Mistrzostwa SCCA Grand Prix 1968
Mistrzostwa SCCA Grand Prix 1968 były drugim dorocznym wyścigiem serii wyścigów samochodowych Sports Car Club of America, które później stały się znane jako SCCA Continental Championship . Mistrzostwa były otwarte dla samochodów SCCA Formuły A , Formuły B i Formuły C , przy czym Formuła A została rozszerzona o pojazdy napędzane 5-litrowymi silnikami produkcyjnymi, a kategoria Formuły A została później przemianowana na Formułę 5000 .
Wyniki wyścigu
Mistrzostwa SCCA Grand Prix 1968 rozgrywane były przez osiem rund.
Okrągły | Data | Nazwa wydarzenia | Lokalizacja wydarzenia | Czas trwania | zwycięzca Formuły A Pojazd Formuły A |
Zwycięzca Formuły B Pojazd Formuły B |
Zwycięzca Formuły C Pojazd Formuły C |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 maja | Grand Prix Kolorado | Kontynentalny tor wyścigowy Divide | 47 okrążeń | Lou Sell Eagle Mk 5 - Chevrolet V8 |
Joego Alvesa Brabham BT21A - podwójna krzywka Forda |
Colina Wilsona Lotus 18 — Ford |
2 | 16 czerwca | Grand Prix Oklahomy | Czapka wojenna | 50 okrążeń | Lou Sell Eagle Mk 5 - Chevrolet V8 |
Mike'a Hissa Brabham BT21A - podwójna krzywka Forda |
Roya Grange'a Lotos - Ford |
3 | 27 lipca | Borsuk 200 | Drogowa Ameryka | 30 okrążeń | Jerry'ego Hansena Lola T140 - Chevrolet V8 |
Chucka Dietricha McLaren M4B - podwójna krzywka Forda |
Tomasza Gelba Brabham BT2 - Ford |
4 | 18 sierpnia | Grand Prix Thompsona | Tor wyścigowy Thompsona | 65 okrążeń | Lou Sell Eagle Mk 5 - Chevrolet V8 |
Piotra Rehla Cooper T88 - podwójna krzywka Forda |
|
5 | 25 sierpnia | Mosport Kontynentalny | Park Mosportu | 48 okrążeń | Lou Sell Eagle Mk 5 - Chevrolet V8 |
Billa Bracka Lotus 41C — podwójna krzywka Forda |
Wayne'a T. Mitchella Brabham BT21B - Ford |
6 | 2 września | Grand Prix Lime Rock | Lime Rock Park | 75 okrążeń | George'a Wintersteena Eagle Mk 5 - Chevrolet V8 |
WP Freda Stevensona Lotus 41C — podwójna krzywka Forda |
Wayne'a T. Mitchella Brabham BT21B - Ford |
7 | 22 września | Grand Prix Donnybrook | Międzynarodowy tor wyścigowy Brainerd | 70 okrążeń | George'a Wintersteena Eagle Mk 5 - Chevrolet V8 |
Chucka Dietricha McLaren M4B - podwójna krzywka Forda |
Wayne'a T. Mitchella Brabham BT21B - Ford |
8 | 12 października | Wyścig pamięci Kena Milesa | Tor wyścigowy Laguna Seca | 53 okrążenia | Lou Sell Eagle Mk 5 - Chevrolet V8 |
Mike'a Eyerly'ego McLaren M4B - podwójna krzywka Forda |
Eda Leslie Brabhama |
System punktów
Punkty mistrzowskie przyznawano kierowcom na zasadzie 9-6-4-3-2-1.
Wyniki mistrzostw
Pozycja | Kierowca | Samochód | Formuła | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|
1 | Lou Sell | Orzeł Chevroleta | A | 50 |
2 | George'a Wintersteena | Orzeł Chevroleta | A | 39 |
3 | Boba Browna | Chevroleta Loli T140 | A | 23 |
4 | Jerry'ego Hansena | Chevroleta Loli T140 | A | 19 |
5 | Briana O'Neilla | Chevroleta Loli T140 | A | 14 |
6 | Hanka Kandlera | Chevroleta Loli T140 | A | 11 |
7 | Kurta Reinolda | Chevroleta McKee Mk8 | A | 8 |
8 | Buda Morleya |
McLaren Mk2 Ford McLaren Mk2 Chevrolet |
A | 5 |
= | Johna Gunna | Chevroleta Loli T140 | A | 5 |
10 | Mak Kronna | Chevroleta McKee Mk8 | A | 4 |
11 | Freda Stevensona | Lotos Forda | B | 3 |
= | Mike'a Hissa | Brabhama BT21 Forda | B | 3 |
= | Mike'a Eyerly'ego | Forda McLarena Mk4 | B | 3 |
14 | Gulasz McMillan | Chevroleta Eiserta | A | 2 |
= | Jacka Eiteljorga | Chevroleta Eiserta | A | 2 |
= | Steve'a Dursta | Wulkany Chevrolet | A | 2 |
= | Dave'a Ogilvy'ego | Lotos Forda | B | 2 |
18 | Billa Bracka | Lotusa 41 Forda | B | 1 |
= | Joego Alvesa | Brabhama Forda | B | 1 |
= | Dave'a Pabsta | Chevroleta Loli T140 | A | 1 |
= | Piotra Rehla | Coopera T88 Forda | B | 1 |
= | Richarda Negleya | Lotos Forda | B | 1 |
- ^ a b c 1968 SCCA Grand Prix Championship Review, www.myf5000.com Źródło: 14 lutego 2014 r.
- ^ Wolfgang Kopfler, Formuła A i Formuła 5000 w Ameryce - Wyścig po wyścigu, wydanie drugie, 2003, strona 7
- ^ a b c d e Wolfgang Kopfler, Formuła A i Formuła 5000 w Ameryce - Wyścig po wyścigu, wydanie drugie, 2003, strona 10