolowych przez prokuratora generalnego począwszy od 1906 roku. Pozwy z łatwością zakończyły się sukcesem i ograniczyły zdolność zewnętrznych inwestorów, w szczególności Standard Oil, do przejęcia kontroli nad państwowymi spółkami naftowymi.

Nieufność wobec Standard Oil była częściowo wynikiem podejrzliwości wobec handlarzy dywanami , co, jak na ironię, było również źródłem sceptycyzmu wobec związków zawodowych. Organizatorzy związkowi byli często postrzegani jako próbujący wesprzeć północny program promowania możliwości dla Afroamerykanów kosztem białej populacji. Z powodu sytuacji, jaką to stworzyło, reforma rynku pracy rozwijała się powoli. Pomimo nastrojów antyzwiązkowych, grupy takie jak Międzynarodowy Związek Pracowników Naftowych przyciągały członków i miały pewien wpływ w przemyśle i rządzie stanowym.

Kultura

Gdy w latach sześćdziesiątych Teksas wyłonił się z perspektywy imperium w jedno z tuzina „imperialnych państw”… północna i narodowa uwaga skupiła się na „zmianie”. Przez „zmianę” większość obserwatorów miała na myśli: kiedy Teksańczycy staną się bardziej podobni do reszty narodu?

Fehrenbach, TR (2000). Lone Star: A History of Texas i Teksańczyków .

Trwałym tematem podczas boomu naftowego i po nim była niechęć Teksańczyków do wyrzeczenia się swojej tożsamości i upór w zachowaniu dziedzictwa kulturowego w obliczu drastycznych zmian stanu, jakie przyniosły nagłe bogactwo. Pomimo wzrostu i uprzemysłowienia kultura Teksasu w połowie XX wieku pozostawała odrębna od innych przemysłowych ośrodków kraju.

Możliwość wzbogacenia się dzięki ropie naftowej stworzyła kulturę „ dzikiego kota ”, lekkomyślnego ducha przedsiębiorczości w wielu regionach stanu. Niezależni przedsiębiorcy gonili za marzeniami o bogactwie, kupując ziemię i sprzęt do wydobywania ropy. Ranczerzy i rolnicy, zarówno z kraju, jak i spoza niego, zwrócili się ku poszukiwaniom. Oil and Gas Journal opublikował kiedyś następującą uwagę.

Chociaż wielu nie powiodło się w ich staraniach, było wiele historii sukcesu. Większość pionierów i poszukiwań nowych pól naftowych w tej epoce była wykonywana przez tych niezależnych, a nie przez wielkie interesy biznesowe. Konkurencja z dużymi interesami naftowymi doprowadziłaby do ustanowienia Independent Petroleum Association of Texas jako grupy lobbującej na rzecz tych drobnych biznesmenów.

— Dziennik ropy i gazu
Lineup of pageant contestants
Zwycięzca i finalista konkursu Miss Universe 1930 w Galveston

Houston zapoczątkowało amerykańską kulturę samochodową na początku XX wieku dzięki łatwej dostępności niedrogiej benzyny. W latach dwudziestych XX wieku korki stały się tak poważne, że miasto jako pierwsze w kraju zainstalowało połączone ze sobą sygnalizację świetlną . Odwiedzający miasto byli często zdumieni brakiem pieszego dostępu do centrów handlowych i znaczeniem samochodu w mieście. Chociaż transport masowy odniósł sukces we wcześniejszych latach Houston, późniejsze wysiłki mające na celu promowanie transportu masowego i planowania urbanistycznego zostały w dużej mierze pokonane w Houston z powodu sprzeciwu opinii publicznej, która faworyzowała inwestycje publiczne w drogi zamiast transportu masowego. Koncepcje urbanistyczne zapoczątkowane w Houston, takie jak zakładanie centrów handlowych poza centrum miasta i zachęcanie do rozrastania się przedmieść, stały się głównymi trendami przyjętymi w wielu miastach, zarówno w stanie, jak iw całym kraju.

Innym pośrednim skutkiem boomu był wzrost hazardu i prostytucji w wielu społecznościach. Działania te nie były rzadkością w Teksasie przed boomem, ale bogactwo przyniesione przez przemysł naftowy, a także trudności we wzmocnieniu prawa i organów ścigania stworzyły wiele nowych możliwości dla nielegalnego biznesu i przestępczości zorganizowanej . Wiele społeczności rozwinęło dzielnice kasyn i czerwonych latarni ; zwłaszcza imperium gier w Galveston , który przyciągał bogatych biznesmenów z Houston i trwał do lat pięćdziesiątych, był najdłużej trwającym z nich wszystkich. Prostytucja, która zawsze była obecna w państwie, kwitła w miastach boomu, które były zatłoczone przez samotnych mężczyzn zarabiających stosunkowo wysokie pensje. Początek prohibicji i niechęć rządu stanowego do egzekwowania przepisów dotyczących występków tylko sprzyjały rozwojowi hazardu i nielegalnego handlu w tym okresie.

