Inżynieria Covini
Współrzędne : Covini Engineering to włoski producent samochodów założony w 1978 roku przez Ferruccio Coviniego. Firma jest ogólnie najbardziej znana z Covini C6W , 6-kołowego samochodu sportowego, który ma dwie osie (cztery koła) z przodu samochodu. Ta firma znajduje się w Castel San Giovanni , Piacenza .
Pierwszy prototyp Covini, Covini T44 Turbo, był pojazdem terenowym 4x4 , którego nadwozie składało się w całości z płaskich, wymiennych paneli. Był napędzany turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2000 cm3. Jednak T44 nigdy nie widział rzeczywistej produkcji poza jednym prototypem. W ciągu następnych 20 lat Covini opracował kilka dwudrzwiowych samochodów sportowych z silnikami wysokoprężnymi: T46, B24 , T40 i C36. Wyprodukowano tylko B24, wyprodukowano około 9 (w tym kilka BT424 z Lancia Gamma ), podczas gdy inne modele pozostały na poziomie prototypu. B24 był pierwszym samochodem z silnikiem Diesla, który osiągnął 200 km/h (124 mph), a C36 w swojej ostatecznej prototypowej formie osiągnął 300 km/h (186 mph) z silnikiem wysokoprężnym VM Motori .
W 2008 roku, po kilku latach renderowania i fotografowania, Covini oficjalnie ogłosiło publiczną premierę C6W. Osobliwy format 6-kołowy czerpie inspirację z Formuły 1 Tyrrell P34 z lat 70.
Poza opracowaniem własnych prototypów, organizacja prowadziła również prace konsultingowe i projektowe przy innych projektach. Firma przyczyniła się do przeprojektowania Cadillaca STS na rynek europejski, a także do zaprojektowania Callaway C7 . Poza branżą motoryzacyjną Covini pracował również nad projektem Dragonfly, który był próbą zbudowania ultralekkiego helikoptera .
B24
| Przegląd | |
|---|---|
| turbosprężarki Covini B24 | |
 | |
| Producent | Inżynieria Covini |
| Nazywane również |
Covini BT424 Covini Sirio |
| Produkcja | 1981 (wyprodukowano 9) |
| Projektant | Ferruccio Coviniego |
| Nadwozie i podwozie | |
| Budowa ciała | 2-drzwiowe coupé |
| Układ | Układ RMR |
| Wymiary | |
| Masa własna | 1050 kg (2310 funtów) |
Covini B24 Turbocooler lub Sirio to eksperymentalny samochód zbudowany przez Covini Engineering i zaprezentowany publicznie w styczniu 1981 roku na targach motoryzacyjnych w Genewie . Został zbudowany w celu przetestowania nowych technologii, takich jak chłodnica międzystopniowa powietrze-ciecz . B24 był napędzany turbodiesel I4 VM Motori o pojemności 2,4 l (2393 cm3) , który wytwarza 95 kW (127,4 KM, 130 KM) przy 4300 obr./min . B24 był produkowany w ograniczonych ilościach na rynek amerykański, wyprodukowano około 9 sztuk (w tym kilka modeli BT424 z silnikami benzynowymi Lancia Gamma ). Był to pierwszy pojazd drogowy z silnikiem Diesla , który przekroczył 200 km/h (124 mph), z maksymalną prędkością 205 km/h (127 mph)
T40
| Przegląd | |
|---|---|
| Covini T40 | |
 | |
| Producent | Inżynieria Covini |
| Nazywane również | Szczyt Covini |
| Produkcja | 1985 |
| Projektant | Ferruccio Coviniego |
| Nadwozie i podwozie | |
| Budowa ciała | 2-drzwiowe coupé |
| Układ | Układ FR |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 3,5-litrowy turbodiesel I5 |
Covini T40 Overboost to samochód zaprojektowany przez Ferruccio Coviniego i produkowany przez Covini Engineering od 1985 roku, kiedy został wprowadzony, do 1988 roku. Jest to 4-osobowe coupe . [ potrzebne źródło ] Czasami był znany pod pseudonimem „Summit”, ponieważ jest udoskonaloną wersją wcześniejszego Covini T46, innego sportowego samochodu z silnikiem Diesla . Samochód jest napędzany 5-cylindrowym turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym VM Motori o pojemności 3,5 l (3500 cm3) , który wytwarza moc 165 kW (221 KM, 224 KM) przy 4300 obr./min . Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0-62 mph) w 7,5 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 235 km/h (146 mph).
C36
| Przegląd | |
|---|---|
| Covini C36 | |
| Producent | Inżynieria Covini |
| Produkcja | 1998 |
| Nadwozie i podwozie | |
| Budowa ciała | 2-drzwiowe coupé |
| Układ | Układ RMR |
| Układ napędowy | |
| Silnik | 3,6 l turbodiesel I6 |
| Przenoszenie | 6-biegowa manualna |
| Wymiary | |
| Masa własna | 1050 kg (2310 funtów) |
Covini C36 Turbotronic to samochód koncepcyjny wyprodukowany przez firmę Covini Engineering i zaprezentowany w 1998 roku na targach motoryzacyjnych w Turynie . C36 jest napędzany przez montowany centralnie 3,6 l (3600 cm3) turbodoładowany silnik wysokoprężny VM Motori I6 , który wytwarza 170 kW (228 KM, 231 KM) przy 4200 obr./min i 320 nm (236 ft · lb) momentu obrotowego przy 2850 obr./min . Posiada kompozytowe nadwozie wykonane z połączenia włókna szklanego i włókna węglowego , hamulce Brembo i 6-biegową manualną skrzynię biegów . C36 w swojej ostatecznej prototypowej formie osiągnął maksymalną prędkość 300 km / h (186 mph) dzięki silnikowi wysokoprężnemu VM Motori .
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- http://www.coviniengineering.com/ — witryna firmy Covini Engineering
- https://web.archive.org/web/20090221133645/http://www.covinic6w.com/ - Dedykowany dom dla C6W