Inżynieria Forsgriniego

Forsgrini Engineering to były amerykański konstruktor samochodów wyścigowych z siedzibą w Issaquah w stanie Waszyngton . Firma produkowała różne samochody wyścigowe dla Formuły C , Tasman Series i innych klas.

Historia

Po wyścigach gokartów w latach pięćdziesiątych bracia Lyle i Dale Forsgren zaczęli budować i ścigać się samochodami o nazwie Forsgrini . Pierwszy samochód, Mk. I, został zbudowany zgodnie ze Sports Car Club of America H Modified. Samochód posiadał Crosleya i nadwozie z włókna szklanego. Monte Carlo było drugim samochodem braci. Samochód oparty na częściach Fiata okazał się sukcesem. Lyle zajął drugie miejsce w SCCA National Championship Runoffs w klasie H Sports Racer w 1966 roku. Lyle zajął drugie miejsce za Danem Parkinsonem w Dolphin America.

W 1968 roku Lyle odszedł z Boeinga , aby w pełnym wymiarze godzin budować samochody wyścigowe. Forsgrini zbudował swój pierwszy jednomiejscowy pojazd, Forsgrini Mk. 10. Mike Campbell startował w Mk.1100 Forda . 10 w Formule C. Campbell wygrał spływy na Riverside International Raceway . Campbell pokonał Billa Rutana w Saabie napędzanym Quantum tylko o sześć dziesiątych sekundy.

Debiut konstruktorów w Formule 5000 miał również miejsce w 1966 roku8. W finale sezonu mistrzostw SCCA Grand Prix 1968 na torze Laguna Seca Lyle Forsgren zajął dwunaste miejsce. Forsgren prowadził fabrykę, do której wszedł Chevrolet napędzany Mk. 10 D. Na rok 1969 Mk. 11 Wprowadzono samochód Formuły 5000. Samochód brał udział w dwóch profesjonalnych wyścigach mistrzowskich. Harry Swanson zajął trzynaste miejsce na torze Seattle International Raceway . Lyle Forsgren miał problemy z przegrzaniem i wyciekiem paliwa, co uniemożliwiło ukończenie wyścigu na Riverside Speedway. Forsgren zdobył swoje pierwsze (i jedyne) punkty mistrzowskie w 1970 roku. Na Sears Point Raceway Forsgren zajął siódme miejsce, zdobywając cztery punkty. Forsgren przedstawił najnowsze wprowadzenie, Mk.14.

Campbell prowadził Forsgrini Mk.14 z silnikiem Ford Boss 302 w serii Tasman z 1970 roku . Campbell zdobył swój jedyny punkt mistrzowski w Lady Wigram Trophy. Na Wigram Airfield Circuit Amerykanin zajął szóste miejsce. Jego jedyne inne miejsce w wyścigu było na Warwick Farm Raceway , dziesiąte miejsce.

Lyle Forsgren zamknął Forsgrini Engineering w 1971 roku. Po zbudowaniu samochodów wyścigowych Lyle przeniósł się do Oshkosh w stanie Wisconsin, aby pracować dla Mercury Marine .

Samochody wyścigowe

Rok	Samochód	Klasa
1960	Forsgrini Mk. I	Zmodyfikowano
1961	Forsgrini Monte Carlo	Zmodyfikowano
1962	Forsgrini Martini	Zmodyfikowano
1962	Forsgrini Monako	Zmodyfikowano
1963	Szybkość Forsgriniego	Zmodyfikowano
1968	Forsgrini Mk. 10 FC	Formuła C
1969	Forsgrini Mk. 12 FF	Formuła Forda
1969	Forsgrini Mk. 11	Formuła 5000
1970	Forsgrini Mk. 14	Formuła 5000