Szybkie zmiany społeczne w tym okresie, zwłaszcza w latach dwudziestych XX wieku, doprowadziły do ​​ponownego pojawienia się Ku Klux Klanu w miejskich centrach Teksasu, z ich najsilniejszą obecnością w Dallas. Podobnie jak w innych stanach, nowy Klan nie koncentrował się na zewnątrz na tłumieniu praw obywatelskich Czarnych, ale zamiast tego wspierał tradycyjną moralność, w tym sprzeciw wobec nielegalnego handlu, hazardu i innych występków, które narosły w tym okresie. Jednak bigoteria nigdy nie była daleko od programu grupy. Podczas Wielkiego Kryzysu wśród niektórych przywódców, takich jak John Kirby , nastroje anty- New Deal , doprowadziło do tego, że zostali luźno związani z Klanem i jego ideałami.

Przemysł naftowy wpłynął na długoterminowe trendy w kulturze Teksasu i Ameryki. Konserwatywne poglądy wczesnych liderów biznesu w Teksasie skłoniły ich do pomocy w finansowaniu powstania nowoczesnej chrześcijańskiej prawicy i amerykańskiego ruchu konserwatywnego .

Środowisko

An overhead photograph of the bay showing heavy urban development on the western and southwestern edges.
Sztucznie pokolorowane zdjęcie satelitarne Zatoki Galveston

Chociaż od początku boomu naftowego podejmowano wysiłki na rzecz zachowania i ochrony środowiska, generalnie cieszyły się one niewielkim powodzeniem. Ze względu na łatwość znajdowania ropy we wczesnych dziesięcioleciach odwierty często nie były w pełni zagospodarowane, zanim poszukiwacze zaczęli szukać bardziej produktywnych odwiertów. Wildcatters nie tylko zmarnowali cenne zasoby, ale także spowodowali możliwe do uniknięcia skażenie środowiska poprzez liczne strajki naftowe. Pośpiech w wydobywaniu ropy często prowadził do budowy kiepskich magazynów, w których często dochodziło do wycieków, a zanieczyszczenie wody stało się poważnym problemem. Równolegle z tym karczowanie pól pod poszukiwanie ropy naftowej i zapotrzebowanie na tarcicę do wykorzystania w nowych konstrukcjach, z których wszystkie były następstwem głównych działań związanych z wyrębem w XIX wieku, zniszczyły większość niegdyś gęstych terenów leśnych w stanie. Późniejsze wysiłki w zakresie zarządzania środowiskowego pomogły przywrócić niektóre tereny leśne, ale pozostają one cieniem tego, czym były przed uzyskaniem państwowości.

Działalność przemysłowa, która była słabo regulowana, spowodowała znaczne zanieczyszczenie powietrza. Praktyka wypalania kieszeni gazowych na nowych polach naftowych była powszechna, zwiększając w ten sposób problem. Ponieważ obszar Houston stał się najbardziej uprzemysłowionym obszarem w stanie, nagromadziły się w nim najpoważniejsze problemy z jakością powietrza. W latach pięćdziesiątych piloci linii lotniczych byli w stanie używać linii mgły w powietrzu, aby nawigować do miasta. Chociaż od tego czasu jakość powietrza na obszarach miejskich uległa poprawie, od 2015 r. Teksas pozostaje wiodącym producentem gazów cieplarnianych w Stanach Zjednoczonych, chociaż Teksas na mieszkańca zajmuje 14. najgorsze miejsce. Dodatkowo od 2017 r NASA ocenia Houston jako miejsce o najgorszej jakości powietrza w kraju (chociaż inne źródła oceniają miasto nieco lepiej).

Innym poważnym skutkiem wywołanym przez przemysł naftowy było zanieczyszczenie wokół kanału Houston Ship Channel iw zatoce Galveston. W latach siedemdziesiątych te drogi wodne należały do ​​​​najbardziej zanieczyszczonych wód w Stanach Zjednoczonych. Chociaż źródła przemysłowe były głównymi źródłami zanieczyszczeń, urbanizacja wokół zatoki również znacząco przyczyniła się do poziomu zanieczyszczenia. W ostatnich dziesięcioleciach większość zanieczyszczeń w zatoce jest wynikiem spływów burzowych z różnych mniejszych źródeł komercyjnych, rolniczych i mieszkalnych, w przeciwieństwie do głównych kompleksów przemysłowych. Wysiłki ochronne prowadzone od połowy do końca XX wieku przez okoliczny przemysł i gminy pomogły radykalnie poprawić jakość wody w zatoce, odwracając przynajmniej część wcześniejszych szkód w ekosystemie.

