Incydent w Hårsfjärden
Incydent w Hårsfjärden z 1982 r. (30 września - 30 października 1982 r.) Był bitwą morską w czasie pokoju , w której szwedzka marynarka wojenna zastawiła pułapkę, ścigała i próbowała zatopić obcą łódź podwodną, która naruszyła szwedzkie wody terytorialne . Do incydentu doszło w następstwie wzmożonej aktywności sowieckich okrętów podwodnych na Morzu Bałtyckim , kiedy to Szwecja zarzuciła Związkowi Radzieckiemu kilkakrotne naruszenie szwedzkich wód terytorialnych w latach 1974-1981. Incydent, który doprowadził do wszczęcia śledztwa parlamentarnego w Szwecji, spowodował wzrost napięcia między Szwecją a Związkiem Radzieckim, a rzekome wtargnięcie sowieckiej łodzi podwodnej pozostaje tematem spornym.
Historia
Tło
Po rozwoju zimnej wojny między Stanami Zjednoczonymi a Związkiem Radzieckim rząd Szwecji przyjął stanowisko zbrojnej neutralności, starając się uniknąć bezpośredniego wpływu któregokolwiek z supermocarstw. Pomimo tego przestrzegania neutralności, zdecydowana większość wysiłków wojskowych Szwecji koncentrowała się na obronie przed zbrojną agresją Związku Radzieckiego. W tym celu Szwecja utrzymywała pokaźną flotę i była zainteresowana zakazem wszelkich obcych sił, które naruszyły szwedzkie wody terytorialne na Morzu Bałtyckim.
W latach 1974-1981 miała miejsce seria incydentów, w których szwedzka marynarka wojenna twierdziła, że wykryła obce okręty podwodne w pobliżu lub wewnątrz szwedzkich wód terytorialnych. Przede wszystkim w 1981 roku miał miejsce incydent, w którym radziecki okręt podwodny S-363 został uziemiony 10 kilometrów (6,2 mil) od wybrzeża bazy morskiej w Karlskronie ; kolejnym zaogniającym napięciem był fakt, że uziemiony okręt podwodny znajdował się dobrze na szwedzkich wodach terytorialnych i prawdopodobnie był uzbrojony w broń nuklearną.
Incydent z 1981 roku doprowadził do wzmożonych obaw Szwedów przed sowiecką infiltracją szwedzkich wód, co znalazło odzwierciedlenie w działaniach szwedzkiej marynarki wojennej podczas incydentu w Hårsfjärden.
Incydent
W 1982 roku szwedzki rząd planował przeprowadzić ćwiczenia przeciw okrętom podwodnym, aby sprawdzić zdolność narodu do wykrywania i niszczenia obcych okrętów podwodnych. Ćwiczenia te zaplanowano na wrzesień 1982 r. i zbiegły się z ćwiczeniami wojskowymi NATO w Bałtyku. Pełny cel szwedzkich ćwiczeń (określanych jako Operacja NOTVARP) pozostaje przedmiotem dyskusji; niektóre źródła spekulują, że operacja była standardowym ćwiczeniem wojskowym zmodyfikowanym w celu reagowania na fałszywy alarm, podczas gdy inne twierdzą, że operacja była albo wcześniej zaplanowaną próbą usidlenia obcej łodzi podwodnej (przy użyciu nieświadomych amerykańskich okrętów wojennych zawijających do Sztokholmu jako przynęty), albo próbą oportunistyczną zaatakować wkraczającą łódź podwodną.
W tym samym czasie szwedzki parlament (przetasowany po serii wyborów) znajdował się w stanie ciągłych zmian, skutecznie pozostawiając naród bez rządu od końca września do początku października.
