Józef Klemens
Józef Klemens | |
|---|---|
| Urodzić się | 13 czerwca 1779 |
| Zmarł | 28 lutego 1844 (w wieku 64) |
| Narodowość | brytyjski |
| Zawód | Inżynier |
| Dzieci | Sara Klemens |
| Kariera inżynierska | |
| Dyscyplina | Inżynieria |
| Projektowanie | Silnik różnicowy Charlesa Babbage'a |
| Nagrody | Medal Izydy Towarzystwa Zachęty Sztuki : 1818, 1827, 1828 |
Joseph Clement (13 czerwca 1779 - 28 lutego 1844) był brytyjskim inżynierem i przemysłowcem , zapamiętanym głównie jako twórca pierwszego silnika różnicowego Charlesa Babbage'a w latach 1824-1833.
Biografia
Wczesne życie
Joseph Clement urodził się 13 czerwca 1779 roku w Great Asby w Westmorland jako syn tkacza ręcznego . Chociaż nauczył się czytać i pisać w miejscowej szkole, mechaniki i historii naturalnej nauczył się od swojego ojca, Thomasa, który zbudował sobie tokarkę . Pracował najpierw jako tkacz, potem blacharz , a kowalstwa uczył się u miejscowego kowala . Dzięki tym umiejętnościom zbudował sobie własną tokarkę, na której toczył instrumenty dęte drewniane instrumenty muzyczne, na których następnie nauczył się grać.
W 1805 roku robił krosna w fabryce w Kirkby Stephen , następnie przeniósł się najpierw do Carlisle , a następnie do Glasgow , gdzie uczył się rysunku od Petera Nicholsona. Przez 1812 był z Leys, Masson & Co. w Aberdeen , gdzie uczęszczał na wykłady z filozofii przyrody w Marischal College .
Kariera
W 1813 przeniósł się do Londynu , pracując najpierw dla Alexandra Gallowaya w Holborn . Wkrótce wyjechał w poszukiwaniu zarobków bardziej odpowiadających jego umiejętnościom, przenosząc się do Josepha Bramaha w Pimlico . Bramah podwoił pensje, które zapłacił Galloway i zawarł formalną umowę z Clementem na okres pięciu lat, datowaną na 1 kwietnia 1814 r., Czyniąc go głównym kreślarzem i nadzorcą prac Bramaha w Pimlico.
Po śmierci Bramaha Clement objął stanowisko głównego kreślarza w firmie Maudslay , Sons and Field w Lambeth , gdzie brał udział w projektowaniu pierwszych okrętowych silników parowych firmy.
W 1817 roku opuścił Maudslay and Field, aby założyć własną firmę, zachęcony przez księcia Northumberland , częstego gościa w zakładach Maudslay. Klemensowi udało się zaoszczędzić 500 funtów i założył mały warsztat przy Prospect Place 21 w Newington , gdzie rozpoczął działalność jako kreślarz i producent precyzyjnych maszyn.
W 1818 został odznaczony złotym medalem Towarzystwa Zachęty Sztuk Pięknych za wynalezienie maszyny do wyznaczania elips , wzorowanej na pętach stolarskich.
Głównym zainteresowaniem Klemensa było doskonalenie samoczynnych obrabiarek, a zwłaszcza tokarek. Wprowadzał różne ulepszenia w konstrukcji tokarek, otrzymując w 1827 roku złoty medal Izydy Towarzystwa Zachęty Sztuki za udoskonaloną tokarkę o niespotykanej dotąd precyzji i dokładności. W następnym roku dodał do tokarki swój samonastawny uchwyt centralny , za co Towarzystwo Sztuki przyznało mu srebrny medal.
W tym samym roku (1828) Klemens zaczął wytwarzać karbowane gwintowniki i narzynki oraz nalegał na przyjęcie standardowego systemu gwintów, w którym każda śruba maszynowa o określonej średnicy powinna mieć określoną liczbę gwintów o z góry określonym skoku i określił liczba gwintów dla każdej średnicy śruby. Joseph Whitworth , wówczas jeden z czeladników Klemensa , odegrał później główną rolę w takiej standaryzacji, a gwint Whitwortha stał się standardem dla śrub maszynowych.
strugarek przez Klemensa , Roe (1916) mówi:
- Klemens wykonał swoją pierwszą strugarkę w 1820 roku […]. Kilka lat później zbudował swoją „wielką strugarkę”, niezwykłą maszynę zarówno z mechanicznego, jak i finansowego punktu widzenia. Bardzo pełny opis tego został podany przez pana Varleya w „Transactions of the Society of Arts” w Londynie w 1832 r., Zilustrowany zestawem miedzianych płyt wykonanych z własnych rysunków Klemensa. Reputacja Klemensa jako najbardziej wytrawnego rysownika swoich czasów jest dobrze potwierdzona przez te rysunki. […] Wyposażona była w kły i służyła do strugania prac kołowych, spiralnych, stożkowych oraz płaskich. Zajęło to 6 stóp kwadratowych i było napędzane ręcznie. […] Przez ponad dziesięć lat była jedyną tej wielkości i kursowała przez wiele lat dzień i noc zawodową , której zarobki stanowią główny dochód Klemensa.
Zaangażowanie z Charlesem Babbage'em
Uznana doskonałość obrabiarek Clementa i jego umiejętności w zakresie inżynierii precyzyjnej doprowadziły go do zatrudnienia go przez Charlesa Babbage'a w 1823 roku do pracy nad jego projektem zaprojektowania i zbudowania mechanicznego urządzenia liczącego, silnika różnicowego. Wysokie ceny jego dużych precyzyjnych narzędzi doprowadziły do sprzeczności z Babbage'em (w tamtym czasie robotnikom wolno było zatrzymać wszelkie wykonane przez nich narzędzia w trakcie pracy), ale jego umiejętności i jakość produktów zapewniły mu zatrudnienie przez wiele lat.
Późniejsze lata
W późniejszych latach Klemens powrócił do muzyki i skonstruował organy. Zmarł 28 lutego 1844 przy 31 St George's Road , Southwark . Chociaż nigdy się nie ożenił, miał córkę, Sarę Clement, z niejaką Agnes Esson z hrabstwa Durham .
Bibliografia
- Oxford Dictionary of National Biography .
- Roe, Joseph Wickham (1916), angielscy i amerykańscy konstruktorzy narzędzi , New Haven, Connecticut: Yale University Press, LCCN 16011753 . Przedrukowane przez McGraw-Hill, Nowy Jork i Londyn, 1926 ( LCCN 27-24075 ); oraz przez Lindsay Publications, Inc., Bradley, Illinois, ( ISBN 978-0-917914-73-7 ).
- Swade, Doron (2001). Mózg koła zębatego . Liczydło. ISBN 0-349-11239-8 .