Po wytryskach

Do lat czterdziestych XX wieku produkcja na polu naftowym we wschodnim Teksasie i ceny ropy ustabilizowały się. Chociaż główne obszary miejskie nadal się rozwijały, ekstremalne wzorce wzrostu z pierwszych trzech dekad zaczęły zwalniać. W miarę jak zachodni Teksas i region żeński zaczęto pełniej badać, basen permski stopniowo stał się obszarem o największej produkcji w stanie. Chociaż przez pewien czas niezależne firmy naftowe nadal były ważną częścią przemysłu, główne nowe strajki były coraz częściej dokonywane przez firmy o ugruntowanej pozycji. II wojna światowa pomogła zakończyć przejście państwa do stanu uprzemysłowionego i zurbanizowanego, a ropa naftowa ułatwiła przejście.

W latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych XX wieku, w wyniku zarówno szczytów produkcji w niektórych krajach, jak i niestabilności politycznej w innych, światowe dostawy ropy naftowej zmniejszyły się, co doprowadziło do kryzysu energetycznego w latach siedemdziesiątych i wczesnych osiemdziesiątych. Ceny ropy naftowej gwałtownie wzrosły, przynosząc ogromne korzyści Teksasowi, szczególnie w porównaniu z innymi częściami Stanów Zjednoczonych, które w tym czasie stanęły w obliczu recesji. Pojawił się nowy boom gospodarczy, który, choć nie tak transformujący jak na początku XX wieku, popchnął ludność Teksasu do tego stopnia, że ​​pod koniec stulecia Teksas był drugim najbardziej zaludnionym stanem w kraju. W rzeczywistości niektóre źródła używają wyrażenia „ Boom naftowy w Teksasie”. odnosić się do tego późniejszego okresu, a nie do wcześniejszego okresu, który nastąpił po Spindletop.

Kultowe postacie epoki

Wielka Czwórka

A black-and-white bust portrait of H. Roy Cullen.
H. Roy Cullen, przemysłowiec i filantrop, uważany za jedną z kluczowych postaci wczesnego przemysłu naftowego w Teksasie

Czterech biznesmenów było symbolami boomu lat 20. i 30. – H. Roy Cullen , HL Hunt , Sid W. Richardson i Clint Murchison . Cullen był samoukiem, biznesmenem zajmującym się bawełną i nieruchomościami, który przeniósł się do Houston w 1918 roku i wkrótce rozpoczął poszukiwania ropy. Sukces Cullena doprowadził do założenia przez niego South Texas Petroleum Company (wraz z partnerem Jimem Westem seniorem ) i Quintana Oil Company. Cullen i jego żona założyli Cullen Foundation, która stała się jedną z największych organizacji charytatywnych w stanie i przekazali duże datki na rzecz University of Houston , Texas Medical Center i wiele innych przyczyn w Teksasie, szczególnie w rejonie Houston.

Hunt odniósł pierwsze sukcesy na polach naftowych w Arkansas , ale większość swojej fortuny stracił na początku Wielkiego Kryzysu, gdy nadprodukcja wyczerpała jego pola, a spekulacje ziemią i ropą wyczerpały jego zasoby. Dołączył do przedsięwzięcia Columbus Joiner, które otworzyło pole naftowe East Texas. Hunt kupił większość udziałów Joinera we wschodnim Teksasie, a jego firma Placid Oil posiadała setki studni. Osiadł w Dallas i został okrzyknięty najbogatszym człowiekiem w kraju w 1948 roku przez magazyn Fortune. Skandal wybuchł w 1975 roku, po jego śmierci, kiedy wyszło na jaw, że miał ukrytą bigamię związek, z drugą żoną mieszkającą w Nowym Jorku.

Richardson był handlarzem bydła, który w 1919 roku założył niezależną firmę zajmującą się produkcją ropy naftowej w Fort Worth. Wkrótce rozszerzył działalność na wiele firm i był właścicielem między innymi Texas City Refining Company, rancz bydła, sieci radiowych i telewizyjnych. Był bardzo skrytym człowiekiem, którego czasami nazywano „kawalerskim miliarderem”. Murchison, który rozpoczął karierę w banku swojego ojca, wkrótce został handlowcem leasingu ropy naftowej współpracującym z Richardsonem. Rozszerzył działalność na poszukiwanie i wydobycie w północnym Teksasie, następnie w okolicach San Antonio, a na koniec w rejonie Dallas. Udał się do stworzenia Southern Union Gas Company i został deweloperem na polu East Texas. Rozszerzył swoją działalność o międzynarodowe operacje naftowe i gazowe w Kanadzie i Australii. Jego syn Clint Jr. założył The Franczyza piłkarska Dallas Cowboys . Ze swojej strony Murchison i Richardson byli znani jako główni krajowi agenci polityczni i mieli bliskie powiązania z prezydentem Dwightem D. Eisenhowerem i jego wiceprezydentem Richardem M. Nixonem , a także szefem FBI J. Edgarem Hooverem i prezydentem Lyndonem B. Johnsonem .