Rankiem 30 września szwedzkie jednostki morskie wykryły nieznany obcy okręt podwodny wpływający do zatoki Hårsfjärden , gdzie szwedzka marynarka wojenna utworzyła sieć hydrofonów i umieściła miny morskie interdyktować intruzowi okręt podwodny. Wykrycie okrętu podwodnego spowodowało, że szwedzka marynarka wojenna zmobilizowała swoje siły, chociaż nieporozumienia co do tego, jak marynarka wojenna powinna postępować z sytuacją na łodzi podwodnej, opóźniły zbrojną reakcję na wtargnięcie. Po podjęciu decyzji siły szwedzkie rozpoczęły polowanie na łódź podwodną; między 1 października a 14 października liczne kontakty sonarowe i rzekome obserwacje (w tym wykrycie plamy ropy) skłoniły szwedzką marynarkę wojenną do zrzucenia bomb głębinowych , rozmieszczenia trałowców , wezwij zwiększone patrole morskie i spróbuj odgrodzić zatokę Hårsfjärden serią metalowych barier. Ostatni raport o podejrzanej łodzi podwodnej pochodzi z 14 października, chociaż poszukiwania miały trwać w pewnym stopniu do 1 listopada. Podczas poszukiwań marynarka wojenna znalazła ślady gąsienic na dnie morskim, co wskazuje, że incydent mógł dotyczyć miniaturowych łodzi podwodnych lub pojazdów podwodnych.
Tożsamość intruza
W momencie incydentu większość źródeł wskazywała, że wtargnął okręt podwodny ze Związku Radzieckiego — ten ogólny konsensus utrzymuje się do dnia dzisiejszego. Większość źródeł powołuje się na poprzednie sowieckie infiltracje, długość poszukiwań, profil akustyczny intruza (uzyskany z aktywnych i pasywnych impulsów sonaru wykrytych podczas incydentu) pasujący do łodzi podwodnej napędzanej silnikiem Diesla oraz dawnej radzieckiej marynarki wojennej (a później rosyjskiej marynarki wojennej). ) kultura tajemnicy i niespójne prowadzenie dokumentacji w czasie incydentu jako dowód na to, że intruzem był sowiecki okręt podwodny. Inne źródła spekulowały, że okręt podwodny był obecny w Szwecji pod koniec września w celu wyśledzenia kilku amerykańskich okrętów wojennych zacumowanych w Sztokholmie i przetestowania determinacji nowo wybranego szwedzkiego parlamentu.
W latach po incydencie inne źródła teoretyzowały, że okręt podwodny pochodził z kraju NATO (prawdopodobnie ze Stanów Zjednoczonych lub Wielkiej Brytanii). Szwedzki profesor Ola Tunander stwierdził, że okręt podwodny NATO (służący jako eskorta amerykańskich statków zacumowanych w Sztokholmie lub próbujący przetestować skuteczność szwedzkiej obrony przeciw okrętom podwodnym) przypadkowo został uwięziony w szwedzkim systemie obronnym i został zaatakowany; Tunander zacytował opisy peryskopu okrętu podwodnego, tajny charakter dokumentacji szwedzkiego rządu dotyczącego zdarzenia oraz doniesienia o zielonej wodzie (brytyjskie i amerykańskie okręty podwodne używały zielonych barwników chemicznych do sygnalizowania sytuacji awaryjnych) widzianej w pobliżu jednej z podejrzanych lokalizacji łodzi podwodnej.
Inne źródła spekulują, że incydent nie został wywołany przez łódź podwodną, ale przez serię szwedzkich okrętów nawodnych, które nieumyślnie uruchomiły środki przeciw okrętom podwodnym marynarki wojennej.
Następstwa
W następstwie incydentu w Hårsfjärden szwedzki parlament przeprowadził dochodzenie w sprawie zdarzenia i stanu gotowości szwedzkiej marynarki wojennej. Incydent doprowadził do zwiększenia szwedzkiej świadomości wojskowej, a wydarzenie to zostało przytoczone jako przykład tego, jak można przetestować politykę kryzysową narodów podczas nieoczekiwanych incydentów międzynarodowych.
Zobacz też
Odniesienie