Inne ikony

Photograph of Howard Hughes.
Howard Hughes, słynny lotnik, producent filmowy i magnat biznesowy

Inni zamożni Teksańczycy zaangażowani w przemysł naftowy, choć nie tak wpływowi, stali się dobrze znani, często zarówno ze względu na swoje dziwactwa, jak i bogactwo. Howard Hughes , syn Howarda R. Hughesa Seniora (magnata biznesowego z Houston, który wynalazł kluczową technologię wierteł we wczesnych dniach boomu), stał się znaną w całym kraju postacią dzięki swoim sukcesom w przemyśle lotniczym i filmowym. Stał się równie sławny ze swoich dziwactw i późniejszego upadku umysłowego, a także ze swoich ewentualnych dużych inwestycji w zakłady hazardowe w Las Vegas .

Glenn McCarthy był skromnym pracownikiem naftowym, który był pionierem w odwiertach w okolicach Houston. W 1932 roku wydobył ropę w Anahuac w pobliżu Zatoki Galveston . W ciągu następnej dekady dokonał dziesiątek innych uderzeń i szybko stał się jednym z najbogatszych ludzi w Teksasie. Jego ekstrawagancja była legendarna, co doprowadziło do tego, że w 1952 roku zadłużył się na 52 miliony dolarów (531 milionów dolarów w dzisiejszych czasach). Jego miłość do burbona doprowadziła go do założenia marki WildCatter etykieta burbona. Jego ekscesy uczyniły go niechętnym narodowym celebrytą w latach czterdziestych i pięćdziesiątych XX wieku, kiedy media zakochały się w opowieściach o bogactwie ropy naftowej w Teksasie.

Jim West Jr. był spadkobiercą fortuny Jima Westa Seniora, wczesnego biznesmena z Houston, który pomagał kształtować miasto i stan przed boomem i we wczesnych latach boomu. Znany jako „Silver Dollar Jim” ze względu na swój zwyczaj noszenia srebrnych dolarów i rzucania nimi odźwiernym, biednym i każdemu, kto na niego czekał, West Jr. jest uważany przez wielu za najbardziej ekstrawaganckiego nafciarza z Houston. Jego nawyki związane z rozrzutnymi wydatkami i skłonność do amatorskich organów ścigania były dobrze znane. Używając wielu swoich samochodów, które były wypełnione bronią, syrenami i radiami, regularnie ścigał przestępców w Houston wraz z policją.

W kulturze popularnej

Chociaż opinia publiczna w Stanach Zjednoczonych była świadoma wydobycia ropy w Teksasie, bogactwo, jakie generowała ona w stanie przez pierwsze trzy dekady po Spindletop, było w dużej mierze nieznane. Spośród czterech najwybitniejszych biznesmenów naftowych w Teksasie pod koniec II wojny światowej — Murchison, Cullen, Richardson i Hunt — tylko trzy artykuły na ich temat ukazały się w New York Times za ich życia, pomimo ich filantropii i wpływów w Washington DC Stereotypes o Teksasie w amerykańskiej wyobraźni na ogół kręciło się wokół kowbojów i bydła.

Pod koniec lat czterdziestych krajowe media zaczęły donosić o ekstremalnym bogactwie niektórych Teksańczyków w magazynach takich jak Life and Fortune . Pojawił się stereotyp nowobogackiego milionera naftowego z Teksasu, spopularyzowany przez media. Popularny wizerunek często charakteryzował się szorstką i waleczną osobowością, intensywnym piciem i ekstrawaganckimi wydatkami. W 1956 roku film Giant przyczyniły się do wykrystalizowania obrazu Teksańczyków w powszechnej wyobraźni jako postaci komicznych, ekscentrycznych. Glenn McCarthy był inspiracją dla postaci Jett Rink w filmie. Inne filmy, takie jak Boom Town i War of the Wildcats oraz książki, takie jak The Lusty Texans of Dallas i Houston: Land of the Big Rich , również przyczyniły się do publicznego postrzegania wpływu ropy naftowej w Teksasie i okolicznych stanach.

Zobacz też

Notatki

Linki zewnętrzne

Pobrane z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Texas_oil_boom&oldid=1140708165 ”